Gidroliniya teshiklari kesishmada pog‘onasiz
Gidroliniya teshiklarini kanallar kesishmasida pog‘onasiz burg‘ilashni ko‘rib chiqamiz: amallar tartibi, detalni burish va oddiy tekshiruv.

Kesishmada pog‘ona qayerda paydo bo‘ladi
Ikki kanal kesishgan joyda nuqson odatda katta siniq emas, balki ichkaridagi kichik pog‘ona ko‘rinishida bo‘ladi. Agar teshikka kamera bilan qaralsa yoki namuna kesib ko‘rilsa, bir kanal ikkinchisiga markazdan tushmaganini ko‘rish mumkin. Natijada tekis oyna emas, balki o‘nlab ulush millimetrga siljigan joy hosil bo‘ladi.
Tashqaridan detal ko‘pincha yaxshi ko‘rinadi. Diametrlar me’yorda, rezbalar joyida, uchlari toza. Ammo ichkarida tekshiruvsiz ko‘rinmaydigan kichik bir tokcha qoladi.
Bunday tokcha nafaqat moy oqimiga xalaqit beradi. U mahalliy qarshilikni oshiradi, yuvishdan keyin qolgan mayda qirindini ilintirib qoladi va kanal burchagida kirni ushlab turadi. Gidroliniyalarda bu ayniqsa yoqimsiz: suyuqlik ortiqcha girdob va cho‘ntaksiz o‘tishi kerak, aks holda detali to‘liq yuvib tozalash qiyinlashadi.
Ba’zan pog‘ona juda kichik bo‘ladi, lekin baribir ta’sir qiladi. Stendda bu suyuqlik o‘tishining beqarorligi yoki bir xil detallarda qarshilik farqi sifatida ko‘rinishi mumkin. Ish jarayonida esa nuqson tugunning sekinroq javob berishi, rejim o‘tishida shovqin yoki yuklangan zonada ortiqcha qizish bilan namoyon bo‘ladi.
Kanal kesishmasidagi pog‘ona va oddiy burr bir narsa emas. Burr — bu burg‘i chiqishida qoladigan ingichka yirtiq chekka. Uni ko‘pincha zenker, cho‘tka yoki yengil pardoz bilan olib tashlashadi. Pog‘ona esa burr olib tashlangandan keyin ham qoladi, chunki muammo chekkada emas, balki o‘qlar va ishlov chuqurligining mos tushmasligida.
Amalda nuqson ko‘pincha faqat yig‘ishda bilinadi. Masalan, gidrobloq korpusini yig‘ishdi, tiqinlarni qo‘yishdi, yuvishdi, bosim berishdi — va bir kontur boshqalaridan yomonroq ishlay boshladi. Sababni klapan yoki zichlagichdan qidirishadi, asl manba esa kanal ichida bo‘ladi. Yana shunday bo‘ladi: fiting yaxshi o‘rnashadi, rezba zo‘r, lekin havo bilan puflaganda aynan kesishma joyida o‘tish "og‘ir" ekani bilinadi.
Gidroliniya teshigida bu nuqson yana shu sababli ham yoqimsizki, u uzoq vaqt yashirin qoladi. Detal stol ustida yotganda hammasi qoniqarli ko‘rinadi. Detal uzelga tushgach, kichik pog‘ona go‘yoki kanal chizmada ko‘rsatilganidan kichikroq bo‘lib qolgandek xalaqit bera boshlaydi.
Toza kesishma nimaga bog‘liq
Kanalning toza kesishishi birgina usulga emas, mayda omillarning yig‘indisiga bog‘liq. Shulardan bittasi ham bir necha o‘ndan chetga chiqsa, tutashuv joyida pog‘ona, burr yoki oqimni buzadigan yupqa yo‘lak paydo bo‘ladi va detalni yuvish qiyinlashadi.
Avval diametrlarga qaraladi. Asosiy kanal kesishuvchi kanaldan ancha katta bo‘lsa, kichik burg‘i allaqachon yumshagan zonaga kirishda yon tomonga og‘ib ketishi osonlashadi. Diametrlar yaqin bo‘lsa, muammo boshqacha: hatto ozgina siljish ham kesishma chizig‘ida darrov ko‘rinadi. Gidroliniya teshiklarida bu odatiy hol, chunki kanallar ko‘pincha o‘lcham jihatidan bir-biriga yaqin bo‘ladi va bosim ostida ishlaydi.
Burg‘ilash chuqurligi ham natijani o‘zgartiradi. Kanal qanchalik chuqur bo‘lsa va asbobning chiqishi qanchalik katta bo‘lsa, burg‘i o‘qdan shunchalik ko‘proq og‘adi. Chizmada hammasi tekis ko‘rinadi, ammo metallda uzun asbob o‘z yo‘lini "izlay" boshlaydi. Bu ayniqsa ikkinchi o‘rnatishda seziladi, chunki kesishuvchi kanal oldindan tayyorlangan asosiy kanalga aniq tushishi kerak.
O‘lchamlar qaysi bazadan qo‘yilishiga ham katta e’tibor kerak. Agar asosiy kanalni bir tekislikdan o‘lchab, kesishuvchi kanalni boshqa o‘rnatishda boshqa bazaga bog‘lasangiz, xato juda tez yig‘iladi. Go‘yoki ikkala o‘lcham ham to‘g‘ri, lekin o‘qlar kerakli joyda uchrashmaydi. Shuning uchun bir xil funksional bazani operatsiya oxirigacha saqlab qolish yaxshiroq.
Ikkinchi o‘rnatishda hammasi ikki narsaga bog‘liq:
- detal qanchalik mahkam qisilganiga;
- qisqich korpusni yon tomonga tortmayotganiga;
- detal to‘g‘ri tirgakka o‘tirgan-o‘tirmaganiga;
- har qayta o‘rnatgandan keyin holat takrorlanadimi-yo‘qmi.
Agar qisish bo‘sh bo‘lsa, detal berishda siljiydi. Agar qisish juda qattiq bo‘lib, shakl yupqa bo‘lsa, korpus biroz qiyshayadi. Ikkala holatda ham kesishma joy o‘zgaradi, garchi stanok aniq ishlayotgan bo‘lsa ham.
Alohida mavzu — detalni burish. Hatto juda kichik burchak xatosi ham chuqurlikda sezilarli siljish beradi. Masalan, 80 mm kanal uchun aylantirishdagi atigi bir necha ulush gradus xatolikning o‘zi kesishmada pog‘ona paydo bo‘lishiga yetadi. Shuning uchun operator odatda faqat burchakni emas, balki detalni yechib qayta qisgandan keyingi takroriy holatni ham tekshiradi.
Yaxshi kesishma shunda hosil bo‘ladiki, o‘lchamlar bir bazadan olinadi, asbob ortiqcha uzun osilib turmaydi, ikkinchi o‘rnatish esa birinchisini tortish va qiyshayishsiz takrorlaydi. Shu bandlardan biri sustlashsa, toza juftlanish endi jarayondan emas, omaddan bog‘liq bo‘lib qoladi.
Amallar tartibini qanday tanlash kerak
Pog‘ona ko‘pincha asbob tufayli emas, kanallar noto‘g‘ri ketma-ketlikda ishlangani uchun paydo bo‘ladi. Gidroliniya teshiklarida bir asosiy kanalni darrov tanlab, qolgan amallarni shunga tayangan holda qurish yaxshiroq.
Asosiy kanal o‘qni, chuqurlikni va kesishmaning haqiqiy geometriyasini belgilaydi. Agar avval kesishuvchi teshikni qilib, keyin asosiy kanalni unga tushirishga urinilsa, burg‘i chekkani notekis kesib yuboradi. Shunday qilib kanal kesishmasida sezilarli pog‘ona paydo bo‘ladi.
Odatda quyidagi burg‘ilash tartibi ishlaydi:
- Avval asosiy kanalni ishlang va qo‘pol yurishdan keyin uni barqaror o‘lchamga keltiring.
- Keyin kesishuvchi kanalni tayyor o‘qqa burg‘ilang, aksincha emas.
- Burg‘ini ishga tushirishdan oldin u kesishma zonasida qayerdan chiqishini tekshiring. Hatto o‘nlab ulush millimetr siljish ham chekkani buzadi.
- Toza ishlov yurishini oxiriga qoldiring, ya’ni barcha qo‘pol teshiklar tayyor bo‘lgach va detal endi metall olib tashlashdan shaklini o‘zgartirmaydigan paytda bajaring.
- Shu ketma-ketlikni operatsiya kartasiga yozib qo‘ying, shunda smenadan smenaga o‘zgartirib yuborishmaydi.
Agar detalni aylantirish kerak bo‘lsa, qo‘pol va toza ishlovni sababsiz aralashtirmang. Avval asosiy hajmni olib tashlang, keyin detalni burang, bazani qayta tekshiring va shundan keyingina juftlanishni tozalang. Bunday yondashuv ko‘pincha bir o‘rnatishda hammasini qilishga uringandan ko‘ra kesishma zonasida tekisroq devor beradi.
Oddiy misol: korpusda 12 mm uzunlamas kanal va 6 mm ko‘ndalang kanal bor. Avval uzunlamas kanalni deyarli o‘lchamga yetkazishadi, uning to‘g‘ri chiziqliligini tekshirishadi, keyin ko‘ndalang kanalni aynan uning o‘qiga chiqarishadi. Shundan keyin toza yurish uchun ozgina zahira qoldirib, uni oxirida oladilar. Agar bosqichlar joyi almashtirilsa, ko‘ndalang kanal bog‘lovchi bazani belgilab qo‘yadi va juftlanish tozaligi sezilarli pasayadi.
Vertikal markazda, 5 o‘qli stanokda yoki oddiyroq sxemada mantiq bir xil: avval baza, keyin kesishma, keyin yakuniy ishlov. Bu tartib operatsiya kartasida yozib qo‘yilsa, natija operator xotirasiga kamroq bog‘lanadi va seriyada yaxshiroq ushlanadi.
Ishlov berishning bosqichma-bosqich sxemasi
Kanallarning toza kesishishi bazadan boshlanadi. Agar detal boshidan qiyshayib yotsa yoki nol "siljib" ketsa, keyin o‘tkir burg‘i ham, ehtiyotkor berish ham yordam bermaydi. Gidroliniya teshiklarida boshidan bitta tayanch sxemani belgilab, operatsiya oxirigacha o‘zgartirmaslik yaxshiroq.
- Avval detalni barqaror tayanch tekisliklarga qistiring va nolni ikkita o‘q bo‘yicha ham, balandlik bo‘yicha ham tekshiring. Agar hatto bir necha yuzdanlikda shubha bo‘lsa, to‘xtang va o‘rnatishni qayta tekshiring.
- Keyin birinchi kanalni toza o‘lchamda emas, ozgina zahira bilan burg‘ilang. Shunda asbob asosiy materialni oladi, devor esa toza operatsiyadan oldin ortiqcha tirnalib qolmaydi.
- Shundan so‘ng asosiy yurishni razvyortka yoki rastochka bilan o‘lchamga yetkazing. Diametr allaqachon yaqin bo‘lsa va silliq sirt kerak bo‘lsa, razvyortka qulay. O‘q mosligini yoki geometriyani tuzatish kerak bo‘lsa, rastochka ma’qulroq.
- Keyin detalni burang, lekin bazalash mantiqini o‘zgartirmang. O‘sha tekisliklar va o‘sha nazorat nuqtalariga tayang, aks holda ikki kanal o‘qi siljib uchrashadi.
- Oxirida ikkinchi kanalni bajaring va kesishma joyidagi ichki burrni darhol olib tashlang. Uni keyinga qoldirsangiz, u sinib ketishi, gidrotizimga tushib ketishi yoki o‘tish tekshiruvini buzishi mumkin.
Ikkinchi burg‘ilashning oxirgi millimetrlarida berishni biroz kamaytirgan ma’qul. Shu paytda burg‘i allaqachon tayyor kanalga kiradi va aynan shu joyda ko‘pincha pog‘ona, yirtiq chekka yoki metallning sezilarli qoplamasi paydo bo‘ladi.
Amalda oddiy tekshiruv yaxshi ishlaydi: detali qayta burilgandan keyin operator baza yoki indikator bilan yana tekshiradi, "baribir joyiga tushib oladi" deb ishonmaydi. Shu qisqa tekshiruv ko‘pincha butun partiyani saqlab qoladi.
Agar detal vertikal yoki 5 o‘qli markazga ketayotgan bo‘lsa, bunday tartibni ushlab turish osonroq: ortiqcha qayta o‘rnatish kamroq, siljish xavfi pastroq. Lekin oddiy sxemada ham natija stanok turidan ko‘ra operatsiya tartibidagi intizomga ko‘proq bog‘liq. Avval baza, keyin qo‘pol yurish, keyin toza o‘lcham, shundan keyin qarama-qarshi kanal.
Detalni siljitmasdan qanday aylantirish kerak
Agar burilgandan keyin detal ozgina qiyshayib qo‘ysa ham, kanallar kesishmasi mos tushmaydi. Gidroliniya teshiklarida bu darrov bilinadi: ichida pog‘ona paydo bo‘ladi va uni oddiy yurish bilan olib bo‘lmaydi.
Ko‘p uchraydigan xato oddiy. Operator korpusni ag‘daradi va yangi bazani, go‘yoki qulay bo‘lgan chekkalarni oladi. Bunday qilmaslik kerak. Agar birinchi tomon bitta bazadan ishlangan bo‘lsa, ikkinchi tomon ham o‘sha bazaviy yuzalarga yoki ular bilan aniq bog‘langan moslamaga tayanishi lozim.
Burilgandan keyin nimaga tayanish kerak
Ikkinchi teshikni buzib qo‘ygandan ko‘ra, bir necha daqiqa tayyorgarlikka sarflash yaxshiroq. Detal burilgandan keyin faqat o‘lcham emas, uning moslamaga qanday yotganiga ham qaraladi.
Qisishdan oldin quyidagilarni tekshirish foydali:
- bazaviy tekislik ostida qirindi, burr yoki sovutuvchi-surtuvchi suyuqlik tomchisi yo‘qligi
- korpus tayanch yuzada to‘liq yotgani, tebranmasligi
- qisqich tortilganda detalni yon tomonga tortib yubormasligi
- to‘xtatkichlar bo‘yicha holat birinchi o‘rnatish bilan mosligi
Hatto korpus ostidagi mayda qirindi ham qiyalik beradi, qiyalik esa ikkinchi kanal o‘qini og‘diradi. Oddiy detalda bu atigi bir necha yuzdanlik bo‘lishi mumkin. Kesishma zonasida esa noro‘lik o‘tish hosil bo‘lishi uchun shu ham yetadi.
Qisishda ham oshirib yuborish oson. Burilgandan keyin korpusni ko‘pincha "ehtiyot uchun" qattiqroq tortishadi. Natijada yupqa devor yoki uzun zagotovka biroz deformatsiyalanadi va o‘q siljiydi. Detal yuk ostida siljimasligi uchun yetarli darajada qisish kerak, lekin shaklini o‘zgartirmaslik lozim.
Ikkinchi yurishdan oldin biroz urishni tekshirib olish kerak. Odatda baza bo‘yicha yoki nazorat yuzasi bo‘yicha indikator yetadi, agar detalda shunday yuzalar bo‘lsa. Agar urish darrov ko‘rinsa, burg‘i "o‘zi to‘g‘ri ketadi" deb umid qilish kerak emas. U o‘rnatish xatosini takrorlaydi.
Yaxshi odat — sinov uchun kichik chuqurlikkacha kirib ko‘rish. Masalan, avval 1-2 mm kirib, to‘xtab, holatni tekshirish. Bunday qisqa yurish asbobning aslida qayerga kelganini tez ko‘rsatadi. Agar siljish bo‘lsa, butun detal emas, bir necha daqiqa yo‘qotiladi.
Bu ayniqsa gidrobloq korpusida foydali. Birinchi kanal allaqachon berilgan bo‘ladi, ikkinchi kanal esa unga o‘qda siljimasdan toza tushishi kerak. Detal o‘sha bazalar bo‘yicha burilib, yotishi tekshirilsa va qisish haddan oshirilmasa, toza juftlanish hatto oddiy seriyali ishlovda ham ancha ko‘proq chiqadi.
Oddiy detal misolida
Tasavvur qiling, oddiy po‘lat distribyutor korpusi bor. Asosiy kanal detal bo‘ylab ketadi, qisqa ko‘ndalang kanal esa yon devordagi штуцерga moy olib boradi. Bunday oddiy geometriyada gidroliniya teshiklarini tasodifiy tartibda qilish mumkin emasligi darrov ko‘rinadi.
Agar usta avval ko‘ndalang teshikni burg‘ilab, keyin asosiy kanalni o‘tkazsa, kesishma joyida ko‘pincha notekis chekka paydo bo‘ladi. Asosiy yurish burg‘isi allaqachon ochilgan bo‘shliqqa yetib keladi, bir lahza tayanchni yo‘qotadi va metallni yulib yuboradi. Ichkarida kichik pog‘ona yoki yirtiq o‘tish qoladi. Tashqaridan detal odatiy ko‘rinishi mumkin, lekin oqim keyin shu joyga ilashadi, yuvish paytida qirindi darrov chiqmaydi.
O‘sha detalda boshqa tartib ancha tekis natija beradi. Avval usta korpus bo‘ylab asosiy yurishni bajaradi, o‘lchamni tekshiradi va uchidan burrni oladi. Keyin detalni o‘sha bazalar bo‘yicha burib, ko‘ndalang kanalni tayyor o‘qqa burg‘ilaydi. Shu paytda burg‘i metallga tekis kiradi va tayyor kanalga keskin yulunmasdan chiqadi. Usta baribir chekkani tekshiradi, lekin juftlanish tozaligi odatda yaxshiroq bo‘ladi.
Amalda ketma-ketlik oddiy:
- avval asosiy kanal qilinadi;
- keyin burr olinadi va o‘lcham tekshiriladi;
- undan so‘ng korpus buriladi va ko‘ndalang kanal burg‘ilanadi;
- oxirida detal yuviladi va kesishma ko‘riladi.
Yuvishdan keyin operator qolgan pog‘onani tez payqaydi. Agar kanalga toza suyuqlik yuborib, teshikni yoritib ko‘rilsa, notekislik soya beradi. Ba’zan usta kesishmani ingichka shup yoki yumshoq sim bilan ham tekshiradi. Agar o‘tish tekis bo‘lsa, shup ilashmaydi.
Bunday oddiy misol burg‘ilash tartibi va detalni aylantirish ta’sirini juda yaxshi ko‘rsatadi. Xatolik juda kichik bo‘lishi mumkin, lekin gidroliniya uchun shuning o‘zi ham yetarli. Pog‘ona kirni ushlab qoladi, oqimga xalaqit beradi va keyin pardoz yoki qayta ishlashga vaqt ketadi.
Juftlanish buziladigan xatolar
Stanok o‘lchamni ushlab tursa ham, kanallar juftlanishini bitta mayda xato buzib qo‘yishi mumkin. Gidroliniya teshigi uchun nafaqat noto‘g‘ri rejimlar, balki harakatlar tartibi ham xavfli: detalni qayta o‘rnatishdan tortib, tekshiruvdan oldin hech kim puflab chiqarmagan oddiy qirindigacha.
Ko‘p uchraydigan xato detal burilgandan keyin paydo bo‘ladi. Operator yangi bazani birinchi o‘rnatishda ishlatilgan yuzalardan emas, qulayroq ko‘ringan yaqin chekkadan oladi. Chizmada siljish kulgili ko‘rinishi mumkin, atigi 0,05-0,10 mm, lekin kesishma zonasida bu ham kanal kesishmasida sezilarli pog‘ona berishga yetadi.
Darrov o‘lchamga burg‘ilash odati ham yaxshi emas. Qo‘pol burg‘i, ayniqsa chuqurlikda, kamdan-kam ideal geometriya qoldiradi. Agar undan keyin toza ishlov berilmasa, kanal siljishi yoki ikki teshik uchrashgan joy chekkasi yirtilgan bo‘lishi mumkin. Detalda bu kichik tokcha kabi ko‘rinadi, amalda esa oqim va yig‘ishga xalaqit beradi.
Ko‘pincha muammoga quyidagi harakatlar sabab bo‘ladi:
- burilgandan keyin bazani o‘zgartirish va o‘rnatish takrorlanishini tekshirmaslik;
- bir uzun burg‘i bilan butun yurishni qilish va uning og‘ishini inobatga olmaslik;
- burg‘i kesishma zonasida aynan qayerdan chiqishini ko‘rmaslik;
- diametr me’yorda bo‘lsa, juftlanish ham allaqachon toza deb o‘ylash;
- ichki kanallardagi qirindi va moyni olib tashlamasdan detalni nazorat qilish.
Uzun burg‘ida xato ayniqsa xavfli. U hatto yurish boshidayoq o‘qni o‘nlab mikrongacha og‘dirib yuborishi mumkin, chiqishda esa bu yanada ortadi. Agar kesishma kanal chetiga yaqin bo‘lsa, kichik og‘ishning o‘zi ham chiqishni siljitadi. Keyin detalni diametri bo‘yicha o‘lchashadi, norma ko‘rishadi va brak o‘tib ketadi.
Yana bir oddiy xato — iflos detalni tekshirish. Kanal ichidagi qirindi aynan kesishma zonasi atrofida ilashib, goh pog‘ona bor degan noto‘g‘ri taassurot beradi, goh aksincha uni yashiradi. Avval puflash, yuvish, keyin shup, endoskop yoki oddiy yorug‘lik orqali vizual tekshiruv.
Yaxshi odat bitta: har bir burishdan keyin bazani tasdiqlash, qo‘pol yurishdan keyin toza ishlov uchun zahira qoldirish va burg‘i chiqish nuqtasini nosozlik faktidan emas, yo‘nalish bo‘yicha oldindan tekshirish.
Seriya oldidan tezkor tekshiruv
Partiyani ishga tushirishdan oldin dasturdagi raqamlargagina qaramaslik kerak. Kanallar kesishmasidagi pog‘ona ko‘pincha asbobning o‘zidan emas, o‘rnatishlar orasidagi siljishdan paydo bo‘ladi. Agar buni birinchi detalda ushlasangiz, bir necha daqiqa yo‘qotasiz. O‘tkazib yuborsangiz, butun seriyani buzib qo‘yishingiz mumkin.
Eng qulayi — qisqa nazorat tartibini saqlab, uni tayyor bo‘lgan birinchi detalda har safar bajarish.
- O‘lchamlarni bir xil bazadan tekshiring. Agar bir o‘lchamni uchidan, boshqasini esa qarshi tomondan olsangiz, mayda xato kanal kesishmaguncha yashirinib qoladi.
- Birinchi detalni faqat ikkala o‘rnatishdan keyin tekshiring. Birinchi o‘rnatishda hammasi aniq ko‘rinishi mumkin, ammo pog‘ona ko‘pincha detal burilgandan va ikkinchi ishlovdan keyin bilinadi.
- Kesishmaning o‘zini kuchli chiroq ostida ko‘ring. Kirish imkoni bo‘lsa, shup bilan o‘tkazing yoki boroskop bilan qarang. Hatto kichik chekka ham odatda seziladi.
- Kanalni puflab, qirindi qanday chiqayotganini kuzating. Agar u ilashsa, bir joyda to‘planib qolsa yoki notekis uchsa, ichkarida ko‘pincha allaqachon burr yoki o‘q siljishi bor bo‘ladi.
- Qaysi operatsiyadan keyin chekka paydo bo‘lganini yozib qo‘ying. Shunda keyingi detalda sababni qayta-qayta qidirishga hojat qolmaydi.
Oxirgi bandni ko‘pchilik tashlab ketadi, behuda. "Ko‘ndalang burg‘ilashdan keyin", "burilgandan keyin" yoki "toza yurishdan keyin" kabi oddiy yozuv ham qidiruvni tez qisqartiradi. Agar muammo detal burilgandan keyin boshlansa, bazalash va qisishni ko‘ring. Agar chekka darrov burg‘ilashdan keyin paydo bo‘lsa, asbob og‘ishi va berishni tekshiring.
Oddiy detaldagi uzunlamas va ko‘ndalang kanal uchun bunday nazorat taxminan 10 daqiqa oladi. Ammo u jarayon seriyaga tayyormi-yo‘qmi, darrov ko‘rsatadi. Agar birinchi detal yorug‘lik, shup va puflashdan ilashmasdan o‘tsa, keyin xotirjamroq ishlash mumkin. Agar biror joyda shubha bo‘lsa, keyin o‘nlab detallardan burr olishdan ko‘ra, o‘rnatishni to‘g‘rilab olish yaxshiroq.
Keyin nima qilish kerak
Agar kanallar kesishmasida nuqson allaqachon bo‘lsa, avval uni aniq nomlang. O‘qlar siljishi, burg‘i chiqishidagi burr va kanal kesishmasidagi pog‘ona tashqi ko‘rinishda o‘xshash, lekin sabablari har xil. Sexda shunchaki "yomon tushdi" deyishsa, aynan nimani tuzatish kerakligi tushunilmaydi.
Bitta namunani olib, uni xotirjam tahlil qilgan ma’qul. Asbob qaysi tomondan kirganini, operatsiyalar qaysi tartibda ketganini va operator detalni o‘rnatishlar orasida qanday buraganini yozib qo‘ying. Amalda ko‘pincha shu bilan brak manbaini ko‘rish mumkin.
Bunday tekshiruvda to‘rt narsani qayd etish qulay:
- nuqson aynan qayerda ko‘rinmoqda
- u qaysi operatsiyadan keyin paydo bo‘ldi
- har bir o‘rnatishda qaysi bazalar ishlatildi
- qayta namuna olgandan keyin nima o‘zgardi
Keyin hammasini birdaniga o‘zgartirmang. Avval burg‘ilash tartibini to‘g‘rilab, o‘sha detalda yoki xuddi shunday zagotovkada namuna qayta oling. Ko‘pincha shu ham yetadi: bitta teshik geometriyani beradi, ikkinchisi kanalni kesib o‘tadi, oxiridagi yengil yurish esa ortiqcha chekkani olib tashlaydi. Agar pog‘ona qolsa, keyin detalni burish va bazaning qanday ushlanayotganiga qaraladi.
Sxema ishlagach, uni texnologik jarayonda mustahkamlab qo‘ying. Og‘zaki emas, balki operator uchun yozuvda: qaysi bazadan yurish, qaysi ketma-ketlikda burg‘ilash, qachon detalni burish, kesishmadan keyin nimani tekshirish kerak. Aks holda bir necha haftadan keyin kimdir eski tartibga qaytadi va brak yana takrorlanadi.
Agar gidroliniya teshiklarini muntazam qilsangiz, bunday mustahkamlash tez o‘zini oqlaydi. U sinov detallari sonini kamaytiradi, nazoratni osonlashtiradi va smenalar orasidagi bahslarni yo‘qotadi.
Ba’zan esa jarayon intizomi normal bo‘lsa ham muammo qayta-qayta takrorlanadi. Unda faqat ishlov usulini emas, stanok, moslama, ishga tushirish va servisni ham muhokama qilish foydali bo‘ladi. Bunday vazifalarda EAST CNC uskunani tanlash, sozlash va metallga ishlov berish bo‘yicha servisda yordam bera oladi. Bu nuqson bitta operatsiya bilan emas, jarayon barqarorligi bilan bog‘liq bo‘lganda ayniqsa foydali.
Kichikdan boshlash kerak: nuqsonni aniq ta’riflash, operatsiyalar tartibini to‘g‘rilash va bitta yangi namunani tekshirish. Agar u toza chiqsa, bu sxemani darhol ishchi variant sifatida mustahkamlash lozim.
