Թույլ պատերով կորպուսային մասեր՝ ինչպես պահպանել ճիշտ ձևը

Ինչու պատը գնում է ֆրեզերումից հետո

Կ nawet փոքր նյութի հանումը կարող է փոխել չափը, եթե պատը արդեն դարձել է բավականաչափ ճկուն։ Թույլ պատերով կորպուսային մասերի մոտ խնդիրները հազվադեպ են լինում միայն մեկ պատճառով։ Թվով չափը սովորաբար փոխվում է՝ շնորհիվ կտրող ուժերի, սեղմման, նյութի ներսային լարվածությունների և ջերմաստիճանի բարձրացման պրոցեսում։

Առաջին պատճառը պարզ է՝ ֆրեզը ճնշում է պատը ուժգին, ավելի քան թվում է։ Մինչдетալը մնում է պահոցում, տեղաշարժը կարող է գրեթե չերևալ։ Բայց սեղմումից հետո պատը «վերադարձնում» է և կարող է տեղաշարժվել մի քանի հարյուրերորդ միլիմետր կամ ավելի։ Ուշքի արտա՝ որքան ավելի մեծ է գործիքի ելքը, լայն է կախվածությունը և նուրբ պատը՝ այնքան ուժգին է ազդեցությունը։

Հաճախ խնդիրը ստեղծում է ոչ թե ինքֆրեզը, այլ սեղմման կարգը։ Եթե դետալը սեղմել են մոտակա տեղում կամ անմիջապես պարփակված հատվածի վերևում, կորպուսը մի փոքր կորացնում է ձևը դեռեւս նախքան մշակումը։ Ստեղմում մեքենայում ամեն ինչ նորմալ տեսք ունի, չափերը կարող են անցնել հսկողությունը։ Բայց սեղմումը բացելուց հետո ձևը փոխվում է և պատը այլևս չի պահում գեոմետրիան։

Մյուս հաճախ հանդիպող պատճառը՝ ոչ միատարր նյութի հանումը։ Մի կողմից արդեն բացել են խորշը, իսկ մյուսից՝ դեռ մնում է թունավորված զանգված։ Դետալի կոշտությունը տարբեր գոտիներում է։ Երբ ֆրեզը հանում է մնացորդը հաստ մասից, լարվածությունը վերաբաշխվում է և պատը ձգվում է։ Սա հատկապես նկատվում է ձուլված և նախապես մշակված հումքներում։

Ջերմությունը նույնպես փոխում է ձևը։ Ժողովուրդը երբ անցնում են ծանրաբեռնված ռեժիմներով, պատը տաքանում է արագ, քան զանգվածային հիմքը։ Մեքենայում չափը կարող է թվալ ճշգրիտ, բայց հովացմանց հետո գեոմետրիան փոխվում է։ Նուրբ պատում անգամ փոքր միատաքացում հաճախ ավելի մեծ խնդիրներ է բերում, քան մեկ անհաջող անցքը։

Ներսային լարվածությունները հաճախ ավարտում են իրավիճակը։ Հումքը արտաքինից հանգիստ թվացող էր, բայց խորշի հանման ժամանակ մետաղը սկսում է «ապրել իր կյանքը»։ Տիպիկ օրինակ․ պատի հաստությունը 2.5 մմ ունեցող կորպուսը հետո գերազգալի աշխատանքի թվում է ուղիղ, բայց վերջնական անցումից և սեղմումից հետո ստանում է թեթեւ «հավքաձեւ» կոր։ Պատճառն ոչ միայն արագությունը կամ ռեժիմները։ Կորպուսը պարզապես շատ կտրուկ ազատվել է ներսային լարվածությունից։

Ճիշտ է, պատի դուրս գալը գրեթե միշտ կապված է ոչ միայն մեկ սխալի, այլ մի ամբողջ շարք որոշումների հետ, որոնք միասին տալիս են նկատելի թերություն։

Ի՞նչ պետք է ստուգել նախքան առաջին օպերացիան

Մինչ սկսելը՝ նայեք ոչ թե ամբողջ դետալին, այլ ամենաաղուքակ սեկտորներին։ Չափը հաճախ փոխվում է այնտեղ, որտեղ կա երկար ազատ պատ, մեծ խորշ և նուրբ հատակ դրա տակ։

Սկզբում գտնեք ամենաերկար պատը՝ ամենաքիչ հենարանով։ Եթե այն բարձր է և մոտակայքում վեցած է խորը հանման վրա, այն գրեթե միշտ գնալու է առաջին։ Այդպիսի բարերեները արժե նախանշել քարտեզի վրա, որպեսզի չհանեք նյութը նրանց շուրջը վաղ։

Հետո համեմատեք պատերի և հատակի հաստությունը։ Երբ հատակը զգալիորեն հաստ է, այն դեռ պահում է ձևը, իսկ պատը արդեն սկսում է «խաղալ» կտրող ուժից և սեղմումից։ Հակառակ իրավիճակը նույնպես վատ է։ Եթե հաստությունն տարբեր է մեծ, երթուղին պետք է կառուցել զգուշորեն՝ առանց մեկ քայլում ամբողջովին հանգստացնելու եզրերը։

Իրականապես ստուգեք բազաները։ Լավ բազան ոչ միայն թույլատրում է սեղմել դետալը, այլ նաև պահպանում է այն կոշտ և կրկնվող դիրքով։ Եթե առաջին ընտրությունից հետո դուք կորցնում եք հարմար հենարան, հետագա հարթակները հաճախ կսկսեն փոխել ձևը յուրաքանչյուր նոր դիրքավայրում։ Լավ է նախորոշել, թե ինչ մակերեսներ կմնան բազաներ մինչև վերջ և չխորտակել դրանք վաղ անքայլերով։

Էսկիզում արագ նշեք չորս բան․ որտեղ պատը ամենաերկար և նուրբ է, որտեղ հատակը թույլ է ինչպես քննականում, ինչ մակերեսներ կարելի է պահպանել որպես բազաներ մի քանի օպերացիաների համար և որտեղ ընդունելի է պահել կամուրջները մինչև վերջ։

Ուղղակի փոքր կամուրջները հաճախ փրկում են դետալը, հատկապես երկար կողքերի և մեծ պատուհանների շուրջ։ Նրանց թողնում են այն տեղերում, որտեղ կարելի է հետո հանգիստ հեռացնել մնացորդը առանց չափի և արտաքին տեսքի ռիսկի։ Եթե այդ տեղը տեսանելի է պատրաստի դետալում կամ այնտեղ կարեւոր տեղավորում կա, կամուրջը լավն է տեղափոխել մի քիչ պակաս զգայուն հատված։

Լավ է մինչև առաջին անցքը պատկերացնել, թե ինչպես է սեղմման ուժը անցնելու կորպուսի միջով։ Եթե փակող բռունցքը կամ ամրակցիչը ճնշում է մոտ նուրբ պատին, խնդիրը սկսվում է մինչև կտրումը։ Շատ ավելի լավ է, երբ սեղմումը հենվում է ավելի զանգվածային հատվածների վրա, իսկ թույլ զոնաները դեռ պաշտպանված են լրացուցիչ նյութով։

Պարզ օրինակը․ կորպուսն ունի երկար կողմային պատ 3 մմ և հատակ 8 մմ։ Եթե անմիջապես բացել խորշը ամբողջ խորությամբ, պատը գրեթե առանց անակնկալների կտրվի։ Եթե նախապես պահպանել հենարան, թողնել փոքրիկ մնացորդ և չհանել կամուրջները մինչև վերջ, չափը զգալիորեն հանգիստ կմնա։

Ինչպես կառուցել մշակման երթուղին

Այսպիսի մասերի համար երթուղին հաճախ ազդում է չափի վրա ավելի քան ռեժիմների փոքր փոփոխությունները։ Եթե չափազանց վաղ թույլանալ կորպուսի կոշտության կորստը խորշերով և պատուհաններով, այն կորցնում է կոշտությունը, և պատը յուրաքանչյուր հանումից հետո սկսում է փոխել ձևը։ Դրանից հետո վերջնական անցումը միայն ամրացնում է արդեն գոյացած սխալը։

Սկսեք այն հատվածներից, որտեղ մետաղը ինքն է պահում դետալը։ Նախ մշակեք բազաները, հենային հարթակները, արտաքին զանգվածային հատվածները և մեծ բունները։ Հետո հանեք գլխավոր զանգվածը ներսից, բայց մի՛ հասցրեք նեղ պատերը անմիջապես հստակ վերջնական հաստության։ ככל երկար կմնա կորպուսը «դժվար», այնքան հանգիստ է այն մեքենայում։

Mah 중요՝ թողնել հավասար մնացորդ երկու կողմից պատի։ Եթե արտաքինից մոտեցող չափը արդեն գրեթե վերջնական է, բայց ներսից կա դեռ զգալի շերտ, նյութը կձգի պատը դեպի ավելի հաստ հատվածը։ Լավ է հանել մնացորդը մոտավոր նույն խորությունից երկու կողմերից։ Այսպես լարվածությունը փոխվում է մեղմ և դեֆորմացիան նվազեցնում։

Ընդամենը պրակտիկ կարգը սովորաբար այսպիսին է՝ առաջինը հենվող և զանգվածային հատվածները, հետո ներսի խորշի քայլով հանումը՝ թողնելով հաստության մնացորդ, հետո ստուգողական կամ թեթև շերեփներ պատերից և միայն վերջում վերջնական անցումը նուրբ մակերեսների համար։

Պարզ կորպուսային մասի օրինակով՝ սկսում են հատակի բազայից և արտաքին կոնտուրի վերացումով։ Հետո բացում են ներսի խորշը՝ թողնելով պատերի վրա հավասար մնացորդ, հետո անցնում են մեկ կողմի ստուգյութով, ապա մյուսի, և միայն հետո դուրս են բերում չափը վերջնական։ Այսպիսի սխեման հաճախ տալիս է ավելի հավասար հաստություն, քան "առաջինը մի կողմը մինչև չափը, հետո մյուսը" մոտեցումը։

Եթե չափը շարունակում է մնալ դեպի մեկ կողմ, փորձեք փոխել օպերացիաների հերթը, ոչ միայն ռեժիմները։ Երբ պատը ձգվում է դուրսերը ներսի խորշի մշակման jälkeen, մի մասի հանման պետք է տեղափոխել արտաքին կողմ կամ բաժանել ստուգողական օպերացիան երկու լույսի անցքերի։ Մինչ գործնականում մեկ նման перестановка երթուղում հաճախ ավելի արդյունավետ է, քան երկար որոնումը՝ արագություններն ու պաշարները փոխելու միջոցով։

Ինչպես թողնել մնացորդ առանց ավելորդ լարվածության

Մեծ մնացորդը նուրբ պատի վրա հաճախ վնասում է ավելի, քան օգուտ է բերում։ Պատը կարող է ճզմվել անգամ ստուգողական մշակման ժամանակ, և հետո սեղմման բացումից այն częściowo վերադառնում է։ Վերջիվերջո չափը "շարժվում է", նույնիսկ եթե ծրագիրը և գործիքը ընտրված են ճիշտ։ Թույլ պատերով կորպուսների համար սա սովորական պատճառ է թերության։

Լավ է թողնել մնացորդ ոչ թե "պահուստի", այլ հենց այնքան, որքան դետալը կարող է պահել առանց նկատելի կորության։ Եթե պատը բարձր ու նուրբ է, մեծ մնացորդը աշխատում է որպես գարուն։ Շատ դեպքում անվտանգ է թողնել պատի վրա փոքր մնացորդ՝ հանել 2–3 թեթև անցքով, քան մեկ ծանր վերջնական անցքով։

Հատակի վրա սովորաբար կարող է մնալ մի փոքր ավել քան պատի վրա։ Օրինակ՝ նուրբ պատի համար հաճախ անվտանգ է թողնել փոքրիկ մնացորդ երկու-երեք խաղաղ անցքների համար, քան մեկ նշանակալի հանումը վերջում։ Մի ծանր հանում ավելի է տաքացնում դետալը, մեծացնում կտրող ուժը և բարձրացնում ռիսկը, որ պատը միանգամից դուրս կգա։

Պրակտիկ մոտեցում

Հաճախ աշխատում է պարզ սխեման․ տհաճային աշխատանքից հետո թողնել առանձին մնացորդ հատակի և պատերի համար, պատը հանել 2–3 հանգիստ անցքով, իսկ վերջին անցքը անել շատ նուրբ։ Եթե չափը крիտիկ է, օգտակար է փոքրիկ պահեր անել ստուգման համար անցումից հետո։

Այդ դադարումը ոչ միայն ֆորմալություն է։ Մշակումից հետո դետալը հանդարտվում է, ներսային լարվածությունը մասամբ վերաբաշխվում է և գեոմետրիան կարող է փոքր-ինչ փոխվել։ Երբեմն բավական է 20–30 րոպե, երբեմն ստուգում են ավելի ուշ, երբ ջերմաստիճանը ամբողջովին հավասարեցված է։

Լավ օրինակ է՝ ալյումինային կորպուսը նուրբ կողային պատով։ Եթե սկզբնականից շատ նյութ թողնում են պատի վրա և հետո հանվում է ամենը մեկ անցքով, պատը կարող է տեղաշարժվել մի քանի հարյուրերորդ։ Եթե բաժանել մնացորդը, տալ ստուգողական անցք, հետո թեթև վերջնական անցք և դադարեցնելով՝ ստուգել՝ չափը սովորաբար ավելի կայուն է։

Եթե չափի դուրս գալը կրկնվում է, առաջին հերթին նորմալացրեք հենց պատի մնացորդը, ոչ թե ամբողջ դետալի։ Սա պարզ ուղղելն է, բայց հաճախ ամենաաֆեկտիվը։

Որտեղ դնել սեղմման կետերը

Եթե սեղմման ուժը ընկնում է թույլ հատվածին, դետալը միայն մեքենայում է պահպանում ձևը։ Ինչպես միայն սեղմում են, պատը մի փոքր վերադառնում է և չափը փոխվում է։ Սա ամենահաճախ հանդիպող պատճառներից մեկն է, թե ինչու վերջնական անցումից հետո հսկողությունը ցույց է տալիս շեղում։

Ուր պաշտպանում են դետալը՝ այնտեղ, որտեղ մետաղը ինքն է դիմադրում ուժին։ Սովորաբար դա տարածքներ են՝ մոտ ծուռերի, բոբիշկաների, ֆլանշերի, հաստ հարթակի կամ զանգվածային հատակի։ Այդ հատվածներում ուժը անցնում է ավելի կոշտ տարածքով և քիչ է բեկանվում հարակից պատերը։

Տվյալում սխալ է ճնշել երկար նուրբ պատի մեջտեղը։ Իրականում նույնիսկ փափուկ բարձիկը հազվագյուտ է փրկում։ Պատը այնուամենայնիվ կկողմնորոշվի։ Մշակման ընթացքում դուք կստանաք մեկ չափ, բայց սեղմումը հանելիս՝ այլ չափ։ Որքան ավելի բարձր է պատը և որքան փոքր է այն հաստությունը, այնքան ավելի նկատելի է էֆեկտը։

Առաջին քանակը հարկավոր է սեղմման կետերը փոխել սկզբնականից հետո։ Մինչև նյութի մեծ մասը հանելը կորպուսը պահվում էր ընդհանուր զանգվածով, իսկ հետո կոշտությունը տեղափոխվում է։ Եթե շարունակեք սեղմել ըստ հին սխեմայի, սեղմումը սկսում է աշխատել չափի դեմ։ Այն ձգում է թույլ հատվածները այնտեղ, որտեղ չպետք է լինեն։

Պրակտիկայում օգտակար է արագ ստուգել չորս հարց՝ թե ուր գնում է սեղմման ուժը, կա՞ nearby ծուռ կամ հաստացում, արդյոք նուրբ պատը կախված է առանց հենարանից և փոխվում է՞ չափը սեղմում բացելուց հետո։

Պարզ օրինակ․ ուղղանկյուն կորպուս՝ նուրբ կողմային պատերով և առավել հաստ հատակով երկու բոբիշկաների հետ։ Այդ դեպքում ավելի լավ է դետալը հենել հատակի վրա և սեղմումը տալ բոբիշկաների մոտ։ Եթե սեղմել կորպուսը կողային պատերով, նրանք կընդենեն բեռը, և ներսի խորշի չափը կարող է փոխվել մի քանի հարյուրերոդով։

Փորձնական սովորություն՝ չափել դետալը երկու անգամ․ ամբողջությամբ սեղմված ժամանակ և սեղմումը բացելուց հետո։ Եթե չափը փոխվում է, նշանակում է սեղմումը չի պահում ձևը, այլ սպառնում է նրան։ Այդ դեպքում նվազեցրեք ուժը, մոտեցրեք սեղմման կետերը ավելի կոշտ հատվածներին կամ փոխեք դիրքինագործման հերթականությունը։ Մի նման թեստ առաջին դետալի վրա հաճախ տնտեսում է ամբողջ խմբի կորուստները։

Օրինակ պարզ կորպուսային մասի վրա

Նկատվենք ալյումինե կորպուս չափերով 220 x 140 x 55 մմ՝ ներսի խորշով 170 x 90 մմ և երկար կողային պատով 3.5 մմ։ Այսպիսի մասի դեֆորմացիան չի առաջանում մեկ հսկայական սխալի պատճառով, այլ մի քանի փոքր անկանոնությունների միջոցով ամբողջ գործընթացում։

Սկզբում հստակեցնում են բազան։ Դետալը դնում են հարթ հենարանի վրա և սեղմում՝ հիմքավոր հատվածների վրա, ոչ մոտ ապագա նուրբ պատին։ Առաջին օպերացիան՝ հատակի հարթակի անցումը, հետո արտաքին կոնտուր՝ սակայն պատը չանցնել մինչև վերջնական չափը։ Արտաքին կողմում լավ է թողնել մոտ 0.3–0.5 մմ մնացորդ մեկ կողմում։

Հետո անցնում են խորշին։ Ներսում նյութը չեն հանում մեկ քայլով ամբողջ խորությամբ։ Խորշը հանվում է աստիճանաբար, օրինակ 6–8 մմ շերտերով, և ֆրեզը վարվում է այնպես, որ բեռը չդրվի միշտ նույն կողմին։ Եթե երկար պատը գտնվում է ձախ կողմում, ամեն շերտի վերջը չպետք է ավարտվի հենց այդ կողմում։ Այդպիսի երթուղին սովորաբար ավելի լավ պահում է ձևը։

Աշխատանքային հաջորդականությունը կարող է լինել պարզ․ հատակի բազա և արտաքին կոնտուր փոքր մնացորդով, հետո խորշի զուտ չոր սահուն հանումը շերտերով, դրանից հետո թեթև անցք պատերի և հատակի վրա փոքր հանումով, հետո չափում և վերջնական վերամշակում։

Այս պահին կարեւոր է նայել ոչ միայն չափին, այլ նաև դետալի վարքագծին սեղմման մեջ։ Եթե պատը արդեն սկսում է տեղաշարժվել շտապ քայլերից հետո, ավելի լավ է կանգ առնել և փոխել սեղմման կետերը, քան շարունակել նույն սխեմայով։ Часто բավական է լցնել սեղմումը մոտ ավելի զանգվածային հատվածի։

Վերջում թողնում են փոքրիկ մնացորդ վերջնական անցման համար, սովորաբար 0.15–0.25 մմ պատի վրա, և հանում են այն նուրբ հանմամբ։ Եթե ամբողջ մնացորդը հանվում է մեկ ծանր անցքով, պատը կարող է «վերադարձնել» անմիջապես սեղմումը բացելուց հետո։

Ֆինանսական վերահսկումն ավելի լավ է անել երկու անգամ․ երբ կորպուսը դեռ ամրացված է և հետո՝ սեղմումը բացելուց հետո։ Եթե չափը փոխվեց միայն սեղմումը բացելուց հետո, խնդիրը սովորաբար ոչ թե չափման ֆիքսացման մեջ է, այլ նրանում, թե ինչպես եք բաշխել մնացորդը և ինչպես բռնել կորպուսը մշակման ընթացքում։

Սխալներ, որոնք փչացնում են չափը

Հաճախ չափը փոխվում է ոչ թե վերջնական անցման ժամանակ, այլ մեկ քայլ առաջ։ Թույլ պատերով մասերի համար սա գրեթե կանոն է․ պատը հաստատ է այնքան ժամանակ, մինչև նրա շուրջը կա նյութ, իսկ հետո ավելի քան հանկարծակի կորցնում է հենարանը։

Առաջին շատ տարածված սխալը՝ ամբողջ խորշը հանել մեկ անգամ։ Այդպիսի անցքից հետո պատը մնում է նուրբ և թույլ, իսկ ներսային լարվածությունները ոչ մի տեղ չեն անհետանում։ Արդյունքում գեոմետրիան փոխվում է դեռևս մինչև վերջնական մշակումը։ Շատ հանգիստ է աշխատում այն երթուղին, երբ խորշը բացվում է շերտերով և պատերի մոտ թողնվում է հավասար մնացորդ։

Երկրորդ սխալը՝ վերջնական անցումը անել անմիջապես հետևյալից հետո ուժեղ սեղմմամբ։ Գուբկները կամ սեղմիչները կարող են մի փոքր ներշնչել պատը և ենթաբեռնված ժամանակ չափը նորմալ տեսք ունի։ Սեղմումը բացելուց հետո պատը վերադարձնում է և չափը այլ է։ Եթե կա կասկած, թուլացրեք ուժը, տեղափոխեք սեղմման կետերը մոտիկ կոշտ հատվածներին և միայն հետո արեք վերջնական չափը։

Ջերմության հետ նույնպես հաճախ սխալվում են։ Շատ ակտիվ ֆրեզերական մշակման ժամանակ նուրբ պատը արագ տաքանում է, հատկապես ալյումինում։ Եթե չափել այն անմիջապես, կարող եք տեսնել լավ ցուցանիշ, որը կհեռանա մի քանի րոպե հետո։ Դետալը պետք է հովանա մինչև գործարանում ընդունված ջերմաստիճանը։ Եսոչ թե ծրագրերը սկսեն համապատասխանեցնել տաք գեոմետրիային, ու արդյունքում ստացվի մեծ փոփոխություն խմբում։

עוד նշվում է՝ նույն ռեժիմը կիրառել հատակի և պատի համար։ Հատակը ավելի լավ է դիմադրում բեռին։ Նուրբ պատը վարքագծել է այլ կերպ՝ ավելի շատ քաջություն ցուցաբերում և կարող է տատանվել կամ դուրս բերել չափը անգամ լավ գործիքով։ Եթե հատակի համար դուք պահում եք ուժեղ հանումը, պատի վրա պետք է նվազեցնել բեռը և չարաչար չհապաղել արագությունը։

Պարզ կորպուսային մասի օրինակով՝ ունենալով 3 մմ պատ և խորը խորշ։ Եթե առաջինը հանեք ամբողջ զանգվածը, հետո ուժեղ սեղմեք և անմիջապես անցնեք վերջնականին, չափը կարող է փոխվել մի քանի հարյուրերորդով առանց որևէ գործիքի վնասման։ Պատճառը ոչ մի փոքրիկ բան չէ, այլ մի ամբողջ միություն սխալների՝ չափից ուժեղ հանումը, ավելորդ սեղմումը, տաք չափումը և սխալ ռեժիմը նուրբ հատվածի համար։

Եթե դեֆորմացիան կրկնվում է, մի փնտրեք մեկ մեղավոր պարամետր։ Սովորաբար օգնում է պարզ կապ՝ ավելի մեղմ չոր, հավասար մնացորդ, հանգիստ սեղմում և չափում միայն հովացման հետո։

Արագ чек‑լիստ վերջնական անցումից առաջ

Վերջնական մշակման առաջ ավելի լավ է ծախսել 5 րոպե ստուգման վրա, քան հետո փնտրել պատճառը մի քանի հարյուրերորդի համար։ Սխալը հաճախ թաղված է ոչ թե գործիքում, այլ այն փաստի մեջ, որ դետալը արդեն կուտակել է լարվածություն հետո նախնական անցքերի։

Սկզբում նայեք բազային։ Եթե նախնականից հետո հենային հարթակը կամ տեղադրման մակերեսները արդեն կորցրել են կայունությունը, վերջնական անցումը միայն ամրացնում է սխալը։ Պարզ ստուգումը ինդիկատորով հաճախ անմիջապես ցույց է տալիս, թե բազան պահպանում է արդյոք կրկնվող դիրք։

Հետո ստուգեք մի քանի բան։ Չափեք պատի հաստությունը ոչ մեկ վայրում, այլ առնվազն 3–4 տեղով ըստ բարձրության և երկարության։ Բացեք սեղմումը և նորից չափեք։ Եթե գեոմետրիան փոխվել է, խնդիրը վերջինչափման մեջ չէ, այլ լարվածություններում և ֆիքսման սխեմայում։ Հետևեք գրի՝ ինչ երթուղի է օգտագործվել, ինչ մնացորդ էր թողնված և որտեղ են եղել սեղմման կետերը։

Իրականում հենց սեղմումը բացելուց հետո ստուգումը հաճախ բաց են թողնում։ Пока деталь ամրացված է, ամեն ինչ հանգիստ է թվում։ Բայց սեղմումը բացելիս պատը կարող է փոքր-ինչ փոխել ձևը և հենց այստեղ և ցույց է տալիս, որտեղ է կորցրել չափը։

Ի՞նչ անել առաջին փորձական տանից հետո

Առաջին փորձնական դետալը գր почти միշտ ցույց է տալիս ոչ մեկ սխալ, այլ մի ամբողջ միություն։ Պատը կարող է դուրս գալ ոչ միայն ռեժիմի պատճառով, այլ որովհետև երթուղին, մնացորդը և սեղմման կետերը աշխատում են իրար դեմ։ Այդ պատճառով չափելուց հետո չի կարելի միայն փոխել արագությունը կամ պաշարը։

Սկզբում հավաքեք պարզ պատկեր՝ ինչ շեղումներ կան։ Չափեք դետալը սեղմված և սեղմումը բացելուց հետո, հետո նորից ստուգեք որոշ ժամանակ անց, եթե նյութը ներսից հանգստանում է ոչ անհապաղ։ Նայեք ոչ միայն պատի չափը, այլ նաև հարթությունը, զուգահեռությունը և անկյունների իղջը։ Եթե չափում եք տարբեր տեղերում առանց պարբերականության, փորձնական մի փաստ շատ քիչ օգուտ կտա։

Երբ տեսնում եք, թե ուր և ինչպես է պատը գնում, փոխեք անցքերի հերթականությունը։ Սա հաճախ տալիս է ավելի լավ արդյունք, քան ռեժիմների մի փոքր ճնշումը։ Օրինակ, եթե պատը գնում է սեղմումը բացելուց հետո, կա իմաստ տեղափոխել վերջնական անցումը երթուղու վերջը, թողնել ավելի հավասար մնացորդ երկու կողմից կամ բաժանել վերջնականը երկու թեթև անցքերի։ Եթե դետալը կորցնում է ձևը եզրում, հաճախ օգնում է սեղմման կետի մոտեցումը ավելի կոշտ հատվածին կամ ժամանակավոր հենարան ապահովելը։

Առաջին փորձականից հետո արժե ֆիքսել նվազագույնը․ որտեղ առողջվել է տեղաշարժը, ինչ պայմաններում չափեցին դետալը, որն էր ամենաանհաջող հերթականությունը և որ արտերը օրվեցին լավ, ինչքան մնացորդ էր տրվել վերջնականից առաջ և որոնք սեղմման կետերը տվեցին ամենաամենակողմնային արդյունքը։

Երբ եղանակը տալիս է կայուն գեոմետրիա երկրորդ կամ երրորդ դետալի վրա, գրանցեք այն օպերացիաների քարտում։ Գրանցեք ոչ միայն ռեժիմները, այլ նաև անցքերի հերթականությունը, մնացորդի չափը վերջնականից առաջ, սեղմման կետերը և վերահսկման վայրերը։ Հակառակ դեպքում հաջորդ ունակը կրկին անցնելու է նույն հերթը և կորցնելու է հերթափոխը նույն սխալներով։

Եթե նման կորպուսային մասերը գնալով ունենան շարքով, երբեմն проблема արդեն ոչ թե մեկ օպերացիայի մեջ է, այլ հենց սարքավորումների կարողություններում։ EAST CNC‑ում դուք կարող եք քննարկել սարքավորումների ընտրությունը մետաղի մշակման համար, ինչպես նաև ներդրման եւ սպասարկման հարցերը։ Պարզ նյութեր և փորձարկումներ տեղադրված են east-cnc.kz կայքում, ինչը օգտակար է, երբ պետք է համեմատել մոտեցումները երթուղու և օժանդակների հարցում։