Uzun baza tekisligi uchun ikki marshrutli ishlov

Muammo qayerda paydo bo‘ladi

Uzun baza tekisligi chizmada faqat oddiy ko‘rinadi. Aslida esa aynan shu yuzaga butun detal geometriyasi tayangan bo‘ladi: keyingi o‘rnatish shu asosda qo‘yiladi, teshiklar koordinatasi undan olinadi, detal yig‘ishda ham shu tekislikka o‘tiradi. Tekislik hatto biroz og‘sa ham, xato endi faqat bitta joyda qolmaydi.

Bu holat ko‘pincha uzun va uncha qattiq bo‘lmagan zagotovkalarda ko‘rinadi: plitalar, korpus detallari, yo‘naltiruvchi elementlar, qator teshikli asoslar. Zagotovka qisilib turganda hammasi joyida ko‘ringandek bo‘ladi. Ammo qisish detalni tortadi, ichki kuchlanishlar bir tomonni bo‘shatadi, kesishdan chiqqan issiqlik esa yana biroz siljish qo‘shadi.

Shu sabab chetlar markazga qaraganda tezroq og‘adi. O‘rtada indikator yaxshi qiymat ko‘rsatadi, lekin uchlarida allaqachon sezilarli bukilish paydo bo‘ladi. Ba’zan gap atigi bir necha yuzdan iborat bo‘ladi, ammo uzun baza uchun shuning o‘zi yetadi. Detal hali stolda yotgan bo‘ladi, tekislik esa allaqachon butun uzunligi bo‘ylab tarqala boshlaydi.

Keyin xato shu bazadan qurilgan hamma narsaga ta’sir qiladi. Teshiklar balandlik bo‘yicha siljiydi, o‘rnatish joylari bir chiziqda qolmaydi, paz yoki cho‘ntak yig‘ishda kutilgan joyda chiqmaydi. Eng yoqimsiz holat oddiy: har bir o‘lcham alohida-alohida o‘tadi, lekin detal tugunga sig‘maydi. Sabab ko‘pincha teshikda ham, pazda ham emas, balki baza tekisligi boshidan to‘g‘ri tayanch bermaganida bo‘ladi.

Muammo darhol bilinmaydi. Avval detal normal ko‘rinadi, keyin tekshiruv plitasida turlicha yotib qoladi, teshiklar bazaga nisbatan “suzib” ketadi, yig‘ish esa qo‘shimcha moslashni talab qiladi. Ana shu paytda uzun baza tekisligi juda sodda marshrutni kechirmasligi ayon bo‘ladi.

Nega bir o‘rnatish ko‘pincha yutqazadi

Bir o‘rnatish qulay yechimdek tuyuladi. Kamroq ko‘chirish, kamroq tegish, qisqaroq marshrut. Lekin uzun va sust detalda bunday sxema ko‘pincha faqat birinchi jiddiy tekshirimgacha ishlaydi.

Birinchi tuzoq — qisish. Hatto kuch me’yorida bo‘lgandek ko‘rinsa ham, uzun zagotovka tayanchlar va qisqichlar ostida biroz egiladi. Qisilib turganida sirt tekisdek ko‘rinadi. Detal stoldan olinishi bilan esa tekislik bir necha yuzdan, ba’zan undan ham ko‘proq og‘ib ketadi.

Ikkinchi muammo metallni olib tashlash paytida paydo bo‘ladi. Yuqori qatlam ketadi, ichki kuchlanishlar qayta taqsimlanadi va detal sikl boshidagi kabi tutmaydi. Dastur birinchi yarmida tayangan baza ishlov oxiriga borib ancha shaklini o‘zgartirishi mumkin. Bu ayniqsa uzun plitalarda, korpus detallari va yupqa devorlarda yaqqol ko‘rinadi.

Issiqlik omili ham bor. Bir zonada uzoq yurish detalni notekis qizdiradi. Metall kengayadi, keyin soviydi va o‘lcham siljiydi. Qisqa detalda bu ba’zan deyarli bilinmay o‘tadi. Uzun bazada esa kichik issiqlik siljishi ham nazoratda shubhali natijaga aylanadi.

Odatdagi holat shunday: operator bazani tekislaydi, keyin shu o‘rnatishda yakuniy yurish, cho‘ntaklar va butun uzunlik bo‘ylab teshiklarni bajaradi. Dastur o‘rtalariga kelib zagotovka allaqachon qisman kuchlanishni bo‘shatadi, qiziydi va biroz shaklini o‘zgartiradi. Yakuniy yurish yarim soat oldin aniq bo‘lgan, lekin hozir allaqachon o‘zgargan bazaga qarab bajariladi.

Bir o‘rnatish har doim tezroqdek tuyuladi. Amalda esa u ko‘pincha stanok vaqtini ham oshiradi. Operator tezlikni pasaytiradi, tekshiruv yurishlarini qo‘shadi, detalli buzib qo‘ymaslik uchun ehtiyot bo‘ladi. Agar baza “suzishni” boshlasachi, tuzatishga deyarli imkon qolmaydi: butun tayanch ishlov jarayonida o‘zgarib turgan shaklga qurilgan bo‘ladi.

Keyin qimmat qism boshlanadi. Detal qayta tekshiriladi, yana bazalanadi, ba’zan “ehtiyot uchun” ortiqcha qo‘shimcha qoldiriladi va yana bir sikl paydo bo‘ladi. Vaqt yutug‘i yo‘qoladi, brakka ketish xavfi esa ortadi.

Shu sabab ikki marshrutli ishlov ko‘proq xotirjam natija beradi. Birinchi marshrut asosiy beqarorlikni olib tashlaydi, ikkinchisi esa allaqachon ancha to‘g‘ri shaklga kelgan detalga tayangan bo‘ladi.

Qachon baza ishonchli bo‘lishdan to‘xtaydi

Uzun bazaning yoqimsiz jihati shuki, u faqat bitta holatda ishonchli ko‘rinishi mumkin: detal qisilgan, hali siklning asosiy qismi o‘tmagan paytda. Qora ishlovdan keyin va yuk bo‘shatilgach, shakl allaqachon boshqacha bo‘ladi.

Bu ayniqsa plitalarda, korpuslarda va yupqa devorli yoki o‘yiqli detallarda yaqqol seziladi. Metall umumiy hajmni ushlab turganda zagotovka tinch turadi. Materialning bir qismi ketishi bilan geometriya “nafas ola” boshlaydi. Shu paytda marshrutni o‘zgartirmay davom ettirish — tugallovchi bazani vaqtinchalik shakl ustiga qurish demak.

Mana shu yerda bir o‘rnatish nafaqat aniqlikda, balki oldindan aytib bo‘lishda ham yutqazadi. Tashqi ko‘rinishi bir xil bo‘lgan ikki zagotovka turlicha tutishi mumkin. Birinchisi muammosiz o‘tadi, beshinchi yoki o‘ninchisida esa chetlar allaqachon siljiydi. Seriyada bu ayniqsa yoqimsiz, chunki dastur bo‘yicha hammasi to‘g‘ri ko‘rinadi, ammo natija detaldan detalga o‘zgaradi.

Qachon ikki marshrut yaxshi natija beradi

Ikki marshrut odatda uzun baza tekisligi qora ishlovdan keyin o‘zgaradigan joylarda yutadi. Detal qisilib turganida hammasi tekis ko‘rinadi. Stoldan olingach esa metall kuchlanishni qayta taqsimlaydi va tekislik bir necha yuzdan, hatto undan ham ko‘proq siljiydi.

Bu uzun va nisbatan yupqa detallarda: plitalarda, listlarda, oynali korpuslarda, yo‘naltiruvchi elementlarda tez-tez uchraydi. Bir o‘rnatish tezroqdek tuyuladi, lekin ko‘pincha chiroyli natijani faqat stanokda beradi. Bo‘shatilgandan keyin esa qayta nazorat, qirqib to‘g‘rilash, ba’zan brakka ketish boshlanadi.

Bunday hollarda qora va yakuniy ishlovni aralashtirmagan ma’qul. Birinchi marshrutda asosiy hajmni olib tashlash, tushunarli texnologik bazalarni shakllantirish va imkon qadar qattiqlikni saqlab qolish to‘g‘ri bo‘ladi. Detal shu bosqichni ortiqcha erkinliksiz o‘tishi kerak. Aks holda tugallovchi tekislik boshidan beqaror geometriyaga tayangan bo‘ladi.

Ikkinchi marshrutda esa o‘lcham va tekislik bo‘yicha ishlash osonroq. Birinchi bosqichdan so‘ng zagotovka qanday tutgani, ichki tortish qayerda qolganini va detali qayta qanday qo‘yish qulayligini ko‘rish mumkin. Yakuniy yurish shu paytda ancha toza geometriya beradi, chunki u nafaqat qo‘shimcha qatlamni, balki qora ishlovdan keyin namoyon bo‘lgan qoldiq deformatsiyani ham olib tashlaydi.

Bunday sxema ayniqsa quyidagi holatlarda foydali: detal uzunligi qalinligidan sezilarli katta bo‘lsa, asosiy yeyish bir tomondan ketsa, baza yonida cho‘ntaklar yoki chuqur o‘yiqlar bo‘lsa, tekislik esa bir xil rejim va bir xil asbobda ham partiyadan partiyaga o‘zgarib tursa.

Marshrutni qayta ko‘rish kerakligini ko‘rsatadigan oddiy belgi bor. Agar operator bosimni o‘zgartirsa, uzatishni pasaysa, yana bir yakuniy yurish qo‘shsa-yu, natija baribir beqaror bo‘lsa, muammo odatda asbobda bo‘lmaydi. Muammo ishlov berish mantiqining o‘zida bo‘ladi.

Ikki marshrut har doim ko‘proq vaqt degani emas. Qog‘ozda operatsiya ko‘proq ko‘rinsa-da, amalda sex qayta o‘lchash, qayta ishga tushirish va detallarni tuzatishga kamroq vaqt sarflaydi. Seriyada bu ayniqsa bilinadi: qo‘shimcha bir bosqich ko‘pincha bir o‘rnatishda tekislik uchun doimiy kurashdan arzonroq tushadi.

Ishlovni bosqichlarga qanday ajratish kerak

Agar detalda uzun baza tekisligi bo‘lsa, marshrutni qisish qulayligidan emas, balki birinchi yeyishni sezilarli og‘ishsiz o‘tkaza oladigan baza qaysi ekanidan kelib chiqib qurish kerak. Aks holda birinchi o‘rnatish tezdek ko‘rinadi, lekin tugallovchi yurishgacha detal allaqachon shaklini o‘zgartirib bo‘ladi.

Avval birinchi marshrutdan keyin ishonchli tayangan bo‘lishi mumkin bo‘lgan yuzani tanlash kerak. Bu har doim ham keyingi tugallovchi baza bo‘lavermaydi. Ba’zan ko‘proq “tinch” tomonni vaqtinchalik tayanch sifatida qoldirib, bukilish xavfi yuqori bo‘lgan tekislikni keyinroq, metall ichidagi kuchlanish qisman ketgandan so‘ng yakunlash ma’qul.

Ishchi sxema odatda oddiy bo‘ladi. Birinchi marshrutda asosiy qora hajm olinadi va metall ko‘proq tortadigan joylarda qo‘shimcha qoldiriladi. Uzun tekislik yonida cho‘ntaklar, qovurg‘alar yoki chuqur o‘yiqlar qolsa, uni yakuniga yetkazish shart emas. Shundan keyin detal faqat rasman emas, tayanch nuqtalari bo‘yicha va butun baza bo‘ylab o‘lchanadi. Ikkinchi marshrutda esa kichik qoldiq olinadi va tekislik yana tekshiriladi.

Bu yerda ma’no aniq: birinchi bosqich kuchlanishni oladi va detal amalda qanday tutishini ko‘rsatadi. Ikkinchisi esa katta hajmdagi metall bilan kurashmaydi, faqat qolganini to‘g‘rilaydi. Shu sabab ikki marshrutli ishlov ko‘pincha ham tekisroq yuzani, ham ortiqcha yurishlar kamroq bo‘lishini beradi.

Qo‘shimcha qoldiq bilan tayyor qolip bo‘yicha ishlash yaxshi emas. Uni butun uzunlik bo‘ylab bir xil sochish har doim ham foydali emas. Agar chet kuchliroq ko‘tarilishi ma’lum bo‘lsa, o‘sha joyda biroz ko‘proq zaxira qoldirish, tinch zonalarda esa ortiqcha metall ushlamaslik kerak. Shunda ikkinchi marshrutda asbob aynan kerakli joyni oladi, ortiqcha qizitmaydi va uzoq tugallovchi yurishga majbur bo‘lmaydi.

Birinchi marshrutdan keyingi nazoratni darrov alohida operatsiya sifatida kartaga kiritgan ma’qul. Faqat umumiy tekislikni emas, detal tayanchda qanday yotayotganini ham tekshirish kerak. Agar u allaqachon uch nuqtada tebranayotgan bo‘lsa, ikkinchi o‘rnatish xatoni tuzatmaydi, aksincha takrorlaydi. Bunday vaziyatda darhol tayanch sxemasini tuzatish yoki yeyish tartibini biroz o‘zgartirish kerak.

Oddiy detalda bu shunday ko‘rinadi: avval qora tomon frezalanadi, uzun tekislikda 0,3-0,5 mm qoldiriladi va og‘ish o‘lchanadi. Agar bo‘shatilgandan keyin metall markazni ko‘targan bo‘lsa, ikkinchi marshrutda detal yangi baza bo‘yicha o‘rnatiladi, qolgan qismi olinadi va natija darhol tekshiriladi. Bunday tartib odatda hamma narsani bir yo‘la qilishga urinib ko‘rishdan ishonchliroq.

Agar birinchi o‘lchovdan keyin og‘ish allaqachon dopuskka yaqin bo‘lsa, tekislikni katta tugallovchi yeyish bilan “urib tushirish” shart emas. Kichik qoldiq yaxshiroq ishlaydi. U detaldan kamroq issiqlik oladi va uni qayta tortib yuborish ehtimoli ham pastroq bo‘ladi.

Oddiy detal misoli

Keling, pastida uzun tayanch oyog‘i va yuqorida hamda yonlarda bir nechta teshiklari bor oddiy korpusni olaylik. Chizmada hammasi sodda ko‘rinadi: bitta uzun baza tekisligi, bir nechta o‘rnatish joylari, bir nechta rezbali teshik. Stanokda esa manzara ko‘pincha boshqacha. Asosiy qo‘shimcha olib tashlangach, bir chet bir necha yuzdan ko‘tarilib ketishi mumkin va tekislik allaqachon og‘adi.

Agar bunday detalni bir o‘rnatishda yuritsangiz, muammo tugallovchi ishlovga yaqinroq joyda yuzaga chiqadi. Operator zagotovkani qisadi, qora qatlamni oladi, cho‘ntaklar yoki teshiklardan o‘tadi, keyin esa uzun baza tekisligi endi to‘g‘ri ushlamayotganini ko‘radi. Zagotovka go‘yo “nafas olayotgandek”: markazda hali tayanch bor, cheti esa allaqachon osilib qolgan.

Shundan keyin ortiqcha ish boshlanadi. Qistirmalarni tanlash, qisishni bo‘shatish, detalni yana tortish, qayta o‘lchash kerak bo‘ladi. So‘ng chetlarda balandlikni yana tekshirishga to‘g‘ri keladi, chunki yangi qisishdan keyin manzara o‘zgaradi. Bitta detalda bu chidasa bo‘ladi. Seriyada esa bunday tanaffuslar dastur bo‘yicha ko‘ringandan ham ko‘proq vaqt oladi.

Ikki marshrutda esa shu detal odatda ancha xotirjam tutadi. Birinchi bosqichda asosiy qo‘shimcha olinadi, teshiklarning bir qismi qora ishlovda qilinadi va uzun tayanch oyog‘ida kichik zaxira qoldiriladi. Ikkinchi bosqichda detal allaqachon barqarorroq sxema bo‘yicha qo‘yiladi, keyin baza tozalanadi va teshiklar unga nisbatan yakunlanadi.

Bunday detalda bu ayniqsa yaxshi ishlaydi, chunki uzun tekislik qayta qisishga sezgir bo‘ladi. Birinchi marshrutdan keyin zagotovka allaqachon o‘zini ko‘rsatadi. Uni to‘g‘ri tayanchlash osonroq bo‘ladi va tugallovchi yurish material ichidagi kuchlanish bilan bir paytda kurashmaydi.

Seriyada farq tez bilinadi. Birinchi detal sozlash uchun biroz ko‘proq vaqt olishi mumkin, lekin keyingilari dopuskka yanada tekis va tez chiqadi. Agar har bir korpusda qora ishlovdan keyin chetni indikator bilan “ovlash” kerak bo‘lsa, bir o‘rnatish allaqachon vaqt ham, barqarorlik ham bo‘yicha yutqazgan bo‘ladi.

Ko‘pincha qayerda xato qilishadi

Uzun baza tekisligidagi brakka ko‘proq stanok yoki freza emas, balki marshrut bo‘yicha kichik qarorlar sabab bo‘ladi. Agar operatsiyalarni faqat nomiga ajratib, bazalash va nazorat mantiqini o‘zgartirmasangiz, ikki marshrutning o‘zi yordam bermaydi.

Birinchi ko‘p uchraydigan xato oddiy: marshrut ajratiladi, lekin yangi baza belgilanmaydi. Birinchi bosqichdan keyin detal allaqachon shaklini o‘zgartiradi va boshqa tayanch geometriyasiga ega bo‘ladi. Ikkinchi bosqichda operator eski sxemaga tayanishda davom etsa, normal kesish rejimlarida ham tekislik osonlikcha og‘ib ketadi.

Ikkinchi xato qo‘shimcha qoldiq bilan bog‘liq. Ikkinchi yurishda ba’zan juda oz material qoldiriladi, chunki bir necha daqiqa yutmoqchi bo‘lishadi. Qisqa detalda bu ba’zan o‘tadi, uzunida esa yo‘q. Agar yakunlashga atigi bir necha yuzdan qolsa, qisish yoki qizishdan kelgan har qanday mayda bukilishni endi olib tashlab bo‘lmaydi.

Yana bir tuzoq — detal o‘rtasinigina nazorat qilish. Aynan o‘sha joyda tekislik ancha yaxshi ko‘rinishi, chetlar esa allaqachon siljib ketgan bo‘lishi mumkin. Agar bitta “tinch” nuqtani o‘lchayversangiz, jarayonni uzoq vaqt barqaror deb hisoblab yurishingiz va nima uchun detal yig‘ishda o‘rniga tushmayotganini tushunmay qolishingiz mumkin.

Qisish takrorlanuvchanligini ham ko‘p hollarda past baholashadi. Birinchi detal ehtiyotkorlik bilan qo‘yildi, u o‘tdi. Keyin seriya tezlashadi va qisish kuchidagi yoki tayanchlar joylashuvidagi kichik farq xatoni yig‘a boshlaydi. Uzun baza uchun shuning o‘zi kifoya.

Yana sodda sabab ham bor — tayanch ostida qolib ketgan qirindi yoki aylantirib qo‘ygandan keyingi iflos o‘rindiq. Qisqa detalda bu ba’zan mayda og‘ishni beradi. Uzun tekislikda esa bunday arzimas narsa butun uzunlik bo‘ylab sezilarli qiyshayishga aylanadi.

Ishga tushirishdan oldingi tezkor tekshiruv

Boshlashdan oldin stanok yonida bir necha daqiqa sarflash, keyin butun kun tekislik bilan tortishishdan ko‘ra foydaliroq. Uzun baza tekisligida tayanch yoki qo‘shimchadagi kichik xato tezda brakka aylanadi.

Avval detal birinchi marshrutdan keyin nimaga tayanishini ko‘rib chiqish kerak. U allaqachon ishlangan, aniq va toza nuqtalarga tayanishi lozim. Agar aylantirgandan keyin uzun tekislik tasodifiy bo‘rtmalar, qirindi yoki xom uchastkaga osilib qolsa, ikkinchi marshrut shaklni tuzatmaydi, faqat qiyshayishni takrorlaydi.

Keyin bir nechta narsani tekshirish foydali bo‘ladi. Birinchi marshrutdan keyin uchta barqaror tayanch nuqtasi yoki tebranmaydigan qat’iy qisish sxemasi bormi. Uzun tekislik bo‘ylab qo‘shimcha bir xil qoladimi, uchlar orasida katta farq yo‘qmi. Birinchi marshrutdan keyingi oraliq nazorat rejalashtirilganmi yoki faqat yakuniy tekshiruv bormi. Agar chet dopuskdan yuqoriga chiqqan bo‘lsa, nima qilish oldindan aniqmi: tayanch va qirindini tekshirish, qisishni o‘zgartirish yoki ikkinchi marshrutni qayta ishga tushirish.

Qo‘shimcha bilan biroz ehtiyotkor bo‘lgani ma’qul, ortiqcha dadil bo‘lgandan ko‘ra. Uzun tekislik uchun ikkala chekka ham xavfli: juda oz qoldirib to‘lqinni olmaslik yoki juda ko‘p qoldirib, tugallovchi yurishda ortiqcha issiqlik va chet siljishini olish.

Yaxshi belgi shuki, qo‘shimcha operatsiya kartasida oldindan aniq bo‘ladi, stanok oldida tanlanib ketmaydi.

Kichik misol. Uzun plita bor, unda baza deyarli butun uzunlik bo‘ylab ketadi. Birinchi marshrutdan keyin ikkita yaxshi tayanch maydoni va bitta qisish nuqtasi hosil bo‘ldi. Bu allaqachon ishlaydigan sxema. Lekin nazorat o‘lchovidan keyin chet dopuskdan yuqori bo‘lsa, uni darhol qisish bilan “bosib tushirish” kerak emas. Shunday qilib shaklni yanada buzib qo‘yish oson. Detalni olish, qirindini tozalash, yana tayanchlarga qo‘yish va o‘lchamni qayta tekshirish ancha oson.

Agar ikkinchi marshrut 12 daqiqa qo‘shsa, qayta ishlash xavfi 40 daqiqa olsa, tanlov odatda ravshan bo‘ladi. Ishga tushirishdan oldingi tekshiruv to‘g‘ri qilingan bo‘lsa, marshrut ancha xotirjam ishlaydi.

Keyin nima qilish kerak

Agar shubha qolsa, sxema ustida gap bilan tortishish yaxshimas. Bitta detal, bitta material va tekislik bo‘yicha bitta dopusk oling, keyin uni ikki usulda sinab ko‘ring: bir o‘rnatishda va ikki marshrutli ishlovda.

Bunday sinov vaqt qayerda haqiqatan yo‘qolishini tez ko‘rsatadi. Qog‘ozda bir o‘rnatish ko‘pincha oddiyroq ko‘rinadi, lekin sexda u tuzatishlar, qayta o‘lchashlar va ortiqcha qisishlar uchun zaxirani yeb qo‘yadi.

Taqqoslashni qisqa jadvalda yuritgan ma’qul: nechta detal birinchi urinishda o‘lchamga chiqdi, har bir sxema bo‘yicha sikl necha daqiqa oldi, operator necha marta nolni, uzatishni yoki qisishni tuzatdi, nechta detal brakka yoki qayta ishlashga ketdi. O‘rtacha natijaga emas, yomon kunga ham qarash foydali. Agar bir o‘rnatishda detal ba’zan “suzsa”, ikki marshrutda esa tekis ketsa, bu allaqachon jiddiy dalil. Seriya eng yaxshi detal bo‘yicha emas, takrorlanuvchanlik bo‘yicha yashaydi.

Vaqt aynan qayerda ketayotganini alohida tekshirish foydali. Ba’zan ikkinchi marshrut qayta o‘rnatish uchun 6-8 daqiqa qo‘shadi, lekin nazorat, tuzatish va ortiqcha yurishlardan 20 daqiqani olib tashlaydi. Unda ikki marshrutli sxema, tashqaridan uzunroq ko‘rinsa ham, arzonroq chiqadi.

Agar buyurtma takrorlansa va partiya kattalashsa, nafaqat marshrutni, balki moslamani ham qayta ko‘rib chiqish kerak. Kichik seriyada noqulay qisishga chidash mumkin, lekin o‘nlab va yuzlab detallarda u kesish rejimlarining o‘zidan ham ko‘proq xalaqit bera boshlaydi. Ko‘pincha qattiqroq tayanch, boshqacha bazalash tartibi yoki detali ortiqcha egmaydigan xotirjamroq qisish yordam beradi.

Agar savol faqat marshrutda emas, balki seriyani ishga tushirish uchun uskunani tanlashda ham bo‘lsa, uni stanok va moslama bilan birga muhokama qilish foydali. EAST CNC metallga ishlov berish uskunalari bilan, jumladan ishlov berish markazlari bilan ishlaydi va tanlov, yetkazib berish, ishga tushirish hamda servisda yordam beradi. Bunday vaziyatlarda bu ko‘pincha partiya boshlanganidan keyin dasturga yana bir tuzatish kiritishdan muhimroq bo‘ladi.

Keyingi yaxshi qadam oddiy: sinov partiyasini qiling, raqamlarni yozib boring va qarorni faktlar asosida qabul qiling. Uzun baza tekisligi uchun bu bir o‘rnatishdan faqat u qisqaroq ko‘ringani uchun ushlanib turishdan ancha ishonchliroq.