Титирөөсүз узун валды токуу: люнет жана режимдер

Эмне үчүн узун вал биип, бетти чийип баштайт

Узун вал катуу детальдай эмес, пружинадай иштейт. Резец металлды алып жатканда, даярдык кесүү сызыгынан бир аз четтеп, анан кайра кайтып келет. Ошондо титирөө, диаметрдеги толкун жана беттеги байкаларлык издер пайда болот.

Биринчи себеп жөнөкөй: вал өз салмагынан ийилет. Узундугу диаметрине салыштырмалуу канчалык чоң болсо, ошончолук күчтүү билинет. Жука даярдык кесүү башталгандан мурда эле бир нече сотка ылдый салаңдап турушу мүмкүн, жүктөмдө болсо четтөө дагы өсөт.

Андан ары кесүү күчү кошулат. Эгер подача, кесүү тереңдиги же резецтин геометриясы өтө чоң каптал басымды жаратса, инструмент деталь көтөрө ала тургандан күчтүүрөөк басат. Вал резецтен четтеп кетет, анан кайра кайтып келет, натыйжада бетте шакек, сызык же кайталанган толкундуу из калат.

Көйгөй көп учурда режимде эмес, орнотууда болот. Патрон менен центр даярдыкты бир окте тартпаса, көзгө дээрлик билинбейт. Бирок узундугу боюнча резец бирде ашыкча алып, бирде металлга араң тийип калат. Ошондон биение, конус жана жеңил финиш өтүүдөн кийин да жоголбогон тилкелер пайда болот.

Эскириш да тез билинет. Эскирген кулачктар, булганган конус, начар кыскыч, начар бекитилген деталь — ар бир майда нерсе биенин кошот. Узун валда бул өзгөчө көрүнүктүү, анткени эркин учунда ката күчөйт.

Дагы бир жөнөкөй себеп — чип. Ал кромканын алдына түшүп калат, детальга оролот же опора менен беттин ортосуна тыгылып калат. Ошондон кийин резец жылмакай кеспей, металлды тырмап калат. Даяр диаметрде бул узунунан кеткен тилке, жыртык же күңгүрт участок катары көрүнөт.

Көбүнчө бетти бир эле ката эмес, алардын суммасы бузат. Вал бир аз салбырап турду, октор дал келбеди, резец өтө агрессивдүү болду, чип убагында алынбады — мына ушундан жакшы станок да тегиз эмес из калтыра баштайт. Ошондуктан себепти бир жерден эмес, орнотуу жана кесүү схемасы боюнча бүтүндөй карашат.

Качан люнет коюу керек

Жалпы узундукка эмес, узундук менен диаметрдин катышына таяныңыз. Узундугу 700 мм, диаметри 70 мм болгон вал көп учурда тынч иштетилет. Ал эми узундугу 400 мм, диаметри 18 мм даярдык биринчи өтүүдөн эле пружинадай болуп башташы мүмкүн.

Негизги белги — детальдын резец алдындагы жүрүм-туруму. Эгер черновой өтүүдө вал четтеп, өлчөм өзгөрүп, шыңгыроо угулса жана бетинде толкун чыкса, люнет керек болуп калды деген сөз. Финиш өтүүнү күтүү пайдасыз: издер андан бетер билинет.

Иштеп жатканда эмнеге көңүл буруу керек

Люнеттин зарылдыгын көбүнчө мындай белгилер көрсөтөт: резец бирде кесет, бирде сүрөйт; диаметр узундук боюнча себепсиз өзгөрөт; бетте рябь же винт сыяктуу из жүрөт; подачаны көбөйткөндө титирөө дароо күчөйт.

Бирок люнет өзү эле көйгөйдү чечпейт. Аны кесүү зонасына жакыныраак коюу керек. Эгер опора алыс турса, резец менен люнеттин ортосундагы участок кайрадан пружинадай иштейт да, титирөө кайтып келет. Узун деталда люнетти иштетүү жүрүшүндө кайра-кайра жылдырып туруу да кадимки көрүнүш, айрыкча баскычтуу жерлерде.

Опора үчүн жерди алдын ала даярдаңыз. Люнетти окалинанын үстүнө, орой изге, шишикке же чийки черновой диаметрге койбоңуз. Алгач түз пояска токуп алыңыз. Ошондо опора валды туруктуу кармайт жана аны капталга тартып кетпейт.

Кысуу да чоң роль ойнойт. Эгер роликтер өтө катуу кысылса, бетти эзип, пояс же овалдуулук берип коюшу мүмкүн. Эгер кысуу алсыз болсо, вал ойной баштайт. Туура жөндөө мындай: вал ишенимдүү таянып турат, бирок роликтер тыгылбай, эркин айланат.

Сухарларда да эреже ошол эле. Алар бир тегиз, кыйшайбай тийиши керек. Эгер бир сухарь экинчисинен күчтүүрөөк басып турса, вал октон четтеп кетет, кийин муну финиш өтүүсү менен оңдоо кыйын болот.

Практикада цех көп убакытты режим менен эле "тартып чыгарабыз" деп жоготот, бирок бул жерде мурда эле опора керек болуп калат. Эгер узун жука вал башынан эле титиреп турса, адегенде токардык станок үчүн люнет коюлат, анан гана подача менен кесүү тереңдиги оңдолот. Ошондо адатта бет таза болуп, брак азаят.

Станок менен даярдыкты кайдан баштоо керек

Узун валдагы көйгөй көп учурда биринчи өтүүдөн мурда эле башталат. Эгер даярдык кыйшайып кысылган, кулачтар кир, ал эми резец өтө алыс чыгып турса, андан ары титирөө, сызыктар жана конус пайда болот. Ошондуктан настройканы режим таблицасынан эмес, жөнөкөй механикалык текшерүүдөн баштаган жакшы.

Алгач патрондун кулачтарындагы, артки бабканын центриндеги жана бардык отуруучу жерлердеги чипти, майды жана кирди тазалаңыз. Жука окалина катмары деле узундук боюнча байкаларлык биение бериши мүмкүн. Кысымдан кийин даярдыкты айландырып, индикатор менен патрондун жанындагы жана эркин учундагы биени текшериңиз. Эгер патрондун жанында баары тынч, ал эми учу ойноп турса, себеп адатта кыйшык орнотууда, начар кысууда же даярдыктын өзүндө болот.

Андан кийин бир нече жөнөкөй нерсени караңыз: материал кулачтарга түз отурдубу, центр таза турдубу, артки бабка валды капталга тартып жатпайбы, кайра кысканда биение өзгөрөбү. Мындай текшерүү бир нече мүнөт эле алат, бирок көп учурда көйгөйдүн булагын дароо көрсөтөт.

Андан кийин резецке өтүңүз. Узун валдар үчүн минималдуу чыгышы бар катуу инструмент жакшы. Кошумча 10–15 мм чыгыш кээде подачадагы катадан да көп титирөө берет. Эгер пластинка мурда иштеп, кромкасында чип же катмар болсо, орнотуу канча так болсо да таза бет чыкпайт.

СОЖ түз эле кесүү зонасына жетиши керек, жөн гана жанга агып турбашы зарыл эмес. Струя жанынан өтүп кетсе, кромка көбүрөөк ысыйт, чип илинип калат, бетте шакек сымал издер калат. Узун деталда бул дээрлик дароо билинет, айрыкча акыркы өтүүлөрдө.

Жөнөкөй мисал: узундугу 800 мм, диаметри 35 мм валды токуп жатасыз. Патрондун жанында индикатор дээрлик нөл көрсөтөт, ал эми эркин учунда биение 0,15 мм болуп жатат. Эгер дароо иштетсеңиз, вал пружинадай болуп, резец кайталанган сүрөт калтырат. Эгер адегенде даярдыкты кайра орнотуп, центрди тазалап, резецтин чыгышын кыскартсаңыз, детальдын жүрүм-туруму биринчи сыноо өтүүсүнөн эле өзгөрүшү мүмкүн.

Туура ирет мындай: адегенде тазалык жана кысуу, анан биение, кийин артки бабканын орду, андан соң инструмент менен СОЖ. Бул жерде шашпаганыңыз жакшы. Беш мүнөттүк текшерүү көп учурда бир сааттык кайра иштөөнү үнөмдөйт.

Дрожьсуз режимди кантип тандоо керек

Узун валда режимдерди "адаттагыдай" ала берүүгө болбойт. Деталь пружинадай болуп, резец металлга бир калыпта кирбейт да, бетте тез эле майда рябь пайда болот. Ошондуктан ылдамдыктан эмес, даярдыкка болгон жалпы жүктөмдөн баштоо керек.

Эгер рябь чыгып кетсе, биринчи кезекте подачаны караңыз. Дал ошол көп учурда майда толкундуу из калтырат, аны биение же начар резец менен чаташтырып алуу оңой. Подачаны бир аз азайтыңыз да, жаңы өтүүдөн кийин бетти салыштырыңыз.

Узун жука даярдыкта кесүү тереңдиги менен сараң болбоңуз. Чоң съем пайдалуу сезилгени менен, вал резецтен четтеп, кайра кайтып келет да, натыйжада титирөө да, өлчөмдүн жайылышы да пайда болот. Черновой өтүүдө орточо тереңдикти калтырсаңыз болот, ал эми финиште жүктөмдү байкаларлык азайтуу жакшы.

Режимди кайсы тартипте өзгөртүү керек

Станок даяр болсо, параметрлерди бирден өзгөртүңүз. Болбосо титирөөнү эмнени жойгонун, эмнени болсо жөн эле кокусунан үнүн өзгөрткөнүн түшүнбөй каласыз.

Адегенде байкаларлык вибрация зонасынан тышкары оборотту табыңыз. Анан издин көрүнүшүнө жараша подачаны оңдоңуз. Андан кийин кесүү тереңдигин текшериңиз. Финиш өтүүдө эң оболу резецке түшкөн жүктү азайтыңыз, жөн гана оборотту эмес.

Шпинделдин ылдамдыгы боюнча эреже жөнөкөй: эгер вал "ырдап" баштаса, бир эле санга байланып калбаңыз. Көбүнчө оборотту бир аз көбөйтсөңүз же азайтсаңыз, резонанстын зонасынан чыгып кетесиз. Айырмасы кичине болгону менен, бет дароо өзгөрөт.

Финиш өтүүдө көп кетирилген ката — тек гана оборотту азайтып, подача менен тереңдикти ошол бойдон калтыруу. Натыйжада резец баары бир детальга катуу басат. Фиништик өтүү жеңил съемду, жайлуу подачаны жана курч кромканы жакшы көрөт.

Ар бир оңдоодон кийин кыска сыноо өтүүсүн жасап, үнүнө эле эмес, издин сүрөтүнө да караңыз. Эгер толкун сейректей түшсө, көбүнчө маселе оборотто. Эгер подачаны азайтканда из майдалап, тегиз болуп калса, сиз туура багыттасыз.

EAST CNC металл иштетүүчү станокторунда бул ыкма башка жабдуулардагыдай эле иштейт: адегенде детальдан ашыкча жүктү алып салышат, анан гана таблицадагы "идеалдуу" санды издешпейт. Узун вал үчүн бул көбүнчө бардык параметрди бир заматта өзгөрткөнгө караганда ишенимдүүрөөк.

Өтүүлөрдү кадам сайын кантип жүргүзүү керек

Бул жерде иштин ирети дээрлик баарын чечет. Эгер дароо чоң съем берсеңиз, вал резецтен четтеп, бетте толкун, сызык жана кээде конус калат.

Жеңил сыноо өтүүсүнөн баштаңыз. Өтө аз катмарды гана алыңыз да, үч нерсени байкаңыз: кесүү үнүн, металлдагы изди жана башында, ортосунда, аягында өлчөмдү. Эгер бир зонада резец "ырдап" кетсе, ал эми из үзүлкүлүү болсо, вал эң көп ошол жерде ооп жатат.

Андан кийин черновой өтүүлөргө өтүңүз, бирок бардык припускти бир жолдо алып салууга шашылбаңыз. Узун деталда бир нече тынч өтүү жасап, финиш үчүн тегиз запас калтырганы жакшы. Көп учурда бирдей аз припуск жетиштүү болот, анан жаңы титирөөсүз изди алып саласыз.

Иш тартиби көбүнчө мындай болот:

1. Сыноо өтүүсүн жасап, вал эң күчтүү кайсы жерде ооп жатканын табуу.
2. Черновой өтүүлөрдү тегиз подача менен, узундук боюнча кескин өзгөртүүсүз аткаруу.
3. Ар бир узун өтүүдөн кийин диаметри үч-төрт чекитте өлчөө, патрондун жанында эле эмес.
4. Финиш алдында центрди жана люнетти кайра текшерүү.
5. Финиш өтүүсүн бир жолку, ортодо токтобой жана кошумча тийүүлөрсүз жүргүзүү.

Ар бир узун өтүүдөн кийинки өлчөө убакытты үнөмдөйт. Эгер бир гана учту текшерсеңиз, ортодогу бочка, конус же жергиликтүү чөгүү көз жаздымда калышы мүмкүн. Көбүнчө узундук боюнча үч-төрт чекит жетет — даярдык жүктөмдө кантип жүрүп жатканын көрөсүз.

Финиш алдында опораларды дагы бир ирет тууралап алыңыз. Черновой съемдон кийин вал бир аз бошоңдоп, ысып же жылып кетиши мүмкүн. Контакт жерлерин сүртүп, центрдеги күчтү текшерип, люнетти валды капталга баспагандай, бирок кармап тургандай кылып жакындатыңыз.

Акыркы өтүүнү жай жана үзгүлтүксүз жүргүзгөн жакшы. Жумушчу бетте подачаны токтотпоңуз жана ошол эле жерден кайра-кайра өтпөңүз. Дал ушундай тыныгуулар режим туура тандалса да байкаларлык из калтырат.

Детальда жөнөкөй настройканын мисалы

Узундугу 800 мм, диаметри 35 мм валды элестетели. Мындай деталда орто бөлүгү биринчи өтүүдөн эле "ырдай" башташы мүмкүн. Патрондун жанында резец тегиз жүрөт, ал эми ортого жакындаганда титирөө, тилкелер жана жеңил толкун пайда болот.

Мындай учурда биринчи ката — дароо подача менен оборотту азайтуу. Кээде бул бир мүнөткө жардам берет, бирок себепти жойбойт. Адегенде орнотууну текшерген жакшы: вал кантип кыскан, учтарында биение барбы, центр менен кысканда деталь жылып жатабы, резец бийиктик боюнча туурабы.

Эгер базалык орнотуу тартипте болсо, анда люнет коюлат. Мындай узундуктагы валда аны, адатта, дээрлик патрондун жанына эмес, эркин узун участкандын ортосуна жакындатышат. Дал ошол жерде опора эң керек болот. Иштөөдөн мурун люнеттин роликтерин же сухарларын мурда эле түзөлгөн бетке акырын жакындатыңыз, ашыкча баспай, болбосо люнет өзү из калтыра баштайт.

Андан ары жөнөкөй схема менен жүргөн пайдалуу: жеңил сыноо өтүүсүн жасап, вал кайсы жерде шыңгырай турганын көрүү; эгер биение же кысуу детальды кыйшайтып жатса, орнотууну оңдоо; вал эң көп катуулугун жоготкон зонага люнетти коюу; черновой өтүүдө бүткүл узундук боюнча бирдей припуск калтыруу; финиш алдында биени кайра текшерүү.

Бирдей припуск абдан жардам берет. Эгер бир учунда дээрлик баарын алып, ортодо кошумча металл калтырсаңыз, финиш өтүүсүндө резецке ар башка жүк түшөт. Ошондон беттеги из да чыгат, режим тынч болсо да.

Практикада бул жөнөкөй көрүнөт: оператор черновой иштетүүдөн кийин валды запас менен чыгарат, бүткүл узундук боюнча бирдей жука катмар калтырат, анан индикатор менен кайра биени текшерет, люнет ашыкча баспаганын ынанат да, ошондон кийин гана шашпай финиш өтүүсүн жасайт.

Мындай ирет көбүнчө деталды бир гана ылдамдык менен "тынчтандырууга" аракет кылгандан жакшы иштейт. Адегенде туура опора керек, анан режимдер.

Эң көп ката кайда кетет

Узун валдардын иштетилиши көбүнчө бир нече жөнөкөй жаңылыштык менен үзүлөт. Өз-өзүнчө алар майда көрүнөт, бирок кийин дал ошолордон рябь, сызыктар жана детальдын аягына жакындаган сайын качып кеткен өлчөм чыгат.

Эң көп кетирилген каталардын бири — люнетти өтө катуу кысуу. Логика түшүнүктүү: вал ойносо, аны катуураак кысгыңыз келет. Бирок анда опоралар бетке басып, металлды ысытып, из калтырат. Люнет деталды кармап турушу керек, токтотуп салбашы керек. Кысылгандан кийин вал байкалган күчсүз, бир калыпта айланышы зарыл, контакт жеринде жаңы сызык чыкпашы керек.

Экинчи көйгөй — резецтин өтө узун чыгышы. Деталга жетүү оңой болгону менен, анда инструменттин өзү титиреп баштайт да, валда дароо толкун пайда болот. Узун деталь үчүн бул өзгөчө жаман: даярдык ийилет, резец титирейт, термелүүлөр кошулуп кетет.

Дагы бир типтүү жаңылыштык — бир өтүүдө өтө чоң катмар алуу аракети. Кыска даярдыкта кээде бул өтүп кетет, ал эми узун валда бат эле вибрация чыгарат. Эгер деталь жука жана узун болсо, тынчыраак жүргөн жакшы: кесүү тереңдиги аз, подача орточо, финиш өлчөмдө капыстан эксперимент кылбай. Бир-эки кошумча өтүү көбүнчө бузулган беттен арзан түшөт.

Көптөр ысыкты да унутуп коёт. Бир нече өтүүдөн кийин узун вал узундук боюнча өлчөмүн өзгөртөт, ошондуктан иштетүүдөн дароо кийин өлчөө алдап коюшу мүмкүн. Патронго жакын жерде металл көбүнчө ысык, ортодо башкача, эркин учунда дагы башкача. Эгер бир эле чекитте өлчөсөңүз, конусту өткөрүп жиберип, кийин себепти резецтен же люнеттен издеп көп убара болосуз.

Ошондуктан бир жөнөкөй адат бар, ал чындап жардам берет: деталды жок дегенде үч жерде текшерүү — патрондун жанында, ортосунда жана арткы центрге же эркин учуна жакын. Эгер өлчөмдөр айырмаланса, режимге эле эмес, ысыкка, люнеттин кысымына жана бүт жыйнактын катуулугуна да караш керек.

Эң жаманы — каталар чогулуп кеткенде. Катуу кысылган люнет, узун чыгыштагы резец, орой съем жана бир эле чекитте бат өлчөө дээрлик сөзсүз жаман бет берет. Алда канча ишенимдүүсү — себептерди бирден алып, ар бир өзгөрүүдөн кийин кыска сыноо өтүүсүн жасоо.

Финиш өтүүдөн мурун тез текшерүү

Финиш өтүү майда нерсени кечирбейт. Эгер анын алдында аз болсо да биение, кургак люнет же тупой пластинка калса, вал тез эле спиралдуу тилкелерди, күңүрт тактарды жана өлчөмдүн жайылышын алат.

Кыска, бирок катуу текшерүү жетиштүү. Ал бир нече мүнөт убакыт алат, бирок деталды, пластинканы жана кайра иштөөгө кетчү убакытты үнөмдөйт.

Ишке кирерден мурда беш нерсени текшериңиз:

• индикатор менен патрондун жанындагы жана эркин учундагы биени;
• люнеттин резецке салыштырмалуу ордун;
• пластинканын абалын жана державкадагы кысуусун;
• бир нече кесиндидеги бирдей припускти;
• СОЖдун кесүү зонасына түшүшүн жана чиптин эркин чыгышын.

Андан кийин 20–30 мм кыска сыноо өтүүсүн жасап, изди караңыз. Жылмакай, бирдей жол, жаркылдаган пояс жок жана жыртылган сүрөт жок болсо, опора менен режимдер шайкеш болду деген белги. Эгер из суппорт жылган сайын өзгөрүп турса, адегенде биении же люнеттин ордун текшериңиз, шпинделдин ылдамдыгын эмес.

Узун валда диаметри жок дегенде үч жерде — патрондун жанында, ортосунда жана учуна жакын — тез өлчөп коюу пайдалуу. Ошондо даярдык бүткүл узундук боюнча бирдей кармалып жатканын көрөсүз. Эгер айырма фиништен мурун эле көрүнсө, акыркы өтүү менен "кооз чыгарам" деп аракет кылбаңыз. Адегенде опоранын ишин жана припускти теңдеңиз.

Дал ушундай кыска текшерүү көп учурда таза бет менен кийин кол менен жылмалоого туура келген детальдын ортосун бөлүп турат.

Издер кетпесе эмне кылуу керек

Эгер режимди оңдогондон кийин да вал тилке тарта берсе, баарын бир убакта өзгөртпөңүз. Ошондо себепти жоготуп аласыз. Бир маалда бир параметрди өзгөртүп, натыйжаны түз эле детальга жазып жүрүңүз.

Адегенде кыска сүрөттү чогултуп алыңыз: даярдык материалы, жалпы узундук жана жумушчу диаметр, титирөө же из кайсы жерде башталат, ошол учурдагы оборот, подача жана люнеттин орду. Мындай жазуулар мыйзамченемдүүлүктү бат көрсөтөт. Мисалы, узундугу 900 мм, диаметри 40 мм валда из бүт узундукта эмес, бир гана ортодон кийин пайда болушу мүмкүн, ошол жерде деталь формасын начарыраак кармайт.

Андан кийин үч өзүнчө сыноонун бетин салыштырыңыз. Адегенде тек гана оборотту өзгөртүңүз. Анан кайра коюп, тек гана подачаны өзгөртүңүз. Анан режимди ошол бойдон калтырып, люнетти аз гана кадамга жылдырыңыз. Эгер издин сүрөтү бир аракет менен кошо өзгөрсө, издөө багытын таптыңыз деген сөз. Эгер эч нерсе өзгөрбөсө, себеп көбүнчө тереңирээк.

Көп учурда маселе режимде эмес, станоктун жана бүт схеманын катуулугунда болот. Ошол эле өлчөмдөгү башка даярдыкта, башка резец менен жана патронду, центрлерди, люнетти текшергенден кийин из кайталанабы — ошону салыштырыңыз. Эгер сүрөт кайра эле бирдей болуп, биение ар бир кайра жөндөүүдөн кийин кайта берсе, люфту, багыттоочулардын эскиришин, шпиндель түйүнүнүн маселесин же алсыз оснастканы издөө керек.

Эгер деталь серия менен кетсе, партияны бузгуча токтотуп койгон жакшы. Бир нече сыноо валдары көбүнчө брактан жана кошумча шлифовкадан арзаныраак түшөт. Мындай учурда станокту гана эмес, бүт иштетүү схемасын да талкуулоо пайдалуу: даярдыктын түрү, опоралар, люнет, резец, өтүүлөрдүн ирети жана ишке киргизүү. Мындай иштер үчүн EAST CNC станок саткан компания эле эмес, металл иштетүү боюнча жабдуу жана сервис берүүчү катары да пайдалуу болушу мүмкүн.

Эгер режимди жана оснастканы алмаштыргандан кийин да издер менен биение кайтып келсе, партияны баштоодон мурда сервиске кайрылыңыз. Көпкө созулган божомолдон көрө, термелүүнүн булагын кадам сайын табуу алда канча ылдам.