Եռակցված բլանկների պտտաչափում. ինչպես անցնել կարծր կարերը

Ինչու է եռակցման կարն անկայուն դարձնում պտտաչափումը

Եռակցված բլանկը մշակելիս գործիքը չի կտրում նույն մետաղը ողջ շրջագծով։ Կարի հատվածում փոխվում են միանգամից մի քանի բան՝ լցակիր մետաղի կազմը, կարծրությունը, տաքացումից հետո առաջացած կառուցվածքը և հենց մակերեսը։ Նույնիսկ եթե արտաքինից կարն հարթ է թվում, գործիքի համար դա արդեն այլ հատված է՝ այլ բեռով։

Խնդիրը սովորաբար միայն մեկ գործոնով չի բացատրվում, այլ դրանց համադրությամբ։ Եռակցումից հետո հաճախ մնում են տեղային կարծրացում, փոքր ելուստ, նեղացում և մնացորդային լարվածություններ։ Հիմնական մետաղի վրա գործիքը շարժվում է հանգիստ, իսկ հետո մեկ ակնթարթում հայտնվում է ավելի կոշտ ու անհարթ գոտում։ Հարվածը սովորաբար առաջանում է կարի մուտքի պահին, երբ ներդիրը կտրում է ելուստը կամ մտնում է կարծր հատված, և ելքի պահին, երբ ամուր շփումից հետո կտրման ռեժիմը կրկին կտրուկ փոխվում է։

Դրա պատճառով անհետանում է հարթ, կանխատեսելի կտրումը։ Բեռը թռիչքներ է տալիս, ներդիրը մի փոքր հետ է գնում, հետո վերադառնում։ Դետալի վրա դա երևում է որպես չափի ալիք, թրթռման հետքեր և տեղ-տեղ կտրտված մակերես։ Գործիքի համար նման աշխատանքը հաճախ ավարտվում է եզրի միկրոփոխումով։ Երբեմն ներդիրը չի կոտրվում անմիջապես, բայց մի քանի անցումից հետո սկսում է փշրվել առանց ակնհայտ պատճառի։

Կա ևս մեկ խնդիր։ Եռակցման կարն հազվադեպ է համընկնում դետալի իդեալական առանցքի հետ։ Եռակցումից հետո բլանկը կարող է փոքր-ինչ ծռվել, իսկ հենց վալիքը տալիս է տեղային հարվածում։ Այդ դեպքում գործիքը պտույտի մի հատվածում կտրվում է մեկ խորությամբ, իսկ կարի գոտում արդեն ստանում է այլ արժեք։ Այդպես առաջանում է հարվածային բեռը, և թրթռումը սկսվում է նույնիսկ այն ռեժիմում, որը սովորական բլանկի վրա հանգիստ կլիներ։

Այդ պատճառով մեկ ընդհանուր ցիկլը հաճախ տալիս է փոփոխական արդյունք։ Հիմնական մետաղի համար ռեժիմը կարող է նորմալ լինել, իսկ կարի համար՝ չափազանց կոշտ։ Եթե ռեժիմը իջեցնենք կարի պատճառով, մնացած ողջ մակերեսը մշակվում է դանդաղ և ոչ միշտ մաքուր։ Արդյունքում չափը մինչև կար, կարի վրա և հետո տարբեր է լինում, թեև ծրագիրը նույնն է։ Գործնականում կարի գոտին հաճախ ավելի շահավետ է դիտարկել առանձին, քան ամբողջ անցումը նույն պայմաններով անցկացնել դրա միջով։

Երբ կարը ավելի լավ է հանել առանձին

Ընդհանուր անցումը հարմար է միայն մինչև առաջին կոշտ հարվածը։ Եթե վալիքը զգալիորեն բարձր է հիմնական մակերեսից, գործիքը յուրաքանչյուր պտույտի վրա մետաղի մեջ մտնում է ինչպես աստիճանի եզրին։ Հաստոցի համար դա ավելորդ ցնցում է, ներդիրի համար՝ վնասվածքի ռիսկ, չափի համար՝ շեղում։

Շատ դեպքերում ավելի արագ և հանգիստ է նախ հանել ամենախնդրահարույց գոտին, հետո վերադառնալ սովորական ցիկլին։ Այս հերթականությունը հաճախ խնայում է և գործիքը, և ժամանակը, նույնիսկ եթե ավելացնում է մեկ կարճ անցում։

Ցիկլը բաժանել հատկապես արժե, երբ կարի վալիքը դուրս է գալիս տրամագծից, կա կարծր լցակում, զգացվում է կարծրության տարբերություն կարի և հիմնական մետաղի միջև, իսկ բլանկը բարակ է, երկար կամ արդեն սկսում է ձայն տալ փոքր սնուցման դեպքում։ Օղակաձև կարը գրեթե միշտ պահանջում է առանձին ուշադրություն։ Այն յուրաքանչյուր պտույտի վրա կրկնվող հարված է տալիս, և հաստոցը նույն ցնցումը ստանում է նորից ու նորից։

Բարակ պատ ունեցող դետալի վրա դա արագ է երևում։ Սկզբում հայտնվում է ձայնային ցնցում, հետո մակերեսին ալիք, իսկ դրանից հետո չափը շեղվում է արդեն առանց պարզ պատճառի։ Հաճախ խնդիրը ոչ միայն ռեժիմի մեջ է, այլ նրանում, որ գործիքը չափազանց երկար է աշխատում հարվածով։

Պարզ ուղենիշ կա․ եթե կարին դիպչելուց հետո լսվում է կտրուկ հարված, տեսանելի են կայծեր կամ կտրելու ձայնը զգալիորեն փոխվում է, ընդհանուր ցիկլը ավելի լավ է կանգնեցնել և կարի գոտին հարթեցնել առանձին։ Չարժե հույս դնել, թե գործիքը ինքնուրույն կճնշի անհարթությունը։ Երբեմն այն իսկապես անցնում է կարի վրայով, բայց կոտրվում է արդեն մաքրման անցման վրա, երբ ոչ ոք դա չի սպասում։

Հարթեցումից հետո կարելի է վերադարձնել սովորական մշակմանը։ Այդ դեպքում կարը այլևս ամբողջ ցիկլի վրա հարված չի քաշում, իսկ կտրվածքը կրկին կանխատեսելի է դառնում։

Ինչ ստուգել բլանկի վրա գործարկումից առաջ

Եռակցված բլանկի խնդիրները հաճախ սկսվում են դեռ առաջին անցումից առաջ։ Եթե դետալը եռակցումից հետո չի չափվել, գործիքը հանդիպում է ոչ թե նույն հատվածի մետաղին, այլ բարձրությունների, հարվածումների և տեղային կարծր կետերի հավաքածուի։

Սկզբում չափեք հենց կարն ու դրա հարակից մետաղը։ Դիտեք ոչ միայն վալիքի բարձրությունը, այլև թույլատրումը երկու կողմերում։ Պատահում է, որ կարն ունի 1,5 մմ ելուստ, իսկ կողքերում թույլատրումը գրեթե չկա։ Այդ դեպքում մեկ անցումով չափը հանել փորձելը ավարտվում է հարվածով, ներդիրի վնասվածքով կամ մակերեսի ալիքավորմամբ։

Եռակցումից հետո հարվածումը լավ է ստուգել միշտ, նույնիսկ եթե դետալը աչքով հարթ է թվում։ Եռակցումն ու կպցումները հաճախ ձգում են բլանկը, հատկապես բարակ պատով թևքերի, օղակների և երկար խողովակային դետալների վրա։ Ինդիկատորը անմիջապես ցույց կտա, թե որտեղ է դետալը ծռվել և որքան մետաղ պետք է հանել՝ մաքուր պտույտ ստանալու համար։

Արագ ստուգման համար սովորաբար բավարար են շտանգենցիրքը կամ խորաչափը, ինդիկատորը, լավ լուսավորությունը և մարկերը։ Դա բավական է, որպեսզի նախապես տեսնեք հիմնական խնդիրը, ոչ թե արդեն կտրման ընթացքում բռնեք այն։

Կարի զննումը չի սահմանափակվում «լիովին եռակցվա՞ծ է, թե ոչ» հարցով։ Պտտաչափման ժամանակ խանգարում են ծակոտիները, խորքերը, ելուստները և վալիքի կողքին եղած կարծր շիթերը։ Ելուստը տալիս է կտրող եզրի կտրուկ հարված, իսկ ծակոտին կարող է բացել փոսիկ արդեն անցումից հետո, երբ չափը գրեթե պատրաստ է։

Հետո ստուգեք ամրացումը։ Բլանկը պետք է նստի ճանկակալում կոշտ, առանց թեքության և առանց պատահական ելուստի վրա հենվելու։ Եթե ձողերը հենվում են եռակցումից հետո անհարթ գոտու վրա, դետալը կարող է կանգնել շեղված դեռ spindle-ը չպտտեցնելուց առաջ։ Նման հիմքի վրա ճշգրիտ չափ ստանալ չի ստացվի։

Կարի տեղը լավ է նախօրոք նշել։ Պտտվող վիճակում այն աչքով չեն փնտրում։ Օպերատորը պետք է անմիջապես հասկանա, թե որտեղ է գործիքը հանդիպելու ամենակոշտ հատվածին և որ կողմից է ավելի լավ մոտեցնել գործիքը։

Եթե արդեն այս փուլում երևում է մեծ վալիք, ուժեղ հարվածում կամ կարի թերություններ, մի թողեք դա ամբողջ ցիկլի միջով։ Ավելի հեշտ է խնդրահարույց գոտին առանձին հանել, քան հետո ներդիր փոխել և չափը նորից բռնել։

Ինչպես անցնել կարն ըստ քայլերի

Եռակցված բլանկի հետ աշխատելիս ամենաշատ խնդիր տալիս է կարծրության ու բարձրության կտրուկ անցումը։ Եթե այն անցնեք ինչպես սովորական հատված, ներդիրը հարված է ստանում, չափը շեղվում է, իսկ կարից հետո մակերեսը հաճախ «լողում» է։

Աշխատանքի նորմալ հերթականությունը պարզ է․ նախ հանել ամենակոշտ հատվածը, հետո վերադարձնել սովորական ռեժիմը մնացած երկարության վրա։

1. Գործարկումից առաջ ստուգեք հարվածումը և գտնեք կարն ամբողջ շրջագծով։ Եթե դետալը արդեն շեղումով է ամրացված, մնացած բոլոր լուծումները միայն թաքցնում են խնդիրը։
2. Սկսեք կարճ նախնական անցումից միայն կարի գոտում։ Նպատակը ոչ թե միանգամից չափ ստանալն է, այլ բարձր վալիքը հանելը և առաջին հարվածը մեղմելը։ Սովորաբար բավական է հատվածը՝ կարից երկու կողմերում փոքր պահուստով։
3. Կարի մուտքի պահին նվազեցրեք սնուցումը։ Այդ պահին spindle-ը լավ է չբարձրացնել, նույնիսկ եթե հարթ մակերեսի վրա հաստոցը հանգիստ է աշխատում։ Մի քանի վայրկյան կորցնելը ավելի էժան է, քան առաջին իսկ մուտքի պահին եզրը վնասել։
4. Երբ կարն արդեն հարթվել է, և գործիքը չի բախվում ելուստին, վերադարձեք հիմնական ռեժիմին մաքուր մետաղի վրա։ Անիմաստ է ամբողջ դետալի վրա պահել մեղմ ռեժիմ, եթե դրա կարիքն այլևս չկա։
5. Առաջին դետալից հետո ստուգեք եզրը և կրկին չափեք չափը կարի մոտ և հարևան հատվածում։ Եթե չափը շեղվել է միայն մեկ գոտում, խնդիրը սովորաբար ոչ թե ծրագրի, այլ այն է, թե ինչպես է գործիքը անցել առաջին հարվածը։

Օղակաձև կարով թևքերի վրա այս հերթականությունը հատկապես լավ է աշխատում։ Սկզբում՝ կարճ հանում կարով, հետո՝ դետալի մարմնի հիմնական անցում։ Արդեն առաջին դետալից հետո սովորաբար պարզ է դառնում՝ կարելի՞ է շարք գործարկել առանց ռեժիմի փոփոխության։

Եթե կարի հարթեցումից հետո գործիքը դեռ աղմկում է կամ կտրտված հետք թողնում, մի փորձեք փրկել ցիկլը միայն սնուցման փոքր ճշգրտմամբ։ Ավելի հաճախ օգնում է ավելի կոշտ ֆիքսացիան, գործիքի ավելի կարճ ելուստը կամ այդ հատվածի համար առանձին նախնական գործիք։

Գործիքը և ռեժիմները՝ առանց ավելորդ ռիսկի

Կարի առաջին անցման ժամանակ ավելի լավ է մտածել ոչ թե մակերեսի գեղեցկության, այլ այն մասին, որ եզրը դիմանա հարվածին։ Չափազանց մեղմ մուտքը, չափազանց սուր ներդիրը և երկար ելուստը այստեղ ավելի վատ են աշխատում, քան սովորական բլանկի վրա։

Սկսեք կոշտ հարմարեցումից։ Բռնակը վերցրեք այնքան զանգվածային, որքան թույլ է տալիս revolver head-ը և դետալի երկրաչափությունը։ Գործիքը պետք չէ դուրս բերել ավելի հեռու, քան անհրաժեշտ է կտրման գոտուն հասնելու համար։ Ավելորդ միլիմետրերը արագ վերածվում են թրթռման, իսկ կարի վրա դա գրեթե միշտ ավարտվում է ներդիրի վնասմամբ։

Կարի առաջին շփման համար սովորաբար ավելի հարմար է ոչ թե մաքրման, այլ ավելի ամուր ներդիրը։ Սուր եզրը լավ է կտրում հարթ մակերեսի վրա, բայց կարծր վալիքի դեպքում հաճախ փշրվում է արդեն առաջին վայրկյաններին։ Եթե կարը զգալիորեն դուրս է գալիս, ավելի լավ է վերցնել այնպիսի ներդիր, որը հանգիստ դիմանում է հարվածին, նույնիսկ եթե հետո մնա թույլատրություն հաջորդ անցման համար։

Արագությունը սկզբում լավ է իջեցնել։ Եթե սովորական ձողի համար արդեն գիտեք աշխատող ռեժիմը, եռակցված հատվածում խելամիտ է սկսել ավելի դանդաղ և առաջին պտույտներից հետո նայել եզրի վիճակին։ Առաջին անցման ժամանակ բարձր արագությունը հաճախ տալիս է ոչ թե արտադրողականություն, այլ վնասվածք, կապտած չիպսեր և դետալի վրա հարվածի հետքեր։

Կտրման խորության մեջ էլ են հաճախ սխալվում։ Երբ վալիքը բարձր է, խորհրդանշական հանումը միայն քերում է վերին մասը և ստիպում է եզրին բազմիցս բախվել նույն կարծր հատվածին։ Եթե կարը դուրս է գալիս, անցումը իսկապես պետք է հանի նրա գագաթը։ Օրինակ, մոտ 1 մմ վալիքի դեպքում 0,1-0,2 մմ հանումը հաճախ ավելի վատ է, քան խաղաղ անցումը 0,5-0,7 մմ խորությամբ՝ նվազեցված արագությամբ։

Մի մոռացեք նաև չիպսերի մասին։ Երկար ժապավենը, որը վերադառնում է գործիքի մոտ, հեշտությամբ վերջնականապես վնասում է եզրը հենց կարի միջով անցնելու պահին։ Դրա համար պետք է հետևել, որ չիպսերը չփաթաթվեն դետալի շուրջը, ընտրել ներդրի երկրաչափությունը ավելի կարճ կոտրվածքի համար և առաջին անցումները չթողնել առանց հսկողության։

Լավ նշան է, երբ գործիքը կարն անցնում է առանց զնգացող հարվածի, իսկ ներդիրը անցումից հետո անկյունային փշրում չի ստանում։ Եթե մեկ շրջանից հետո եզրը արդեն մատային է կամ ունի միկրոփլուզումներ, արագությունը մի ավելացրեք։ Նախ կրճատեք ելուստը, ստուգեք ներդիրը և տվեք նորմալ խորությամբ անցում։

Օրինակ արտադրամասից՝ օղակաձև կարով թևք

Ցուցադրական դեպք է՝ ֆլանեցով եռակցված թևքը։ Եռակցումից հետո արտաքին տրամագծի վրա մնացել էր օղակաձև վալիք, իսկ հենց կարն ավելի կարծր էր, քան հիմնական մետաղը։ Արտաքինից դետալը սովորական էր թվում, բայց կտրման ժամանակ իրեն բոլորովին այլ կերպ պահեց։

Սկզբում դետալը դրեցին ընդհանուր մաքրման անցման մեջ՝ արտաքին մակերեսի ամբողջ երկարությամբ։ Ծրագիրը ստանդարտ էր այս թևքի համար՝ առանց կտրուկ սնուցման ու առանց ավելորդ խորության։ Խնդիրը սկսվեց այն պահին, երբ ներդիրը հասավ կարին։ Մուտքի պահին հարված առաջացավ, եզրին հայտնվեցին մանր փլուզումներ, իսկ հետո գործիքը այլևս հավասար չէր կտրում ողջ մակերեսը։

Դրանից հետո չափը «լողաց» ոչ թե ամբողջ դետալի վրա, այլ հենց կարի հատվածից հետո։ Կարից առաջ մակերեսը հարթ էր ստացվում, կարից հետո տրամագծի շեղումը մեծանում էր, և երևում էր ալիքավորում։ Ներդիրը պետք էր փոխել սովորականից շուտ, թեև ուղու մնացած մասը նրա համար հեշտ էր։

Ցիկլը բաժանեցին երկու փուլերի։ Սկզբում կարի վալիքը հանեցին առանձին անցումով՝ փոքր գոտու լայնությամբ, ընդգրկելով հենց կարն ու մի քանի միլիմետր երկու կողմերում։ Դրա համար տվեցին ավելի հանգիստ ռեժիմ և գործիքը չքաշեցին դետալի ամբողջ երկարությամբ։ Նպատակը պարզ էր՝ հանել ամենակոշտ ու անհարթ հատվածը, ոչ թե փորձել ամբողջ մակերեսը միանգամից պատրաստել։

Դրանից հետո մնացած արտաքին մակերեսը անցան սովորական մաքրման ռեժիմով։ Գործիքն այլևս չէր հանդիպում կարծրության կտրուկ տարբերության և չէր ստանում հարված յուրաքանչյուր պտույտի վրա։ Ընթացքը դարձավ ավելի հարթ, կտրման ձայնն էլ հավասարվեց։

Արդյունքը պարզ էր․ մեկ ներդիրը սկսեց ավելի շատ դետալ պահել, եզրի փլուզումները գրեթե վերացան, տրամագծի շեղումը կարից հետո նվազեց, իսկ մաքրման հետքը դարձավ ավելի հավասար ողջ երկարությամբ։ Նման թևքի վրա կարի առանձին անցումը գրեթե միշտ ավելի լավ է, քան փորձը՝ մեկ մաքրման ցիկլը ձգելու օղակաձև եռակցման կարի միջով։

Սխալներ, որոնց պատճառով ցիկլը խափանվում է

Ամենաթանկ սխալը կարն սովորական թույլատրություն համարելն է։ Առաջին դետալի վրա դա հաճախ անվնաս է թվում․ օպերատորը դնում է աշխատանքային սնուցումն ու ստանդարտ պտույտները, ցիկլը սկսվում է, իսկ կարի միջով ամեն անցման ժամանակ ներդիրը հարված է ստանում։ Երբեմն մեկ պտույտն էլ բավական է, որ եզրը փշրվի, և ամբողջ շարքը սկսի չափի ռիսկով աշխատել։

Եռակցումից հետո առաջին դետալը շտապել չի սիրում։ Եթե կարն առանձին չեն ստուգել, հաստոցը գրեթե կույր է կտրում․ կարծրությունը կարող է տատանվել ամբողջ շրջագծով, վալիքը կարող է լինել սպասվածից բարձր, իսկ ջերմազդեցության գոտին իրեն հիմնական մետաղի պես չի պահում։ Ձայնով ու էկրանով դեռ ամեն ինչ նորմալ կարող է թվալ, բայց գործիքը արդեն սկսում է փլվել։

Մեկ այլ հաճախակի սխալ է բարձր վալիքը մաքրման անցումով հանելու փորձը։ Մաքրման ներդիրը չպետք է հանի ավելորդ մետաղ, որը դուրս է գալիս հաշվարկված թույլատրությունից վեր։ Այդ իրավիճակում այն մեկ քերում է, մեկ կտրուկ մտնում է, և դրանից արդեն առաջանում են մակերեսի աստիճան, չափի շեղում ու ներդիրի գագաթի փլուզումներ։

Հաճախ մոռանում են նաև եռակցումից հետո հարվածման մասին։ Բլանկը կարող էր հարթ լինել մինչև հավաքումը, բայց կարը ձգել է դետալը, և թույլատրությունը սկսել է տատանվել։ Այդ դեպքում պտույտի մի հատվածում գործիքը շատ քիչ է հանում, իսկ քառորդ պտույտից հետո՝ ավելի խորը մտնում։ Թևքերի ու օղակների վրա դա արագ տալիս է կտրտված մակերես հենց կարի գոտում։

Գործիքի երկար ելուստը միայն ուժեղացնում է խնդիրը։ Հարվածային գոտում այդպիսի գործիքը զսպանակի պես է աշխատում՝ հետ է գնում, վերադառնում, նորից հարված է ստանում։ Արդյունքում առաջանում են ձայն, ալիքավորում և ներդիրի ճաքեր։ Շատ ավելի հաճախ օգնում է պարզ լուծումը՝ ելուստը կրճատել և կարգավորումից հանել ավելորդ ճկունությունը։

Եվ մեկ այլ տիպիկ վրիպում՝ առաջին դետալից հետո չափման ու զննության կանգ չկատարելն է։ Եթե օպերատորը չի ստուգել կարը, չի նայել եզրին և չի չափել կարից հետո հատվածը, թերությունը հաճախ հայտնաբերվում է արդեն մի քանի դետալից հետո։ Այդ պահին գործիքն ավելի շատ է մաշված, քան թվում է։

Զգուշացնող նշանները սովորաբար անմիջապես երևում են․ spindle-ի բեռնվածությունը կտրուկ թռիչք է տալիս հենց կարի վրա, շրջագծի մեկ կետում կարճ հարված կամ զնգոց է լսվում, չափը տեղայնորեն շեղվում է, իսկ ներդիրը սովորականից արագ է կորցնում եզրը։ Եթե առաջին դետալը ծանր է անցել, արժե չսպասել, թե երկրորդը հանկարծ ավելի հեշտ կգնա։ Սովորաբար ավելի լավ է կանգնեցնել ցիկլը, ստուգել հարվածումը, վալիքի բարձրությունը և ներդիրի վիճակը, հետո նոր վերադառնալ շարքին։

Արագ ստուգում շարքի առաջ

Շարքից առաջ պետք չէ անմիջապես ամբողջ ցիկլը կարի միջով քշել։ Սկզբում հեռացրեք ավելորդ անորոշությունը։ Այս փուլում հեշտ է տասը րոպե խնայել, հետո՝ կորցնել ներդիր, չափ և հաստոցի ժամանակ։

Սովորաբար բավական է հինգ գործողություն։ Չափեք կարի բարձրությունն ու լայնությունը մի քանի կետում՝ ամբողջ շրջագծով․ նույնիսկ կոկիկ վալիքը հազվադեպ է ամբողջ շրջանով նույնը լինում։ Ստուգեք հարվածումը տեղադրումից հետո․ եթե դետալը տատանվում է, հարվածը ոչ միայն կարի վրա կլինի։ Առաջին անցումը նշանակեք այնպես, որ այն հանի ավելորդ վալիքը, ոչ թե միանգամից ամբողջ մակերեսով չափը ձգի։ Համոզվեք, որ գործիքը կոշտ է նստած, իսկ բռնակը չի զնգում պարապ պտտման կամ փորձնական շփման ժամանակ։ Առաջին դետալից հետո պարտադիր կանգնեք չափման ու եզրի զննման համար։

Առանձին նայեք կարի բարձրության ու թույլատրության տարբերությանը։ Եթե կարն տեղ-տեղ թույլատրությունից մեկուկես-երկու անգամ բարձր է, սովորական նախնական անցումը հաճախ չափազանց ծանր է ստացվում։ Նման դեպքում խելամիտ է նախ կարի գոտին հանել առանձին անցումով՝ փոքր երկարության վրա, հետո միայն դետալը տանել հիմնական ցիկլով։

Հարվածումը լավ է պահել այն միջակայքում, որը ձեր տեղամասը արդեն համարում է աշխատող՝ այդպիսի դետալի և այդպիսի ելուստի համար։ «Մոտավորապես նորմալ» տարբերակը այստեղ չի օգնում։ Եթե ամրացումը անկայուն է, շարքը սկսելու է շեղվել արդեն երկրորդ կամ երրորդ դետալի վրա։

Առաջին հաջող դետալից հետո լավ արդյունքը պարզ է թվում․ վալիքը մաքուր հանված է, գործիքի եզրը ամբողջ է, ձայնը հավասար է, չափը՝ կանխատեսելի։ Վատ արդյունքն էլ հեշտ է ճանաչել․ գործիքը կարի մուտքի պահին հարվածում է, դետալի վրա մնում են կտրտված հետքեր, իսկ հաստոցը ստիպված են լինում ձեռքով դանդաղեցնել։ Նման դեպքում ավելի լավ է շարքը չշարունակել, այլ անմիջապես ուղղել տեղադրումը, կարի անցումը կամ ռեժիմը։

Ինչ անել հետո

Եթե առաջին անցումը հաջող է եղել, մի շտապեք անմիջապես շարքը գործարկել։ Նախ ամրագրեք այն, ինչ աշխատեց հենց այս բլանկի վրա՝ որտեղ է գործիքը մտնում կարի մեջ, որ հատվածում է բեռը աճում և ինչ թույլատրություն է ավելի լավ թողնել մաքրման համար։ Նման դետալների համար միջինացված, ձևական ռեժիմը հաճախ ավելի շատ խանգարում է, քան օգնում։

Հարմար է պահել երկու պարամետրերի հավաքածու՝ մեկը կարի գոտու համար, մյուսը՝ մաքուր մակերեսի։ Այդպես պետք չի ընտրել ամբողջ դետալի վրա դանդաղ անվտանգ ցիկլի և արագ ռեժիմի միջև, որը հարված է բռնում ամենակոշտ կետում։

Հենց հաստոցի վրա լավ է թողնել առաջին դետալի կարճ գործողությունների հերթականություն՝ ստուգել հարվածումը և կարի դիրքը, անցնել կարն ցիկլի առանձին հատվածով, առաջին անցումից հետո նայել ներդիրի եզրին, և միայն դրանից հետո սկսել մաքրման մշակումը։ Դետալից հետո օգտակար է համեմատել չափը կարի գոտուց առաջ և հետո։ Նման կարգը խնայում է ոչ թե րոպեներ, այլ փչացած դետալներ ու կոտրված գործիք։

Եթե նման բլանկները գալիս են կանոնավոր, արժե ավելի լայն նայել ամբողջ տեղամասին։ Խնդիրը հաճախ ոչ միայն կտրման ռեժիմն է, այլ համակարգի ընդհանուր կոշտությունը՝ ստանինան, ճանկակալը, հենասարքը, գործիքի ելուստը և դետալի ամրացումը։ Երբ հանգույցը աշխատում է սահմանին, նույնիսկ լավ անցումը կարի վրա միշտ չէ, որ փրկում է թրթռումից ու փլուզումներից։

Այդ դեպքերում օգնում է ոչ միայն ծրագրի ճշգրտումը, այլև հիմքի վերանայումը։ EAST CNC-ն մատակարարում է մետաղամշակման համար նախատեսված CNC պտտահաստոցներ, զբաղվում է ընտրությամբ, գործարկմամբ և սպասարկմամբ, իսկ ընկերության բլոգում կան սարքավորումների ակնարկներ ու գործնական նյութեր նման խնդիրների մասին։ Եթե եռակցված դետալները սերիայով են գալիս, դա հաճախ ավելի մեծ օգուտ է տալիս, քան ցիկլը թույլ հարմարեցման տակ անվերջ հարմարեցնելը։

Եվ վերջինը՝ սկսեք փորձնական դետալից։ Մի փորձեք անմիջապես գրել իդեալական ծրագիր։ Կատարեք մեկ ցիկլ, նայեք հետքին կարի վրա, չափեք դետալը, ստուգեք ներդիրը, և միայն հետո փոխեք ռեժիմները։ Այդ մոտեցումը սովորաբար ավելի հանգիստ ու կանխատեսելի արդյունք է տալիս։