Պոկովկաների ընդունման վերահսկում մինչև տոկարային մշակումը

Որտեղ կորում են ժամերը ապրանքարանում

Ժամերը հաճախ չեն ծախսվում հենց կտրում վրա, այլ վատ поковկայի հետ պայքարի վրա։ Եթե заготовка-ն թեք է, օպերատորը հենց առաջին տեղադրման վրա կորցնում է բազան։ Детալ-ը ճանկում են, ստուգում են биение-ն, փոխադրում, նորից չափում։ Ժամանակը գնում է, իսկ ճեզտը դեռ մետալի հետ չի շփվել։

Ավելին՝ երբ поковկան արտաքինից նորմալ է, բայց припуск-ը չափազանց փոքր է։ После первого прохода գրեթե չի մնում պահպանման հատուկ՝ для чистовой обработки։ Размер-ը արդեն մոտ է, իսկ дефектный շերտը կամ երկրաչափիան ուղղելու այլ միջոց չկա։ Детալ-ն գնում է բրակ՝ ոչ թե վերջում, այլ գրեթե անմիջապես, թեեւ մեքենայի ժամանակը արդեն վատնել են։

Кուլաչքերի շեղումը կրկնակի վնաս է պատճառում։ Սկզբում ճշգրտությունը տուժում է՝ детալ-ի առանցքը գնում է, биение-ն աճում է, размер-ը սահում է։ Հետո երկարում է наладка-ն՝ օպերատորը փոխում է ճանկավորման սխեման, ընտրում միջորոշներ, երկար ժամանակ պահանջվում է առաջին ենթադրաբար հարմար детալ-ը ստացնելու համար։ Պարկից տաս երկաթի դեպքում սա անհարմար է, իսկ հարյուրի դեպքում արդեն նկատելի դադար է։

Ավելապես առանձին խնդիր են թաքնված թերությունները, որոնց առաջինը հանդիպում է գործիքը։ Եղանակը՝ ճաք, закат, складка կամ ռակովին արագ ոչնչացնում են ռեզեցի եզրը։ Երբեմն պատկերակը դիմանում է մի քանի մասի, երբեմն զիջում է առաջին անցումում։ Цех-ը կորցնում է ոչ միայն գործիքը, այլև ժամանակը դրան փոխարինելու, կրկնակի չափում և ռեժիմը ստուգելու համար։

Մեկ վիճելի заготовка-ից բավարար է ամբողջ խմբաքանակը դանդաղեցնել։ Դրանից քննարկում են մոտ մեքենային, տանում են մաստերին, համեմատում են գծագրի հետ, զանգում են ОТК կամ մատակարարին։ Մարդիկ խոսում են, իսկ станок-ը հանգիստ է։ Հետևաբար ընդունման ստուգումը պետք է ոչ թե զեկույցի համար լինի, այլ այնպիսի մասերը պրեզենտացնելու համար, որոնք անհամապատասխան են՝ մինչեւ առաջին տեղադրումը։

Սովորաբար կորուստները հայտնվում են չորս տեղերում:

• կծկման բազան դուրս բերելու ժամանակ՝ եթե поковկան թեք է;
• ավելորդ наладка-ից՝ կուլաչքերի շեղման պատճառով;
• երբ заготовային припуск-ը փոքր է;
• գործիքի փոխարինումը թաքնված թերության պատճառով։

Եթե այս խնդիրները բռնեն պալետայի կամ պահարանի մակարդակում, цех-ը աշխատում է ավելի համաչափ։ Եթե բացթողնեք՝ կորուստները աճում են շղթայով՝ наладка, գործիք, размер, և ժամկետների խախտում ողջ խմբաքանակի համար։

Ինչ ստուգել խմբաքանակի փաստաթղթերի և տոմսերի վրա

Ստուգումըը պետք է սկսվի փաստաթղթերից և поковկաների վրա եղող մարկավորումից։ Իշխանապես այստեղ հաճախ են հայտնաբերվում սխալներ, որոնք հետո դարձնում են ժամկետների խախտում, ավելորդ վերանորմանումներ և պիտանի գործիքների վնաս։

Սկզբում համեմատեք поковկայի գծագիրը և պատրաստ մասի գծագիրը։ Դրանք տարբեր փաստաթղթեր են, և դրանք չի կարելի խառնել։ Պատրաստ մասի գծագրից տեսանելի է, թե որոնք են այն մակերեսները և բազաները, որոնք հետո աշխատելու են։ Պոկովկայի գծագրից պարզ է՝ արդյոք մետաղը բավարար է припуск-ի համար և չկա վտանգավոր ձևի տեղաշարժ։ Եթե մատակարարի մոտ միայն ընդհանուր էսկիզն է կամ հնացած փաստաթուղթը, ապա լավ է կանգնեցնել մեկնարկը և ճշտել ամենը։

Հետո ստուգեք նյութը։ Մարկան փաստաթղթերում պետք է համընկնի поковկաների վրա և պատվերով։ Պարկի կամ լիցքի համար թիվը նույնպես պետք է առկա լինի։ Եթե հետագայում ի հայտ գա խնդիր խտության, ճաքերի կամ չափի շեղման հետ, առանց այս համարի դժվար կլինի շուտ առանձնացնել լավ նյութը դիսկուսիականից։

Յուրաքանչյուր խմբաքանակի համար բավարար է հավաքել կարճ տվյալների փաթեթ՝

• поковկայի նշանակումը և գծագրի համարը;
• նյութի մարքա;
• լիցքի կամ խմբաքանակի համար;
• տվյալներ թերմոօճառման մասին;
• հատերի քանակը։

Բնական չէ մոռանալ՝ արդյոք поковкները անցել են թերմոօճառում մինչև մատակարարումը։ Նորմալիզացիայից, գլխիկացումից կամ отпуск-ից հետո պատրաստամասն կարող է вести себя մյուս կերպ, քան տեխնոլոգը սպասում է։ Եսը փոխվում է՝ твердость, ռեզեցը աշխատում է ուրիշ կերպ, և երբեմն առաջին ճանկարկումից հետո արդեն նկատվում է անվիճելի շեղում biение-ի մեջ։ Егер փաստաթղթերում այս չկան, տվյաները մեկնարկելու համար պարզապես անբավարար են։

Եթե չափերը զգալիորեն տատանվում են պալետների միջև, մի խառնեք ամենը մեկ խումբում։ Խցկեք поковկները ըստ խմբաքանակների, մակագրեք և ստուգեք առանձին։ Սա պարզ գործողություն է, որը շատ ժամանակ է խնայողացնում՝ օպերատորը չի փորձի մի նորմիզացիոն չափով մշակել այն պատրաստամասերը, որոնք եկել են եզակի запускներից։

Պոկովկները, որոնց վրա պարզ մարկավորում չկա, լավ է անմիջապես ուղարկել կարանտինային գոտի։ Չարժի գուշակել մետաղի գույնով կամ հենվել փաստաթղթում գրված բառերի վրա։ Եթե մի մասը վստահորեն չի կապվում փաստաթղթերի հետ, այն գործի հանձնելը վաղ է։

Այն վայրերում, որտեղ токарные станки-ի լարվածությունը հաշվվում է ժամերով, նման ստուգումը արագ բացահայտում է իր արժեքը։ Մուտքի ստուգման մոտ 5 րոպեները հաճախ փրկում են ամբողջ հերթափոխը։

Առաջին հերթին ինչ չափերը պետք է ստուգեք

Սկզբում բավական են ամենապարզ չափերը՝ արտաքին տրամագիծն ու ընդհանուր երկարությունը։ Այս երկու արժեքները անմիջապես ցույց են տալիս՝ արդյոք заготовка-ն տեղավորվում է մեքենայի աշխատանքային միջակայքում և արդյոք хватит припуск-ը чистовой երկրաչափիայի համար։ Եթե տրամագիծը գրեթե համընկնում է պատրաստի չափի հետ, ռիսկի չարժի դիմել։

Մեկ չափումը քիչ է։ Թրամագիծը լավ է չափել մի քանի բաժիններում ամբողջ երկարությամբ և ամեն բաժնում առնվազն երկու ուղղություններով։ Այսպես արագ երևում են овальность-ն և տեղային հաստացումները, որոնք հետո խանգարում են ճանկարկմանը։

Միանշանակ ուշադրություն դարձնում են ապագա ճանկարկման գոտուն։ Եթե այնտեղ ավոլյարություն կա, кուլաչկները կծանրաճանաչեն поковկայի վրա անհավասար։ Детալ-ը կդնի շեղմամբ, և առաջին անցումից հետո կգրանցվի ավելորդ биение։

Տորցների և бурտների վրա համեմատում են ոչ միայն չափը, այլև իրական припуск-ը։ Շատ հաճախ տեսնում են, որ մեկ կողմից մետաղը բավականին շատ է, իսկ մյուս կողմից գրեթե չի։ Տորցի կտրումից հետո առանցքը հեռանում է, և հաջորդ անցումը ստիպված փրկում են ոչ թե նորմալ մշակմամբ, այլ наладкой-ով։

Եթե մասում գոյություն ունի բուրդ, ֆլանգ կամ աստիճան, պետք է անմիջապես չափել, որքան մետաղ է մնացել այդ հատվածներում։ Շատ փոքր припуск-ը չի թույլ տա убрать окалину-ն և անհարթությունները։ Շատ մեծը նույնպես վատ է՝ ռեզեցը կհանի ավելցուկը, ցիկլը կտևի երկար, իսկ գործիքի վրա ծանրաբեռնվածությունը կաճի։

Մեկ պարզ ստուգում՝ ճանկերի տակ տեղը։ Зажимной поясок-ը պետք է բավական երկար և պարզ լինի ըստ ձևի։ Եթե կուլաչկները բռնվում են միայն եզրով, упираются в ռադիուս կամ ընկնում են կոպտյա поковочիկաի անհարթության վրա, վստահելի ճանկարկում չի լինի։

Պրակտիկայում սովորաբար բավարար են հինգ արագ ստուգումներ՝

• արտաքին տրամագիծը մի քանի բաժիններում;
• պատրաստամասի ընդհանուր երկարությունը;
• ավոլյարություն ճանկարկման գոտում;
• припуск-ը торцовների և бурտների վրա;
• զարմանալի հատվածի երկարությունը և ձևը կուլաչկների տակ։

Եթե поковկայի ձևը թույլ է տալիս, օգտակար է չափել նաև առանցքի շեղումը։ Заготовку-ն ստուգում են պրիզմաների վրա, կենտրոններում կամ ըստ ցուցչի։ Շատ փոքր շեղումը հետո տալիս է ոչ հավասար հանողություն, ավելորդ ճռիկ և մակերեսային հետքեր։

Բարդ схема այստեղ հարկավոր չէ։ Պետք են թվեր, որոնցից պարզ է՝ կարելի՞ է այս поковկան հիմա դնել սարքերին, թե՞ այն լավ է ուղարկել առանձին պալետա։

Ի՞նչ թերություններ պետք է սարքը չբերի

Մուտքի ստուգման իմաստը պարզ է՝ ոչ մի դեպքում չդնել սարքին այն պատրաստամասն, որը կկերծի բազավորումը, կվնասի кուլաչкները կամ կխլի ավելորդ ժամեր նորմալացման և փոխարինման համար։ Եթե թերությունը տեսանելի է մինչ տեղադումը, ավելի ապացուցելի է կանգ առնել։

Ինչը լավ է անմիջապես կողմ քաշել

Չքնաղ ճաքերը և надрывы-ն քննարկման առարկա չեն։ Даже փոքր ճաքը ճանկարկման ժամանակ կարող է ավելի լայնանալ, իսկ чистовой անցումից հետո детալ-ը կդառնա բրակ։ Հատկապես վտանգավոր են նման թերությունները торцիկների մոտ, ապագա բազայի շրջանում և այնտեղ, որտեղ припуск-ը արդեն մինիմում է։

Закаты-ը և складкները նույնպես պետք չէ թողնել աշխատանքի։ Դրսից նրանք երբեմն նման են սովորական քերծվածքի, բայց առաջին անցումից տալիս են կտրված մակերես կամ բացվում են ավելի խորը։ Եթե закат-ը ընկել է պատրաստի չափի գոտում, токарная մշակումը կապահովի չէ։

Խորհրդանշային գծի Շրջանման շեղումը (смещение по линии разъема) պետք է ստուգել յուրաքանչյուր կասկածելի поковկայի վրա։ Երբ մեկ կեսը նշանառելի տեղաշարժված է մյուսի նկատմամբ, припуск-ը կողմերով ստացվում է տարբեր։ Մեկ կողմից մետաղը դեռ կա, մյուս կողմից այն արդեն պակասում է։ Ոչ մի մեքենա դա չի շտկի։

Խորը окалина-ն բազավորման վայրերում հաճախ հանգեցնում է վատ ճանկարկմանը։ Կուլաչկները չեն հենվում մետաղի վրա, այլ պնդված շերտի վրա։ Առաջին շփումից հետո окалина-ն կծալվի, детալ-ը փոխում է նստավայրը, և размер-ը հեռանում է։ Եթե նման գոտի ընկել է патрон-ի, լյունետի կամ կենտրոնի տակ, այդ заготовկան լավ է ուղարկել հետագայում։

Ռակովինները, ուժեղ կտրվածքները և գերտաքացման հետքերը նույնպես պետք է նախապես զատել։ Ռակովինները նվազեցնում են իրական припуск-ը։ Կտրվածքները խանգարում են հարթ ճանկարկմանը։ Գերտաքացած մետաղը փոխում է վերին շերտի վիճակը, իսկ մուգ, այրված հատվածները հաճախ ունեն խիտ окалина։ Եթե նման թերությունը ընկել է բազային վայրում, հետո սովորաբար սկսվում է նոր խնդիրների շղթա։

Ցեխում սա շատ պարզ է։ Բացի տեսքից առկա է «մոտ նորմալ», բայց բազայում կան закат և խորը окалина։ Оպերատորը դնում է այն պատրոնին, անում է черновой проход-ը, հետո բռնում է биение-ն և կորցնում է ժամանակը վերադասավորելու վրա։ Շատ ավելի մտածված է նման поковկան դուրս թողնել մինչ սարքը և վերցնել հաջորդը խմբաքանից։

Ինչպես անել ընդունման ստուգումը քայլ առ քայլ

Լավ է ստուգումը կազմակերպել մինչ առաջին տեղադրումը սարքի վրա։ Սա լուծվում է մի փոքր ժամանակով, բայց աշխատարանը չի կորցնի ժամեր ճնշման, վերադասավորման և գործիքի փոխարինման պատճառով այն պատրաստամասի, որը կարելի էր դուրսել առաջին հերթին։

Ստուգման հերթականությունը

Սկզբում поковկանочը մաքրեք։ Հողաշարված окалина-ն, աղտոտվածությունները և ճնշման մնացորդները խանգարում են ճիշտ չափմանը։ מספיק է հանել ամեն ինչը, ինչը հեշտությամբ հեռացվում է щетка-ով կամ ուղիղ քաշիչով։ Դրանից հետո անմիջապես պարզ է, որտեղ մետաղը հարթ է, և որտեղ արդեն կա ռակովին, ներքևման կամ նկատելի շեղում։

Հետո բացեք ստուգման քարտը։ Դրանում պետք են սահմանային արժեքները այն չափերի համար, որոնք ազդում են բազավորմանը և припуск-ին։ Առանց քարտի ստուգումը արագ վերածվում է վիճաբանության մոտ մեքենայի մոտ՝ մեկին թվում է, որ պատրաստամասն նորմալ է, մյուսին ոչ։

Խմբաքանակի առաջին մասերին նոփող ժամանակ տնտեսել արժանի չէ։ Երբեք դրանք չպետք է ստուգվեն միայն արտաքին տրամագծով ու երկարությամբ։ Ստուգեք ճանկի տակ տարածքները, բազան, ռեզեցի անցման ճանապարհը և ապագա чистовой չափի հատվածը։ Եթե поковկան արդեն մոտ է ստորին սահմանին ըստ припуск-ի, այն լավ է անմիջապես նշել մատիտի կամ մարկերով։

Սովորական հերթականությունը պարզ է՝

• մաքրել մակերեսը և հեռացնել փխրուն окалина-ն;
• համընկեցնել խմբաքանակի համարը և ստուգման քարտը;
• չափել առաջին заготовки-ը կարևոր վայրերում;
• նշել տեղերը՝ փոքր припуск-ով կամ նկատելի շեղումով;
• դասավորել մասերը ըստ ստուգման արդյունքի։

Չափումներից հետո մի հավաքեք ամենը մեկ խառնուրդի։ Սա հաճախ հանդիպող սխալ է։ Հեշտ է տվեց բաժանել заготовкները երեք խմբի՝ կարող են փոխանցվել աշխատանքի, պետք է անջատակի վերանայվեն, և «կանգ՝ խմբաքանակ»։ Երկրորդ խմբում ընկնում են վիճելի մասերը՝ припуск-ը սահմանին, կասկածելի երկրաչափությամբ կամ տեղային թերություններով։ Երրորդում՝ արդեն այդ պահին վտանգավոր բրակ կամ օժանդակության վնաս։

Եթե կասկած կա, կանգ առեք առաջին 5–10 մասերի վրա և կանչեք տեխնոլոգին կամ մաստերին։ Դա սովորաբար ավելի էժան է, քան ամբողջ խմբաքանակը մեկնարկելը հույսով, որ "ռезեցը կհասնի"։ Երբ ռիսկային գոտին նախապես նշվել է, токарь-ը անմիջապես գիտի, որտեղ չի կարելի հանածել ավելորդը և որտեղ պատրաստամասն կարող է դառնալ բրակ։

Պարզ օրինակը цех-ից

Ցեխում եկավ պալետա поковկ с под валեր։ Արտաքին տրամագծի ընտրովի չափումը ցույց տվեց նորմա, ավոլյարությունը սահմաններում էր, ակնհայտ ռակովիներ չեր երևում։ Վիզուալապես պալետան լավ էր, և օպերատորը որոշեց չվատնել ժամանակը առաջին մասերի торцовների ստուգմամբ։

Խնդիրը չէր դուրսը։ Մի մասերի торцը «գնացել էր»՝ հարթության տեղաշարժը էր, և երկարությունը տատանվում էր մի քանի միլիմետրով։ Իրենց պատճառով припуск-ը ըստ երկարության և բազավորման ստացվեց տարբեր։ Առաջին տեղադրման պահին детալ-ը հարմարվեց ինչպես միշտ, համընկեց արտաքին տրամագիծը և ուղարկվեց հաջորդ օպերացիային։

Երկրորդ օպերացիայում բացահայտվեց անհարմար բան։ Պտտելուց հետո մի քանի валերի մոտ արդեն չբավարար էր մետաղը, որպեսզի դուրս գան чистовой չափով ըստ երկարության և կտրել торցը առանց բրակի։ Արտաքին տրամագիծը նորմալ էր, բայց պատրաստամասն սկզբից կրում էր թաքնված խնդիրը։ Սարքը աշխատեց ժամանակը, ռեզեցը վերցրեց մետաղը, օպերատորը կատարեց տեղադրումը, սակայն մասերը ստիպված էին հետ դնել։

Հետո սկսվեցին սովորական, բայց թանկ կորուստները։ Մարդիկ փնտրեցին սխալը наладка-ում, կրկին ստուգեցին ծրագիրը, անիմաստ կարգավորեցին кուլաչկները և փոխեցին գործիքը։ Թեև պատճառը շատ ավելի պարզ էր՝ ոչ ոք չստուգեց торցը առաջին մի քանի կտորների վրա։

Բավարար կլիներ քչփորձ ընտրություն խմբաքանակից՝ վերցնել 3–5 поковкներ տարբեր տեղերից, չափել ընդհանուր երկարությունը և торցների փոփոխությունը, համընկեցնել իրական припуск-ը մշակման քարտի հետ և հասկանալ, ինչպես детալ-ը կդնի բազայում կուլաչկների մեջ։

Այսպիսի ստուգումը վերցնում է մի քանի րոպե։ Բայց այն անմիջապես ցույց է տալիս՝ կարելի՞ է սկսել ամբողջ խմբաքանակը, թե՞ այն պետք է սորտավորել մինչ առաջին տեղադրումը։ Մի непромеренный торцը հեշտությամբ կուտակի ավելի շատ ժամանակ, քան ամբողջ նախնական ստուգումը խմբաքանակի։

Սխալները, որոնք բավականին թանկ են նստում

Հաճախ հանդիպող սխալը պարզ է՝ контролեր կամ օպերատորը չափում է մեկ ընդհանուր չափը և հանգստանում է այդ փաստով։ Թրամագիծը թվում է սահմանում, երկարությունը նույնպես, ուրեմն կարելի է տեղադրել детալ-ը մեքենայի վրա։ Բայց պոկովկան չի փակում իր կենսագործունեությունը միայն երկու թվով։ Եթե բազան տեղաշարժվել է, торցը դուրս է եկել կամ դարձածը կռացած է ըստ հենային մակերեսի, հետո սկսվում են biение-, ճանկարկում- և припуск-խնդիրները։

Արդյունքում սարքը ծախսում է ժամանակը ոչ թե վերամշակման վրա, այլ պատրաստամասի հետ պայքարի վրա։ Կուլաչկները վատ են պահում детալ-ը, գործիքը հանում է մետաղը ոչ հավասար, իսկ օպերատորը փորձում է բռնել размер-ը այնտեղ, ուր այն արդեն դժվար է գտնել։

Մեկ այլ թանկ սովորություն՝ ստուգել մի քանի միակ детալ և մտածել, որ մնացածները նույնն են։ Պոկովկների դեպքում սա հազիվ թե աշխատի։ Հատկապես մեկ մատակարանքում կարող են լինել տարբերություններ ավոլյարության, припуск-ի և երկրաչափության մեջ։ Եթե առաջին детալ-ը հաջող է, դա դեռ ոչինչ չի ապացուցում։

Անհարմար է նաև, երբ մեկ պալետայում խառը են поковки տարբեր մատակարարներից։ Վիզուալապես դրանք գրեթե նույնն են, բայց մեկ խմբաքանակն ունի մետաղի ավելորդ պահուստ, իսկ մյուսը արդեն սահմանին է припуск-ով։ Արդյունքում մի մասը անցնում է հեշտությամբ, երբ մյուս մասը հանկարծ ներկայացնում է պակաս։ Հետո սկսում են կասկածել սարքին, ծրագրին կամ գործիքին, երբ իրական սխալը ծնվել է դեռևս նախնական տեղադրմամբ։

Շատ անգամ տեսնում են միայն աշխատանքային պրոֆիլը և մոռանում ճանկարկման գոտու մասին։ Սա թանկ սխալ է։ Եթե ճանկարկման վայրում կա облой, ռակովին, բթակ կամ ուժեղ կոնուսականություն, детալ-ը կարող է նստել թերևս ոչ հանգիստ նույնիսկ նորմալ արտաքին կոնտուրի դեպքում։ Ապա биение-ն հայտնվում է արդեն патрон-ում և խնդիրն առաջանում է շատ։

Մուտքի ստուգումը հաճախ խեղդվում է շտապ գործողությամբ։ Կասկածելի חלקը ուղարկում են սարքին մի մտքով՝ «մենտեղ կհասկանանք»։ Սովորաբար մարդիկ չեն հասկանում և ժամանակ են վատնում։ Լավագույն դեպքում մասը դուրս կգա բրակ-ով после черновой обработки։ Վատագույն դեպքում վնաս է լինում գործիքին կամ ճանկаркումը սահում է։

Լոգիկան այստեղ պարզ է։ Եթե բազան անհասկանալի է, детալ-ը պահում են։ Եթե խմբաքանակը խառը է, այն առաջինում բաժանում են ըստ մատակարարների։ Եթե կասկած կա ճանկարկման գոտու վերաբերյալ, поковկան չեն դնում պատրոն-ում։ Եվ մեկ ստուգված детալ-ը երբեք իրավունք չի տալիս ամբողջ պալետան սկսել։

Ցեխում սա հաճախ պատկերվում է այնպես։ Առաջին заготовка-ն անցավ հանգիստ, երկրորդը սկսեց biение-ն, երրորդի վրա չբավարարեց припуск-ը чистовой անցման համար։ Հետո պարզվեց, որ պալետայի վրա հայտնվել են поковկներ երկու լիցքերից և տարբեր իրական երկրաչափությամբ։ Մեկ ժամ սորտավորումը շատ ավելի կխնայեր, քան այն, ինչ հետո ծախսվեց կանգների և նոր պատրաստման վրա։

Արագ գին չեկ նախքան խմբաքանակի մեկնարկը

Խմբաքանակը սկսելուց երկար աուդիտ հարկավոր չէ։ Պետք է կարճ ստոպ-լիստ՝ 5–10 րոպե, որը անմիջապես ցույց է տալիս՝ կարելի՞ է դնել поковкները սարքի վրա։

Սկզբում контролերի և օպերատորի ձեռքում պետք է լինել նույն փաստաթղթային փաթեթը։ Երկուսի կողքին պետք է ունենալ գծագիրը և ստուգման քարտը։ Եթե օպերատորը չափում է հիշողությամբ, իսկ контролերը նայում է սլավադ տարբերակին, վիճելի մասերը կհայտնվեն արդեն առաջին տեղադրմամբ։

Ինչ ստուգել նախքան մեկնարկը

• Համոզվեք բազային գոտիները և припуск-ը։ Մետաղը պետք է բավականացնի երկուսի օպերացիաներն էլ, ոչ միայն առաջինը։
• Ստուգեք ճանկարկումը кուլաչкներում 2–3 поковկայի վրա խմբաքանակից։ Заготовка-ն պետք է նստի հավասար, առանց ակնհայտ շեղման և առանց փորձի «դրոշմել» այն ուժով։
• Փնտրեք մակերեսը ապագա բազավորման և կտրելու վայրերում։ Ճաքերը, закат-ները և խորը ռակովինները լավ է անմիջապես բացառել։
• Վերցրեք չափումը առաջին մասերից փորձնական տեղադրումից հետո։ Եթե չափը տատանվում է, խնդիրը փնտրում են մինչև ամբողջ խմբաքանակը մեկնարկելը։
• առանձնացրեք կասկածելի поковկները և չվերադարձնեք դրանք ընդհանուր պալետա։

Մի կարևոր պահ հաճախ անտեսվում է։ Նույնիսկ եթե ընդհանուր չափը անցնում է, դա դեռ չի նշանակում, որ այն կարող է ընդունվել աշխատանքի։ Եթե բազայի գոտում քիչ припуск- է, ռեզեցը չի հանի ամբողջ դեֆեկտային շերտը, իսկ կուլաչկները կհենան ոչ հարթ և անհարթ մակերեսի վրա։ Արդյունքում օպերատորը ժամանակ է ծախսում ճնշման վրա, բռնում է biение-ն և արագ նստեցնում գործիքը։

Պրակտիկայում հարմար է առաջին 3–5 поковկան անցկացնել նույն ստուգման հաջորդականությամբ։ Контролер-ն նայում է չափերը և մակերեսը, օպերատորը ստուգում է ճանկարկումը և կատարում փորձնական տեղադրում, ապա երկուսն էլ համաժամացնում են առաջին մասերի չափումները։ Եթե չափերը կրկնվում են կայուն, խմբաքանակը կարելի է ուղարկել առաջ առանց ավելորդ խուճապի։

Այսպիսի чек-ը հատկապես օգտակար է нестабильной երկրաչափությամբ поковկների և նոր մատակարարումների համար, երբ իրական припуск-ը տարբեր է սովորականից։ Սարքի ժամը թանկ է։ Մուտքի սեղանին 5 րոպեները գրեթե միշտ ավելի փոքր արժեք ունեն։

Եթե որևէ կետ չի անցնում, խմբաքանակը չեն ուղարկում աշխատանքի։ Այն նշվում է, առանձնացվում և հետազոտվում է տեխնոլոգի կամ ОТК-ի հետ մինչև առաջին սերիան։

Ինչ անել հետո

Ընդունման ստուգումից հետո վիճելի заготовկները չեն կարելի միանգամից ուղարկել սարք։ Նախ պետք է ֆիքսել համապատասխանությունը՝ ինչ է ճիշտ, որքան չափը հեռացել է թույլատրելիությունից և որ խմբաքանակին է պատկանում детալ-ը։ Եթե այս ամենը անմնացորդ չեն գրանցվում հենց սկզբында, մի քանի ժամ անց դժվար կլինի տարբերել, որտեղ էր поковկայի թերությունը և որտեղ՝ տեղադրման կամ չափման սխալը։

Հարմար է պահել կարճ несоответствия քարտ։ Յուրաքանչյուր կասկածելի поковկայի համար գրեք խմբաքանակի համարը, իրական չափը, պահանջը՝ գծագրի կամ տեխնոլոգիական պրոցեսի համաձայն և թերության տեսակը։ Օգտակար է մի քանի լուսանկարներ սկալերով կամ շտապգենցիրուլով՝ արագ ու ճշգրիտ հասկացություն տալու համար։ Այդ պարզ քայլը հաճախ ավելի շատ ժամանակ է խնայում, քան երկարատև բացատրությունները ապա։

Եթե отклонение-ն ազդում է բազավորման, биение-ի կամ припуск-ի վրա, լավ է խմբաքանակը կանգնեցնել մինչև սերիայի մշակումը։ Օրինակ՝ եթե մի քանի поковկաներում պակասում է 1.5 մմ припуск ըստ արտաքին տրամագծի, իմաստ չկա դնել դրանք кուլաչկների մեջ և հույս ունենալ, որ գործիքը ամեն ինչ կհանի։ Այսպիսի իրավիճակում цех-ը հաճախ կորուստ է կրում փորձնական տեղադրման վրա շատ ավելի, քան կխնայեր մի կարճ դադարն ու մանրամասն տեսությունն։

Հետո անհրաժեշտ է փոքր զրուցակցություն տեխնոլոգի հետ։ Պետք է համաձայնեցնել, որտեղ չափել բազան, որն է նվազագույն ընդունելի припуск-ը, ինչ թերություններ կարելի է թողնել աշխատանքի և ով որոշում է վիճելի заготовкների ճակատագիրը։ Այդ դեպքում ОТК-ն, наладчикը և օպերատորը կունենան նույն սկզբունքը, այլ ոչ թե երեք տարբեր կարծիքներ՝ ինչ պետք է նկատել որպես նորմալ поковկա։

Եթե նույն բրակը կրկնվում է կուսակցությունից կուսակցություն, սա այլ ոչ случай է։ Պետք է մատակարարի հետ խոսել թվերով՝ քանի կտոր դուրս է եղել պակասման, ըստ ինչ չափերի, ինչ թերություններ են հանդիպել և է ինչ օպերացիայում դրանք բացվել են։ Այսպիսի փաստերի փաթեթով հարցը շատ ավելի արագ կարգավորվում է։

Երբ խնդիրը սահմանափակված չէ միայն պատրաստամասով, այլև վերամշակման պրոցեսով, պետք է նայել լայն։ Եթե նման մասերի համար անհրաժեշտ է այլ токарный станок, նախաբաժին-наладка կամ սերվիս, սա կարելի է քննարկել EAST CNC-ի հետ։ EAST CNC, официальным представителем Taizhou Eastern CNC Technology Co., Ltd. в Казахстане. Ընկերությունը տրամադրում է ոչ միայն սարքումներ, այլև պրակտիկ նյութեր metallообработки-ի վերաբերյալ, որոնք օգնում են կապել поковկայի պահանջները իրական գործարանի աշխատանքին։