Yangi stanok uchun postprotsessor: birinchi detalgacha testlar

Birinchi detalgacha nima xato bo‘lishi mumkin

CAMda trayektoriya toza ko‘rinishiga qaramay, yangi stanok uchun postprotsessor dasturda noxush kichik jihatlarni chiqarishi mumkin. Muammo ko‘pincha geometriyada emas, balki stanok o‘qlarini, ish nolini, tsikllarni va operatsiyalar orasidagi o‘tishlarni qanday tushunishida bo‘ladi.

Eng xavfli xato — o‘q yo‘nalishining aralashib ketishi. Ekranda hammasi mantiqan to‘g‘ri ko‘rinadi, lekin amalda asbob plus tomonga emas, minus tomonga harakat qilishi mumkin. Tornada bu tezda patron tomon burilish yoki taqillatib ketishga olib keladi. Frezerviy markazda shunga o‘xshash xato asbobni qisqich yoki stolga olib boradi.

Nolning noto‘g‘ri o‘rnatilishi ham kam muammo tug‘dirmaydi. Agar post qarshi koordinata sistemasiga noto‘g‘ri siljish chiqarayotgan bo‘lsa, butun trayektoriya siljiydi. Ba’zida bu atigi 2–3 mm bo‘ladi, lekin birinchi yondashuv qirradan emas, balki to‘g‘ri materialga tushishi uchun yetarlidir. Aksincha, stanok havoni tepib kesishni boshlashi va operator nima bo‘layotganini tushunmay vaqt yo‘qotishi ham mumkin.

Alohida xavf zonasi — tsikllar. Burg‘ulash, razshtovka, vint kesish va boshqa takrorlanuvchi buyruqlar ko‘pincha noaniq xatolar bilan buziladi. Dastur noto‘g‘ri qaytish ploskasi, noto‘g‘ri chuqurlik yoki ortiqcha o‘tishni olishi mumkin. Natijada burg‘ul tolqonga tegib ketadi yoki chiqishi kerak bo‘lgan joydan chiqa olmay qoladi.

Xavfsiz balandliklar kichik masaladek tuyuladi, lekin asbob past balandlikda mahkamlagich bo‘ylab o‘tganida muammo paydo bo‘ladi. Bu o‘tishlar orasida, asbob almashtirishda va tezkor harakatlarda tez-tez ko‘riladi. Agar balandlik juda yaqin belgilangan bo‘lsa, qo‘shimcha bir millimetr ham xavf tug‘diradi.

Shovqinsiz xatolar ham bor. Uzunlik yoki radius korreksiyasi noto‘g‘ri vaqtda faollashishi mumkin. Shu holda birinchi o‘tish keraklicha ortiqcha yoki, yomonroq holatda, juda ko‘p material olib tashlanadi. Yangi stanokda bunday narsalarni birinchi detalgacha emas, balki oldinroq aniqlash yaxshiroq.

Eng qimmat buzilishlar odatda bitta katta xatodan kelib chiqmaydi. Ko‘pincha ikki-uch kichik xato ustma-ust keladi: nol ozgina siljigan, o‘tish balandligi past va o‘q belgisining noto‘g‘ri bo‘lishi. Bular oddiy testni favqulodda ishga aylantirish uchun yetarlidir.

Tekshiruvga nimalarni tayyorlash kerak

Postprotsessorni sozlashda shoshilmaslik eng muhim odat. Bir noto‘g‘ri o‘q belgisi yoki Z bo‘yicha siljish birinchi haqiqiy kesgichgacha sezilmasdan qolishi mumkin. Shuning uchun ishga tushirishdan oldin oddiy tekshiruv to‘plamini yig‘ing.

Avvalo stanok kinematikasi sxemasi va o‘qlar ro‘yxatini ko‘tarib oling. Qanday o‘qlar chiziqli, qaysilari burilishli, nol qayerda, plus qaysi tomonga boradi va harakat chegaralari qanday — bularni tushunish kerak. Agar post C o‘qi uchun buyruq chiqarsa, lekin stanok Ani kutsa, xato darhol ko‘rinadi.

Yoningizda stanok pasporti yoki o‘qlar parametrlari varaqasi, G0 va G1 bilan oddiy test dasturi, joriy asbob jadvali va sinov uchun bo‘sh qisqich yoki arzon bolvanka bo‘lishi kerak. Shuningdek, eslatmalar uchun daftarcha yoki fayl oching va darhol qayd eting — bu yarm soatdan keyin katta yordam beradi.

Test dasturi oddiy bo‘lishi kerak. Bu kamchilik emas, balki afzallik. Geometriya kamroq bo‘lsa, xato qayerda ekanini tezroq aniqlaysiz: o‘q yo‘nalishida, nolda, korreksiyada yoki buyruq formatida.

Havo trajektoriyasini ko‘rish uchun bo‘sh qisqich yetarli. Lekin yondashuv, qaytish va balandlik zaxirasini tekshirish uchun bolvanka foydali. Birinchi testga qimmat detalni olmang.

Asbob jadvalini ishga tushirishdan oldin tekshiring. Asbob uzunligi, radiusi, korreksiya raqami va magazindagi pozitsiyasini mosligini solishtiring. Ko‘p hollarda muammo postda emas, balki dastur chaqirgan asbob raqami bilan jadvaldagi asbob turining mos kelmasligidadir.

Har bir xatoni va tuzatishni darhol yozib boring. Uchta belgi yetarli: kadr raqami, nima xato va nima o‘zgartirilgani. Yozuvlar kichik chalkashliklarni tez unutmanganda vaqtingizni tejaydi.

O‘qlar va yo‘nalishlarni qanday tekshirish

Eng qisqa harakatlardan boshlang. Dastur bo‘yicha bir zumda uzoq yo‘l bermang. Yangi stanokda har bir o‘qni alohida tekshirish xavfsizroq: tornada odatda X va Z, frezerviy markazlarda Y ham, 5-o‘qli stanoklarda esa B yoki C ham bor.

Ekranga emas, stanokning haqiqiy harakatiga qarang. Ekran kutilgan yo‘nalishni ko‘rsatishi mumkin, lekin postdagi xato ko‘pincha element, karusel yoki stolning haqiqiy harakatidan ko‘rinadi.

Tekshirish tartibi

Qisqa qo‘l yoki dasturiy harakatlar belgilang, masalan 1–2 mm va bir vaqtning o‘zida faqat bitta o‘qni ishga tushiring. Har bir harakatdan keyin ikki belgiga qarang: o‘q fizik tarzda qayerga ketdi va ekrandagi koordinata qanday o‘zgardi. Plus va minus belgisi CNC tizimida va stanokda mos kelishi kerak.

Odatiy tartib quyidagicha bo‘ladi:

1. Avval Xni alohida tekshiring.
2. Keyin Z, so‘ng Y bo‘lsa.
3. Shundan keyin C yoki Bni kichik burish bilan tekshiring.
4. O‘qni xuddi shu qadam bilan orqaga qaytaring.

Burilish o‘qlarida shoshilmang. U yerda belgining xatosi ayniqsa jiddiy, chunki asbob kesishdan oldin noto‘g‘ri tomonga chiqishi mumkin. Masalan, 5 daraja burchak bering va stol yoki boshning siz kutganingizdek aylanishiga ko‘z bilan ishonch hosil qiling.

Keyin referensga qaytishni tekshiring. O‘q bir xil nuqtaga barqaror yetib borishi va g‘alati siljishlarsiz qaytishi kerak. So‘ngra oldinga va orqaga bir necha marta qisqa harakatni takrorlang. Agar pozitsiya suzayotgan bo‘lsa, butun dasturga quruq ishga o‘tmay turib to‘xtang.

X+, X-, Z+, Z- va keyin Y hamda burilish o‘qi bo‘yicha har biriga bitta buyruq berish bir necha daqiqa oladi, lekin ko‘pincha ishlash tugunini qo‘yishdan oldin xatolarni erta aniqlaydi.

Agar nimadir mos kelmasa, darhol to‘xtating. Qolgan dastur yaxshi ishlaydi deb umid qilib tekshirishni davom ettirish tavsiya etilmaydi. Bir o‘qdagi yo‘nalish xatosi ko‘pincha nol, ishlov ploskasi va xavfsiz qaytishlarda muammolarni keltirib chiqaradi.

Nol, ploskalar va koordinata tizimlari

Avval stanok haqiqatda ish nolini qayerga qo‘yayotganini tekshiring. Birinchi ishga tushirish uchun oddiy test nolini xavfsiz bolvanka yoki plitada olish va G54ni qo‘lda solishtirish yaxshiroq. Keyin G55 yoki G56ga 20–30 mm kabi tushunarli siljish bering va dastur xuddi shu joyga chiqishini tekshiring. Shu bilan post ishchi siljishlarni aralashtirib qo‘yadimi, deb tez ko‘rsatadi.

Eng ko‘p uchraydigan xato — CAMda hammasi to‘g‘ri ko‘rinadi, lekin kodda boshqa ploskasi faollashtirilgan bo‘ladi. Frezerviy ishlovda bu odatda G17, tornada esa G18 bo‘ladi. Agar ploskalar mos kelmasa, yoylar, tsikllar va hatto yondashuvlar noto‘g‘ri yo‘naladi. Simulyatsiyaga emas, balki dasturning birinchi satrlariga qarang: qaysi ploska yoqilgan, qaysi koordinata tizimi faol va ortiqcha mahalliy siljish qolmaganligini tekshiring.

Bir xil qisqa konturni ikki xil siljishda sinab ko‘rish foydali. Masalan, kvadrat yoki doira G54da, so‘ng xuddi shu kontur G55da. Agar shakl bir xil bo‘lsa, lekin pozitsiya belgilangan masofaga tushsa, baza to‘g‘ri ishlamoqda. Agar ikkinchi siljishda kontur boshqa o‘qqa ketayotgan yoki oynalangan bo‘lsa, xatoni hozirroq topish maʼqul.

Asbob almashtirgandan keyin baza ham o‘z joyida qolishi kerak. Baʼzi postprotsessorlar yoki koddagi qo‘l bilan tahrirlar tasodifan buyruqlar qo‘shib qo‘yadi, bu esa mahalliy siljishlarni, ploskalarni yoki korreksiya rejimlarini bekor qiladi. Buni ikki asbobli qisqa test bilan tekshiring: birinchi asbob nazorat nuqtasiga yaqinlashadi, keyin almashtirish, ikkinchi asbob xuddi shu nuqtaga keladi va kutilmagan siljish bo‘lmaydi.

Tez tekshirish uchun to‘rt harakat yetarli: G54ni yoqib, nazorat nuqtasiga yaqinlash, asbobni almashtirish va takrorlash, G55ni yoqib xuddi shu konturni takrorlash va G17, G18 yoki G19 ploskasi ishlov turi bilan mosligini tekshiring. Dasturda ortiqcha G52 yoki G92 bo‘lmasligi kerak.

Agar stanok turli siljishlarda bir xil geometriyani ishonchli takrorlasa va asbob almashtirishdan so‘ng bazani yo‘qotmasa, korreksiyalar va quruq ishga o‘tishga o‘tish mumkin.

Korreksiyalarni kutilmagan holatlarsiz tekshirish

Korreksiyalardagi xatolar birinchi ishni buzishi mumkin, hatto trayektoriya to‘g‘ri ko‘rinayotgan bo‘lsa ham. Postni nafaqat o‘qlar bo‘yicha, balki asbob uzunligi va radiusini qanday ishlashiga qarab tekshirish kerak.

Darhol ikki narsani ajrating: uzunlik bo‘yicha korreksiya va radius bo‘yicha korreksiya. Frezerviy ishlovda bular odatda turli buyruqlar va ståykada turli jadvallar. Tornada esa kesuvchi plita geometriyasi va yo‘nalishi qo‘shiladi — shu sababli chalkashliklar ko‘proq uchraydi.

Alohida asbob raqami va korreksiya raqamini solishtiring. Baʼzi stojkalarda T05 asbob uzunligini H05dan va radiusni D05dan oladi. Boshqa tizimlarda mantiq boshqa bo‘ladi: asbob raqami va korreksiya raqami har doim mos kelmasligi mumkin. Agar post T07 chaqirsa, lekin stojka H07 va D07ni kutsa, buni oldindan aniqlash yaxshiroq.

Dasturda nimani tekshirish kerak

Kodning bir nechta qismlarini ko‘rib, post korreksiyani qayerda yoqayotganini va qayerda o‘chirayotganini toping. Agar buyruq juda erta yoqilsa, asbob detallarga yaqinlashishdan oldin yon tomonga surilishi mumkin. Agar o‘chirish juda kech bo‘lsa, stanok chiqishdan keyin ortiqcha harakat qiladi.

To‘rt narsani tekshiring: asbob raqami kerakli korreksiya bilan mos keladimi, stojka uzunlik va radius chaqiriq formatini tushunadimi, korreksiya xavfsiz yondashuvda yoqilayaptimi va aniq qaytishdan keyin o‘chirilayaptimi. Shu bilan birga jadvalda eski sozlamalar qolib ketmaganini tekshiring.

Keyin katta zaxira bilan qisqa o‘tish qiling. Devorning yonida yoki uchida 2–5 mm ortiqcha qoldiring, shunda stanokning harakati xavfsiz ko‘rinadi va asbob yoki detal ziyon yetmaydi. Bunday test trayektoriyaning qayerga siljishini tez ko‘rsatadi.

Agar stojka buyruqlarni noto‘g‘ri formatda o‘qisa, xato darhol ko‘rinadi. Tipik holat: post bitta chaqiriq sxemasini chiqaradi, lekin CNC tizimi boshqa sxemani kutadi. Ekranda hammasi oddiy dastur kabi ko‘rinadi, lekin stanok korreksiyani eʼtiborsiz qoldiradi yoki jadvaldan noto‘g‘ri yozuvni oladi.

Yaxshi belgi — sinovdan so‘ng har bir siljishni tushuntira olish: post nima chiqardi, jadvalda nima saqlangan va nima uchun asbob aynan shu joyga to‘xtadi. Agar bu javob noaniq bo‘lsa, haqiqiy detalni ishga tushirish erta.

Tsikllar va xavfsiz balandliklar

Post birinchi tsikllarni berganida, uzun dastur ishlatmang. Uchta qisqa test qiling: burg‘ulash uchun bitta teshik, razshtovka uchun bitta va vint kesish uchun bitta o‘tish. Bunday misollarda xato darhol ko‘rinadi va xavf sezilarli darajada past.

Na faqat yakuniy trayektoriyani, balki tsikl mantiqini ham solishtiring. Chuqurlik berilgan qiymatga mos kelishi, qaytish asbobi kutilgan joyga qaytishi va qaytish ploskasi juda past yoki juda yuqori bo‘lmasligi kerak. Agar CAMda bir daraja belgilangan bo‘lsa, lekin stanok boshqa darajaga yotsa, to‘xtab sababni toping.

Xavfsiz balandlikni zaxira bilan belgilang. Frezer markazida mahkamlagichlar, qisqichlar va chiqib turgan boltlar ustidan yetarli bo‘shliq kerak. Tornada esa patron, jag‘lar va uzun chiqish bo‘yicha zaxira saqlang. Qo‘shimcha 10–20 mm odatda bir zarbadan arzonroq.

Quyidagi test qulay: birinchi pozitsiyada qisqa tsikl, keyin ikkinchi pozitsiyada shu tsikl bilan tezkor o‘tish, so‘ng boshqa asbob yoki boshqa uzunlik bilan takror, va oxirida past ozuqa va sekinlashtirilgan tezkor harakat bilan quruq ish.

Tez o‘tishlarga alohida eʼtibor bering. Ko‘pincha tsikl o‘zi to‘g‘ri, lekin asbob keyingi teshikka ketayotganda moslama bilan juda pastdan o‘tadi. Ekranda faqat kirish va chiqish nuqtasiga qaraganda buni osongina o‘tkazib yuborish mumkin.

Yana bir muammo — post tomonidan qo‘shilgan ortiqcha ko‘tarilishlar. Stanok har safar juda balandga chiqib, keyin yana pastga tushadi va dastur bo‘shdan vaqt yo‘qotadi. Bu favqulodda holatga olib kelmaydi, lekin seriyada har detalda daqiqalarni yeyaydi. Agar har teshikdan so‘ng keraksiz ko‘tarilish ko‘rilsa, xavfsiz ploskalarni va o‘tish qoidalarini tekshiring.

Kichik test tezda hammasi joyida ekanligini ko‘rsatadi. Masalan, ikki qo‘shni pozitsiya qo‘yib: birinchisida burg‘ulash, ikkinchisida vint kesish. Agar chuqurlik to‘g‘ri, qaytish bashorat qilingan va o‘tish toza bo‘lsa, tsikl ishlaydigan deb hisoblanadi.

Qadam-baqadam quruq progong

Birinchi ish metallni kesmasligi kerak. Avvalo xavfni olib tashlang: agar stanok rejimi ruxsat etsa, kesishni o‘chirib qo‘ying va ozuqani darhol kamaytiring. Ozuqa override qiymatini past saqlash qulay, shunda kerak bo‘lsa dasturni to‘xtatishga vaqt yetadi.

Birinchi progonni detaldan balandroq qiling. Z bo‘yicha xavfsiz siljish belgilang yoki trayektoriyani shunday ko‘tarinki, asbob bolvanka, patron va qisqichlardan aniq yuqorida harakatlansin. Tornada bu patron va orqa pog‘ona yonida ayniqsa muhim. Frezer markazida esa qisqichlar, prizmalar va chiqib turgan mahkamlagichlarni ham nazorat qiling.

Yaxshi tartib oddiy:

• dastur detaldan yuqorida xavfsiz balandlikda ishga tushiring;
• asbob almashtirish joylaridagi kadrlarni o‘tkazing;
• birinchi kesishdan oldingi yondashuvni alohida tekshiring;
• har bir tez o‘tishda haqiqiy bo‘shliqlarni kuzating;
• toza progondan so‘ng past ozuqa bilan qayta ishga tushiring.

Hammasini bir vaqtning o‘zida ko‘rishga harakat qilmang. Asbob almashtirishda Z qayerga ketadi, stanok qaysi nuqtada milni aylantiradi va asbob moslamaga juda yaqin yo‘ldan o‘tmayaptimi — bularni pokadroviy tekshiruvda ko‘rib chiqing. Birinchi kirishda pokadrov bilan borish balandlik, ploska yoki yondashuv xatolarini aniqlashni osonlashtiradi.

Tez o‘tishlar eng ko‘p kutilmagan holatlarni beradi. Har bir G0 oldida dasturni to‘xtating va asbob bir soniyadan keyin qayerda bo‘lishini tasavvur qiling. Agar trayektoriya detaldan xavfsiz balandlikda o‘tib, yondashuv mantiqiy bo‘lsa, birinchi bosqich muvaffaqiyatli.

Keyin quruq progonni yana bir bor, ammo real sharoitga yaqinroq — past ozuqa va kichik override bilan takrorlang. Bu ikkinchi progonda sekin pokadrov ko‘rinmasligi mumkin bo‘lgan zarba yoki past o‘tishni aniqlaydi.

Agar ikki progonda ham harakatlar bashorat qilinadigan bo‘lsa, oddiy bolvanka bilan sinov kesishga o‘tish mumkin. Qimmat detal va to‘liq rejimni ishlatishdan oldin shunday qiling.

Qayerda eng ko‘p xatolar sodir bo‘ladi

Ko‘pincha xato eski postni olib, ozgina o‘zgartirish bilan ishlatishga urinishda boshlanadi. Agar yangi stanokning kinematikasi, aylanish tartibi yoki o‘qlar mantiqi boshqa bo‘lsa, bunday «tejash» tez muammoga olib keladi. Kod tanish ko‘rinadi, lekin trayektoriya asbobni noto‘g‘ri yo‘naltiradi.

Ko‘pchilik faqat X, Y va Zni tekshiradi. Bu yetarli emas. Agar stanokda burilish o‘qi yoki stol bo‘lsa, burilish belgisi, nol pozitsiyasi va 0 hamda 180 darajadan o‘tishlarni alohida tekshirish kerak. Bir yo‘nalish xatosi osongina oynalangan ishlov yoki asbobning moslamaga qarab ketishiga olib keladi.

Xavfsiz balandlikni ham ko‘pincha eslab qolgan raqamdan olishadi. Boshqa patron, boshqa baza yoki uzunroq asbob real xavf zonasini o‘zgartirishi mumkin. Xavfsiz balandlikni hozirgi o‘rnatishga moslab belgilang, xotiraga asoslanmang.

Yana bir chalkashlik — asbob korreksiyalari va ish siljishlarini aralashtirish. Operator o‘lchov xatosini ko‘rib G54ni siljitadi, aslida esa muammo asbob uzunligida bo‘lishi mumkin. Yoki teskari. O‘lchov vaqtincha to‘g‘rilsada, sabab qolaveradi.

Va yana bir tuzoq — simulyatsiyaga ortiqcha ishonish. CAM umumiy mantiqni yaxshi ko‘rsatadi, lekin har bir stanokning barcha kichik jihatlarini hisobga olmaydi: o‘qlar cheklovlari, asbob chiqishi, qaytish xatti-harakati va mahkamlagich balandligi. Shuning uchun quruq progоn har doim kerak, hatto simulyatsiya toza ko‘rinsa ham.

Birinchi kesishdan oldin o‘zingizga beshta savol bering: postni yangi stanok uchun haqiqatan ham mosladingizmi yoki eski sozlamani nusxaladingizmi; linear va burilish o‘qlarini tekshirdingizmi; xavfsiz balandlik joriy asbob-uskunaga moslanganmi; asbob korreksiyasini qayerda, ish siljishini qayerda o‘zgartirishni tushunasizmi; va dastur stanokda quruq progondan o‘tganmi. Agar hech bo‘lmaganda bitta savolga ishonch bo‘lmasa, birinchi haqiqiy detalni ishga tushirish erta.

Yangi detaldagi oddiy tekshiruv misoli

Birinchi ishlov uchun murakkab geometriya olingmang. Bitta tekis tor, bitta teshik va bitta yuzaki kanavka yetarli. Bu test post o‘qlarni, nolni, burg‘ulash tsiklini va radius korreksiyasini to‘g‘ri chiqarayotganini ko‘rsatadi.

Avval yuzani tekislashdan boshlang. Maqsad go‘zal kesish emas, balki Z0ni stanok qayerda hisoblashini tushunish. Kichik pardoz qoldiring va asbob kutgan joyda to‘xtaydimi tekshiring. Agar yuzaning holati bir necha o‘ndan keyin ham biroz farq qilsa, dasturning alohida qatorini o‘zgartirishga urinmang — nol tizimi yoki post mantiqida xato qidiring.

Shundan so‘ng teshikni qisqa tsikl bilan tekshiring. Aniq chuqurlik va ko‘zga ko‘ringan qaytishni tanlang, shunda harakat xavfsiz ko‘rinadi. Uch narsaga eʼtibor bering: stanok X va Y bo‘yicha to‘g‘ri yondashyaptimi, Z bo‘yicha kerakli chuqurlikka borayaptimi va tsikldan keyingi xavfsiz qaytishga rioya qilinyaptimi.

Oxirida radius korreksiyasini tekshirish uchun chetki o‘tishni bajaring. Oddiy kanavka yoki devor bo‘yicha o‘tish G41 yoki G42ni qanday yozishini, qayerda yoqib-o‘chirayotganini ko‘rsatadi. Ekranda trayektoriya to‘g‘ri ko‘rinishi bilan bir qatorda kirish va chiqishni quruq progonda albatta tekshiring.

Quyidagi ketma-ketlik qulay va qisqa: avval yuzani tekislash Z0 va yondashuvni tekshirish uchun, keyin teshik tsikli chuqurlik va qaytishni ko‘rish uchun, so‘ngra kanavka yoki chetki o‘tish radius korreksiyasini baholash uchun va nihoyat kuchaytirilgan tezkor harakat bilan quruq progоnni takrorlash.

Agar siz yangi stanok uchun postprotsessorni sozlayotgan bo‘lsangiz, bitta qoida: postni o‘zgartiring, har bir detal uchun alohida G-kodni qo‘l bilan tuzatishga urinmang. Qo‘l bilan tahrir bir marta ishni saqlab qolishi mumkin, lekin keyingi dasturni yana xatolarga olib keladi. Bir marta logikani to‘g‘rilash ko‘proq ishonch beradi va keyingi ishlarda barqaror natija beradi.

Qisqa tekshiruv ro‘yxati va keyingi qadamlar

Birinchi haqiqiy detaldan oldin yana 20–30 daqiqa qisqa tekshiruvga sarflash keyinroq patron, qisqich yoki stolga zarba olishdan ancha arzon. Hatto yaxshi postprotsessorni ham yangi stanokda oddiy harakatlarda tekshirish kerak, ishchi dasturni darhol ishlatmasdan.

Birinchi ish uchun besh qadam yetarli: qo‘l rejimida va MDIda o‘qlarni tekshiring — X, Y va Z to‘g‘ri tomonga harakat qilishi va stanok noliga qaytish g‘alati siljishlarsiz bo‘lishi kerak. Asbob raqami va korreksiyalarni solishtiring: T, geometriya va yeyilish dastur chaqirgan bilan mos bo‘lsin. Tsikllarni havoda sinab ko‘ring: burg‘ulash, razshtovka, vint kesish va qaytishlar patron jag‘lari, qisqich va boshqa chiqib turgan elementlardan yuqorida bo‘lishi shart. Keyin butun dasturni past ozuqa va oshirilgan balandlik zaxirasi bilan quruq progоndan o‘tkazing. Asbob almashinuvi, ploskalar, korreksiyalar va kadrlar orasidagi o‘tishlarda hech qanday g‘alati harakat bo‘lmasligi kerak.

Agar stanok yangi o‘rnatilayotgan bo‘lsa, test dasturi va post sozlamalarini ishga tushirish muhandisi bilan alohida solishtirish foydali. EAST CNC yetkazib beradigan uskunalar uchun bu oddiy qadam: kompaniya nafaqat taʼminlaydi, balki pускo-naladkа va servis bilan ham shug‘ullanadi, shuning uchun dastlabki fayllardagi savolli joylarni qisqa dasturda birga yechish osonroq.

Shundan keyin murakkab detalni tezda qo‘yishdan saqlaning. Avval havoda oddiy test dasturini ishga tushiring, keyin oddiy bolvanka ustida sinov qiling va faqat keyin normal ishlab chiqarishga o‘ting.

Agar har qanday bosqichda keraksiz ko‘tarilish, g‘alati qaytish yoki kutilmagan belgiga duch kelsangiz, darhol to‘xtating va postprotsessorni tuzating. Bunday xatolar o‘z-o‘zidan yo‘qolmaydi va birinchi detalda ular odatda qimmatga tushadi.