Chuqur teshiklarni burg‘ulash: diametrlarni o‘tish tartibi

Tutashuvda pog‘ona qayerdan paydo bo‘ladi

Diametrlar tutashuvidagi pog‘ona kamdan-kam hollarda o‘zi paydo bo‘ladi. Odatda u asbob yo‘nalishni yo‘qotgan qisqa lahzada va o‘tish qirrasi uni yon tomonga torta boshlaganda yuzaga keladi. O‘q ozgina siljishi uchun shu yetadi va tutashuvda sezilarli iz qoladi.

Birinchi sabab oddiy: asbob o‘tish qirrasiga ilinadi. Agar bir qism allaqachon ishlovdan o‘tgan bo‘lsa, yonida esa hali notekis qo‘shimcha qolgan bo‘lsa, tutashuvda keskin qirra paydo bo‘ladi. Uzun burg‘u yoki razvyortka shu joyga yetganda, qirra uni yon tomonga tortadi. Siljish juda kichik bo‘lishi mumkin, lekin chuqur teshikda hatto o‘nlab ulushlar ham tez bilinadi.

Keyin tayanch yo‘qolishi ta’sir qiladi. Kichik diametrda devorlar uzun burg‘uga qisman yo‘nalish beradi. Kesuvchi qism kattaroq uchastkaga chiqqan zahoti bu tayanch deyarli qolmaydi. Asbob endi unchalik ishonchli yurmaydi va biroz «suzib» ketishi mumkin. Shu paytda uzatma juda yuqori bo‘lsa, tutashuvda tekis o‘tish o‘rniga pog‘ona qoladi.

Qirindi ham ko‘p hollarda natijani buzadi. Chuqur teshikda unga o‘zi ham tor, tor uchastka esa chiqishni yanada qiyinlashtiradi. Qirindi yig‘ilib qoladi, devorga ishqalanadi va burg‘uni yon tomonga itarishni boshlaydi. Shundan keyin asbob navbatdagi diametrga avval boshlagan o‘qi bo‘yicha emas, boshqa yo‘nalishda kiradi.

Kamroq seziladigan yana bir sabab bor: qo‘pol qora ishlov. Agar u to‘lqin, chiziq yoki kichik konus qoldirgan bo‘lsa, keyingi tutashuv shu nuqsonni takrorlaydi. Toza ishlov beruvchi asbob shaklni doimo to‘liq tuzatmaydi. Ko‘pincha u faqat oldin paydo bo‘lgan xatoni yanada ko‘rsatib qo‘yadi.

Amalda bu shunday ko‘rinadi: avval teshik tekis ketadi, keyin diametrlar o‘tishida belbog‘ paydo bo‘ladi, undan keyin o‘q biroz og‘adi. Detal uchun bu mayda nuqson emas. Podshipnik, vtulka yoki o‘rnatish joyi uchun bunday tutashuv ko‘pincha keyingi ishlovsiz mos kelmaydi.

Odatda muammo uch narsaning birlashuvidan chiqadi: tutashuvdagi qirra, tayanch yo‘qolishi va qirindining yomon chiqishi. Kamida ikkitasi birga to‘g‘ri kelsa, pog‘ona juda tez paydo bo‘ladi.

Ishga tushirishdan oldin nimalarni tekshirish kerak

Agar o‘q boshidayoq og‘ayotgan bo‘lsa, keyingi diametrlar tartibi uni qutqarmaydi. Birinchi detal oldidan bir nechta sodda riskni olib tashlagan yaxshi. Bu ko‘p vaqt olmaydi, lekin sababni ko‘pincha kesish boshlanishidan oldin yo‘q qiladi.

Avval chizma va ishlov xaritasini solishtiring. Faqat teshikning umumiy chuqurligiga emas, har bir uchastka uzunligiga va diametr almashish nuqtasiga ham qarang. O‘tishda 0,5-1 mm xato bo‘lsa ham sezilarli pog‘ona beradi. Ko‘pincha muammo o‘lchash bazasi boshqacha bo‘lgani uchun ham boshlanadi. Agar chizmada chuqurlik qirradan berilgan bo‘lsa, stanokda nol boshqa yuzadan o‘rnatilgan bo‘lsa, asbob aniq bo‘lsa ham tutashuv siljiydi.

Keyin butun zanjirning urishini tekshiring: burg‘u, patron va opravka. Faqat uchidan o‘lchash yetarli emas. Kesuvchi qismdagi urish ancha muhim, chunki aynan u asbobni material ichida og‘diradi. Chuqur teshikda hatto kichik farq ham tez yig‘ilib boradi.

Asbobning chiqib turishi bilan bahslashmaslik kerak. Chuqurlik va xavfsiz yaqinlashuv uchun kerakli bo‘lgan qanchalik chiqish kerak bo‘lsa, shuncha qoldiring. Ortiqcha 20-30 mm ham qattiqlikni sezilarli kamaytiradi. Shu bilan birga detalni qisishni ham tekshiring. Agar korpus yoki zagotovka yuklama ostida ozgina bo‘lsa ham siljisa, burg‘u yumshoqroq yo‘lga ketadi.

Ishga tushirishdan oldin to‘rtta narsani tez tekshirib oling: har bir chuqurlik qaysi bazadan olingani, diametrlar orasidagi o‘tish qayerdan boshlanib qayerda tugashi, asbob chiqishini qisqartirish mumkinmi va qisish o‘q bo‘yicha yuklamani siljimasdan ushlab turadimi.

Alohida СОЖga ham qarang. U faqat kesish zonasiga tushib qolmasdan, qirindini barqaror tashqariga chiqarishi kerak. Agar qirindi tubda to‘planib qolsa, burg‘u ishqalanadi, qiziydi va o‘qni yon tomonga tortadi. Sinov o‘tishida СОЖ berilishi, kanallarning tozaligi va qirindining haqiqiy chiqishini tekshirib olish ma’qul. Agar qirindi uzilib-uzilib chiqsa yoki qoraysa, o‘ninchi detalgacha kutmasdan darhol to‘xtagan yaxshi.

Diametrlar o‘tish tartibini qanday tanlash kerak

Agar detalda bir nechta diametr bo‘lsa, eng kattasidan boshlamang. Chuqur teshikda bu deyarli har doim yomon variant: tayanch sust bo‘ladi, o‘q og‘adi, tutashuvda esa pog‘ona qoladi. Ishonchliroq yo‘l — avval teshikning eng tor va eng chuqur joyida asosiy o‘qni belgilab olish.

Mantiq oddiy. Eng kichik diametr to‘liq chuqurlikdan o‘tadi va keyingi barcha ishlar uchun yo‘nalishni shakllantiradi. Shundan keyin har bir kattaroq diametr faqat o‘z uzunligigacha ochiladi, undan chuqur emas. Shu tariqa asbob yon tomonga kamroq tortadi va uchastkalar orasidagi o‘tish tozaroq chiqadi.

Agar detalda 12, 18 va 24 mm diametrlar bo‘lsa, xavfsizroq tartib quyidagicha:

1. 12 mm ni to‘liq chuqurlikda ishlovdan o‘tkazish.
2. 18 mm ni faqat o‘z hisoblangan uzunligigacha ochish.
3. 24 mm ni faqat qisqa kirish uchastkasida bajarish.
4. Tutashuvda kichik qo‘shimcha qoldirib, uni toza ishlovdan oldin olib tashlash.

O‘lchamni sakrab o‘tish ko‘p muammo beradi. Agar 12 mm dan darrov 24 mm ga o‘tsangiz, qirraga yuklama oshadi, asbob materialga qattiqroq ilinadi va o‘tish yelkasi qo‘polroq chiqadi. Yondosh o‘lchamlar bo‘yicha o‘tish ancha sokin ishlaydi: har bir keyingi asbob o‘rtacha qatlamni oladi va oldin belgilangan o‘qni kamroq buzadi.

Tutashuvni qora ishlovda nolga tushirib yubormagan yaxshiroq. Kichik qo‘shimcha qoldirib, oxirida hammasi joyiga kelgach olib tashlash osonroq. Shunda toza ishlov beruvchi asbob qolgan qismini bitta tekis o‘tishda kesib oladi, eski siljishni tuzatishga urinmaydi.

CNC stanoklarda bunday yondashuv ayniqsa qulay: har bir uchastkaning uzunligini oldindan berib, diametri endi kerak bo‘lmagan joyga asbobni kiritmaysiz. Qog‘ozda marshrut biroz uzunroq ko‘rinsa ham, amalda u ko‘pincha keyingi tozalash va tekshirishda vaqt tejaydi.

Bosqichma-bosqich o‘tish tartibi

Chuqur teshik ishlovida operatsiyalar tartibi geometriyaga asbobning o‘zidan kam ta’sir qilmaydi. Agar darrov katta diametr ochilsa, asbobning o‘qdan chiqib ketishi osonlashadi, keyin tutashuvda sezilarli iz qoladi.

Odatda qisqa yo‘naltiruvchi kirishdan to‘liq chuqurlikkacha borib, keyin keyingi pog‘onalarni uzunligi bo‘yicha ochgan yaxshi. Bunday tartib o‘qni yaxshiroq ushlab turadi va o‘tishda siljish xavfini kamaytiradi.

1. Avval qisqa markazlovchi kirish qiling. Odatda bir necha millimetr o‘qni belgilash va boshidagi adashishni yo‘qotish uchun yetadi. Qovushqoq materialda bu kirishni juda chuqur qilmaslik kerak: u ham xatoni belgilab qo‘yishi mumkin.
2. Shundan keyin pilot yoki birinchi ishchi diametrni to‘liq chuqurlikda o‘ting. Aynan shu keyingi barcha ishlov yo‘nalishini beradi.
3. Keyin navbatdagi diametrni faqat chizmada kerak bo‘lgan uzunlikka qadar oching. Bir uzun kirishda hamma qo‘shimchani birdan olib tashlashga urinmang.
4. Qolgan pog‘onalar uchun ham shu tartibni takrorlang. Oxirida asbob kirishidan qolgan izni va pog‘onani yo‘qotish uchun tutashuvlarni ehtiyotkorlik bilan tozalang.

Amalda sxema sodda: avval qisqa kirish bilan o‘q belgilanadi, keyin eng chuqur o‘tish kichik diametr bilan bajariladi, so‘ng o‘rta pog‘ona, undan keyin esa yuqori pog‘ona ochiladi. Aksincha emas.

Tutashuvning o‘zi uchun foydali usul ham bor. Asbob allaqachon burg‘ulangan boshqa diametr zonasiga yaqinlashganda, kirishning oxirgi millimetrlarida uzatmani biroz kamaytirish yaxshi. Shunda qirra chegarani yumshoqroq kesib o‘tadi va o‘tish tozaroq chiqadi.

Agar birinchi detaldan keyin o‘q og‘ishi yoki tutashuvda yengil belbog‘ ko‘rinsa, butun marshrutni darrov almashtirmang. Avval katta pog‘onani juda erta ochmayotganingizni va o‘tishlar orasida qirindi chiqishi yetarli ekanini tekshiring.

Teshik o‘qini qanday ushlab turish mumkin

O‘q o‘rtada emas, asbob birinchi yon zarbani olgan lahzada og‘a boshlaydi. Ko‘pincha bu ortiqcha chiqish uzunligi, tiqilib qolgan qirindi va yangi pog‘onaga keskin kirish sababli yuz beradi. Shu sabablarni olib tashlasangiz, teshik ancha tekis yuradi.

Eng oddiyidan boshlang: asbobda faqat kerakli chiqish uzunligini qoldiring. Har bir ortiqcha millimetr burg‘uni yumshatadi. Chuqur teshikda bu darrov seziladi: asbob prujinadek ishlay boshlaydi, keyin o‘qni og‘diradi. Agar detal va moslama imkon bersa, «ehtiyot uchun» uzun chiqish bilan ishlagandan ko‘ra, qisishni qayta o‘rnatish yoki ushlagichni almashtirish yaxshiroq.

Yangi pog‘onaga kirishda uzatmani keskin tezlashtirmang. Bu paytda qirralar hali barqarorlashib ulgurmagan bo‘ladi, yuklama esa allaqachon o‘zgaradi. Shu sabab burg‘u yon tomonga tortadi va tutashuvda keyin siljish ko‘rinadi. Odatda sokin kirish yordam beradi: birinchi millimetrlarni muloyimroq o‘ting, keyin ishchi uzatmani qaytaring.

Agar qirindi qiyin chiqsa, o‘tishni har qanday narxda oxirigacha tortmang. Qisqa chiqib olish, qirindini tozalash va yana shu o‘q bo‘yicha kirish yaxshiroq. Bu ayniqsa qovushqoq po‘latlarda foydali, chunki qirindi tezda ariqchalarga tiqilib qoladi. Bitta ortiqcha chiqish bir necha soniya oladi, lekin ko‘pincha detal va asbobni saqlab qoladi.

СОЖni ham kuzating. U yonida oqib qolmasdan, bevosita kesish zonasiga tushishi kerak. Oqim noto‘g‘ri urilganda qirra qiziydi, qirindi yomonroq uziladi va burg‘u osonroq yo‘l izlay boshlaydi. Uzun teshiklarda bu ko‘pincha tovushdan ham bilinadi: kesish og‘irlashadi, qirindi esa qoraroq chiqadi.

Siljishning erta belgilari odatda darhol ko‘rinadi. Kesish tovushi notekis bo‘ladi, qirindi chap va o‘ng ariqchadan turlicha chiqadi, shpindel yuklamasi rejim o‘zgarmagan holda oshadi, kirishda yoki o‘tishda bir tomonda yaltiroq iz paydo bo‘ladi. Shu belgilar birinchi detaldayoq ko‘rinsa, rejimni darhol to‘g‘rilagan yaxshi.

Uch diametrli korpus uchun misol

Agar korpusda uchta zona bilan bitta o‘qli teshik qilish kerak bo‘lsa, o‘tish tartibi ham o‘q og‘ishiga, ham tutashuv tozaligiga bevosita ta’sir qiladi. Oddiy misolni olaylik: 8 mm — 120 mm chuqurlikda, keyin 12 mm — 70 mm, va 18 mm — kirish tomondan 25 mm. Bunday detalda xato odatda oxirida emas, balki boshida paydo bo‘ladi, ya’ni bazaviy o‘q noto‘g‘ri asbob bilan shakllantirilganda.

Bu sxema uchun avval 8 mm lik teshikni 120 mm to‘liq chuqurlikkacha olish kerak. Aynan shu diametr keyingi barcha ishlov uchun o‘qni belgilaydi. Uzun va ingichka asbob o‘qdan chiqishga eng moyil bo‘ladi, shuning uchun unga toza, hali ochilmagan kirish zonasi kerak.

Ish tartibi quyidagicha:

1. 8 mm ni 120 mm to‘liq chuqurlikda shakllantirish.
2. 12 mm ni faqat o‘z uchastkasida, 70 mm gacha ochish.
3. 18 mm ni faqat birinchi 25 mm da ishlov berish.
4. 8 va 12 mm orasidagi tutashuvni alohida qisqa o‘tish bilan tozalash.

Oxirgi bosqich ko‘p hollarda o‘tkazib yuboriladi, ammo bekorga. Asosiy 12 mm o‘tishdan keyin tutashuvda metallning ingichka belbog‘i qolishi mumkin. U ko‘rinishda pog‘onaga o‘xshaydi, aslida esa bu asbob chiqishining izi yoki ochishdan qolgan kichik qoldiq bo‘ladi. Tutashuv chuqurligiga mo‘ljallangan qisqa va qattiq o‘tish bunday belbog‘ni butun uzun burg‘uga qayta yurishdan ancha yaxshiroq olib tashlaydi.

Bunday tartibning ishlash sababi bitta: har bir keyingi asbob o‘zi o‘qni qayta yaratishga urinmay, avval belgilangan o‘q bo‘yicha yuradi. 12 mm faqat o‘rta uchastkani kengaytiradi va 8 mm ning uzoq qismiga deyarli ta’sir qilmaydi. 18 mm esa atigi 25 mm da ishlaydi, shuning uchun kirish allaqachon mos o‘q bo‘lsa, og‘ish xavfi kichik.

Agar buning aksini qilsangiz va masalan 12 mm yoki 18 mm dan boshlasangiz, kirish qismi erta kengayib ketadi. Shunda 8 mm burg‘u kirishdagi yo‘naltiruvchi qismning bir qismini yo‘qotadi, o‘z joyini izlay boshlaydi va o‘qni og‘dirishi mumkin. Tashqaridan bu kichik narsa bo‘lib ko‘rinadi, lekin 8 va 12 mm tutashuvida keyin sezilarli pog‘ona, ba’zan esa devorda urilish izi paydo bo‘ladi.

Birinchi detalda nafaqat chuqurlik o‘lchamlarini, balki 8-12 mm o‘tishni ham tekshirish foydali. Agar yelka tekis, belbog‘siz va siljishsiz chiqsa, tartib to‘g‘ri tanlangan bo‘ladi.

Eng ko‘p xato qayerda qilinadi

Eng ko‘p uchraydigan xato — bir o‘tishni tejash uchun darrov katta diametrdan boshlash. Qisqa teshikda bu ba’zan o‘tadi, lekin chuqur kanalda bunday yo‘l burg‘uni tezda yon tomonga og‘diradi. Shundan keyin qolgan barcha asboblar allaqachon siljigan o‘q bo‘yicha yuradi va tutashuvda pog‘ona paydo bo‘ladi.

Ikkinchi xato — oraliq o‘lchamni o‘tkazib yuborish, ayniqsa o‘tish juda katta bo‘lsa. Diametrlar farqi sezilarli bo‘lsa, qirralardagi yuklama notekis bo‘ladi. Asbob bir tomoni bilan ko‘proq ishqalanadi, qiziydi va yo‘nalishni yomonroq ushlab turadi. Natijada kichik diametr og‘adi, keyingi o‘lchamga o‘tganda esa keyin alohida tozalamasdan olib tashlash qiyin bo‘lgan belbog‘ qoladi.

Yana bir odatiy xato — qora ishlovdan keyin tutashuvni shundayligicha qoldirish. Qora ishlov vositasi ko‘pincha tutashuvda yengil konus, chiziq yoki qirindi qoldiradi. Agar toza ishlov bosqichi bu zonani qoplamasa, hatto kirishdagi diametr normal bo‘lsa ham, pog‘ona qoladi.

Nazoratda ham xatoga yo‘l qo‘yishadi. Operator kirishdagi diametrga qaraydi, ba’zan ikkinchi o‘lchamni tekshiradi, lekin pog‘ona chuqurligini o‘lchamaydi va ichkaridagi o‘q siljishini qidirmaydi. Yig‘ish uchun bu yomon holat: detal tezkor nazoratdan o‘tadi, lekin keyin tugunda qotib qolishi mumkin.

Odatda muammoni quyidagi belgilar ko‘rsatadi: birinchi chuqur o‘tishda qirindi notekis chiqadi, asbob diametrlar o‘tishida sezilarli qiziydi, kalibr kirishda o‘tadi, lekin chuqurroqda ilinadi, razvyortka yoki yo‘nishdan keyin ham pog‘ona to‘liq yo‘qolmaydi. Shu belgilar birinchi detaldayoq ko‘rinsa, oraliq diametrni qaytarish, tutashuvga tozalovchi o‘tish qo‘shish va o‘tish chuqurligini qayta tekshirish kerak.

Birinchi detaldan keyingi tezkor tekshiruv

Birinchi detaldan keyin butun partiyani darrov ishga tushirmang. 10-15 daqiqada o‘q og‘ayaptimi, o‘lcham ushlanyaptimi va tutashuvda pog‘ona oshmayaptimi, bilsa bo‘ladi.

Avval diametrni faqat bitta nuqtada emas, kamida uch joyda o‘lchang: kirishda, o‘rtada va tubida. Bu ko‘pincha muammoni brak tashqaridan bilinmasidan oldin ko‘rsatadi. Agar kirishda o‘lcham dopuskda bo‘lib, o‘rtada kattaroq, tubida esa yanada kattaroq chiqsa, asbob yon tomonga tortyapti yoki rejim juda agressiv.

Har bir diametr bo‘yicha natijani darhol yozib qo‘yish foydali. Shunda faqat brak borligi emas, uning shakli ham ko‘rinadi. Masalan, kirishda 18,00 mm, o‘rtada 18,03 mm va tubida 18,08 mm bo‘lsa, bu deyarli har doim o‘q og‘ishini bildiradi, o‘lchash xatosini emas.

Har bir pog‘onaning chuqurligini alohida tekshiring. Teshikning umumiy chuqurligini emas, balki har bir o‘z diametr uchastkasining uzunligini. Erta o‘tishda 0,2-0,3 mm xato ko‘pincha aynan o‘sha pog‘onani beradi, hatto diametrlarning o‘zi deyarli to‘g‘ri chiqqan bo‘lsa ham.

Tutashuvni ko‘z bilan qarab baholash kamlik qiladi. Imkon bo‘lsa, endoskop yoki kalibrdan foydalaning. Agar teshik chuqur bo‘lsa va o‘tish joyi yaxshi ko‘rinmasa, qolip nusxa yoki yaxshi chiqqan birinchi namuna bilan solishtirish yordam beradi. Hatto kichik belbog‘ni ham darhol muammo deb qabul qilgan ma’qul. U o‘zi yo‘qolmaydi, odatda detalma-detal takrorlanaveradi.

Yana bir tezkor ko‘rsatkich — qirindi va kesish tovushi. Agar qirindi qoraroq, qisqaroq bo‘lib qolsa yoki avvalgidek uzilmasa, rejim allaqachon o‘zgargan bo‘ladi. Agar tovush keskinlashsa, hushtak yoki qisqa zarbalar paydo bo‘lsa, asbob o‘tishga o‘q bo‘yicha kirmayotgan bo‘lishi mumkin.

Yaxshi odat shuki: birinchi yaroqli detaldan keyin o‘lchamlar, chuqurliklar, tutashuv ko‘rinishi va tovush bo‘yicha qayd qoldiring. Shunda ikkinchi detal oldidan nimalarni tuzatish kerakligi ayon bo‘ladi: uzatmanimi, diametrlar tartibini, asbob chiqishinimi yoki diametr almashish nuqtasinimi.

Keyin nima qilish kerak

Agar birinchi detal yaxshi chiqsa, bu natijani darhol operatsiya kartasiga mustahkamlab qo‘yish kerak. Harakat tartibi faqat xotirada qolsa, bir necha smenadan keyin har bir operator uzatma, kirish chuqurligi yoki keyingi diametrga o‘tish vaqtini biroz boshqacha qiladi. Shu tariqa o‘q og‘ishi va tutashuvdagi pog‘ona qaytib keladi.

Kartada nafaqat o‘tishlar ketma-ketligini, balki odatda unutib yuboriladigan mayda narsalarni ham yozib qo‘yish kerak: qaysi burg‘u bilan boshlash, qayerda nazorat qilish, qachon asbobni chiqarish va qaysi belgilarda jarayonni to‘xtatish. Diametrlar va chuqurliklar tartibi, har bir o‘tish uchun aylanish tezligi va uzatma, СОЖ berish usuli va o‘q hamda tutashuv bo‘yicha ruxsat etilgan og‘ish yetarli.

Burg‘u yoki ushlagich almashtirilgandan keyin sinovni yana takrorlash kerak. Arti kul bir xil bo‘lsa ham, yangi asbob urilish, o‘rnatma yeyilishi yoki qirra geometriyasi biroz boshqacha bo‘lgani uchun boshqacha tutishi mumkin. Qog‘ozda to‘plam bir xil, amalda esa farq birinchi detaldayoq sezilarli o‘q og‘ishini berishi mumkin.

Yangi detalni ishga tushirayotganda «o‘tgan partiyadagidek» rejimdan boshlash shart emas. Avval stanok shu chiqish uzunligini ushlab turadimi, qisish qattiqligi yetarlimi va СОЖ barqarormi, tekshirib oling. Sovutishning sust berilishi butun jarayonni tez buzadi: qirindi vaqtida chiqmaydi, burg‘u og‘adi va tutashuvda keyin olib tashlash qiyin bo‘lgan iz qoladi.

Yaxshi odat — birinchi yaroqli detaldan keyin ayni rejimda yana bittasini tekshirish. Agar ikkala detal ham o‘q va tutashuv bo‘yicha bir xil chiqsa, jarayonni barqaror deb hisoblash mumkin. Agar ikkinchisi og‘sa, sababni darhol asbobdan, qisishdan, СОЖdan yoki tugunning qattiqligidan qidirgan ma’qul.

Muammo endi rejimda emas, uskunaning imkoniyatida bo‘lsa, stanok va moslamaning o‘zini qayta ko‘rib chiqish kerak. EAST CNC Qozog‘istonda Taizhou Eastern CNC Technology Co., Ltd. ning rasmiy vakili sifatida ishlaydi va metallga ishlov berish vazifalari uchun stanok tanlash, ishga tushirish hamda servis xizmatida yordam beradi. Bu ayniqsa detalda uzun kanal, bir nechta diametr va brakni tuzatishga deyarli joy qolmagan hollarda juda mos keladi.