Ko'p stansiyali xizmatda mehnat normasi: operator yuklanishini hisoblash

Nega smena bo'yicha hisoblar ko'pincha mos kelmaydi

Qog'ozda smena ko'pincha tekis ko'rinadi. Amalda operator o'rtacha ko'rsatkich bo'yicha emas, balki bir vaqtning o'zida ikki mashina uning ishtirokini talab qilganda yashaydi. Biri hali detalli ishlayotganda, ikkinchisi allaqachon yuklash, olish yoki o'lchov uchun kutib turadi.

Shu sababli ko'p mashinali xizmat bo'yicha hisoblar juda chiroyli raqamlarga burilishi oson. Agar butun maydon bo'yicha o'rtacha takt olinadigan bo'lsa, qoniqarli yuklanish chiqadi. Ammo operatorni bo'lib bo'lmaydi. U bir mashinada ishlayotgan paytda ikkinchi mashina daqiqalarni yo'qotadi.

Turli takt tezda oddiy o'rtacha hisobni buzadi. Masalan, birinchi mashina har 4 daqiqada aralashuvni talab qilsa, ikkinchisi har 7 daqiqada. Jadvalda hammasi tinch ko'rinadi. Amalda esa ularning sikllari muntazam ustma‑ust keladi va kutish qotma‑qot paydo bo'ladi. Shuning uchun hisobotda norma bor, lekin smenada odamlar doim grafikni ushlab borishga urinadi.

Ko'pincha hisobdan chiqib qoladigan qisqa, ammo majburiy ishlar mavjud: o'lcham o'zgarishi bo'yicha sozlash, nazorat o'lchovlari, partiya bo'yicha natijalarni yozish, chiplarni tozalash, asbobni kiyish bo'yicha almashtirish. Har bir amal ozgina vaqt oladi, ammo smena davomida sezilarli miqdor yig'iladi.

Boshqa xato ham bor: faqat toza mashina vaqtini hisoblashadi. Ammo smena faqat kesishdan iborat emas. Metall ishlov berishda, ayniqsa CNC stansiyalarda, operator mashinaga yaqinlashish, tekshirish, signalga javob berish, kichik nosozliklarni bartaraf etish uchun vaqt sarflaydi. Har biri alohida olganda soniyalar bo'lsa, barchasi birgalikda butun tasvirni o'zgartiradi.

Shuning uchun hisob faqat jadvalda “sichqon” qiladi. Agar norma jonli smenadan yaxshi ko'rinsa, deyarli har doim ishning bir qismi hisobga olinmagan bo'ladi.

Hisoblashdan oldin qaysi ma'lumotlarni yig'ish kerak

Muammo ko'pincha formulada emas, balki dastlabki raqamlarda bo'ladi. Hisoblashdan oldin "smena bo'yicha o'rtacha" emas, balki har bir mashina va operatorning har bir harakati bo'yicha aniq ma'lumotlarni yig'ish kerak.

Avvalo mashinaning sikl vaqtini yozib qo'ying. Har bir mashina bo'yicha alohida avtomatik davrning qancha davom etishini aniqlang. Agar bir torna mashinasi 95 soniya ishlasa, boshqa 140 soniya bo'lsa, ularni bitta raqamga jamlab bo'lmaydi. Turli takt yuklanishni darhol o'zgartiradi.

Keyin qo'lda bajariladigan ishlarni bosqichma‑bosqich ajrating. "Mashina xizmatlash" degan qator o'rniga haqiqiy harakatlarni yozing: yaqinlashish, detalni olish, zaготовkani qo'yish, eshikni yopish, startni bosish, chiplarni olib tashlash, tezkor nazorat. Shu tariqa qayerda operator 8 soniya, qayerda 25 soniya sarflayotganini ko'rish oson bo'ladi.

Joylashuvni ham birinchi bosqichdan belgilash foydali. Ko'p mashinali maydonda o'tishlar katta vaqt oladi. Agar mashinalar orasida uch qadam bo'lsa, bu bir holat. Agar operator o'rtadan o'tib, aravachani chetlab o'tib va o'lchov postiga borayotgan bo'lsa, raqamlar boshqa bo'ladi.

Odatda kuzatuv kartasiga har bir mashina bo'yicha mashina sikli, yuklash va tushirishdagi qo'lda operatsiyalar, mashinalar va nazorat joyi orasidagi o'tishlar, detalni tekshirish va natijalarni yozish, hamda sozlash, asbob almashtirish va boshqa sikldan tashqari ishlar kiritiladi.

Oxirgi blok ko'pincha yo'qoladi. Asbobni tortish, o'lchamni korrеktsiya qilish, plastinani almashtirish, kesish zonasini tozalash odatiy xizmat ritmi bilan aralashtirilmasligi kerak. Ularni alohida hisobga olish ma'qul. Aks holda norma juda optimistik chiqadi.

Yana bir jihat: bitta o'lchovni emas, bir necha takrorlarni yozib boring. Sexda bir sikl yaxshi o'tishi mumkin, keyingi sikl esa patronga puflash yoki qayta o'lchov sabab uzoqroq tortilishi mumkin. Kuzatuv qancha aniq bo'lsa, norma bo'yicha da'volar shuncha kam bo'ladi.

Ma'lumotlar shu tarzda yig'ilgach, yuklanishni taxminlar yoki "ko'z bilan" tuzatishlarsiz hisoblash mumkin bo'ladi.

Smenani vaqt turlari bo'yicha ajratish

Smenani bitta umumiy bo'lak sifatida hisoblash mumkin emas. Avvalo uni alohida vaqt turlariga bo'lish kerak. Aks holda operator harakatlari, mashina ishlashi va bo'sh vaqtlar aralashib ketadi va natija noto'g'ri bo'ladi.

Oddiy bo'linishni boshlang: mashina o'zi nima qiladi va qayerda operator shaxsiy ravishda band. Mashina vaqti — bu qayta ishlash davom etayotgan va operator boshqa mashinaga yaqinlashishi mumkin bo'lgan qism. Qo'lda vaqt — detalni o'rnatish, qistirish, olish, o'lchash, asbob almashtirish, korrеktsiya kiritish, chiplarni olib tashlash, siklni ishga tushirish.

Operatsiyalarni xotira bilan emas, balki bosqichma‑bosqich yozish yaxshi. Hatto 6–8 soniyali qisqa amal, agar smenada yuzlab marta takrorlansa, hisobni sezilarli darajada o'zgartiradi.

Jadvalga nima yoziladi

Har bir takrorlanuvchi qadam uchun odatda to'rt pozitsiya yetarli:

• amal nomi;
• bitta bajarilish davomiyligi;
• bu vaqtda kim band — operator yoki mashina;
• amal smenada necha marta takrorlanadi.

Keyin faqat operator haqiqatan vaqt sarflaydigan amallar jamlanadi. Agar mashina sikli 90 soniya bo'lsa va operator faqat 25 soniya kerak bo'lsa, operator yuklanishiga aynan shu 25 soniya kiradi.

Yo'qotishlar va kutishlarni alohida tutish yaxshiroq. Ularni qo'lda vaqt ichiga yashirish kerak emas. Kran‑balka kutishi, kesgich qidirish, ortiqcha yo'lga chiqish, sozlashdan keyingi birinchi detalning kechikishi — bular alohida satrlar bo'lishi kerak. Shunda norma halolmi yoki ish joyi tashkil etilishi sabab vaqt yo'qotilyaptimi, darhol ko'rinadi.

Yana bir tez-tez uchraydigan xato — takrorlanish chastotasini noto'g'ri hisoblash. Agar operator har bir donani emas, balki har beshinchi donani o'lchasa, shunday yoziladi. Agar asbob almashtirish partiyaga 40 detalga bir marta kerak bo'lsa, u almashtirish vaqtini takrorlanish soni orqali smenaga teng taqsimlash kerak.

CNC tornalarda, odatda juft yoki uchlikda qo'yiladiganlarda, bunday ajratish tezda haqiqiy tasvirni ko'rsatadi. Qayerda operator qo'llari bilan ortiqcha yuklanganini, qayerda esa mashinalar faqat yuklashni kutayotganini aniqlash mumkin.

Operator yuklanishini bosqichma‑bosqich hisoblash

Hisoblashda butun smenani bir yoqda olishmaydi. Avvalo umumiy sikl tanlanadi, ichida har bir mashinaning nima qilishi va operator qanchalik qo'lda band bo'lishi ko'rinadi. Agar mashinalarning takti turlicha bo'lsa, eng qisqa siklni baza sifatida olish osonroq. Shunda qisqa yondashuvlar yo'qolmaydi.

Bu yerda xatolar oddiy: ayrim amallarni daqiqalarda, ayrimlarini sekundlarda hisoblash yoki umuman "ko'z bilan" qoldirish. Bunday hisoblash tezda taranglashadi. Shuning uchun barcha operatsiyalarni bir birlikka o'girib olish ma'qul.

1. Har bir mashina taktini va operator amallarini soniya yoki daqiqalarda yozing. Masalan: detalni olish, zaготовkani qo'yish, startni bosish, o'lchash, chipni olib tashlash, idishni olib kelish.
2. Hisoblash uchun eng qisqa mashina siklini asos sifatida oling. Agar bir mashina 90 soniya, ikkinchisi 150 soniya ishlasa, baza 90 soniya bo'ladi.
3. Ushbu sikl ichida faqat operatorning bandligini yig'ing. Mashinaning operator ishtirokisiz ishlayotgan vaqti yuklanishga kirmaydi.
4. Operatorning jami bandligini umumiy sikl davomiga bo'ling. Agar 90 soniya ichida operator 54 soniya haqiqatan band bo'lsa, yuklanish 54/90 = 0,6, ya'ni 60% bo'ladi.
5. Keyin yo'lni vaqt bo'yicha tekshiring: operator keyingi mashinaga avtomatik ish tugaguncha yetib oladimi‑yo'qligini aniqlang. Agar ikki amal ustma‑ust tushsa, qog'ozdagi hisob smena tekis bo'ladi, amalda esa buning kafolatini bermaydi.

Bitta formula faqat umumiy yuklanish darajasini beradi. Real ish uchun bu yetarli emas. Qayerda siqilishlar paydo bo'lishini — o'lchov, asbob almashtirish, yangi partiyaning berilishi, kran kutishi, tayyor detallarni chiqarish — ko'rib chiqish kerak. Aynan shunday qisqa epizodlar ko'pincha keyingi mashinaga borishni kechiktiradi.

Agar yuklanish 100% yoki undan yuqori chiqsa, operator buzilishlarsiz ishlay olmaydi. Hatto 85–90%ni ham minutlar bo'yicha alohida tekshirish joiz, ayniqsa mashinalar turli taktga ega bo'lsa. Ishlab chiqarishda doimiy kichik yo'qotishlar bo'ladi va ular zahirani tezda yeydi.

Bunday hisoblash operatorga ikkinchi yoki uchinchi mashinani berish mumkinmi‑yo'qligini yoki xizmat normasini oshirib yuborilganini tezda ko'rsatadi.

Ikki mashinali smena misoli

Oddiy smenani olaylik, bir operator ikkita mashinani boshqaradi. Birinchida butulka figa qiladi, to'liq sikl 4 daqiqa, ya'ni 240 soniya. Ikkinchisida flanes quyiladi, sikl uzoqroq — 6 daqiqa, ya'ni 360 soniya. Birinchi mashina xizmatiga operator 50 soniya, ikkinchisiga 70 soniya sarflaydi. Bu vaqt ichida u detalni yuklaydi, tayyorini oladi va tezkor nazorat qiladi.

Avvalo o'rtacha bandlikni hisoblaymiz. Birinchi mashina uchun operator 50/240 = 0,208, ikkinchisi uchun 70/360 = 0,194. Qo'shib 0,402 chiqadi. Ya'ni operator yuklanishi taxminan 40% atrofida. O'rtacha qiymat bo'yicha bitta odam ikkala mashinani tinch boshqarsa bo'ladi.

Ammo o'rtacha raqam navbat qayerda paydo bo'lishini ko'rsatmaydi. Ishni kamida 12–15 daqiqaga vaqt bo'yicha tarqatib ko'rish yaxshiroq. Bu yerda 12 minut qulay — chunki 4 va 6 daqiqalik sikllar o'zaro tushgan paytda aniq tasvir beradi.

• 0:00–0:50 — operator 1‑mashina ustida ishlaydi;
• 0:50–2:00 — operator 2‑mashina ustida ishlaydi;
• 4:50–5:40 — yana 1‑mashina;
• 8:00–9:10 — 2‑mashina;
• 9:40–10:30 — yana 1‑mashina.

Ushbu intervalda operator ko'p vaqt mobaynida tinch ishlaydi. Ikkala mashinani ishga tushirgandan keyin unga kutish oynalari qoladi: 2 min 50 soniya, keyin 2 min 20 soniya va yana qisqa pauza. Bu yaxshi belgi: xizmat normasi ortiqcha emas.

Navbat shunga qaramay paydo bo'ladi, lekin darhol emas. Agar vaqt jadvalini davom ettirsangiz, taxminan 14:30 da birinchi mashina yana 50 soniya ish talab qiladi, ikkinchisi 15:10 da siklni tugatadi. Demak, ikkinchi mashina operator bo'shashguncha 10 soniya kutadi. Bu falokat yoki ortiqcha yuklanish emas, oddiy mahalliy taktlarning ustma‑ust kelishi.

Xulosa oddiy. Bunday juft mashinalarda operator taxminan 40% yuklanadi va takrorlanuvchi navbat kichik. Agar ushbu 10 soniyani ham yo'q qilmoqchi bo'lsangiz, odatda smena boshlanish tartibini o'zgartirish yoki bir mashinaning ishga tushishini biroz surish yetarli bo'ladi.

Uchinchi mashina bo'lsa nima o'zgarmoqda

Bir operator uchta mashinani boshqarayotganida muammo ko'pincha butun smena summasida emas, balki qisqa cho'qqilardagi ortiqcha yuklanishlarda yashirinadi. Ikki mashina deyarli bir vaqtda siklni tugatsa, yuklash, tushirish va qayta ishga tushirish bir zich davrga yig'iladi. O'rtacha hisob bunday cho'qqilarni ko'rsatmaydi, real smenada esa operator ortiqcha yuk bilan to'qnashadi.

Uchinchi mashina holatida eng qisqa sikl butun ish ritmini belgilar ekan. Agar bir mashina har 90 soniyada operatorni talab qilsa, ikkinchilari 140 va 210 soniya bo'lsa, operator qisqa taktgacha yo'lni moslashtiradi. Shu sababdan uzoqroq sikllar jadvaldagi kabi katta zaxira bermaydi.

O'rtacha qiymat ko'pincha juda yupqa bo'ladi. U ustma‑ust kelish paytida nima sodir bo'lishini ko'rsatmaydi. Aynan shu momentda xizmat normasi haqiqatdan amalga oshiriladiganini tushunasiz.

CNC torna yacheykalarida bu tezroq namoyon bo'ladi. Masalan, birinchi mashinada operator xizmatga 18 soniya, ikkinchisida 24, uchinchisida 30 soniya sarflasa, qo'lda vaqt yig'indisi rasmiy ravishda o'rinlasha oladi. Ammo bitta ortiqcha o'lchov, qayta ishga tushirish yoki chipni olib tashlash bilan zaxira yo'qoladi.

Shuning uchun uch mashina bilan takt bo'yicha jadval qurish yaxshiroq, o'rtacha taktni olish emas. Bunda har bir mashinaning avtomatik sikli tugashi, operatorning o'tishlari, qo'lda bajariladigan ishlar, nazorat va haqiqiy takrorlanuvchi kechikishlar belgilanadi.

Shundan keyin qayerda yuk teng, qayerda cho'qqi paydo ekanligi ko'rinadi. Agar ikki mashina doimiy operatorni kutsa, norma oshirilgan. Agar ortiqcha yuk faqat o'lchov yoki sozlash paytida bo'lsa, hisobga alohida zaxira qo'shish kerak, chiroyli o'rtacha emas.

Ikki mashina holatida bunday joylar aylanish tartibini o'zgartirish bilan yumshatilishi mumkin. Uchinchi mashinada bu kamroq samarali. Bir qisqa sikl butun grafikni buzadi va 10–15 soniyalik farq ham tezda navbatga aylanadi.

Qayerda ko'proq xato qilinadi

Ko'proq hollarda hisob formulada emas, dastlabki ma'lumotlarda buziladi. Jadvalga faqat mashina vaqti olinadi, chunki uni mashinadan osongina olish mumkin, operator harakatlari esa juda umumlashtiriladi. Natijada sikl realdan qisqaroq ko'rinadi.

Eng tez‑tez xato — har bir takror ichidagi qo'lda ishlarni unutish. Operator faqat jarayon tugashini kutmaydi. U mashinaga yaqinlashadi, ish zonasini ochadi, detalni oladi, zaготовkani qo'yadi, joylashuvni tozalaydi, yopadi, siklni ishga tushiradi, ba'zan korrеktsiya kiritadi yoki o'lchamni belgilaydi. Agar bular 25–35 soniya oladigan bo'lsa, hisobda 10 soniya qo'yilgan bo'lsa, smena davomida xato tez o'sadi.

Ikkinchi muammo yo'l masofasi ko'rinmaydigan mayda‑narsa bo'lib tuyuladi, ammo normaga ta'siri katta. Agar mashinalar yonma‑yon turgan bo'lsa, o‘tish 3–4 soniya olishi mumkin. Agar atrofda shkaf, palet yoki aravacha bo'lsa, 7–10 soniyaga chiqadi. Smena davomida bu sezilarli yo'qotish beradi.

Ko'pincha sozlash va takroriy sikl aralashtiriladi. Masalan, sozlash partiya uchun 20 daqiqa ketdi, va buni noto'g'ri qilib har bir siklga qo'shib qo'yishadi. Sozlashni partiyaga yoki ish seriyasiga taqsimlash kerak, har bir siklga emas. Aks holda norma real ishdan qiyin chiqadi.

Nazorat bilan ham xuddi shunday. Birinchi detal har doim alohida tekshiriladi, keyin esa tanlab o'lchovlar qilinadi. Agar nazoratni hisobga olmasangiz, operator eng noqulay paytda o'lchovga ketadi va qo'shni mashina allaqachon kutmoqda.

Yana bir xato — soatlik o'rtacha yuklanishga qarab tinchlanish. Nosozlik "o'rtacha"da kelmaydi, balki aynan bir daqiqada, ikki mashina deyarli bir vaqtda operatorni talab qilganda sodir bo'ladi.

Yaxshi misol — bir mashina sikli 2 daqiqa 40 soniya, ikkinchisi 3 daqiqa 10 soniya tugaydi. Soatlik o'rtacha yuklanish maqbul ko'rinishi mumkin. Ammo agar bir vaqtda birinchi mashinada detal olish va ikkinchisida o'lchov qilish kerak bo'lsa, operator ikkala joyga vaqtida yetib bora olmaydi. Aynan bunday siqilishlar hisoblashni sinovdan o'tkazadi.

Normani tasdiqlashdan oldin nafaqat smena bo'yicha jami daqiqalarni, balki eng zich davrni ham tekshirish foydali. Agar sikl qoplanish momentlarida operatorga kamida 5–10 soniya zahira qolmasa, hisoblash muammoli. Bunday rejim uzoq davom etmaydi.

Normani tasdiqlashdan oldingi tez tekshiruv

Normani tasdiqlashdan oldin faqat umumiy yuk foiziga qarab qolmaslik kerak. Operator 80–85% band bo'lsa ham, smena eng noqulay paytlarda bir mashinaga yetib bora olmasligi mumkin.

Oxirgi tekshiruv real sikl bo'yicha, chiroyli jadval emas, o'tkazilishi kerak. Smena sxemasini oling va daqiqalar bo'yicha o'ting: mashinaga yondashish, detalni olish, zaготовkani o'rnatish, start, nazorat, yozish, ikkinchi mashinaga o'tish.

Agar biror nuqtada harakatlar qoplanib qolsa, norma juda siqilgan. Qog'ozda bu sezilmasligi mumkin, ammo sexda bunday kichik narsa tezda bir mashinaning to'xtab qolishiga yoki operatorning shoshilishiga olib keladi.

Avvalo mashinalar orasidagi yo'lni tekshiring. Operator har bir mashinaga avtomatik sikl tugashdan oldin yetib borishi kerak, signal o'chganidan keyin emas. Hatto 20–30 soniyalik ortiqcha vaqt, agar smenada yuzlab marta takrorlansa, ishlab chiqarishni keskin kamaytiradi.

Keyin qisqa nosozlik uchun zaxira qoldiring. Odatiy smenada doim kichik yo'qotishlar bo'ladi: chiplar detalni olishni qiyinlashtiradi, o'lchov yarim daqiqaga cho'ziladi, asbob e'tibor talab qiladi, operator idishni yoki yorliqlashni tartibga soladi. Agar hisob faqat ideal ritmga tayanib turibdi — buni tasdiqlashga tez.

Tez tekshiruv uchun to'rt savol yetarli:

• ikki mashina bir vaqtda operatorni talab qiladigan momentlar bormi?
• siklda hech bo'lmasa kichik zahira qoladimi?
• o'lchov va yozuvlar boshqa ishlarni buzmasdan ritmga kirmoqdami?
• hisoblaringiz jonli smenaga mos keladimi?

O'lchov va yozuvda juda ko'p xato qilinadi. Ularni alohida hisoblashadi, xuddi operator "yo'lda" qilib qo'yadi deb o'ylashadi. Amalda nazorat va yozuvlar siklda joy talab qiladi. Agar operator har bir detaldan so'ng natijani yozsa yoki tez‑tez o'lchasa, bularni normaga aynan shunday kiritish kerak.

Oxirida hisobni bir muvaffaqiyatli smena bilan solishtirmang, balki bir nechta kuzatuv bilan: smena boshlanishi, o'rtasi va oxirgi soat. Agar norma faqat hech qanday kechikishsiz bajarilsa, bu ishlaydigan norma emas. Agar operator shoshilmasdan hamma ishni bajarib, siklda kichik zahira qolsa — hisobni qabul qilish mumkin.

Hisob natijasi bilan nima qilish kerak

O'zi yuklanish foizi ko'p narsani hal qilmaydi. U operator qayerda vaqt yo'qotayotganini va smenani shoshilishsiz va bo'sh vaqtlarsiz yig'ish mumkinligini tushunishga yordam beradi. Agar hisob ortiqcha yuklanishni ko'rsatsa, darhol normani o'zgartirmang. Avvalo ish sxemasini tuzatish yaxshiroq.

Ko'pincha yordam beradi: mashinalarga yondashuv tartibini o'zgartirish. Operator hamisha an'anaviy aylanish bo'yicha yurishi shart emas. Agar bir mashina qisqa taktda ishlasa, ikkinchisi esa uzunroq oynani bersa, avval qisqa siklni yopish, uzunroq siklni esa detalni olish, nazorat va keyingi amaliyot tayyorlash uchun ishlatish mantiqiy. Hatto bunday o'zgarish ortiqcha o'tishlar va kutishni kamaytiradi.

Barchani qayerga surish mumkinligini ko'ring. O'lchovlar, natijalarni yozish, zaготовka olib kelish yoki asbobni yengil tayyorlash operatorda 20–40 soniya bo'sh joy bo'lganida bajarilganda smena barqarorroq bo'ladi va hisob real ishga yaqinlashadi.

Agar hisob bo'yicha bir odam ikkita mashinani ishonchli boshqarsa, bu uchta mashinada ham shunday bo'lishini anglatmaydi. Ikkala sxemani alohida solishtirish kerak. Muhimi o'rtacha yuklanish bilan birga vaqt zaxirasini ham ko'rish. Agar uchta mashinada operator deyarli pauzasiz ishlasa, har qanday kichik narsa ritmni buzadi: o'lchov cho'zilishi, detal zichroq chiqishi, mashina aralashuv talab qilishi. Rasmiy norma mos kelishi mumkin, lekin maydon sakrash bilan ishlaydi.

Odatda hisob natijasida bir nechta xulosalardan biri qoladi: sxemani o'zgartirmasdan qoldirish, aylanish tartibini o'zgartirish, qo'lda amallarni boshqa oynaga surish, uchinchi mashinadan voz kechish yoki sinov smenasi orqali normani qayta hisoblash.

Shu tariqa ko'p mashinali xizmatda normani belgilash ishlaydi: chiroyli jadval uchun emas, balki tushunarli va barqaror smena uchun.

Agar siz hali bunday yacheyka uchun mashina tanlayotgan bo'lsangiz, passport taktga emas, balki kelajakda xizmat sxemasiga ham e'tibor berish foydali. Buni EAST CNC bilan muhokama qilishingiz mumkin: kompaniya CNC torna mashinalari va ishlov berish markazlarini yetkazib beradi hamda tanlash, ishga tushirish va servis bilan yordam beradi. Shunda hisob o'rtacha raqamlarga emas, haqiqiy maydon kompozitsiyasiga tayangan bo'ladi.