CNC stanogi uchun elektr ta'minoti: montajdan oldin nima tekshirilishi kerak

Nima uchun tarmoqni montajdan oldin tekshiradilar

Ko'pchilik faqat spindle quvvatiga qaraydi va bu yetarli deb o'ylaydi. Aslida stanok tarmoqni ancha kengroq yuklaydi. Bilan birga uning bilan ishlaydi o'qlar dvigatellari, nasoslar, moylash tizimi, shkaf fanlari, ba'zan gidravlika, chip conveyor va o'zi CHPU boshqaruv bloki. Ishga tushish va tezlashishda yuk keskin o'zgaradi va zaif chiziq bunga darhol javob beradi.

Muammolar ko'pincha birinchi detalga yetkazishdan oldin boshlanadi. Stanok uzoq yuklanadi, drayverlar xatolar beradi, qayta ishga tushirishdan keyin nolni yo'qotadi yoki sovutish nasosi yoqilganda to'xtab qoladi. Hatto qisqa kuchlanish tushishi ham elektronika ishlashiga halaqit beradi va avvaliga tasodifiydek ko'ringan nosozliklarga olib keladi.

Eng noxush ssenariy — uskunani allaqachon olib kelishgan, joylashtirishgan, lekin unga tarmoq tayyor emas. O'shanda sexga javobgarlar tezda shkafni qayta qilishga, boshqa kabel tortishga, avtomatni almashtirishga, fazalarni qayta taqsimlashga va yerga ulash muammosini izlashga majbur bo'ladi. Bu deyarli har doim montajdan oldingi normal tekshiruvdan qimmatroq tushadi. Siz nafaqat materiallarga pul to'laysiz, balki odamlarning to'xtab qolishi, pusk-naladkani ko'chirish va yo'qotilgan vaqt uchun ham to'laysiz.

Fazalar va yerga ulashdagi xatolarni oldindan aniqlash yaxshiroq. Noto'g'ri faza ketma-ketligi ayrim uskuna yo'nalishini teskari aylantirishi mumkin. Yomon yerga ulash aralashuvlarni ko'paytiradi, natijada sensorlar va elektronika barqaror ishlamaydi. Keyin bunday nosozliklarni ushlash qiyin bo'ladi: kunduz kuni stanok to'g'ri ishlaydi, lekin kechqurun hech qanday aniq sababsiz avariyaga tushadi.

Amaliyotda bunday holatlar tez-tez uchraydi. Maydoncha deyarli tayyor ko'rinadi, lekin stanok kelgach ma'lum bo'ladiki, chiziq boshqa yoritish va qo'l asboblarini ushlab turadi, haqiqiy metall ishlov berishga mo'ljallanmagan. Bir soatlik o'lchov odatda o'rnatishdan keyin ikki kunlik nosozlik qidiruvdan afzalroq.

Nima buziladi yomon ta'minotda

CNC stanok hatto qisqa kuchlanish tushishini ham yomon ko'taradi. Operator ko'pincha ekranida faqat xato xabarini ko'radi, lekin bu daqiqada bir nechta bo'linmalar darhol yuk oladi.

Birinchi javob beradigan ko'pincha drayverdir. Chuqur tushishda unga normal ishlash uchun kuchlanish yetmaydi va u xato holatiga o'tadi. Amaliyotda bu shunday ko'rinadi: o'q to'xtaydi, spindle rejimga chiqmaydi, dastur to'xtaydi.

Kuchlanish tebranishlari CHPU shkafi quvvat bloklariga va kuch bo'limiga zarar beradi. Ular ko'proq qiziy boshlaydi, doimiy ortiqcha qizib ketish esa xizmat muddatini tezroq qisqartiradi. Nosozlik shu kun yuz bermasligi mumkin, ammo resurs sezilarli darajada kamayadi.

Kontaktorlar va relelar ham aziyat chekadi. Yomon tarmoqda bobin doimo ishga tushib-o'chib turadi, kontaktlar yonib ketadi, tebranish paydo bo'ladi. Avvaliga bu mayda muammo kabi: tugun birinchi urinishda ishga tushmaydi. Keyin esa normal ishlashdan chiqishi boshlanadi.

Alohida muammo — sensorlar va enkoderlar. Ular barqaror ta'minot va toza signal talab qiladi. Kuchlanish tebransa, sensor noto'g'ri signal berishi, enkoder esa pozitsiya xatosi ko'rsatishi mumkin. Stanok uchun bu aniqlikni yo'qotish, baza buzilishi yoki siklni to'satdan to'xtatish xavfi demakdir.

Ko'pincha eng ko'p zarar servo o'qlar va spindle, CHPU va I/O bloklar, kontaktorlar, relelar, avtomatlar hamda sensori, limit kalitlari va enkoderlarga yetadi. Keskin o'chishdan keyin ko'pincha xatolarni qayta tekshirish, nolga qaytishni tekshirish, o'qlarning joriy holati va teskari aloqa holatini tekshirishga to'g'ri keladi.

Sexda shunday ko'rinadi: tarmoq bir necha soniya davomida tushdi, stanok qayta ishga tushirildi, u deyarli jonlandi, ammo birinchi detal o'q bo'yicha siljish tufayli bekor chiqdi. Sabab dasturda emas, balki o'chishdan keyin hech kim haqiqiy pozitsiyani va teskari aloqani tekshirmagani.

Kuchlanish tebranishlari — bu faqat qimmat ta'mir xavfi emas. Bu aniqlik yo'qotilishi, ortiqcha sozlash va buzilgan ishlovlar ham.

Qaysi parametrlarni oldindan o'lchash kerak

Stanok uchun faqat bitta narsani bilish kam: "bizda 380 V bor". Kerak bo'lgan tarmoq haqidagi aniq raqamlar, nafaqat elektrchi yoki smena ustasining umumiy taassuroti.

Bo'sh sexdagi bitta o'lchov deyarli foydasiz. Ma'lumotlarni odatdagi smenada olish kerak, ya'ni odatiy iste'molchilar ishlaganda: kompressor, nasos, aspiratsiya, payvand yoki agar shu chiziqda pech bo'lsa. Faqat shunda tarmoq real yuk ostida qanday ishlashini ko'rish mumkin.

Stanok kelishidan oldin nima o'lchash kerak

• har bir faza bo'yicha kuchlanishni smen davomida o'lchash;
• kompressor, nasos yoki boshqa og'ir yuk ishga tushganda kuchlanish tushishini yozib olish;
• fazalar orasidagi nomutanosiblik va 50 Hz atrofidagi chastota;
• ta'minlovchi kabel kesimi, ulanadigan nuqtagacha chiziq uzunligi va kirish avtomatining nomi;
• ishlaydigan yerga ulashning mavjudligi va yaxshi kontakti.

Fazalar bo'yicha kuchlanishni ertalab, smena o'rtasida va cho'qqi soatlarida bir necha marta yozish yaxshi. Agar bir faza boshqalarga nisbatan ancha tushsa, drayverlar va kuch bo'limi ortiqcha yuk oladi. Elektronika ham bunday holatni yoqtirmaydi: noto'g'ri xatlar va kutilmagan to'xtashlar boshlanadi.

Ko'pincha qo'shni uskunaning ishga tushishidagi tushishni o'ylamay qolishadi. Aynan shu daqiqada tarmoq stanok uchun yetarlimi yoki yo'qligi ko'rinadi. Agar kompressor ishga tushganda kuchlanish keskin tushsa, CHPU xato holatiga o'tishi yoki servo tizimi barqarorligini yo'qotishi mumkin. Bunday tekshiruv uchun minimal va maksimal qiymatlarni yozib bera oladigan o'lchov asbobini olish yaxshiroq, faqat joriy qiymatni ko'rsatuvchi emas.

Kabel va avtomat bilan ham ko'p xatoga yo'l qo'yiladi. Hatto nominal quvvat qog'ozda mos bo'lsa ham, uzoq va kichik kesimli liniya ortiqcha kuchlanish tushishiga olib keladi. Kirishdagi avtomat ishchi tok va ishga tushish rejimlarini ushlab turishi kerak, lekin uni "kichik emas, balandroq" printsipi bo'yicha tanlash yomon g'oya.

Tarmoqni bosqichma-bosqich qanday tekshirish

Tekshiruvni stanok kelishidan oldin qilish yaxshiroq. Shunda chiziq mosligini oldindan bilib olasiz va zaif avtomat, uzoq kabel yoki faza nomutanosibligi tufayli montaj kunini yo'qotmaysiz.

Avvalo stanok pasportini oching. Nominal kuchlanish, fazalar soni, chastota, iste'mol tokini, tavsiya etilgan avtomatni va kabel talablarini yozib oling. Agar sexda o'xshash uskuna bo'lsa ham, faqat oldingi tajribaga tayanmang. Yangi modelning tok, ishga tushish rejimlari va himoya talablari boshqacha bo'lishi mumkin.

Keyin turli vaqtlarda haqiqiy o'lchovlarni oling. Ertalab tarmoq odatda tinchroq bo'ladi, kunduz paytida esa sex yuklanganda vaziyat o'zgaradi.

1. Smena boshida fazalar orasidagi va har bir faza bo'yicha kuchlanishni o'lchang.
2. Ko'proq uskuna ishlaganda kun o'rtasida o'lchovni takrorlang.
3. Maksimal yuk paytida yana bir o'lchov qiling.
4. Fazalar ketma-ketligini tekshiring.
5. Avtomat, kabel kesimi va chiziq uzunligini stanok pasporti bilan solishtiring.

Agar chiziq uzun bo'lsa, faqat avtomatnominaliga qarab qolmang. Avtomat mos bo'lishi mumkin, lekin kabel yuk ostida sezilarli tushish beradi. Qog'ozda hammasi mos keladi, lekin amalda drayver xato beradi, spindle rejimga chiqmaydi, elektronika nosozliklarni ushlaydi.

Faqat kuchlanishni emas, o'lchov shartlarini ham yozib qo'yish foydali: sana, vaqt, sexda nima ishlayotganligi va qayerda o'lchov asbobi turganligi. Bunday jadval ko'pincha joydagi uzoq munozaralardan ko'ra ko'proq vaqt tejaydi.

Agar stanok yangi maydonga qo'yilsa, chiziqni ta'minlovchi sxemani ham ochish kerak. Shunda shu tarmoqqa boshqa iste'molchilar bor-yo'qligi darhol ko'rinadi va ular keyinchalik tushish va to'satdan to'xtashlarga sabab bo'lmasligi uchun chora ko'rish mumkin.

Liniya yetarliligini qanday tushunish mumkin

Liniyani faqat shkafdagi bitta avtomatga qarab baholamaydi, balki ushbu novdagi umumiy yukga qarab baholanadi. Agar u yerda boshqa iste'molchilar allaqachon ishlayotgan bo'lsa, stanok yuk ostida barqaror ishlamasligi mumkin, hattoki yuksiz kuchlanish normal bo'lsa ham.

Avvalo shu tarmoqqa ulangan barcha jihozlarni ro'yxatini tuzing. Faqat stanokni emas, balki qo'shni bo'limlarni ham sanang: gidrostantsiya, sovutish nasosi, chip conveyor, aspiratsiya, bo'lim yoritishi, zaryadlash qurilmalari, kompressor, payvand. Amaliyotda aynan bunday "qo'shnilar" tok zaxirasini yutib yuboradi.

Keyin ishchi quvvatga emas, balki ishga tushish toklariga ham qarashadi. Spindle, gidrostantsiya va sovutish nasosi ishga tushishda normaldan ko'proq tok talab qiladi. Shu sababli qog'ozda mos ko'ringan chiziq amalda tushishga olib keladi. CHPU elektronikasiga bu yomon rejim: drayver xato beradi, boshqaruv shkafi nosozliklarni ushlaydi.

Agar bir novda stanok, payvand posti va katta kompressor joylashgan bo'lsa, xavf ostida bo'lmay crossing. Payvand va kompressor keskin yuk tebranishlari beradi. Stanok uchun odatda alohida liniya ajratish yaxshi, hatto sexning umumiy quvvati ulanganligiga o'xshasa ham.

Liniyani baholashda umumiy yuk, ishga tushish toklari, qisqa cho'qqilar uchun tok zaxirasi, kabel uzunligi va aynan yuk ostidagi kuchlanishga qarashadi. Zaxiraga tejalmaslik yaxshiroq. Agar liniya allaqachon hisoblangan yukga deyarli to'lib bo'lsa, bir vaqtning o'zida har qanday ishga tushish tushishga olib keladi.

Alohida uzoq chiziqni tekshiring. Agar stanok kirish shkafidan uzoqroq qo'yilsa, kabeldagi kuchlanish tushishi sezilarli bo'lishi mumkin, ayniqsa spindle tezlanayotganda. Foydali odat: shkafdagi va ulanadigan nuqtadagi kuchlanishni o'lchab, yuk ostida takrorlash. Agar farq sezilarli bo'lsa, muammo odatda chiziq uzunligi, kabel kesimi yoki ortiqcha yuklangan novda bilan bog'liq.

Ba'zan chiziq bo'sh holatda stanokni ushlab turadi, lekin kompressor yoki nasos yoqilganda drayver darhol xatoga o'tadi. Bu holatda aybdor stanok emas, balki umumiy novda zaxirasi yo'q.

Qanday himoya haqiqatan kerak

Agar tarmoq barqaror bo'lmasa, faqat yaxshi tortish yetarli emas. Himoya bir nechta muammolarni yopishi kerak, chunki qisqa xatolik drayver, quvvat bloki yoki boshqaruv platasini ishlamay qoldirishi mumkin.

Odatiy boshlanish — avtomat. Bu yerda ko'pincha xatoga yo'l qo'yiladi va uni katta ortiqcha bilan qo'yishadi. Bu yomon g'oya. Avtomatning nomi va xususiyati stanok pasporti va ulanish sxemasidan olinadi. Juda kichik avtomat ishga tushishda ochadi, juda katta esa haqiqiy muammo bo'lganda chiziqni o'z vaqtida uzmasligi mumkin.

Faza nazorat releysi ham foydali, bekor pul emas. U fazalar nomutanosibligi, fazaning yo'qolishi va noto'g'ri ketma-ketlikni nazorat qiladi. Stanok uchun bu ko'p uchraydigan sabab: spindle rejimga chiqmaydi, drayverlar xato beradi va operator aslida muammoni noto'g'ri joyda izlaydi.

Qisqa impulsli tebranishlardan himoya alohida kerak. Buning uchun UZIP yoki boshqa yechim o'rnatiladi, u tebranishni o'ziga olib, elektronika ichiga o'tishini to'xtatadi. CHPU platalari, sensorlar va quvvat bloklari bunday zarbalarni juda yomon ko'taradi, ayniqsa chaqmoqdan keyin yoki og'ir uskuna yonida ishlaganda.

Yana bir tez-tez uchraydigan xato — stanokni boshqa katta yuk bilan bir novda ustiga ulash. Agar shu novda payvand, kompressor yoki pech kabi og'ir yuklarga ulanmagan bo'lsa yaxshi, lekin ko'pincha tushishlar muqarrar. Stanok uchun alohida chiziq, yetarli kabel kesimi va yaxshi yerga ulash yaxshiroq. Yomon yerga ulash nafaqat xavfsizlik xatari, balki suvoq xatolar ham beradi.

Stabilizatorga shoshilmang. Ba'zida u yordam beradi, lekin ba'zan faqat narx, shovqin va yangi nosozlik nuqtasini qo'shadi. Avvalo yuk ostida o'lchov olib, kuchlanish qanchalik tez va qanchalik tushishini ko'rib chiqib keyin qaror qiling.

Maydonchadagi tez-tez xatolar

Maydoncha ko'pincha stanok ishga tushirilmaguncha tayyor ko'rinadi. Qog'ozda hammasi normal: ta'minot keltirilgan, avtomat qo'yilgan, kabel bor. Muammolar birinchi kuni boshlanadi, spindle, nasos va drayverlar bir vaqtda ishga tushganda.

Eng keng tarqalgan xato oddiy: kuchlanishni yuksiz o'lchash. Multimetr tekis raqam ko'rsatadi va liniya yaroqli deb hisoblanadi. Ammo stanok tok olayotganda kuchlanish tushadi va elektronika butunlay boshqa holatni ko'radi.

Faza nomutanosibligini tekshirmaslik ham ko'p muammolar keltiradi. Buni ba'zan umuman tekshirishmaydi, ayniqsa bu joyda ilgari uskuna bo'lgan bo'lsa. Stanok uchun bu zaif argument. Nomutanosiblik bo'lsa, bir faza ortiqcha yuklanadi, dvigatellar qiziydi va drayver kutilmaganda xato beradi.

Yana bir xato — omborda yotgan eski kabelni olib, kesimini hisoblamasdan tortib olish. Tashqaridan kabel yaxshi ko'rinishi mumkin, ammo ichida izolyatsiya qarishi, ojiz o'qlar yoki yomon tutashuvlar bo'lishi mumkin. Natijada chiziq qiziydi, avtomat notinch ishlaydi va tushish aynan tezlanish paytida yuz beradi.

Ko'pincha chiziq payvand posti yoki boshqa og'ir iste'molchi bilan bo'lishiladi. Bu qulaylik faqat payvand yoqilgunga qadar. Shundan keyin stanokda ta'minot bilan bog'liq nosozliklar, o'z-o'zidan to'xtashlar va drayver xatolari paydo bo'ladi, garchi stanok o'zi butunlay ishonchli bo'lsa ham.

Himoyani faqat birinchi nosozlikdan keyin o'rnatish yomon g'oya. Agar maydoncha beqaror bo'lsa, elektronika va quvvat bloklari boshidan zarbalarni oladi. Bunday zarbalar bir marta darhol elementni buzmasligi mumkin, ammo xizmat muddati tezda kamayadi.

Montajdan oldin odatda bir nechta tushunarli ish yetarli: yuk ostida kuchlanishni o'lchash, faza nomutanosibligi va ketma-ketligini tekshirish, kabel kesimi va chiziq uzunligini qayta hisoblash, stanok uchun alohida liniya ajratish va pusk-naladkaga qadar himoyani o'rnatish.

Sexdan real misol

Sexga tokarka CNC stanogi keltirildi va uni umumiy novdaga ulashdi, u yerda allaqachon kompressor, sovutish nasosi va bir nechta eski stanklar ishlayotgan edi. Qog'ozda hammasi normal edi: kuchlanish bor, avtomat ochilmaydi, stanok ishga tushadi.

Muammolar darhol boshlanmadi. Stanok kutish rejimida turganda hammasi tinch edi. Lekin operator spindle ishga tushirgan zahoti va yonida kompressor yoqilganda kuchlanish sezilarli tushdi. Bir necha soniyadan so'ng spindle drayveri xato berdi, ba'zan tsikl tushirib yuborildi va elektronika avariyaga tushdi.

Avval stanok ichidan sabab izlashdi. Sensorlar, kabel va drayver parametrlari tekshirildi, hatto zavod kamchiligi gumon qilindi. Bunga ikki kun ketdi, holbuki muammo mexanika yoki sozlashda emas edi.

Elektrik kompressor ishga tushgandagi chiziq o'lchovlarini olganda holat aniqlandi. Yuk paytida bir faza boshqalarga nisbatan sezilarli darajada tushib qolardi. Stanok uchun bu barqaror bo'lmagan ta'minot edi: drayverlar rejimni saqlay olmadi, himoya ishga tushdi, boshqaruvchi tarmoq xatosini ko'rdi.

Yeсhim oddiy bo'ldi. Stanok alohida liniyaga ko'chirildi va ishga tushirishdan oldin faza nomutanosibligi va yuk ostidagi kuchlanish qayta tekshirildi. Birinchi detal ishlab chiqarilishidan oldin nosozliklar yo'qoldi.

Bunday holatlar doim uchraydi. Faqat stanokka qarab qoling, xatoga yo'l qo'yish oson va vaqt yo'qotiladi. Oldindan tarmoqni tekshirish keyin to'g'ri ishlaydigan uskuna parchalarini buzib ko'rishdan ancha arzon.

Yetkazib berishdan oldingi qisqa chek

Bir qisqa tekshiruv yetkazib berishdan oldin ko'pincha kunlab to'xtab qolishni tejaydi. Agar tarmoq tayyor bo'lmasa, montaj kechikadi, birinchi ishga tushirishda xatolar paydo bo'ladi, ularni oldindan bartaraf etish mumkin edi.

Stanok kelishidan oldin beshta narsani tekshirish yetarli:

• turli vaqtlarda har bir faza bo'yicha kuchlanish;
• faza nomutanosibligi va ketma-ketlik;
• avtomat va kabel kesimi kelajak yukga mosligi;
• ishlaydigan yerga ulash;
• shu novdada begona katta iste'molchilarning yo'qligi.

Barcha ma'lumotlarni bitta jadvalga yig'ing: fazalar, avtomat, chiziq uzunligi, kabel kesimi, o'lchov natijalari. Shunda montajdan oldin zaif joy qayerda ekanligi ko'rinadi. Ba'zan muammo juda sodda: kabel juda uzun, avtomat hisoblab tanlanmagan yoki yonida yana bir tokni yutuvchi iste'molchi bor.

Agar biror punkt bo'yicha shubha bo'lsa, yaxshi asbob-uskunaga ega elektrchiga chaqirish ma'qul. Bir chiqish ko'pincha montajdan keyingi nosozlikni izlashdan arzonroq bo'ladi.

Keyingi nima qilish kerak

Agar o'lchovlar bor bo'lsa, ularni darhol stanok pasporti bilan solishtiring. Talab qilingan kuchlanish, fazalar soni, chastota va ruxsat etilgan tarmoqqa og'ishlarni tekshiring. Hatto kichik tafovut ham keyinchalik ortiqcha xarajatlarga olib keladi: drayverlar xato beradi, elektronika qayta yuklanadi, montaj cho'zilib ketadi.

Yetkazib berishdan oldin kirish joyini tayyorlang. Shkaf, avtomat, kerakli kesimdagi kabel va alohida liniyani oldindan yig'ish yaxshiroq, kunduzgi montaj kunida emas. Shunda montaj brigadasi uskuna ulashni pauzasiz amalga oshiradi va sex tezkor elektrchi yoki yetishmaydigan materiallarni qidirmaydi.

Ish jarayoni oddiy: yuksiz va yuk ostida o'lchovlarni yig'ing, fazalarni va chiziq uzunligini tekshiring, ishga tushish toklarini baholang va keyin bu ma'lumotlarni montaj sanasidan oldin muhandis yoki yetkazib beruvchiga bering. Shundan so'ng himoya va ulanish sxemasi kelishiladi.

"Joyda tekshiruv"ga umid bog'lamang. CHPU uchun bu yomon tejash. Kuchlanish tushishi yoki faza nomutanosibligi tufayli bir noto'g'ri ishga tushirish stanokning ishga tushirilishini to'xtatishi va diagnostika, bloklarni almashtirish va bo'limning to'xtab qolishiga xarajat qo'shishi mumkin.

Agar maydonchani EAST CNC uskunalari uchun tayyorlayotgan bo'lsangiz, bunday o'lchovlarni oldindan yuborish maqsadga muvofiq. Kompaniya tokarkalar va ishlov berish markazlarini ta'minlaydi, hamda loyiha bo'yicha maslahat, tanlashdan tortib etkazib berish, pusk-naladkaga va servisgacha yordam beradi. Tarmoq ma'lumotlaridan maydonchaning tayyorligi yoki avvalo liniyani kuchaytirish va himoyani qayta tashkil etish kerakligi tezda ko'rinadi.