Ի՞նչից են սկսվում խնդիրները

Չուգունի մշակման խնդիրները ՉՊУ վրա հաճախ չեն սկսվում մեծ փլուզումից։ Սկզբում ամեն ինչ թվում է անվնաս. տասնյակ առաջին դետալներից հետո ներդիրների կողքին, դռան վրա և սեղանի վրա ի հայտ է գալիս բարակ մուգ փոշու ծածկ։ Օպերատորը նկարում է այն կտորեղով և շարունակում է աշխատանքը, քանի որ մեքենան դեռ կտրում է նորմալ։

Սա է թակարդը. չուգունի փոշին չի սպասում հերթի ավարտին։ Այն արագ նստում է բաց մակերեսներին, ջայցվում է ճեղքերի մեջ, թափանցում է պաշտպանություններում ու խառնում է մանր զարկերի հետ։ Սկզբում թվում է սովորական լաք, բայց մեքենայի համար դա արդեն աբրազիվ է։

Առաջին խափանումները հաճախ չեն հայտնվում անմիջապես, այլ միջին մասում լոտի։ Առավոտյան չափը կայուն է, իսկ մի քանի տասնյակ դետալից հետո սկսում է "հոսել"։ Փոքր շեղումը կարող է լինել մի քանի հարյուրեր, այդ պատճառով դա հեշտ է վերագրել պլաստինային, տաքրմանը կամ միացման սխալին։

Երբևէ հավելվում են կանգառները։ Օպերատորը հաճախ փոխում է պլաստինան, թեև ըստ հաշվարկի այն պետք է աշխատեր ավելի երկար։ Ժամը ծախսվում է նաև մանրուկ սարքավորումների մաքրության վրա՝ սրբել դուռը, հեռացնել նստվածքը սեղանից, մաքրել պաշտպանությունը, ստուգել, թե ինչու է կտրիչի ձայնը դարձել ավելի կոպիտ։ Խնդիրները առանձին են փոքր են, բայց հերթափոխի ընթացքում նրանք խլացնում են նկատելի ժամանակ։

Ձայնը նույնպես փոխվում է ավելի շուտ, քան շատերը սպասում են։ Երբ կեղևը и ձուլակտորները կուտակվում են պաշտպանությունների և շարժվող հանգույցների մոտ, մեքենան սկսում է աշխատել ճնշված և ավելի բարձր։ Դա հաճախ ոչ թե րոպեական ահազանգող ձայն է, այլ մշտական խշմուշ, չոր ճռշտոց կամ պարզապես ծանրացող ընթացք։

Այսպես է հաճախ սկսվում խնդիրը՝ ոչ թե պատահարից, այլ սովորությունից հանդուրժել փոշին, ավելորդ ձայնը և փոքր չափի կորուստը։ Եթե մարճափաթաթն առաջնային դետալներից հետո արդեն հայտնվում է, իսկ լոտի կեսին գործիքը պետք է հաճախ կուրծքտվի, գործընթացը արդեն չի ընթանում այնպես, ինչպես պետք է։

Ինչու գալիս է այդքան փոշի

Չուգունը կտրելիս չի գնում երկար ժապավենով, ինչպես պողպատը։ Այն քայքայվում է։ Բացարձակ մեծ բաժակի փոխարեն ստացվում է շատ մանր ու չոր մասնիկներ, որոնք պտտվում են աշխատանքային գոտու մեջ գրեթե փոշու նման։

Ամբողջ խնդիրն նյութի կառուցվածքն է. չուգունի մեջ կա գրաֆիտ, որը փոխում է նյութի վարքագիծը կտրող գործիքի տակ։ Նյութը հեշտությամբ ճեղքում է, стружкա-ն արագ բաժանվում է կարճ հատվածների, և դրանց մի մասը վերածվում է բարակ փոշու։

Արդյունքում չուգունը հաճախ կտրում են չոր կամ նվազագույն սառեցմամբ։ Սա հաճելի է գործընթացի համար՝ չկա խիտ և թրջող էմուլսիա, ուստի չկան խճճված խճճուկներ։ Բայց չոր մշակման կան կորուստները. պտուտակային օդի հոսքը պտուտակից, գործիակից և կեղևից պարսպում է փոշին ամբողջ մեքենայի մեջ։

Մեծ стружка-ն սովորաբար ընկնում է ներքև կամ մնում է հասկանալի զամբյուղում։ Չուգունի հետ ամեն ինչ այլ է։ Մանր փոշին թափանցում է պաշտպանությունների գլանների մեջ, նստում է կեղևների վրա, մուտք է գտնում բռնակների ու ճեղքերի մեջ՝ այնտեղ, որտեղ սովորական стружка-ն չի հասնում։ Թող մանր փչեցնում են, այն հաճախ չի անհետանում՝ միայն տեղափոխվում է։

Գրաֆիտը ավելացնում է մեկ այլ խնդիր։ Այդ փոշին ոչ միայն չոր է, այլև շատ թաքնվող։ Այն խառնում է маслом-ի հետ, սոսնձի մնացորդների ու սովորական լաքի հետ և ստացվում է մուգ նստվածք՝ աբրազիվ ազդեցությամբ։ Աչքով դա թվում է պարզապես փոշի, բայց իրականում՝ խառնուրդ է, որը արագացնում է մաշվածությունը։

Արտադրամասերում, որտեղ հաճախ կտրում են չուգունը токարных станков կամ օբրաբատիչ կենտրոններում, սա արագ տեսանելի է։ Շաբաթվա ավարտին նստվածքը մնում է ոչ միայն կտրող գոտու մոտ, այլև դռան, гармոշկաների, հանգույցների ու այն մասերի շուրջ, որոնք հենց չեն մասնակցել կտրող աշխատանքին։

Շատերը թերագնահատում են ռիսկը, քանի որ կարճ стружка-ն թվում է պակաս խնդիր, քան երկարը։ Իրականում մանր չոր մասնիկը ավելի վտանգավոր է, որովհետև այն սերնդով ավելի հեռու է հասնում և նստում գրեթե ամենուր։ Ուստի չուգունը պահանջում է ոչ միայն ճիշտ ռեժիմ, այլև այլ կարգապահություն մաքրության ու պաշտպանությունների մեջ։

Որտեղ է փոշին հարվածում մեքենային

Չուգունի փոշին վտանգավոր չէ միայն իր քանակությամբ։ Այն մանր է, աբրազիվ և շատ պինդ։ Փոշին հետևում է յուղին, կպչում է կրկնապանելներին և նորից հայտնվում աշխատանքային գոտում։ Այդ պատճառով մեքենան կորցնում է իր հարթությունը, իսկ խնդիրը երկար ժամանակ թվում է սովորական աղտոտում։

Ամենահատուկը տոկացած են այն հանգույցները, որտեղ կա շարժում և փոքր բացվածք՝ առաջնորդիչները, սլայդները, սենսորները, լինեյկները, վերջակետերը, щетки-երը, քերծիչները, փակումները, տռիչը և գործիքային գոտին։

Առաջնապես ղեկավարիչների վրա փոշին խառնում է յուղի հետ ու վերածվում է մուգ մածուցիկության։ Սլայդը անցնում է դրա վրայով տասնյակ անգամներ հերթափոխումների ընթացքում, և աբրազիվը ներթափանցում է մակերես։ Սկզբում մեծանում է ձայնը և փոխվում է առանցքի ընթացքը։ Հետո հայտնվում են փոքր սթափումներ, տաքացում և ուղղիչների արագացված մաշվածություն։

Սենսորները սթափ չեն, բայց չի պակասում նրանց ազդեցությունը։ Նույնիսկ բարակ նստվածքը լինեյկայի կամ վերջակետի վրա խանգարում է նորմալ ընթերցմանը։ Մեքենան կարող է ավելի երկար «փնտրել» զրոյական դիրքը, տալ պլավացող աստիճաններ չափերում կամ հանում տարօրինակ ազդանշաններ, որոնք դժվար է բռնել առաջին անգամ։

Щетки-երը և քերծիչները պետք է պաշտեն ներքին հատվածները, բայց չուղղակի աշխատանքում նրանք արագ են մաշվում։ Կողմը կորցնում է ձևը, ճնշումը թուլանում է և փոշին գնում է ավելի խոր՝ այնտեղ, որտեղ լինելը չի պետք։ Այդ պահից աղտոտումը արագ աճում է։

Տռիչը և կտրող գոտին ստանում են նույն աբրազիվը երկրորդ շրջանից։ Փոշին նստում է թևերի վրա, ճեղքերում, գործիքի նստատեղերի ու պլաստինայի մոտ։ Եթե ուղղակի փչեցրեք նրան օդով, այն չի անհետանում, այլ թռնում է հարևան մակերեսներին և նորից հայտնվում կտրումի մեջ։ Արդյունքում պլաստինայի դիմադրողականությունը չուգունում падает, իսկ մասի փակումը մթնրվում է։

Ընդհանուր պատկերն արտադրամասում այսպիսին է. շարքի հետո չափը դեռ պահվում է, բայց տռիչը արդեն մուգ է, սլայդների վրայով՝ առկա է կպչուն նստվածք, իսկ щетки‑երը նկատելիորեն մաշվել են։ Եթե այս հետքը անտեսել 2-3 օր, մեքենան սկսում է արձագանքել մանրուքներով՝ պլավող չափ, արագացվող մաշվածություն սպառվող մասերի և հաճախակի կանգառներ՝ մաքրության համար։

Ինչ նշաններով է երևում դա

Չուգունը հազվադեպ է խնդիր առաջացնում միանգամից։ Սկզբում մեքենան տալիս է փոքր ազդանշաններ, որոնք հեշտությամբ կարելի է վերագրել սպառված պլաստինային կամ պատահական խափանման։ Այդ պատճառով նույն նյարդայնությունը կարող է ձգվել շաբաթներ` մինչև չափը կամ կանգառները չեն սկսվում։

Մեկ վաղ նշաններից մեկն է՝ առանցքի uneven շարժումը երկար շարքի վերջում։ Կարճ թեստում ամեն ինչ նորմալ է թվում, բայց մի քանի ժամ անց փոխանցումը դառնում է քարշվող, հատկապես կրկնվող տեղափոխություններում։ Համարվում է, որ այդպիսի վիճակից է, երբ փոշին և փոքր աբրազիվ կտորները արդեն նստել են այնտեղ, որտեղ շարժումը պետք է լինի հոսող։

Սենսորների կեղծ ազդանշաններն էլ սովորաբար չեն սկսվում ամբողջական խափանումով։ Մեքենան փոխում է դիրքը, իսկ սենսորը մի անգամ աշխատում է, մի անգամ ոչ։ Օպերատորը տեսնում է հազվագյուտ սխալ, զրոյացնում է այն և շարունակում։ Շարքափոխությամբ սա ավելի հաճախ է կրկնվում։

Իրավիճակները նաև կարող եք տեսնել մասի վրա:

մակերեսը դառնում է ավելի կոպիտ, չնայած ռեժիմը չի փոխվել;
եզրերի վրա հայտնվում են կտրտված հետքեր;
չափը աստիճանաբար կորում է հերթափոխի վերջում;
պլաստինան կոտրվում է ավելի շուտ, քան սովորաբար;
կտրելու ձայնը դառնում է չոր և կոշտ։

Եթե հարթությունը հանկարծ վատացել է առանց подачи-ի, швидкости-ի և գործիքի երկարության փոխադրման փոփոխության, պատճառը պետք է փնտրել ոչ միայն ռեժիմում։ Չուգունի փոշին հաճախ մտնում է այն հատված, որտեղ խանգարում է չափի կայունությանը, թուլացնում է կրկնելիությունը և ավելացնում է ավելորդ թրթիռը։ Մասն առաջին անցնում է վերահսկողություն, բայց հետո որակը աստիճանաբար ընկնում է։

Պլաստինայի վաղ կոտրվելը նույնպես շատ բան է ասում։ Երբ стружка-ն նորմալ է անցնում, բայց պլաստինան ապրում է նկատելի քիչ, վիրավորողը ոչ միայն նյութն է։ Часто պատճառը աղտոտված աշխատանքային գոտի, վատ փոշու հեռացում կամ միկրոտրթիռն է։

Առավել անհարմար ազդանշանը՝ չափի կորուստը հերթափոխի վերջում։ Առավոտյան մեքենան պահում է թերևսը, իսկ հետո չափը սկսում է պլավել։ Սա արդեն նշան է կուտակված մաշվածության, ղեկավարիչների վրա նստվածքի կամ սենսորների անկայուն աշխատանքի։ Եթե այդ պահին պարզապես փոխել նշանակումը, խնդիրը կմնա և կվերադառնա հաջորդ շարքում։

Լավ կանոն է պարզ. եթե խափանումները կրկնվում են երկար շարքի հետո, նայեք ոչ միայն գործիքին։ Չուգունի դեպքում աղբյուրն հաճախ թաքնված է փոշու մեջ, ոչ թե կարգաբերման մեջ։

Ինչու պլաստինան կորցնում է դիմադրողականությունը

Առաքում և սպասարկում

Обсудите поставку и обслуживание станка, если хотите навести порядок в обработке чугуна.

Связаться с нами

Բ հաճախ թերագնահատում են ոչ միայն նյութը, այլ այն, ինչը կատարվում է եզրի շրջակայքում կտրելու ընթացքում։ Չուգունը տալիս է չոր մանր փոշի, և այն միշտ չի հեռանում աշխատանքային գոտուց։ Փոշի մի մասն վերադառնում է պլաստինայի տակ և քսում եզրը, ասես մանր խոզանակ։

Սկզբում դա գրեթե աննկատ է։ Պլաստինան դեռ պահում է չափը, բայց արդեն կտրում է ծանր, աճում է տաքացումը, և հետո եզրը սկսում է կաշկանդվել։ Մաշվածությունը չի գնում գծավոր, այլ բութ թափով։ Մի քանի դետալով առաջ ամեն ինչ նորմալ է, ու հանկարծ մակերեսը վատթարանում է։

Միայն շատ բարձր արագությունը սարսափեցնում է իրավիճակը։ Եզրը գերլիցքվում է, հայտնվում են միկրոսկալեր, և պլաստինան կորցնում է դիմադրողականությունը վաղաժամ։ Չուգունի դեպքում սա արագ նկատելի է, որովհետև նյութը ինքը աբրազիվ է, և փոշին ավելացնում է ճնշումը։

Սուբզեն իջեցված подача-ն էլ վնասակար է։ Այս ռեժիմում պլաստինան ավելի շատ քսում է, քան կտրում։ Թերմը աճում է, փոշին փակվում է կոնտակտային գոտում, և մաշվածությունը արագանում է՝ առանց յռնչալու հարվածների։

Անկախ վաղ մաշվածությունը սովորաբար կապված է մի քանի պատճառների հետ՝ արագությունը բարձրացվել է ապուշությամբ թե տվյալ չուգունի марка-ի համար, подача-ն նվազեցվել է խնամքի համար, ընտրվել է գեոմետրիա, որը վատ է դիմանում հարվածային բեռներին, կամ թողնվել է թռիչք տռիչում և детալ-ի նստման բիեն։

Սխալ գեոմետրիան հատկապես արագ հոտում է եզրը խզող կտրումներում։ Եթե детალ-ն ունի լիտեյная բռնություն, անցումներ կամ պատուհաններ, թույլ եզրը ստանում է հարված յուրաքանչյուր մտեղեցի ժամանակ։ Դրսից դա թվում է որպես պատահական կոտրում, բայց պատճառը սովորաբար սխալ պլաստինայի ընտրությունն է կոնկրետ օպերացիայի համար։

Կա նաև մեկ մանրուք, որը հաճախ հաշված է. աղտոտված տռիչը. փոշին ու մանր стружка-ն քալիչների վրա տալիս են ծաղկում, детալ-ը նստում է ոչ հավասար, և պլաստինան ստանում է ավելորդ հարվածներ։ Կախված փոքր անճշտությունից՝ եզրը արագ ընթանում է, հատկապես վերջնական անցանցում։

Սովորական դրվագը շատերին ծանոթ է։ Օպերատորը փոխում է պլასტինան, բայց չի մաքրում տռիչը և չի շտկում ռեժիմը։ Նոր պլաստինան սկզբում լավ է կտրում, բայց հետո կրկին կոտրվում է նույն սխեմայով։ Այսինքն՝ խնդիրն ոչ միայն պլաստինան է։ Կարելի է նայել ամբողջ ամբողջական համակարգին՝ փոշի, ռեժիմ, գեոմետրիա և մեքենայի մաքրություն։

Ինչպես կարգավորել գործընթացը քայլ առ քայլ

Խնդիրները հաճախ սկսվում են նախքան առաջին կտրումը։ Վերցնեն հին ռեժիմը, որը մի պահ աշխատեց մեկ այլ դետալի վրա, և անմիջապես կորցնում են ժամանակ վերանայման վրա։ Չուգունով նման մոտեցումը արագ տալիս է ավելորդ փոշի, կտրող եզրի տաքացում և վաղ մաշվածություն։

Լավ կլինի սկսել երկու հարցից․ ինչ տեսակի չուգուն է և ինչ տեսք ունի դետալը։ Գրաֆիտային (սերոյ) չուգունը, բարձր ամրության չուգունը և բարակ պատերով ձուլվածքը այլ կերպ են վարքագծում։ Եթե դետալը երկար է, ունի սանձեր կամ ընդհատվող կտրում, ռեժիմը պետք է հաշվարկել զգուշորեն՝ այլ որակի, քան պարզ և կարճ սահմանափակ կաղապար։

Հետո գործընթացը ավելի լավ է հավաքել հերթականությամբ։ Սկսել ընտրելով պլաստինան ըստ առաջադրանքի՝ խ粗անց համար ավելի դիմացկուն գեոմետրիա, եզրափակիչ համար՝ հանգիստ մակերեսային։ Դրանից հետո սահմանել սկզբնական ռեժիմ՝ մեկ փոքր ամպլիտուդով։ Լավ է սկսել միջին արագությամբ, подача-ով և խորությամբ, վերցնել մի քանի դետալ և միայն այնուհետև ավելացնել բեռը։

Միաժամանակ մտածեք, ինչպես փոշին դուրս բերեք կտրող գոտուց։ Եթե օգտվում եք փչեցնով, հոսքը պետք է չջնջի փոշին դեպի կեղևը, այլ հեռացնի այն գործիքի և առաջնորդիչների ուղղությամբ։ Եթե աշխատում եք СОЖ-ով, հոսքը պետք է ուղղված լինի կոնտակտային գոտուն, ոչ թե պարզապես խմելու շրջակայքը։

Երկար շարքի ընթացքում օգտակար են կարճ կանգառները մաքրության համար։ Տարբեր ժամանակային ինտերվալներով 5 րոպե ընդմիջումը հաճախ փրկում է սենսորները, առաջնորդիչների պաշտպանությունը և գործիքը։ Ավելի լավ է առաջին օրից ֆիքսել պլաստինայի աշխատանքի ժամկետը․ ոչ միայն րոպեներով կամ դետալներով, այլև փոխարինման պատճառով՝ կոտրում, նոսրացում, տաքացում, դղրդում կամ նկատելի փոշի նստվածք։

Այս հերթականությունը արագ տալիս է հասկանալելի հիմք ճշգրտման համար։ Եթե պլաստինան մահանում է շատ շուտ, պատճառը կգտնեք գրառումներով, այլ ոչ թե փոխելու ամեն ինչ միանգամից։ Եթե փոշին մնում է կտրող գոտում, սկզբում շտկեք փչեցնը կամ СОЖ‑ի հոսքը, և միայն այնուհետև շտկեք արագությունը։

Արտադրամասում դա պարզ է թվում։ Արտադրեցին պրոբային մաս, զննեցին եզրը, հեռացրին փոշին, շտկեցին մեկ պարամետր և կրկին ստուգեցին։ Մի փոխեք երեք կարգավորումներ միաժամանակ, հակառակ դեպքում դժվար կլինի հասկանալ, թե ինչն աշխատեց։

Առավել հաճախ հանդիպող սխալները

Սերվիս՝ առանց ավելորդ կանգառների

Если станок уже работает, проверьте, как сервис поможет снизить износ и остановки.

Узнать о сервисе

Ամենաշատ սխալները սկսվում են ոչ ծրագրից, այլ արտադրամասի սովորություններից։ Չուգունի փոշին մանր է, չոր և դժվար մեքենայի համար։ Եթե նրա հետ աշխատել "արագ", այն գնում է այնտեղ, որտեղից հետո դժվար է հանել։

Առաջին սխալը՝ ամեն ինչ փչել օդի պնևմատիկ գնդակով դեպի աշխատանքային գոտու խորքը։ Տակն արագ մաքրամեջ, բայց փոշին թռչում է առաջնորդիչների, կլորքի տակ, սենսորների և ճեղքերի կողմը։ Մեքենան ցույց է տալիս մաքուր տեսք, բայց ներսում աբրազիվը շարունակաբար աշխատում է յուրաքանչյուր ցիկլում։

Երկրորդ սխալը՝ մաքրել միայն այն, ինչ տեսանելի է։ Մեքենայի առջևի մասը մաքուր է արվեստում, բայց սենսորները, վերջակետերը, մալուխի մուտքերը և պաշտպանական ծածկերի տեղերը մնում են նստվածքի տակ։ Հետո մեքենան սկսում է վարել տարօրինակ. ազդանշանը անհետանում է, դիրքը պլավում է, ավտոսմենյան համակարգը գործում է անկայուն։ Շատ անգամ պատճառը ոչ էլ էլեկտրոնիկայում է, այլ փոշին այնտեղ, որտեղ երկար ժամանակ չէին նայել։

Երրորդ սխալը՝ նույն պլաստինան և նույն ռեժիմը օգտագործել սերոյ և բարձր ամրության չուգունների համար։ Այդ նյութերը տարբեր ծանրությամբ են ազդում եզրի վրա։ Սերոյ չուգունը՝ պլաստինան հանդուրժում է ավելի լավ, իսկ բարձր ամրությանը արագ չթուլեցնում է կտրող եզրը, տաքացնում և տալիս այլ մաշվածություն։

Մեկ այլ թանկ սովորական սխալը՝ ուշացնել щетки‑երի, քերծիչների և փակումների փոխարինումը մինչև բացահայտ ձախողում։ Մինչև մասը դեռ համապատասխանում է չափին, թվում է ամեն ինչ նորմալ է։ Բայց արդեն մաշված քերծիչը թույլ է տալիս փոշուն մոտենալ առաջնորդչին, և մեքենան լուռ կորցնում է ռեսուրսը։

Ամենավատը՝ միայն մի մասի չափին նայել։ Այսօր չափը կարող է տեղավորվել հանդերձում, իսկ առաջնորդիչները արդեն ստանում են ավելորդ մաշվածություն։ Ուստի հերթափոխի վերջում օգտակար է ստուգել ոչ միայն մի արդյունք, այլ նաև սենսորների, պաշտպանությունների, պլաստինայի եզրի վիճակը, առանցքների նոր ձայները և աբրազիվային կուտակումները աշխատանքային գոտու անկյուններում։

Սովորական օրինակ՝ օպերատորը փչեց գոտին, կեսով ուշ փոխեց պլաստինան և վերցրեց չափում։ Փոփոխությունը ներշնչեց, սակայն մի քանի օր հետո մեքենան սկսեց աշխատել ավելի կոշտ, իսկ պատճառը կուտակված մանրուքներն էին, որոնք յուրաքանչյուր հերթափոխում թվացել էին ոչ կարևոր։

Օրինակ սովորական հերթափոխից

Առավոտյան օպերատորը սկսում է չուգունային բուշինգների շարքը միևնույն տոնարով։ Առաջին 8–10 դետալները հանգիստ են անցնում՝ ձայնը հավասար է, չափը պահվում է, մակերեսը զերծ է անակնկալներից։ Պլաստինան նոր է, ռեժիմը սովորական է, և հերթափոխը տարբերվում է սովորականով։

Հեռու դեպի հաջորդ ավարտը պատկերը փոխվում է։ Մեքենան սկսում է ավելի կոշտ աղմուկ անել, իսկ պաշտպանական կեղևները և гармոշկաները մուգանում են չուգունի փոշուց։ Փոշին չի միայն նստում արտաքին մակերեսներին։ Մանր փոշին մտնում է դեպի առաջնորդիչներ, սենսորներ և այն հատվածները, որոնք առաջին հայացքով չեն երևում։

Սկզբում դա թվում է մանրուք։ Օպերատորը լսում է ավելորդ խշմուշը, հետո նկատում է, որ ընթացքը առավոտվա համեմատ ծանր է։ Մեկ-երկու դետալից հետո չափը սկսում է կորել։ Հետո պլաստինան կոտրվում է և հերթափոխը կանգնում է։

Իրականում հաճախ միայն գործի՞չին են մեղադրում։ Բայց խնդիրը սովորաբար ավելի լայն է։ Չուգունի փոշին խանգարում է հանգույցների նորմալ շարժին, մտնում է սենսորների վրա, վատացնում է մանր стружка-ի հեռացումը և ավելացնում ավելորդ խոզացումը։ Արդյունքում ձայնը մեծանում է, կրկնելիությունը ընկնում է, և պլաստինայի դիմադրողականությունը նվազում է ավելի արագ, քան սպասում էին։

Օրիգինալ լուծումները բարդ չեն, այլ սովորական կարգապահություն։ Մեքենան կանգնեցնում են, հեռացնում փոշին արդյունաբերական վակուումով, մաքրում սենսորը, զննում պաշտպանությունները և ստուգում, արդյոք ինչ‑որ բան չի հավաքվել հաջորդաբար առաջնորդիչների մոտ։ Այնուհետև մի փոքր փոխում են կտրող ռեժիմը։ Ակտիվությունը հաճախ բավարար է՝ փոքրացնելով подача-ն կամ արագությունը և վերահսկել առաջին 2–3 դետալները։

Այդ ընդմիջումից հետո շարքը հաճախ կրկին հանգիստ գնում է։ Ձայնը հավասարվում է, չափը վերադառնում է հանդերձի մեջ, և նոր պլաստինան չի կոտրվում առաջին անցումներում։ Այսպիսով տրամաբանական պատմությունը չուգունի հետ՝ առավոտյան ամեն ինչ լավ է, իսկ հետո մանր փոշին աստիճանաբար փչացնում է ամբողջ գործընթացը։

Արագ ստուգումներ հերթապահության վերջում

Խմբագրել ՉՊУ մոդելները

Сравните модели для серийной обработки чугуна и выберите вариант под ваш цех.

Подобрать модель

Շատ խնդիրներ սկսվում են ոչ թե կտրելու ընթացքում, այլ մեքենան կանգնեցնելուց հետո։ Եթե թողնել չուգունի փոշին գիշերակաց, այն նստում է ուղեցույցների, պաշտպանությունների, դռաների և սենսորների մոտ, իսկ առավոտյան կտանի ձայնի, ցատկի կամ չափի կորուստ։

Սրանց վերաբերող ստուգումն սովորաբար տևում է 10–15 րոպե։ Դա բավական է, որպեսզի մանր լաքը չվարի թանկ վերանորոգման։

Յուրաքանչյուր հերթափոխից հետո հեռացրեք փոշին ուղեցույցներից, տելեսկոպիկ պաշտպանություններից և դռների ներքին մակերեսներից։ Մի կապեք սա հաջորդ հերթափոխին. գիշերվա ընթացքում փոշին խառնում է յուղի հետ և սկսում աշխատել որպես աբրազիվ մածուցիկ։
Ահաությամբ մաքրեք սենսորները մաքուր սրբիչով առանց մեծ ճնշման։ Մեծորեղ և չափազանց ուժեղ ճնշումն արագ թողնում է քերծվածքներ, որոնք հետո առաջացնում են կեղծ ազդանշաններ։
Զննել պլաստինայի եզրը լավ լույսի տակ և անմիջապես գրանցել մաշվածության տեսակը։ Ուղիղ գծային մաշվածություն, կոտրում, անկյունի փլումն կամ նստվածքի առկայությունը՝ օգտակար է նշել։
Թողեք առանցքներին փոքր անցք փոքր արագությամբ և դիտեք՝ արդյոք պաշտպանությունները չեն քաշում մաքուր։ Եթե պաշտպանությունը հավաքում է փոշի ծալքերում կամ միակցիչներում, ավելի լավ է մաքրել այն անմիջապես։
Ճանաչեք դարձի գրանցամատյանում առնվազն երեք դիտարկում՝ ավելորդ ձայն, առանցքային ցատկեր և չափի կորուստ։ Քիչ գրառումը հաճախ խնայում է ժամեր պատճառի որոնման հաջորդ օրը։

Պարզ օրինակը. օպերատորը նկատեց փոքր ձգոց առանցքի X‑ի վրա և երկու հարյուրի չափով տարբերություն, բայց ոչինչ գրանցեց։ Առավոտյան հաջորդ հերթափոխը սկսեց փոխանցման վրա, փոխեց պլաստինան, շտկեց ռեժիմը, բայց խնդիրը շարունակեց մնալ՝ պատճառը փոշու մեջ էր, որը վաղուց ժամանակն էր մաքրել։

Չուգունից հետո հերթապահության վերջում մաքրությունը չի լինի "եթե մնա ժամանակ" տեսակի աշխատանք, այլ գործընթացի անբաժանելի մասը։

Ի՞նչ անել արդեն հիմա

Մի փորձեք ամեն ինչ մեկ տուրում փոխել։ Ընդունեք մեկ կրկնվող օպերացիա չուգունով և ստուգեք այն առանձին։ Եթե չեք հաշվում պլաստինաների ծախսը, մաքրության ժամանակը և փոքր կանգառները, փոշին և մաշվածությունը երկար ժամանակ կդառնան սովորական արտադրական թռիչք։

Առավել մասը խնդիրներից երևում է արդեն մեկ շաբաթ դիտարկումներով։ Ընտրեք մեկ մեքենա, մեկ դետալ և մեկ գործիք։ Դա բավարար է հասկանալու համար, որտեղ գործընթացը գնում է ավելորդ մաշվածության և որտեղ սարքավորումը սկսում է տառապել փոշուց։

Սկսեք չորս քայլով։ Գտեք պլաստինաների ծախսը այս օպերացիայի վրա 5–7 հերթափոխում, համեմատեք գործող ռեժիմները քարտում կամ ծրագրում նշվածների հետ, ստուգեք ինչ հաճախությամբ օպերատորը մաքրում է մեքենան և ինչ exactly է նա մաքրում, և զննել պաշտպանությունները, փակումները, սենսորների և ուղեցույցների մոտակա գոտիները։

Դիտեք ոչ միայն թվերը։ Եթե պլաստինան ապրում է սովորականից պակաս, և մեքենայի վրա արագ կուտակվում է չուգունի փոշի, պատճառը հաճախ մի քանիսն է։ Փոքր չափով ռեժիմի ծանրաբեռնումը, հազվադեպ մաքրությունը և մաշված պաշտպանությունը միասին տալիս են սովորական արդյունքը՝ պլաստինան նստում է վաղ, ուղեցույցները աղտոտվում են, սենսորները սկսում են աշխատել անկայուն։

Եթե շարքը կրկնվում է, հաստատեք հերթափոխի համար կարճ կանոնակարգ։ Ոչ մի երկար ցուցում չի հարկավոր։ Սակավ մի պարզ թերթիկ՝ ինչ ստուգել մինչ սկսելը, երբ մաքրել փոշին, որտեղ նայել պաշտպանությունների վիճակը և որտեղ գրանցել պլաստինաների ծախսը հերթափոխի վերջում։

Այսպիսի կարգը արագ ցույց է տալիս թույլ վայրը։ Իրար նման դետալով երևի կտեսնեք, որ հերթափոխի վերջում պլաստինաների ծախսը ավելի մեծ է։ Պատճառը հաճախ պարզ է՝ ավելի հազվադեռ մաքրություն և փոշին ավելի երկար ժամանակ նստում է աշխատանքային գոտում և պաշտպանությունների մոտ։

Եթե ձեր արտադրամասը ընտրում է նոր токарный станок ՉՊУ‑ով չուգունի համար կամ ցանկանում է կարգ բերել գործող սարքավորումների սպասարկման մեջ, EAST CNC կարող է օգնել սարքի ընտրության, առաքման, համալրման և սպասարկման հարցերում։ Ընկերությունն աշխատում է Казахстанում որպես պաշտոնական ներկայացուցիչ Taizhou Eastern CNC Technology Co., Ltd., և բլոգում east-cnc.kz հրապարակում է սարքավորումների ակնարկներ և կիրառական նյութեր մետաղագործության մասին։

Այսօր բավական է մեկ քայլ՝ նշանակեք մեկ մեքենա փորձարկման համար, ֆիքսեք ներկայիս պլաստինաների ծախսը և զննեք պաշտպանությունները։ Մեկ շաբաթ անց կունենաք ոչ թե զգացողություն, թե "ինչ‑որ բան սխալ է", այլ պարզ պատկեր գործընթացի մասին։