Гիշеранйын CNC մեքենայի գիշերային աշխատանքը՝ առանց ավելորդ ռիսկի

Ինչու գիշերը ռիսկը մեծ է

Ցերեկը օպերատորը արագ նկատում է, երբ գործընթացը նվազում է. լսում է արտասովոր ձայն, նկատում է հնչյունի փոփոխություն, տեսնում է стружка-ի կամ յուղի անսովոր վարքը։ Գիշերը այդ արագ արձագանքը չկա. այն, ինչը ցերեկը խնդրի վրա կհանգեցնի մի քանի րոպեում, առավոտին հաճախ վերածվում է брака, կոտրված գործիքի կամ простоя:

Գործիքի հետ խնդիրները տեղի են ունենում հատկապես արագ. ածխածնի կտրող էлементը կամ սղոցը հազվադեպ են փչանում առանց նախանշանների. սկզբում բեռը աճում է, երեսը վատանում է, փոխվում է ձայնը, հայտնվում են փոքր սալացումներ. եթե циклն ոչ ոք ժամանակին չի կանգնեցրել, մեկ խնդիր կարող է փչացնել ոչ մի деталь, այլ ամբողջ շարք:

Կա նաև հանգիստ, ավելի նրբ բան: стружка-ն սկսում է կուտակվել կտրող գոտում, СОЖ-ի սռռոցը նվազում է կամ չի տալիս ճշգրիտ մղում, իսկ հապատկման տակ տեղադրված հագուստը երկար սերիայի ընթացքում կարող է տալիս люфт. առանձին տարրերով դրանք մանանա են թվում, բայց միասին արագ ավերում են գործընթացի կայունությունը:

Ավտոնոմ գիշերային ռեժիմը համապատասխանում է ոչ բոլոր օպերացիաներին. այն լավ աշխատում է այնտեղ, որտեղ ցիկլը արդեն ստուգված է, деталь-ն պարզ է, իսկ չափերը պահվում են առանց մշտական ճշգրտումների. եթե ծրագիրը նոր է, припуск-ը «գումաղ» է կամ заготовки-ները տարբերվում են, կամ գործիքը աշխատում է գրեթե ծայրին՝ առանց մարդու թողնելը խելամիտ չէ.

Երեկոն սխալները հանգիստ կուտակվում են։ Մեկ датчик-ը կարող է ուղարկել սխալ ազդանշան, մեկ форсунка՝ խցանվել, մեկ կլոքը կարող է թուլանալ, և станok-ը դեռ որոշ ժամանակ աշխատում է. հենց لذلك գիշերը ընտրում են ոչ թե ամենաարագ ռեժիմը, այլ ամենաարդյունաբերականը. սերիական մետաղագործության մեջ դա հաճախ ավելի օգտակար է, քան փորձել շահել լրացուցիչ 5-7% ցիկլի ժամանակից:

Որօրյա օպերացիաները, որոնք կարելի է թողնել առանց օպերատորի

Գիշերը արժե թողնել միայն այն օպերացիաները, որոնք днем արդեն մի քանի անգամ նույնն են անցել։ Եթե деталь-ն կրկնվող է, ցիկլը պարզ է, և չափերը չեն պահանջում ամեն երկրորդ заготовка-ում հարմարեցում, նման ռեժիմը սովորաբար արդարացված է։

Նոր խմբի առաջին деталь-ը դրա համար չի համապատասխանում. առաջինը պետք է հանգիստ մշակել ցերեկը՝ ստուգել ծրագիրը, չափել деталь-ը, գնահատել инструментի износ-ն և համոզվել, որ стружка-ն հեռանում է նորմալ։ Եթե ցերեկը наладчик-ը դեռ կատարում է փոփոխություններ, գիշերային մեկնարկը գերադասելի չէ։

Երկար անցումների օպերացիաները նույնպես ռիսկային են. որքան հաճախ է станok-ը փոխում инструмент, այնքան ավելանում են խնդիրների վայրերը՝ սխալ коррекция, պլաստինայի սալացում, վատ стружка-ի հեռացում կամ լրացուցիչ ժամանակ դիրքավորման համար. ավելի հանգիստ է թողնել պարզ և նախապես ստուգված ցիկլ՝ օրինակ՝ նույն նյութից մի детали-ի սերիական токарная обработка։

Նյութը նույնպես մեծ դեր ունի. եթե заготовки-ն զգալիորեն տատանվում են չափով, կոշտությամբ կամ մակերեսի որակով, գիշերը սա արագ բղավում է: մեկ прутok-ը հատում է մեղմ, մյուսը ավելի ծանրաբեռնվածություն է տալիս инструмент-ին, և առավոտին հնարավոր է ունենալ ամբողջ партии-ի браկ:

Նախքան գիշերային մեկնարկը արժե ստուգել չորս բան՝

• բոլոր заготовки-ները նույն խմբից են և նույն պարամետրերով;
• дневная смена-ն անցել է առանց տարօրինակ կանգնածների և անհասկանալի ահազանգերի;
• инструмент-ը արդեն արել է փորձնական ցիկլ և պահում է չափը;
• գործընթացը չի պահանջում ձեռքով հարմարեցում յուրաքանչյուր երկու деталь-ից հետո.

Եթե ցերեկը արդեն եղել են ինքնաբեր ավտոմատические сбросы, нестабильный размер կամ ազդանշաններ առանց հստակ պատճառի, մեկնարկը լավ է հետաձգել. գիշերը փոքր խնդիրները հազվավառուց չեն մնում փոքր։

Հայտնի ուղեցույցը՝ առանց օպերատորի թողնել պետք չէ ամենաարդյունավետը ժամանակի տեսանկյունից, այլ ամենաանվտանգը և կանխատեսվողը. հնարավոր է՝ գիշերվա ընթացքում деталей-ի քանակը քիչ լինի, բայց առավոտյան մի ամբողջ շարքի браկի հավանականությունը զգալիորեն կնվազի։

Ստաբիլ գործընթացը սկսվում է այնպես

Ստաբիլ գիշերային ցիկլը չի սկսվում սարքի ժամանակաչափով, այլ ցերեկյան կրկնությամբ։ Եթե նույն օպերացիան մեկ ժամվա ընթացքում տարբեր արդյունք է տալիս, գիշերային ռեժիմը դեռ վաղ է։

Սկսեք заготовки-ից և зажима-ից. деталь-ն պետք է նույն կերպ պահպանվի առաջինց մինչև վերջին установка-ն. եթե кулачки, патрон, գոգնոցները կամ прижим-ը աշխատել են ծայրում, նախքան հեռանալը լավ է կրկին ստուգել зажим-ի ուժը. գիշերը փոքր смещение-ն արագ հանգեցնում է браку կամ инструментի поломке։

Հետևաբար ստուգեք ծրագիրը հենց станկի վրա, ոչ միայն CAM-ում կամ թղթային նոթատետրերում. 0 բազային կետերը, անվանաչափային коррекции՝ երկարության ու շառավղի, ակտիվ инструмент-ները և деталь-ի տեղաշարժերը պետք է ստուգվեն ըստ փաստի. մեկ коррекция-ի սխալը կարող է երկար չ երևալ, իսկ հետո խափանել ցիկլը տասներորդ детալ-ի վրա։

Լավ նշան է մի քանի նույնական детալ-երի շարքը նույն արդյունքով. օգտակար է անել փոքր փորձնական սերիա և չափել ոչ միայն մեկ, այլ առնվազն երեք деталь. նայել պետք է ոչ միայն թույլատրելիությանը, այլև բաժանման կայունությունը. եթե չափը քայլում է деталь-ից деталь, գիշերը խնդիրն ավելի շուտ կդառնա նկատելի։

Խորհուրդները՝ ստուգել չորս բան՝ зажим-ը կրկնվում է յուրաքանչյուր տեղադրմամբ, ծրագիրը և коррекция-ները համընկնում են, չափերը կայուն են մի քանի детալ-երի շարքում, աշխատանքային գոտին մաքուր է և СОЖ-ն մուտք է արտադրվում լավ։

Стружка-ն հաճախ քանդում է կայունությունը ավելի շուտ, քան ինստրումենտը. եթե այն հավաքվել է կտրող գոտում, այն շաղափում է երեսը, խանգարում է ջերմության հեռացմանը և խառնաշփոթ է անում СОЖ-ի մատակարարումը. նախքան գիշերային հերթը՝ մաքրեք стружka-ն, ստուգեք форсунk-ները և ջրի/խթանիչի насосի ճնշումը։

Մեկ պարզ թեստ՝ հետևել шпиндель-ի և առանցքների բեռը ցիկլի ընթացքում. այն պետք է գնա իրարանցում առանց կտրուկ կոճկումների նույն ծրագրի նույն հատվածում. եթե գրաֆիկը ցատկում է, պատճառը որոնեք վայրկյանապես. սովորաբար պատճառը тупящий инструмент-ն է, տատանվող припуск-ը, стружka немесе անարդյունավետ зажим։

Երբ станok-ն հանգիստ նույն детալ-ը մի քանի անգամ անգերի, գիշերային աշխատանքը մոտ է հաշվարկին, ոչ թե ճակատայնությանը։

Ինչպես հետևել գործիքին

Գիշերը чаще всего կանգնեցնում է ոչ ծրագիրը, այլ գործիքը, որը հասել է սահմանին և չէր փոխարինվել։ Ուստի նախքան մեկնարկը կարևոր է նայել ոչ միայն կա՞ արդյոք инструмент-ը ռևոլվերում կամ խանութում, այլև իր իրական մնացորդային стойкость-ը։

Նախքան գիշերային մեկնարկը

Յուրաքանչյուր инструментի վերաբերյալ պետք է կարողանաք պարզ հարցին պատասխանել՝ քանի деталь-ով նա դեռ կհասնի անկաշկանդ։ Եթե ռեզեց-ը սովորաբար աշխատում է 120 деталь, իսկ երեկոյան արդեն արել է 95, այն գիշեր թողնելը ռիսկային է. ֆորմալ ռեսուրսը դեռ կա, բայց հենց մնացորդում հաճախ հայտնվում են անակնկալներ։

Լավ է փոխարինել инструмент-ը մի փոքր շուտ, քան սպասել այն ամբողջական մաշվածությանը. հատկապես այն օպերացիաների համար, որտեղ չափը արագ փոխվում է կտրող եզրերի թուլանալուն զուգընթաց և մակերեսը խարխլվում է գրեթե առանց նախազգուշացման։

Օգտակար է բաժանել инструмент-ները երեք խմբի. առաջինը՝ նրանք, որոնք հաստատ կհասնեն գիշերային առաջադրանքը; երկրորդը՝ կարող են ավարտել, բայց առանց բարվոք բարձիթողիության; երրորդը՝ որոնք պետք է անմիջապես փոխարինել. գիշերային աշխատանքին թողնել միայն առաջին խմբին։

Եթե մեքենայում կա բեռի վերահսկում, инструментի կոտրման վերահսկում կամ ժամանակային կարգավորումներ, դրանք պետք է նախապես կարգավորվեն և ստուգվեն днем. բայց միայն ավտոմատիկային հույս ունենալը բավարար չէ. датчик-ը օգնում է բռնել մի մասը խնդիրների, բայց ոչ բոլորն ըստ հերթականության։

Ինչն է կարևոր հաշվի առնել նախապես

Գիշերային ցիկլը սիրում է հավասարակշռված ռեժիմ, ոչ հարձակողական. եթե инструмент-ն աշխատում է սահմանային ֆորմատով ըստ подачи, խուրը կամ արագության, փոքր տարբերությունն անգամ նյութի մեջ արագ կհանի այն նորմայից. երբեմն ճիշտն է մի փոքր նվազեցնել բեռը և հանգիստ անցկացնել հերթը, քան շահել մի քանի րոպե և կորցնել ժամեր հետո.

Նույնը վերաբերում է պահեստային գործիքին. եթե գիշերային партии-ի ծավալը մոտ է стойкость-ի շեմին, ավելի լավ է կրճատել առաջադրանքը, քան հույս դնել հաջողության վրա. ավտոնոմ աշխատանքը կախված է պահպանված պահուստներից, ոչ թե ռեսուրսի վերջին տոկոսից։

Ինչպե՞ս պատրաստել արձագանքը остановке-ին

Գիշերը ցանկացած аварийная остановка զգացվում է ավելի ցավոտ՝ մարդկանց քիչ է цех-ում, мастер-ն կարող է չլինել մոտ, և простоя-ն ձգվում է, եթե ոչ ոք չգիտի, ով է առաջին նոպայում զանգը վերցնում և ով պիտի приехать։

Գիշերային հերթի համար պետք է ոչ մի ընդհանուր կարգագիր, այլ կարճ և գործնական схема. сигнալ об остановке-ն պետք է ստանա կոնկրետ անձ, ոչ թե «թե ով նկատի»։ Շատ դեպքերում դա мастер-ն, наладчик-ը կամ հերթապահ մեխանիկն է։ Եթե առաջինը չի պատասխանել 5-10 րոպեի մեջ, սիգնալը գնում է հաջորդին ցուցակում. այլապես станok-ն կարող է простаять մինչև առավոտ նաև մանր խնդիրների պատճառով։

Բոլոր խափանումները նույնը չեն. եթե остановка-ն տեղի է ունեցել инструмент-ի износ-ի, прутка վերջի կամ դռան датчик-ի սիգնալով, դա մեկ մակարդակ է։ Եթե զգացվում է այրված изоляция-ի բուրժ, կորուստ օդի ճնշման, СОЖ-ի արտահոսք, առանցքի заклинивание կամ հարվածի հետքի նշաններ, իրավիճակը ամբողջությամբ այլ է։

Հարմար է կանգառները բաժանել երեք խմբի՝

• փոքրիկ խափանում, որը կարելի է ստուգել համառոտ чек-լիստով;
• տեխնիկական խափանում, որտեղ անհրաժեշտ է наладчик;
• վտանգավոր остановка, երբ станок-ին ոչ մի դեպքում չեն շոշափում մինչև պատասխանատուի ժամանումը։

Ստենկի մոտ պետք է լինի մեկ էջանոց պարզ հիշողություն. նրանում նշվում է, ով է գնում տեղ, ինչ նայում առաջին հերթին և ինչ չանել. մարդիկ հաճախ սխալվում են հենց ազդանշանի առաջին գործողություններում, ոչ թե վերանորոգման ժամանակ։

Սովորաբար ընթացքը այսպիսին է. պատասխանատուն գալիս է, նայում է էկրանի հաղորդագրությանը, գործիքի դիրքին, заготовке-ին, патрон-ի վիճակին, օդի մատակարարին և հարվածի հետքերին; դրանից հետո որոշում է՝ կարելի՞ է перезапустить цикл-ն, թե հարկ է թողնել станок-ը մինչև առավոտը։ Автомատически сбрасывать аварию без осмотра зоны резания և менять смещения "на глаз" չի կարելի։

Նախքան հերթը ստուգեք և ամենապարզն՝ արդյոք գիշերով կա մուտք цех, աշխատո՞ւմ է шкаф-ի լույսը և սպասարկման գոտու լույսը, պահպանում է ли компрессор-ը ճնշումը, слышит ли телефон կամ рация այդ հատվածում. եթե անձը приехал, բայց չի կարող բացել դուռը, միացնել լույսը կամ дозвониться до мастера, ամբողջ պլանը փլվում է։

Մեկ կարճ հիշողություն մոտ станկի հաճախ ավելի օգտակար է, քան երկար ցուցում գծապատկերներ-ով ղեկավարի մոտիկ պապկայում։

Գիշերային հերթի մեկնարկի հերթականությունը

Գիշերային ռեժիմը չեն միացնում ըստ «ցերեկը թվում էր նորմալ» սկզբունքի. նախքան մեկնարկը պետք է участок-ը ցույց տա աջարկված աշխատանք օրը ընթացքում՝ առանց պատահական коррекций, չափերի շուրջ վեճերի կամ վերջին փուլում ձեռքի ձգելու։

Պարզ գործնական կանոնը՝ եթե օպերատորը մի քանի ժամ պահում է չափը և չի շոշափում программу-ն, ռեժիմը կարելի է փորձարկել ավտոնոմ աշխատանքի համար. եթե станok-ը հաճախ կանգնեցնում են գործիքների կարգավորման, բյուրեղների հեռացման կամ աշխատանքային գոտու մաքրության համար, գիշերը խնդիրն այնպիսի ծավալ կստանա, որը միայն մեծացնելի է։

Մեկնարկի քայլերը՝

1. Ցերեկին հաստատել կայունությունը իրական սերիայով, ոչ միայն մեկ հաջողական деталь-ով։
2. Ամրագրել կարճ փորձնական սերիան նույն ռեժիմով, որով պետք է աշխատի գիշերը։
3. Ստուգել առնվազն երեք деталь-՝ առաջինը, մեկը միջից և վերջինը։
4. Կարգել խիստ սահման գիշերվա համար՝ ըստ մասերի թվի, աշխատանքի ժամանակի կամ երկուսի համադասավորությամբ։
5. Նախապես գրանցել՝ ով է սկսում ցիկլը, ով ընդունում է ազդանշանը և ով առավոտյան առաջինը ստուգում է станok-ը և деталь-երը։

Պրակտիկայում սա պարզ է. եթե токарный станок-ը ցերեկը հանգիստ պատրաստում է 15 նույնական деталь առանց կարգավորման, առաջին գիշերային հերթին խելամիտ է թողնել ոչ թե 200 հատ, այլ, օրինակ, 30–40. կարևոր է ի սկզբանե ստուգել սկզբունքը, ոչ թե միանգամից միացնել ամբողջ բեռնաթափումը։

Այս կարգը չի վերացնում բոլոր ռիսկերը, բայց պահում է դրանք վերահսկողության մեջ. գիշերը սկսեք կարճ և պարզ առաջադրանքով, ոչ թե լիարժեք բեռով կամ «авось»-ով։

Պատմություն ճեխից

Ճեխում մի партия նույնական втулк-երի էին վերամշակվում մեկ տեսակի խառնուրդից. գեոմիտրիան պարզ է, ծրագիրը վաղուց ստուգված է, կտրելու ռեժիմը կողմնորոշված է. սա այն դեպքն է, երբ ավտոնոմ գիշերային աշխատանքը հնարավոր է, բայց միայն հանգիստ ստուգումներից հետո.

Ցերեկը օպերատորը չի շտապում ամբողջ партию-ն միանգամից թողարկել. առաջին հերթին նա անում է տասը деталь անկանոն և չափում է ոչ միայն առաջինն ու վերջինը, այլ ամբողջ տասնյակը. կարևոր է հասկանալ չափի վարքը՝ ջերմացման, износ-ի և стружка-ի կուտակման ընթացքում. եթե բաժանումը փոքր է, стружka-ն դուրս գալիս է կանխատեսելի, և մակերեսը չի փոխվում, գործընթացը կարելի է համարել կայուն.

Հետո նա նայում է գործիքին. մեկ ռեզец արդեն մոտ է իր սահմանին. թողնել այն գիշերը վատ գաղափար կլիներ՝ հնարավոր է, որ մեքենան աշխատի ևս ժամ, իսկ հետո անձեռ տարբերակով կամ կտրիչով տալիս է վելկում կամ заусенец. ուստի պատշաճ ժամանակում փոխում են ռեզեցը, անգամ եթե այն դեռ կտրում է։

Գիշերը չեն թողնում ամբողջ партию-ն, այլ միայն այն ծավալը, որը станok-ը կանցնի առանց оснастка-ի փոխարինման և առանց ձեռքի միջամտության. սա կարևոր է. եթե ցիկլի մեջ անհրաժեշտ է միջանկյալ наладка, ավտոնոմ աշխատանքը արագ կվերածվի ռիսկային փորձի։

Աջակցելու համար սահմանվում են պարզ արձագանքի կանոններ остановке-ի դեպքում. եթե сработал шпиндель-ի բեռի контроль-ը, կորցվել է օդը կամ датчик-ը ցույց է տվել инструмент-ի սխալը, станок-ը չեն փորձում ձգել մինչև առավոտը обходными ճանապարհներով. այն թողնում են անվտանգ վիճակում, իսկ խնդիրը գտնում են արդեն նորմալ տեսքով։

Առավոտյան мастер-ը ընդունում է серию-ը ոչ մի չափումով. նա վերցնում է մի քանի деталь սկզբից և մի քանի վերջից՝ հասկանալու համար՝ չի՞ փոխվել չափը ժամանակի ընթացքում. սովորաբար բավական է ստուգել չափը ըստ чертеж և մակերեսի վիճակը մի քանի детալ-երի վրա և инструмент-ի եզրի износ-ի հետքերը.

Եթե սկսն ու ավարտը համընկնում են չափով և տեսքով, процессը կարգավորված է. եթե окончания партии-ին մոտ չափը փոխվել է նույնիսկ մի քանի սենտիմետրով, անմիջապես փնտրում են պատճառը, այլ ոչ թե կրկնում նույն մեկնարկը հաջորդ գիշեր։

Ցանկացած սխալ, որը նեղացնում է գիշերային աշխատանքը

Գիշերային ռեժիմը սովորաբար չի խափանվում հազվադեպ արտակարգ դեպքերով, այլ այն սովորական սովորույթներով. ցերեկը դրանք լավ անցնում են, իսկ գիշերը արագ վերածվում են простоя-ի, брака-ի կամ инструментի поломки-ի։

Առաջին հաճախական ошибка-ն՝ նոր инструмент-ն տեղադրելն ու անմիջապես թողնել մեքենան առանց մարդկանց. նույնիսկ եթե ռեժիմը ծանոթ է, նոր ռեզեցը կամ сверло-ն կարող են вести себя այլ կերպ՝ տալ այլ износ, խեղաթելել չափը կամ սկսել нагреваться ավելի վաղ. նախքան գիշերը պետք է փորձնական ցիկլ և մի քանի իրարանցիկ детալ։ Մի լավ детальը քիչ բան է ապացուցում։

Երկրորդ ошибка-ն՝ միայն առաջին заготовка-ին նայելն է. խնդիրները հաճախ հայտնվում են երրորդ, հինգերորդ կամ տասնորդ деталь-ների վրա, երբ инструмент-ը տաքանում է, стружka-ն ձգվում է, իսկ патрон-ը հավաքել է աղտ. գիշերային մեկնարկի համար կարևոր չէ գեղեցիկ стартը, այլ մի կարճ կայուն սերիան։

Երրորդը՝ կեղտոտ կտրող գոտին. եթե օպերատորը հեռանում է` չմաքրելով стружka-ն, այն սկսում է наматываться на деталь, инструмент կամ кулачки. այն արագ տալիս է կտրուկцарапины, размерի դեֆորմացիա և լրացուցիչ բեռ шпиндель-ի վրա. հինգ րոպեն մաքրության վրա հաճախ խնայում է մի քանի ժամ простоя:

Չորրորդը՝ заготовки-ի խառնաշփոթը. цех-ում հաճախ խառնվում են մի շարքերից տարբեր заготовки և թողնում նախորդ ռեժիմը առանց ստուգման. թղթով նյութը նույնն է, բայց իրականում կոշտությունը, припуск-ը կամ մակերեսի վիճակը տարբերվում են. stanok-ը աշխատում է հին պարամետրերով, և նույնիսկ լավ инструмент-ի контроль-ն չի փրկի անակնկալ износ-ից:

Հինգերորդը՝ կազմակերպչական սխալը. ազդանշանը կա, բայց ոչ ոք անձամբ պատասխանատու չէ նրա համար. արդյունքը՝ ազդանշանը նկատվում է ուշ և аварийная остановка-ն kéo-վում է մինչև առավոտ. պետք է մեկ նշանակված անձ, պարզ оповещение-ալիք և կանոն՝ քանի րոպեում նա պետք է արձագանքի։

Եզրակացությամբ՝ գիշերային աշխատանքը սովորաբար խափանվում է 5 բաներով՝ նոր инструмент առանց прогона-ի, միայն առաջին деталь-ին վստահելը, կեղտոտ աշխատանքային գոտին, խառնված խմբերի заготовки-ները և тревог-ների համար պատասխանատի բացակայությունը. յուրաքանչյուրն իր տեղում փոքր է թվում մինչև станок-ը գիշերով կանգնի։

Ստուգումներ նախքան հեռանալը

10-15 րոպե մինչև հերթի ավարտը օգտակար է անցնել կարճ ստուգումների հավաքածու. սա ավելի պարզ է, քան առավոտյան թափել քանդված деталь-ը, կոտրված ռեզецը կամ բովանդակ мушկից լի տուփը։

Հիմա նպատակը մեկն է՝ գիշերը մեքենան պետք է հնարավորինս երկար պահի կանխատեսելի ռեժիմը. եթե գոնե մեկ միավոր հարցականի տակ է, ավելի լավ է կրճատել ծրագիրը, փոխարինել инструмент-ը կամ տեղափոխել այն дневной смене։

Նախքան հեռանալը ստուգեք.

• թե ինչպես է деталь-ը նստած патрон-ում և կանavigation-ի հետքի նշաններ;
• ինչ մնացորդ է инструмент-ի մոտ վերջերս կատարված деталь-երից հետո;
• ճիշտ ли попадает СОЖ-ը կտրող գոտի և չի՞ ընկել մատակարարումը;
• ինչպես է դուրս գալիս стружka-ն և չի՞ սկսի կուտակվել կույտերով;
• ով կստանա ազդանշանը փչանալու դեպքում և կհասնի՞ արագ цех.

Այս ստուգումն դիտեք որպես допуск ավտոնոմ աշխատանքի. եթե չորստակը լավ է, իսկ հինգերորդը ոչ, մեկնարկը դեռ ռիսկային է։

Խնդիրները սովորաբար սկսվում են փոքր բաներից. ցերեկը деталь-ը լավ էր պահվում, գիշերվա ընթացքում кулачки-ը տաքանում են, стружka-ն սկսում է երկարանալ, իսկ инструмент-ը մոտենում է износ-ի շեմին. առանձին վերցրած՝ այս բոլորը հանդուրժելի են, միասին՝ զգալի պատճառ գիշերվա ամենաներսնաժամ պահին կանգնելու համար։

Ինչ անել հետո

Միանգամից մի թողեք ամբողջ участок-ը գիշերը. սկսեք մեկ детալ-ով, մեկ ստուգված ծրագրով և մեկ պարզ նյութով. եթե այս կոմբինացիան մի քանի հերթափոխ անցկացնում է չափը պահելով, չի քանդում инструмент-ը և չի տալիս հաճախորդ կանգառներ, աստիճանաբար կարող եք մեծացնել բեռը։

Հաջորդով պետք են կոնկրետ թվեր, ոչ ընդհանուր խորհուրդներ. յուրաքանչյուր ճեխի ցուցանիշները տարբեր են՝ որտեղեմն նեղ է допуск-ը, այլ տեղերում խնդիրն инструмент-ի износ-ն է կամ стружка-ն ու зажим-ը. այս շեմերը լավ է նախապես գրանցել և օգտագործել նախքան ցանկացած գիշերային մեկնարկ։

Սովորաբար ֆիքսում են չորս բան՝ ինչ չափի տատանումներ թույլատրվում են, ինչ մնացորդային ռեսուրս անհրաժեշտ է инструмент-ի համար նախքան մեկնարկը, քանի остановка за смену-ն նորմալ է համարվում և ով կոնկրետ է արձագանքողը аварийная остановка-ի դեպքում։

Եթե գիշերային խափանումները կրկնվում են նույն վայրում, մի կրկնեք ցիկլը միայն հույսով, որ այս անգամ կթողնի. պատճառը սովորաբար գտնվում է оснастка-ում, датчике, СОЖ-ի մատակարարման մեջ, деталь-ի ամրակում կամ инструмент-ի կարգավորումներում. միևնույն խնդրի կրկնապատկումը ավելի էժան է հանգիստ լուծել ցերեկը, քան հետո списывать партию կամ чинить шпиндельный узел։

Եթե դուք ընտրում եք станок այսպիսի աշխատանքի համար, նայեք ոչ միայն գնի ու паспортային տվյալների վրա. կարևոր են пуско-наладка-ն, сервисը, датчикների կազմը և инструмент-ի վերահսկման հարմարությունը. եթե ձեռնարկությունը գտնվում է Казахстане կամ СНГ-ում, այս հարցերը կարելի է նախապես քննարկել EAST CNC-ով՝ քանի որ ընկերությունը մատակարարում է токарные станки с ЧПУ, օգնում ընտրության, пуску և սպասարկման հարցերում։

Ածանց ամսվա անցկացմանց հետո՝ օգտակար է համեմատել պլանն ու փաստը. քանի остановка սպասարկում էիք և որքան ստացվեց, որոնք օպերացիաներն ամենաշատն էին կանգնում, որ գործիքը չէր հասցնում հաշվարկային ռեսուրսին։ Ըստ այդ հայտնաբերված տվյալների պետք է թարմացնել գիշերային հերթի կանոնները. եթե գործընթացը դեռ են շարունակում փշրվել, պատճառը գիշերային ռեժնի մեջ չէ, այլ դեռևս ցերեկային ռեժիմը կարգավորած չէ։