Жука фланецтүү коло втулкаларды уводсуз иштетүү

Эмне үчүн фланец патрондон чыгарганда жылып кетет

Жука фланец втулканын корпусуна караганда эртерээк ийилет, себеби жөнөкөй: анын катуулугу төмөн. Втулканын корпусу дубалдын калыңдыгы жана жаактар же оправка менен тийишкен узундугу аркылуу формасын сактайт. Фланец начарыраак таянат, ошондуктан кыспанын бир аз ашыкча күчүнө да жооп берет.

Деталь патрондо турганда көбүнчө түздөй көрүнөт. Бирок патрон формаңызды убактылуу гана кармап турат. Жаактар бошогондо металл ички чыңалуу күчтүү, кесилиши алсыз жакка кайтып келет. Ошол учурда фланец втулкадан өзүнчө «кетип» калышы мүмкүн: тегиздик боюнча, уч жагы боюнча же өткөөл зонасында.

Коло втулкаларда бул өзгөчө жакшы көрүнөт. Коло таза кесилет, ошондуктан баары көзөмөлдөйм деп ойлош оңой. Бирок жука кесилиштер ашыкча күчтү кечирбейт. Эгер жаактар корпусун бир аз катуураак кыскан болсо, втулка кысылып, фланец кыйшайып калат, ал эми бошоткондон кийин өлчөм сакталып калгандай сезилгени менен геометрия өзгөрүп кеткен болот.

Адатта уводго эң көп таасир эткендер: кысуу күчү, жаактардын астындагы дубалдын калыңдыгы жана патрондон чыгып турган узундук. Вылет канчалык узун болсо, корпус ошончолук оңой ийилет жана фланецти ошончолук күчтүү тартып кетет. Жука деталда бул чыгуу узундугу бир аз өзгөрсө да билинет.

Уводду биение менен чаташтыруу оңой, бирок бул бир эле нерсе эмес. Биение айлануу огунун жылышы катары көрүнөт: деталь борбордон чыгып кетет. Фланецтин уводу көбүнчө башкача байкалат. Огу канааттандырарлык бойдон калышы мүмкүн, бирок фланецтин тегиздиги чыгаргандан кийин формасын жоготот. Станокто баары жакшы көрүнөт, ал эми плитага коюп же кайра орноткондо уч жагы «селкинчектей» баштайт.

Ысытуу менен да чаташтырбоо керек. Эгер кескич жука фланецти катуу ысытса, өлчөм кесүү учурунда эле өзгөрүп, муздагандан кийин жарым-жартылай кайтып келет. Ал эми кысуудан болгон увод кысуу бошогон учурда пайда болот. Бул нерселерди ар башкача текшеришет.

Адатта көйгөй мындай көрүнөт:

• алып салгандан кийин фланецтин уч жагы өзгөрөт, детальдын бүт огу эмес
• жумшак кайра кысууда четтөө азаят же багытын өзгөртөт
• кыска жана калың даярдамада кемчилик азыраак
• ошол эле режимде, бирок вылет кыскараак болгондо деталь кыйла азыраак кетет

Эгер фланец втулкадан «өзүнчө жашай» баштаса, себепти көбүнчө кескичтен эмес, биринчи орнотууда деталь кандай кармалганынан издешет.

Биринчи орнотууга чейин чертёждон эмнени текшерүү керек

Ката көп учурда патрондун өзүнө чейин эле башталат. Чертёждо бир нече өлчөмдү байкабай калсаңыз жана кайсы бет чындап иштээрин түшүнбөсөңүз, фланец биринчи токарьдан кийин эле кыйшая баштайт.

Адегенде фланецтин калыңдыгын жана анын келечектеги кысуу зонасынан чыккан узундугун карашат. Бул өлчөмдөрдү чогуу баалоо керек. Калыңдыгы 2 мм фланец, 18 мм вылет менен, 4 мм фланец 8 мм вылетке караганда алда канча жумшак болот. Эгер фланец жука болуп, таянуу чекитине чейинки аралык чоң болсо, дароо эле жумшак кысуу жана финалдык өлчөмгө запас пландаңыз.

Биринчи орнотууга чейин чертёждун көчүрмөсүндө төрт нерсени белгилеп коюу пайдалуу: кайсы диаметр же тешик отургучту аныктайт, кайсы уч тетикте таяныч катары иштейт, жука фланец зонасы кайдан башталат жана кайсы беттерди деталды ийбей туруп бир эле кысууда алуу мүмкүн.

Андан кийин эки операция үчүн базаларды тандашат. Бул жерде көп жаңылышат. Биринчи орнотууда втулканын катуураак бөлүгүн алуу ыңгайлуу, бирок экинчи орнотуу чертёждун логикасын кайталоосу керек, наладчикке ыңгайлуулукту эмес. Эгер соосносту тешиктен эсептесеңиз, сырткы диаметрди жөн гана кысууга оңой болгондуктан негизги база кылып албагыла.

Плоскостукка, соосностко жана жыйноодо иштеген уч жагына болгон талаптарды өзүнчө текшериңиз. Чертёждо бул талаптар жанаша турушу мүмкүн, бирок маршрутка ар башкача таасир берет. Фланецтин тегиздиги деталды уч жагынан кантип басканыңызга жараша болот. Соосность көбүнчө экинчи орнотуудан көз каранды. Эгер муну алдын ала бөлүп карабасаңыз, диаметри жакшы, фланеци жаман деталь алып каласыз.

Припускты да бардык жерде бирдей кылып пландаган оң эмес. Отургучту же фланецтин октон болгон ордун кармап турган өлчөмдү экинчи операцияга калтырган туура. Биринчи операцияда чакан, бирок чыныгы запас калтырылат, ошондо чыгаргандан кийин деталь чыңалуусун бошотуп, финалдык өлчөмдү бузбайт.

Эгер чертёж суроо жаратса, базалары бар кыска эскиз жасап, ар бир орнотуудан кийин эмнени көзөмөлдөөрүңүздү белгилеңиз. Бул кадамга кеткен беш мүнөт көп учурда бүт партияны сактап калат.

Втулканы биринчи операцияда кантип кысуу керек

Биринчи операцияда втулканы фланецтен эмес, катуураак цилиндр бөлүгүнөн кармаган жакшы. Жука фланец жаактар тарабынан оңой эле мыжылып калат, күч нормалдуу көрүнгөн күндө да. Бошоткондо металл чыңалуусун чыгарып, геометрия жылып кетет.

Мындай деталдар үчүн жумшак жаактар көбүнчө катуу жаактарга караганда тегизирээк жыйынтык берет. Аларды чыныгы кысуу диаметрине ылайык токтоп, байланыш аянтын кең кылып жасашат. Ошондо жаактар үч тар чекит менен баспайт жана форманы азыраак бузат.

Кысуу күчү боюнча ашыкча этият болуунун кереги жок. Өтө катуу кысуу ишенимдүү көрүнөт, бирок иш жүзүндө втулканы кысып салат. Патрондо өлчөм жакшыдай сезилет, ал эми алып салгандан кийин башкача чыгат. Жумуштагы жөнөкөй эреже мындай: даярдама сиздин режимде жылбай калган деңгээлге чейин күчтү азайтыңыз.

Адатта мындай тартип жардам берет:

• жумшак жаактарды партиянын өлчөмүнө жараша токтоп алуу
• патрондон минималдуу вылет калтыруу
• иштеги ошол эле берилиш жана тереңдик менен сыноо өтмөгүн жасоо
• деталь айланып кеткен-кетпегенин жана жаактар кандай из калтырганын текшерүү

Кыска вылет көп ойлогондон да күчтүүрөөк таасир берет. Эгер детальдын узундугу жол берсе, кошумча таяныч бериңиз: арт жагындагы борбор, оправка же кескичке тоскоол болбогон башка жөнөкөй кармагыч. Максат бирөө — втулканы узун рычагдай иштетпөө.

Сыноо деталда калган жаак издери чыныгы көрүнүштү көрсөтөт. Терең издер байланыш зонасы аз же күч өтө чоң экенин билдирет. Эгер издердин тереңдиги ар башка болсо, жаактар бир калыпта кармабай жатат. Андайда бүт партияда биение издегенче, кысууну оңдоого 15 мүнөт короткон жакшы.

Бул жерде биринчи орнотуу көп нерсени чечет. Деталды башында катуураак бөлүгүнөн кысып, вылетти кыскартып, жаактарды ашыкча тартпасаңыз, экинчи операция кыйла тынч өтөт.

Припускты эки операцияга кантип бөлүштүрүү керек

Эгер втулканын фланеци жука болсо, припускты бир орнотууда «максималдуу» алып салуу туура эмес. Деталь кысылып турганда фланец көп учурда түздөй көрүнөт. Алып салганда чыңалуусун бошотуп, уч жагын же биениесин өзгөртөт. Ошондуктан эң алсыз зона экинчи операцияга чейин жеткидей кылып бөлүштүрүшөт.

Биринчи орнотууда негизги диаметрлерди жасап, фланецтин финалдык уч жагын кийинге калтырган оң. Бул жөнөкөй эрежe көп учурда деталды сактап калат. Жука кромканын жанындагы уч жагы кысууга да, ысытууга да күчтүүрөөк жооп берет, ошондуктан аны эрте финалга чыгаруу сейрек туруктуу натыйжа берет.

Экинчи орнотууга эмнени калтыруу керек

Жакшы схема жөнөкөй: биринчи операцияда втулканын катуураак бөлүгүнөн негизги металлды алып, фланецтин жанында кичине жана бирдей припуск калтыруу. Жука кромканын жанындагы бардык материалды дароо алып салуунун кереги жок, өлчөм азырынча «турушуп» турса да.

Сырткы же ички диаметрди эле эмес, дагы бир нерсени караш керек. Фланецтин уч жагы көбүнчө деталь бошогондон кийин формасы өзгөргөнүн биринчи көрсөтөт. Диаметри допускта болуп, уч жагы кетсе, демек припуск схемасы туура эмес тандалган.

Практикада үч эреже жардам берет:

• негизги съёмду кесилиши катуураак жерде жасоо
• фланецтин жанында финалдык катмарды экинчи орнотууга калтыруу
• жыйынтыкты патрондон чыгаргандан кийин баалоо, кысууда эле эмес

Жөнөкөй мисал: биринчи операциядан кийин втулканын диаметри жакшы кармалып турат, бирок фланецтин уч жагы бир нече жүздөн бир бөлүккө «табактай» болуп кетет. Андайда дароо кесүү режимин оңдой салуу туура эмес. Көп учурда себеп жөнөкөй: фланецтин жанынан бир эле жолу өтө көп материал алып салынган, ал эми экинчи орнотууда форманы өлчөмдөн чыкпай оңдоого жер калбай калган.

Схеманы серияда кантип бекитүү керек

Сыноо партиясында эки операцияга бирдей припуск коюп, ар бир детальдан кийин өзгөртпөө жакшы. Болбосо эмнелер күчтүүрөөк таасир берерин түшүнүү кыйын болот: кысуу, ички чыңалуу же маршруттун өзү. Припуск туруктуу болгондо, көрүнүш кыйла даана байкалат.

Мындай втулкалар үчүн эки тынч операция дээрлик дайыма бир агрессивдүү операцияга караганда ишенимдүүрөөк.

Экинчи операцияны кантип жүргүзүү керек

Экинчи орнотууда деталь көбүнчө кескичтен эмес, жаңы базадан бузулат. Эгер втулканы биринчи операциядан кийин бир аз эле кыйшайган бетке отургузсаңыз, фланец биринчи өтүүдөн мурда эле кетип баштайт.

Деталды биринчи операцияда алынган эң туруктуу база боюнча коюңуз. Адатта бул фланецтин өзүнөн жакшыраак форманы сактаган диаметр жана уч жагы. Фланецти күч менен тегиздикке тартып киргизүүгө аракет кылбаңыз. Патрондо сүрөт кооз болот, бирок чыгаргандан кийин геометрия таптакыр башкача чыгат.

Кесүүдөн мурда уч жагындагы биениени индикатор менен текшериңиз. Заусенец калган туш келди кромкага эмес, фланецтин иштөөчү уч жагына караңыз. Эгер биение байкаларлык болсо, кескич өзүнөн өзү көйгөйдү оңдобойт. Адегенде себепти жойуңуз: отуруунун кыйшайышы, базадагы кир, жаактардын ашыкча күчү же туруксуз уч жагына таяныч.

Жумуш тартиби адатта мындай болот:

1. Втулканы биринчи операциядагы базага коюп, ашыкча күчсүз кысуу.
2. Уч жагындагы биениени текшерип, кесүү башталганга чейин маанисин жазып алуу.
3. Фланецтен биринчи жеңил катмарды алып, плоскосту кайра текшерүү.
4. Эгер плоскость жылып кетсе, дароо финалдык өлчөмгө шашылбоо. Деталга ички чыңалуусун дагы бир аз өтүү менен чыгарууга мүмкүндүк берүү жакшы.
5. Финалдык өтүүнү деталь металл алынгандан кийин плоскосту байкаларлык өзгөртпөй калганда жасоо.

Бул жерде бир аз өтүү бир «ишенимдүү» съёмдон пайдалуураак. Коло үчүн бул көп учурда капталына 0,1-0,2 мм болсо жетиштүү, эгер припуск уруксат берсе. Ар бир өтүүдөн кийин өлчөмдү эле эмес, фланецтин жүрүшүн да карашат. Кээде диаметри идеалдуу, ал эми плоскость экинчи съёмдон кийин гана кетет.

Кайсы өтүүдөн кийин увод башталганын жазып туруу пайдалуу: өтүүнүн номери, кесүү тереңдиги, алды-артындагы биение. Бир нече партиядан кийин мыйзам ченем пайда болот. Цехте бул, адатта, даяр бракты узак талдоодон да көп убакыт үнөмдөйт.

Эгер партия туруктуу болсо жана иш ЧПУда жүрсө, мындай текшерүүнү наладканын кадимки бөлүгү кылып койгон оң. Сериялык металлоиштетүүдө дал ушул экинчи операциянын тартиби фланецтин патрондон чыгаргандан кийин өлчөмдө калышын чечет.

Мисал: втулка өлчөмдү кармайт, фланец болсо кетет

Жөнөкөй деталды алалы: втулканын корпусу 80 мм, тышкы диаметри 42 мм, фланецинин диаметри 68 мм жана калыңдыгы 3 мм. Корпус боюнча иштетүүдөн кийинки өлчөм туруктуу, ал эми фланецтин плоскостугу патрондон чыгарганда бир нече жүздөн бир бөлүккө, кээде андан да көпкө жылат. Бул типтүү кырдаал: цилиндр дагы кармап турат, ал эми жука диск али жок.

Биринчи операцияда мындай деталды фланец боюнча эмес, втулканын катуу корпусу боюнча жүргүзгөн жакшы. Тышкы диаметр жана базалык уч жагы дээрлик өлчөмүнө чейин жасалып, фланецтин уч жагында, мисалы, капталына 0,15–0,25 мм запас калтырылат. Бул припуск жөн гана коопсуздук үчүн эмес. Ал экинчи орнотууда, база таза жана ишенимдүү болгондо, ички чыңалууну алып салууга мүмкүндүк берет.

Андан кийин экинчи операция башталат. Втулканы даяр база боюнча, адатта иштетилген диаметр же жумшак оснастка аркылуу расточен тешик боюнча кысат. Анан фланецтин уч жагынан гана калган бөлүгүн алып, керек болсо фланецтин өзүнүн сырткы диаметри боюнча аздап өтөт.

Катуу жана орточо кысуунун айырмасы дароо көрүнөт. Эгер жаактар ашыкча тартылса, втулканын корпусу дагы формасын кармайт, бирок фланец мурунтан эле серпилет. Деталь патрондо турганда уч жагы түздөй көрүнөт. Чыгаргандан кийин фланец бошоп, уч жагындагы биение, мисалы, 0,02ден 0,07 ммге чейин өсүшү мүмкүн. Ошол эле учурда корпустагы өлчөм допускта калат, ошондуктан кемчилик көпкө чейин жашырынат.

Орточо кысууда көрүнүш башкача. Деталь жылбайт, база туруктуу калат, ал эми финалдык өтүүдөн кийин фланецтин формасы кыйла азыраак өзгөрөт. Ошол эле втулкада уч жагындагы биениени 0,02-0,03 мм чегинде алып чыгууга болот, режимдер менен ашыкча күрөшпөй.

Бул жерде эреже жөнөкөй: кесилиши бар жерде катуураак кармаңыз, ал эми жука фланецти кайра орнотуп, эң аз кысуу менен гана бүтүрүңүз.

Кайсы каталар деталды көбүрөөк увод кылат

Көп учурда деталды бир чоң ката эмес, майда чечимдердин тизмеги бузат. Ар бири өзүнчө чыдоого болоттой сезилет. Бирок чогулганда ошол эле көрүнүштү берет: втулка диаметрин кармайт, ал эми фланец чыгаргандан кийин уч жагы же биение боюнча кетет.

Биринчи кеңири тараган ката — фланецтен кысуу, анткени ал бат. Катуу даярдама үчүн бул кээде өтөт. Жука фланец үчүн дээрлик эч качан. Жаактар эң алсыз бөлүгүн басат, фланец серпилет, ал эми бошоткондо сиз патрондо көргөн жерине эмес, башка жакка кайтып келет.

Экинчи ката припуск менен байланышкан. Эгер экинчи орнотууга өтө аз калтырсаңыз, станок форманы оңдобойт, биринчи операциядан кийин чыкканды гана кайталап чыгат. Эгер фланец бир аз кыйшайса, эң аз съём менен финалдык өтүү ошол кыйшайууну эле кайталайт.

Дагы бир жаңылыштык — черновой өтүүдөн кийин финалдык уч жагын өтө эрте чыгаруу. Черновой иштетүүдөн кийин деталда чыңалуулар али жашап турат, жука фланец аларга дароо жооп берет. Эгер акыркы өлчөмдү эрте берсеңиз, кийинки операция же жөн эле бурулуш картина өзгөртөт.

Көптөр экинчи орнотуудан кийин өлчөмдү гана карап, биениени текшеришпейт. Бул кийин сааттарды жеген ката. Индикатор менен беш мүнөт текшерүү көп учурда деталды да, партияны да сактап калат.

Кысуу күчүн детальдан деталга өзгөртүп жиберүү да жаман иштейт. Бир оператор ашыкча тартып коёт, экинчиси мыжылып калбасын деп жумшак кысып коёт. Программа бирдей, натыйжа болсо ар кандай болот.

Уводду көбүнчө төмөнкү чечимдер күчөтөт:

• фланец боюнча кысуу, катуураак цилиндр база ордуна
• экинчи операцияга дээрлик нөл припуск
• уч жагын эрте финалдык иштетүү
• бурулгандан кийин биениени текшербей иштөө
• окшош деталдарда кысуу күчүнүн ар башка болушу

Чыныгы цехте схема көп учурда бирдей: биринчи операцияда втулканы шашып токтоткон, фланецти адаттагыдан катуураак баскан, экинчи операцияда капталына 0,1 мм калтырып, кооз бет алган. Чыгаргандан кийин уч жагы бир нече жүздөн бир бөлүккө кетет. Маселе бир өтүүдө эмес, чечимдердин тизмегинде.

Орнотуулардын ортосундагы кыска текшерүү

Эгер деталь экинчи операцияга кыска текшерүүсүз өткөрүлсө, майда кыйшайуу бат эле фланецтин уводуна айланат. Себеби көбүнчө кескичте эмес, база менен калган припускте жатат.

Орнотуулардын ортосунда бирдей текшерүү тартибин кармаган жакшы:

1. Биринчи жана экинчи орнотуудагы вылетти салыштыруу. Экинчи жолу деталь андан ары чыгып турса, катуулук башкача болуп калган.
2. Базалык бетти текшерүү. Майда заусенец, сынык же мурунку операциянын изи да кыйшайтуу берет.
3. Припускти карап чыгуу. Финалдык өлчөм сиз пландаган жерде калуусу керек.
4. Жаактардын изин баалоо. Эгер алар иштөөчү зонага өтө жакын түшсө, кысуу жанындагы металл чыңалган.
5. Кысылган абалдагы жана бошоткондон кийинки өлчөөлөрдү ошол эле чекиттерде салыштыруу.

Жөнөкөй эреже жакшы иштейт: бир оператор өлчөөнү патрондо жасап, деталды бошотуп, призмага же жумшак таянычка коюп, дароо кайра өлчөйт. Эгер айырма эки-үч деталда катар кайталанса, бул кокустук эмес.

Практикада көбүнчө эки себеп чыгат: вылеттин ар түрдүүлүгү жана кир база. Жаактарды, кесүү режимин жана инструментти кийин шектенишет, бирок маселе орнотуулардын арасында эле көрүнүп турат.

Эгер цехте чакан партиялар жүрсө, бул беш пунктту маршруттук картага түз эле жазып коюу пайдалуу.

Өз цехиңизде эмнеден баштоо керек

Дароо баарын өзгөртпөңүз. Мындай деталь үчүн бир сыноо схемасын алып, аны беш даярдамада текшерген жакшы. Ошондо увод кайсы жерде башталарын тез көрөсүз: кысуудабы, финалдык өтүүдөмбү же патрондон чыгаргандан кийинби.

Адегенде жөнөкөй өлчөө картасын түзүңүз. Втулканын өлчөмүн, биениени, фланецтин калыңдыгын жана тегиздигин үч чекитте белгилеңиз: биринчи операциядан кийин, кайра орноткондон кийин жана акыркы съёмдон кийин. Ушундай кыска барак деле станок жанындагы талаштан көбүрөөк нерсе көрсөтөт.

Өлчөөлөр алынган шарттарды да жазып коюу пайдалуу: кысуу күчү канча болду, экинчи операцияга канча припуск калтырдыңыз, черновой жана чистовой өтүүлөр кандай тартипте өттү, деталда кайсы жаак комплекти турду.

Андан кийин процессти мүмкүн болушунча туруктуу кармаңыз. Кескичти, режимдерди, СОЖду жана даярдама материалын бир учурда өзгөртпөңүз. Болбосо фланецти эмне жылдырганын түшүнүү кыйын.

Жаактарды өзүнчө текшериңиз. Эгер эки вариант болсо, мисалы, отургучка ылайыкташтырылган жумшак жана көбүрөөк универсалдуу, аларды бир партиянын окшош даярдамаларында салыштырыңыз. Патрондогу өлчөмдү эле эмес, бошогондон кийин эмне болуп жатканын да караңыз. Кээде деталь станокто туура көрүнүп, бир нече мүнөттөн кийин гана кетет.

Өтүүлөрдүн тартибин маршрут катары бекитип коюу пайдалуу: кыстып, сырткы боюнча черновой припуск алып, уч жагын иштетип, фланецте запас калтырып, кайра орнотуп, базалык беттерди бүтүрүп, анан гана фланецти финалга чыгаруу. Маршрут жазылганда мастер да, оператор да тапшырманы бирдей түшүнөт.

Эгер мындай сыноолордон кийин да деталь кетип жатса, маселе бир эле настройкада эмес, станок, патрон, жаактар жана базалоо схемасынын айкалышында. Андайда жабдуу жана оснастка боюнча инженер менен чогуу талдоо жардам берет. EAST CNCде жана east-cnc.kz блогунда металлоиштетүү боюнча практикалык материалдар бар, ал эми компания өзү ЧПУ станокторун тандоо, пуско-наладка жана сервис менен алектенет. Бул жөн гана режимди оңдоо эмес, процессти серияда туруктуу кылуу керек болгондо пайдалуу.

Беш сыноо деталынан бир схема менен баштап, өлчөөлөргө таяныңыз. Сандык маалыматтар бир таблицага түшкөндө, чечим көбүнчө бат табылат.