Kontur bo‘ylab frezalashda hosil bo‘ladigan pog‘onani qanday yo‘qotish mumkin

Nega pog‘ona paydo bo‘ladi

Yakuniy o‘tishdan keyin o‘rindiq tekis ko‘rinishi mumkin, lekin kontur bo‘ylab ingichka pog‘ona qoladi. Ko‘pincha u траектория yopiladigan nuqtada ko‘rinadi: tirnoq ilinadi, shup farqni ko‘rsatadi, qirradagi aks yoriladi.

Boshqaruv ekrani ustida hammasi toza ko‘rinishi mumkin. Detalda esa bir necha yuzdan bir qismi qoladi. Butun yuzaga qiyshaymay yotishi kerak bo‘lgan qopqoq uchun bu allaqachon yetarli.

Muammo yig‘ishda tez bilinadi. Qopqoq avval bir tomondan o‘rindiqqa tegadi, keyin tebrana boshlaydi, boshqa tomonda esa tirqish qoladi. Agar uni boltlar bilan tortib qo‘ysangiz, qiyshayish yo‘qolmaydi. Yuk shunchaki hisobga olinmagan joyga o‘tadi.

Yirik korpusda bunday nuqson ko‘proq bilinadi, chunki xato uzun kontur bo‘ylab to‘planadi. Freza butun perimetr bo‘ylab yurganda shpindel harorati, detalning qizishi, qirraning holati, asbobga tushadigan yuk va o‘qlarning burilishdagi xulqi o‘zgaradi. O‘tishning boshida sharoit bir xil, oxirida esa boshqacha bo‘ladi.

Katta detal mahalliy deformatsiyalarni ham yomonroq ko‘taradi. Og‘ir korpus tayanchlarda biroz cho‘kishi mumkin, uzun devor esa qora ishlovdan keyin sezilmas darajada siljiydi. Kichik detalda bu deyarli bilinmaydi. Yirik detalda esa o‘sha bir necha yuzdan bir qismi allaqachon aksda ko‘rinadi va o‘tish joyini aniq beradi.

Butun kontur bo‘ylab bitta yopiq o‘tish barcha kichik og‘ishlarni bitta nuqtaga yig‘ib qo‘yadi. Agar freza materialga biroz boshqacha kirsa, o‘qlar burchakdan turlicha o‘tsa yoki oxiriga kelib issiqlik oshsa, траектория boshi va oxiri mukammal mos kelmaydi. Dasturda kontur yopiq, metall ustida esa pog‘ona qoladi.

Bunday nuqson ko‘pincha tasodifiydek ko‘rinadi. Amalda sabab odatda oddiy: uzun uzluksiz o‘tish, xatolikning to‘planishi va shu xatolik ko‘rinadigan bitta tutashuv.

Nuqsonni qayerdan izlash kerak

Pog‘ona kamdan-kam hollarda istalgan joyda paydo bo‘ladi. Odatda u frezaga tushadigan yuk hatto bir xil qo‘shimcha qatlamda ham o‘zgargan joyda chiqadi.

Birinchi muammoli joy — yo‘nalish o‘zgargandan keyingi uzun to‘g‘ri uchastka. Burilishgacha asbob bir rejimda kesgan bo‘ladi, burilishdan keyin yuk biroz boshqacha bo‘ladi. To‘g‘ri uchastkaning ilk santimetrlarida kichik farq qolishi mumkin. Sexda buni oson o‘tkazib yuborasiz, qopqoq esa uni darhol ko‘rsatadi.

Ikkinchi zona — burchak. Burchakda freza metallni notekis oladi: bir lahza oldin yon tomoni bilan ishlagan bo‘ladi, keyin radius orqali kuchliroq bosiladi. Agar korpus massiv bo‘lsa va asbob chiqishi katta bo‘lsa, stanok va asbob qisqa og‘ish bilan javob beradi. Shundan keyin pog‘ona yoki chiziq qoladi.

Yakuniy o‘tishning kirish va chiqishini alohida tekshirish kerak. Boshlanishida asbob hali barqaror holatga to‘liq kelmagan bo‘ladi, oxirida esa yuk allaqachon kamayadi. Shuning uchun aynan shu joylarda kichik pog‘ona, xiralashgan iz yoki oddiy artilgandan keyin ko‘rinadigan belgi qolib ketadi.

Yana bir tez-tez uchraydigan nuqta — dasturdagi ikki bo‘lakning tutashuvi. Ekranda траектория uzluksiz ko‘rinadi, ammo metall ustida bir bo‘lak ikkinchisidan boshqa haqiqiy yukda tugashi mumkin. Faqat bir necha yuzdan bir qismdagi farq yoki podachaning qisqa sakrashi ham o‘tishni ko‘rinadigan qilib qo‘yishi mumkin.

Taxminan 800 mm uzunlikdagi korpusda nuqson ko‘pincha tomon o‘rtasida emas, balki burilishdan 30–50 mm keyin yoki dastur bo‘lagi boshqasiga o‘tayotgan joyda bo‘ladi. Operator uzun devorning o‘rtasini tekshiradi, hech narsa topmaydi, muammo esa o‘tish zonasining yonida qoladi.

Agar qidiruvni tez qisqartirmoqchi bo‘lsangiz, avval to‘rt joyga qarang: burilishdan keyingi uchastka, burchak, yakuniy o‘tishning kirish va chiqishi, keyin esa dastur fragmentlari orasidagi tutashuvlar. Yirik korpuslarda pog‘ona ko‘pincha aynan shu joylarda takrorlanadi.

Traektoriyani tuzatishdan oldin nimani tekshirish kerak

Konturda pog‘ona paydo bo‘lsa, darrov траекторияni yangi bo‘laklarga bo‘lib yuborishga shoshilmang. Yirik detalda muammo ko‘pincha oldinroq boshlanadi: korpus biroz o‘tirib qolgan, qo‘shimcha qatlam notekis, freza uradi, dastur bo‘laklari esa turli nol bilan yashaydi.

Bitta va ayni shu iz tutashuvda bir nechta sabab berishi mumkin. Agar faqat UPN ni tuzatsangiz, nuqson ba’zan yanada bilinib qoladi, chunki dastur allaqachon noto‘g‘ri bazaga moslashib oladi.

Avval detalni o‘rnatishni tekshiring. Yirik korpusda tayanch ostidagi kir, qisishda qiyshayish yoki tayanch nuqtasining sustligi sabab baza oson siljiydi. Bir necha yuzdan bir qismning o‘zi butun perimetr bo‘ylab o‘tish joyini ko‘rsatish uchun yetadi.

Keyin qora ishlovdan keyingi qo‘shimcha qatlamni butun kontur bo‘ylab solishtiring. Agar bir joyda 0,3 mm qolgan bo‘lsa, boshqa joyda esa deyarli 1 mm bo‘lsa, yakuniy o‘tish turli yuk bilan ishlaydi. Demak, freza kirishda va chiqishda turlicha harakat qiladi.

Keyingi tekshiruv — asbobning urishi. Yaxshi freza ham patronda noto‘g‘ri o‘rnatilsa o‘lchamni tortadi va qo‘shni uchastkalarda turlicha iz qoldiradi. Qopqoq o‘rindiqlarida bu ayniqsa yaqqol seziladi: kontur uzun, tekislik va devorga talab esa qat’iy.

Shundan keyin chiqib turish uzunligi va qattiqlikni baholang. Uzun chiqish qulay, lekin yirik korpusda u ko‘pincha mayda prujinalanish beradi. To‘g‘ri uchastkada bu ko‘rinmasligi mumkin, lekin tutashuvda aniq pog‘ona paydo bo‘ladi.

Va nihoyat, barcha uchastkalarni bitta nolga keltiring. Agar dastur bo‘laklari alohida tuzatilgan bo‘lsa, X, Y yoki radius kompensatsiyasida siljish olish oson. Ekranda hammasi tekis, metall ustida esa iz qoladi.

Amaldagi detalda qisqa tekshiruv qilish foydali: har 80–100 mm da qo‘shimcha qatlamni o‘lchab, uni bazalash bilan solishtiring. Bunday o‘lchov ko‘pincha konturni hali bo‘lishga erta ekanini ko‘rsatadi. Avval kesish sharoitini tenglashtirish kerak.

Agar baza barqaror bo‘lsa, qo‘shimcha qatlam bir xil bo‘lsa, asbob urmasa va nol bir xil bo‘lsa, shundan keyingina траекторияni tuzatish ma’noli bo‘ladi. Aks holda siz izni emas, uning sababini davolaysiz.

Konturni uchastkalarga qanday bo‘lish kerak

Yirik korpusda butun o‘rindiqni bitta yopiq yakuniy o‘tish bilan ishlov berish yaxshi emas. Uzun kontur odatda butun perimetr bo‘ylab bir xil kesilmaydi. To‘g‘ri uchastkada kesish sokin boradi, ichki radius oldida asbob bosiladi, burchakdan keyin yana bo‘shashadi. Ana shu joylarda tutashuv paydo bo‘ladi.

Avval konturga o‘zgaruvchan yuk sxemasi sifatida qarang. Qayerda metall olish qalinligi o‘zgarishini, yaqinida bo‘rtmalar, qovurg‘alar, oynachalar yoki devor qattiqligi boshqacha bo‘lgan zonalar borligini belgilang. Hatto oddiy geometriya ham yirik detalda perimetr bo‘ylab bir xil sharoit bermaydi.

Traektoriyani teng ikkiga bo‘lib emas, kesish xulqiga qarab bo‘lish yaxshiroq. Uzun to‘g‘ri uchastkalar odatda alohida bo‘laklarga chiqariladi. Burchaklar va radiuslar ham alohida bo‘lishi kerak, chunki u yerda kuch yo‘nalishi o‘zgaradi va freza boshqacha ishlaydi.

Odatda oddiy sxema yordam beradi: uzun to‘g‘ri qism alohida o‘tish, burchak yoki kichik radius zonasi o‘zining alohida qismi, keyingi to‘g‘ri qism yana alohida. Agar yonida bo‘rtma, yupqa devor yoki boshqa mahalliy zaif zona bo‘lsa, uni ham alohida uchastkaga chiqarish yaxshiroq.

Chegaralarni qopqoq noziklikka ayniqsa sezgir joyga qo‘ymang. Agar ishchi tegish zonasi bo‘lsa, tutashuvni kamroq ko‘rinadigan joyga o‘tkazing. O‘tishni ikkinchi darajali bo‘lakda yashirish, keyin uni butun kontakt chizig‘i bo‘ylab qidirgandan osonroq.

Har bir uchastkaga o‘zining sokin kirishi va chiqishi kerak. Yangi o‘tishni burchak cho‘qqisida boshlamang va keyin tegish maydoni tekshiriladigan joyda to‘xtatmang. To‘g‘ri qismga kirish va shu kabi chiqish odatda sirtni ancha toza qiladi.

Qo‘shni uchastkalar orasida kichik qoplama qoldiring. Shunda tutashuv stanok to‘xtash aniqligi va asbob kompensatsiyasiga faqat bog‘liq bo‘lmaydi. Ikkinchi o‘tish birinchi bo‘lagining oxirini biroz yopib o‘tadi va o‘tish yumshoqroq chiqadi.

Yaxshi misol — og‘ir korpusdagi qopqoq uchun to‘g‘ri to‘rtburchak o‘rindiq. Butun kontur bo‘ylab bitta aylanish o‘rniga to‘rtta to‘g‘ri uchastka qilib, burchak zonalarini ham kichik qoplama bilan alohida ishlash yaxshiroq. Dastur uzunroq bo‘ladi, lekin sezilarli pog‘ona olish xavfi ancha kamayadi.

Uchastkalarni ko‘rinadigan tutashuvsiz qanday birlashtirish kerak

Kontur allaqachon bo‘lingan bo‘lsa, muammo odatda trajektoriyaning uzilishida emas, balki uchastka qayerdan boshlanishida, asbob qanday yurishida va ikki o‘tish qayerda uchrashishida bo‘ladi.

Yakuniy uchastkaning boshlanishini frezaga yuklama kam o‘zgaradigan sokin to‘g‘ri qismga qo‘yish yaxshiroq. To‘g‘ri bo‘lakda asbob barqaror holatga keladi va kirish izi yashirish osonroq bo‘ladi. Agar burchakdan yoki radius yonidan boshlasangiz, tutashuv deyarli har doim kuchliroq bilinadi.

Keyin butun kontur bo‘ylab bir xil aylanma yo‘nalishni saqlang. Agar birinchi uchastka soat strelkasi bo‘yicha yursa, qolganlarini ham shunday olib boring. Yo‘nalish o‘zgarsa, frezaga tushadigan yon yuk ham o‘zgaradi. Yirik korpusda bu allaqachon bir necha yuzdan bir qism farq berishga yetadi.

Podachani uchastkalar uchrashadigan nuqtada o‘zgartirmang. Tezlashish va sekinlashish hatto puxta dasturda ham o‘z izini qoldiradi. Kerakli podachani oldindan, hali to‘g‘ri qismda chiqaring, tutashuvning o‘zini esa o‘tish rejimisiz olib boring.

Uchastkalarni burchakda emas, qoplama zonasida birlashtirish yaxshiroq. Kichik qoplama zaxira beradi va kesish izidagi farqni yumshatadi. Amalda 2–5 mm yetishi ko‘p hollarda kifoya qiladi, agar dopusk va detal shakli bunga imkon bersa.

Burchak bunday uchrashuv uchun deyarli har doim yomonroq. U yerda asbobga tushadigan yuk keskin o‘zgaradi va hatto kichik siljish ham qopqoq o‘rindig‘ida darhol ko‘rinadi. Uzun to‘g‘ri qismda esa shu xatolik bilinmasligi mumkin.

Ko‘rinadigan chokning yana bir keng tarqalgan sababi — qo‘shni uchastkalarda qo‘shimcha qatlamning turlicha bo‘lishi. Agar bir uchastkada 0,2 mm, boshqasida 0,05 mm qoldirilsa, podacha bir xil bo‘lsa ham freza turlicha ishlaydi. Yakuniy o‘tishdan oldin qo‘shimcha qatlamni butun kontur bo‘ylab tenglashtirish kerak.

Agar siz yirik konturni to‘rt qismga bo‘lsangiz, ishchi mantiq oddiy: boshlanish to‘g‘ri qismda, aylanma yo‘nalish bir xil, qo‘shimcha qatlam ham bir xil va bir qisqa qoplamada birlashtirish. Bunday tartib odatda asbobni tuzatib qo‘yishdan ko‘ra tezroq yordam beradi.

Yirik korpusdagi misol

Taxminan 800 x 500 mm o‘lchamdagi va 6 mm chuqurlikdagi qopqoq o‘rindig‘i bor korpusni olaylik. Material — kulrang cho‘yan yoki po‘lat. Faqat o‘tish uzunligining o‘zi ham freza va podacha tuguniga sezilarli yuk beradi.

Bunday detalda pog‘ona ko‘pincha butun tomon bo‘ylab emas, balki bitta uzoq burchakda paydo bo‘ladi. Sababi oddiy: bitta umumiy yakuniy o‘tish yopiq kontur bo‘ylab yuradi, asbob asta-sekin qiziydi, korpus biroz "nafas oladi", tutashuv nuqtasida esa freza boshidagidek kesmaydi. Ko‘z bilan bu deyarli bilinmasligi mumkin, lekin qopqoq keyin qiyshayib o‘tiradi yoki shup o‘tish joyiga ilinadi.

Agar bitta kontur butunlay o‘tkazilsa, odatda manzara shunday bo‘ladi: birinchi uzun tomonda hammasi toza, radiusda hali ham chidasa bo‘ladi, oxirgi burchakda esa yopilgandan keyin 0,02–0,05 mm farq paydo bo‘ladi. Katta korpusdagi qopqoq o‘rindig‘i uchun bu allaqachon ko‘p.

Ishchi variant esa ko‘rinishidan ancha sodda. Kontur CAM uchun qulaylik bo‘yicha emas, geometriya va kesish xulqiga qarab bo‘linadi. Ikki uzun to‘g‘ri qism alohida ishlanadi, qisqa tomonlar ham alohida, burchaklardagi radiuslar esa o‘zining alohida kirishiga ega yakuniy uchastkalarda qoladi.

Amaliy sxema quyidagicha bo‘lishi mumkin:

• avval birinchi uzun to‘g‘ri qism bo‘ylab yakuniy o‘tish, hisoblangan oxiridan 8–12 mm o‘tib chiqish bilan
• so‘ngra qarama-qarshi uzun qism bo‘ylab xuddi shunday qoplama bilan o‘tish
• keyin qisqa tomonlar, ular ham to‘g‘ri uchastkaga ozgina chiqib borishi bilan
• shundan keyin har bir radius yoki burchakni alohida, kichik yoy bilan tozalab olish

Qoplamani burchakda yashirgandan ko‘ra to‘g‘ri qismda ushlash yaxshiroq. To‘g‘ri qism tutashuvni sokinroq ko‘taradi va keyin indikator deyarli o‘tishni ko‘rmaydi. Burchak esa aksincha, yuk va mayda siljishdagi har qanday farqni darhol ko‘rsatadi.

Tekshiruvda farq darhol ko‘rinadi. Umumiy o‘tishdan keyin uzoq burchakda 0,03 mm shup hali o‘tadi, indikator esa tutashuv joyida sakrash beradi. Konturni uchastkalarga bo‘lgandan keyin shup o‘tmaydi, indikator esa stanok va detal o‘rnatilishi xatosi doirasida tekis ko‘rsatadi.

Agar korpus katta bo‘lsa va tizim qattiqligi ideal bo‘lmasa, bunday usul ko‘pincha podachani yoki asbob radiusi korreksiyasini bosib o‘tishga urinishdan yaxshi ishlaydi.

Ko‘p uchraydigan xatolar

Ko‘p pog‘onalar frezaning o‘zidan emas, balki dastur va detal nazoratidagi mayda qarorlardan chiqadi. Yirik korpusda bitta shunday mayda xato tezda ko‘rinadigan izga aylanadi.

Birinchi odatiy xato — konturni aynan burchaklardan bo‘lish, chunki CAM da shunday qulay. Tutashuv uchun bu yomon joy. Burchakda freza baribir yo‘nalishni o‘zgartiradi, yuk sakraydi va hatto kichik siljish ham darhol chiziq qoldiradi. Tutashuvni to‘g‘ri qismga olib chiqish yaxshiroq.

Ikkinchi xato — kirish va chiqishni qopqoq eng kichik tirqishsiz yotishi kerak bo‘lgan joyga qo‘yish. Kirish izi, qirraning yengil yirtilishi yoki qayta tegish keyin geometriya muammosi deb qabul qilinadi, aslida esa muammo faqat kirish joyining noto‘g‘ri tanlanganidadir.

Uchinchi xato — birinchi brakdan keyin hammasini birdan o‘zgartirish: freza, podacha, qo‘shimcha qatlam va o‘tish usulini. Bunday tuzatishdan keyin aynan nima nuqsonni yo‘qotganini, nima esa shunchaki to‘g‘ri kelib qolganini tushunish qiyin. Ancha foydali yo‘l — parametrlarni bittadan o‘zgartirish, tutashuv nuqtasini yozib borish va tuzatishdan oldin ham keyin ham bir xil joyda o‘lchash.

To‘rtinchi xato o‘lchovlar bilan bog‘liq. Bir safar uzun devor yonidagi uchastkani tekshirib, keyin uni qovurg‘a yonidagi nuqta bilan solishtirsangiz, xulosa noto‘g‘ri bo‘ladi. Yirik korpusda kontur bo‘ylab qattiqlik bir xil emas, detal ham joyiga qarab boshqacha tutadi. Bir xil zonalarni, bir xil tartibda va bir xil kutishdan keyin solishtirish kerak.

Yana bir keng tarqalgan xato — uchastkalar orasidagi qoplamaning juda kichik bo‘lishi. Ekranda u yetarli ko‘rinadi, metall ustida esa ingichka pog‘ona qoladi. Keyin yuzdan bir qismlarni qo‘lda to‘g‘rilashdan ko‘ra, sokin zaxira berish yaxshiroq.

Agar tuzatishdan keyin iz shunchaki joyini o‘zgartirsa, lekin yo‘qolmasa, muammo ko‘pincha asbobda emas. Odatda tutashuv joyi noto‘g‘ri tanlangan bo‘ladi yoki konturni bo‘lish prinsipi o‘zi mos kelmaydi.

Ishlovdan keyin nimani tekshirish kerak

O‘tish tugashi bilan sirtni faqat ko‘z bilan baholash kerak emas. Yirik korpusda bir necha yuzdan bir qism farq ko‘rinar-ko‘rinmas bo‘lishi mumkin, lekin yig‘ishda darrov bilinadi.

Avval indikator bilan traektoriyaning bir uchastkadan boshqasiga o‘tadigan barcha joylarini tekshiring. Uni sekin va silkitmasdan yurgizing. Agar strelka bir xil nuqtada doim sakrasa, farq ham o‘sha yerda qolgan bo‘ladi.

Keyin o‘rindiq tekisligini ikkita diagonal va bitta ko‘ndalang chiziq bo‘ylab tekshiring. Shunda nafaqat mahalliy pog‘ona, balki umumiy tekislik og‘ishi ham ko‘rinadi.

Shundan keyin qopqoqni boltlar siz va qisqichsiz qo‘ying. U sokin yotishi kerak, tebranmasligi kerak. Agar bir cheti o‘tirib, qarama-qarshi tomonda tirqish qolsa, tutashuvdagi pog‘onani yoki tekislikning mahalliy ko‘tarilishini qidiring.

Yakuniy o‘lcham bo‘yicha ham shoshilmang. Yirik korpus issiqlikni ko‘rinishidan ko‘ra uzoqroq ushlab turadi. Detalga sovish uchun vaqt bering va o‘lchovni qayta qiling. Ba’zan sovigandan keyin geometriya yana bir necha yuzdan bir qismga siljiydi.

Qaerda chiziq, xira tasma yoki farq qolganini sxemada belgilab borish foydali. Aks holda keyingi detalda tuzatish deyarli ko‘r-ko‘rona ketadi. "3-4 tutashuv, +0,02, chiziq ko‘rinadi" kabi qisqa yozuv xatoning bir joyda takrorlanayotganini yoki detalga qarab ko‘chayotganini tez ko‘rsatadi.

Agar traektoriya tuzatilgandan keyin farq yo‘qolsa, lekin sovigandan keyin o‘lcham baribir chiqib ketsa, sabab endi faqat CAM da emas. Unda korpus qizishi, o‘tishlar orasidagi tanaffuslar va yakuniy metall olish rejimini ko‘rish kerak.

Keyin nima qilish kerak

Agar pog‘ona har doim ham chiqmasa, dasturdagi hamma joyni bir vaqtning o‘zida o‘zgartirmang. Uchastkalar sxemasini bir parametrdan boshlab o‘zgartiring. Aks holda aynan nima ishlaganini tushunib bo‘lmaydi: yangi kirish nuqtasimi, boshqa qoplamami yoki qisqaroq uchastkami.

Odatda oddiy intizom yordam beradi. Bir korpusda sinov qildingiz, tutashuvni o‘lchadingiz, bitta parametrni o‘zgartirdingiz, yana tekshirdingiz. Boshlanishida bu sekin tuyuladi, lekin seriyada ancha vaqt tejaydi.

Yaxshi траекторияni faqat operator yoki texnolog xotirasida qoldirish kerak emas. Uni shunga o‘xshash korpuslar, bir xil turdagi qopqoq, yaqin devor uzunligi va o‘xshash qattiqlikdagi detallar uchun andoza sifatida saqlang. Bir oy o‘tgach bunday andoza qayta sozlashda daqiqalarni emas, butun smenani tejashi mumkin.

Andozada nafaqat konturning o‘zini, balki ishchi qaydlarni ham belgilash foydali: har bir uchastka qayerdan boshlanib qayerda tugashi, qaysi qoplama toza tutashuv bergani, qaysi qo‘shimcha qatlamda yakuniy o‘tish iz qoldirmay qolganini, detal qisilganda va yechilgandan keyin o‘zini qanday tutganini, qayerda o‘qlar sokin ketganini va qayerda ortiqcha silkinish paydo bo‘lganini.

Keyingi detal oldidan faqat dastur emas, balki stanokning o‘zini ham xolis baholash kerak. Yirik korpusda xato ko‘pincha kontur geometriyasida emas, balki uch narsaning birikmasida yotadi: o‘qlar yurishi, узел qattiqligi va sozlash qulayligi. Agar stol deyarli chegarada bo‘lsa, shpindel juda uzoqqa chiqib tursa va detal murosalar bilan qisilgan bo‘lsa, tekis tutashuv olish ancha qiyinlashadi.

Foydali odat — ishga tushirishdan oldin zaif joyni oldindan taxmin qilib ko‘rish. Asbobning uzun chiqishi, korpusning bir tomoniga noqulay kirish, oxirgi uchastka uchun detalni aylantirish, Y o‘qi yurishi bo‘yicha zaxira yetishmasligi — bularni oldindan ko‘rgan yaxshi, keyin yakuniy o‘tishdan so‘ng emas.

Agar siz yirik korpuslar bilan muntazam ishlasangiz, ba’zan bitta dasturdan kengroq qarash kerak bo‘ladi. Muammo allaqachon stanok qattiqligi, sozlash kompozitsiyasi va partiya bo‘yicha takrorlanuvchanlikka borib taqalsa, uskunaning o‘zini qayta ko‘rib chiqish yordam beradi. EAST CNC va east-cnc.kz blogida metallga ishlov berish bo‘yicha materiallar va stanok sharhlari bor, kompaniyaning o‘zi esa bunday vazifalar uchun CNC tokarlik stanoklari va ishlov berish markazlarini tanlash, ishga tushirish va servis qilishda yordam beradi.

Agar tuzatishdan keyin bir xil tutashuv uch marta ketma-ket toza chiqsa, keyin tajriba qilishni to‘xtatgan ma’qul. Sxemani mustahkamlab, o‘xshash detallar uchun standartga aylantiring.