Узун отургуч беттерди фрезерлегенден кийинки кыйшайуу

Узун беттеги кыйшайуу деген эмне

Узун отургуч бетте кыйшайуу бир учу жогору, экинчиси ылдый болгондо пайда болот. Чиймеде бул бир эле түз бет болушу керек, бирок фрезерлегенден кийин ал узундугу боюнча акырын ылдый-өйдө болуп калат. Бул өзүнчө чуңкур да эмес, кокустук дөмпөк да эмес, формадагы туруктуу ката.

Сыртынан деталь көп учурда кадимкидей көрүнөт. Фрезанын издери тегиз, оройлугу кабыл алууга болот, кырлары таза. Бирок текшергенде бет бүт узундугу боюнча бир деңгээлди кармабай турганы билинет. Адатта мындай кемчилик көз менен эмес, өлчөө менен табылат: щуп жана текшерүүчү сызгыч менен, бет боюнча өтүүдө индикатор менен же бир нече чекиттен өлчөө картасы аркылуу.

Картина дээрлик дайыма бирдей болот. Бир зонада өлчөм дагы эле допускка кирет, ал эми андан ары четтөө акырындап өсөт. Кээде айырма болгону бир нече сотко гана болот, бирок узун база үчүн бул деталь жыйноодо туура иштебей калышы үчүн жетиштүү.

Корпустук деталдарда мындай кемчилик өзгөчө жагымсыз. Отургуч бет капкактын, багыттагычтын, стойканын же башка түйүндүн ордун аныктайт. Эгер редуктор корпусунда бир кыр экинчисинен жогору болуп калса, капкак алгач беттин бир бөлүгү менен гана тийет. Анан болттор менен тартып коюшат, натыйжада түйүн кыйшайып отурат.

Болттор деталдарды бириктире алат, бирок геометрияны оңдобойт. Ошондон улам контакт тактасы өзгөрөт, коңшу беттердин өз ара огу бузулат, жергиликтүү жүк өсөт. Кээде маселе дароо эмес, ишке киргизилгенден кийин гана билинет: ашыкча ызы-чуу чыгат, ысыйт же эскириш баттайт.

Эң жаманы — кичине кыйшайуу да узун деталда ачык сезилет. Бет канчалык узун жана отургузуу канчалык катуу болсо, ката ошончолук бат жыйноодо байкалат. Ошондуктан фрезерлегенден кийинки кыйшайууну майда нерсе деп эсептөөгө болбойт.

Кыйшайуу кайдан чыгат

Кыйшайуу сейрек бир эле себептен чыгат. Адатта бир нече фактор чогулат: деталь туура эмес таянат, кысуу корпусду бир аз ийет, ал эми фреза кошумча түрдө бир участокту экинчисинен күчтүүрөөк ысытат. Натыйжада өтүүдөн кийин бет тыкан көрүнөт, бирок узундугу боюнча кыйшайып калат.

Көп кездешкен себеп — базалардын туура эмес тандалышы. Корпус туш келди чекиттерге, куюу кабыгына же мурунтан эле деформацияланган бетке таянса, узун отургуч бетти так иштетүү кыйын. Станокто деталь бир абалда турат, ал эми бошоткондон кийин башкача болуп калат. Стол үстүндө баары жакшы көрүнөт, текшерүүдө болсо бийиктик боюнча кетүү пайда болот.

Кысуу да көп көйгөй жаратат. Эгер кыскыч жука дубалга же корпустун алсыз түбүнө жакын турса, ал жөн эле кармап турган жок, деталды тартып да турат. Кесүү учурунда бул дээрлик билинбеши мүмкүн. Кыскыч бошогондо металл жарым-жартылай калыбына келип, бет мурдагыдай болбой калат. Узун корпус деталында анча чоң эмес деформация да база аягында көрүнүктүү кыйшайууга айланып кетет.

Ысык да тактыкка каршы иштейт. Эгер фреза бир участокту узак убакыт кессе, ашыкча бош жүрүүлөрдү жасаса же материалга ашыкча жүк менен кирсе, ошол жер көбүрөөк ысыт. Металл тегиз эмес кеңейет. Деталь ысык турганда өлчөм нормалдуу көрүнүшү мүмкүн, бирок муздагандан кийин геометрия өзгөрөт.

Дагы бир булак — узундук боюнча припусктин ар түрдүүлүгү. Бир учунда көбүрөөк материал калса, фреза аны чоңураак жүк менен алып салат. Экинчи учунда кесүү жеңилирээк болот. Кесүү күчү өтүү бою өзгөрүп турат да, бет бийиктиги ар башка болуп чыгат. Бул өзгөчө черновой иштетүүдөн кийинки корпустарда көп байкалат, анткени припуск бир калыпта болбойт.

Акырында инструмент да таасир берет. Эскирген фреза тегиз кеспейт: тегеректин бир бөлүгү дагы иштейт, экинчиси болсо сүртүп, ысытып, бетти тартып турат. Анда режим ошол бойдон калганы менен, жыйынтык ар бир жолу бир аз башкача болуп чыгат.

Баарын жөнөкөй жыйынтыкка келтирсек, кыйшайуу база, кысуу, ысык жана жүк бири-бирине туура келбей калганда чыгат. Кээде узун бетте байкаларлык кемчилик пайда болушу үчүн бир эле алсыз жер жетиштүү.

Корпустук деталды кыйшайтуусуз кантип орнотуу керек

Фрезерлегенден кийинки кыйшайуу көбүнчө фрезеден эмес, деталды орнотуудан башталат. Эгер корпус стружкага, заусенецке же тегиз эмес таянычка отурса, финалдык өтүү катачылыкты гана бекемдеп коёт.

Алгач базалоого катышкан нерсенин баарын тазалоо керек: столду, призмаларды же таянычтарды, деталдын ылдыйкы базаларын, кыскычтарды. Бир эле таяныч чекитинин астындагы жука стружка да отурууну ондогон микронго өзгөртүшү мүмкүн. Узун отургуч бет үчүн бул жетиштүү.

Корпусту жөн эле таянычка коюп койбостон, ал чындап кантип отурганын текшерүү пайдалуу. Жеңил отургузгандан кийин кол менен силкип көрүп, термелүү бар-жогун байкаңыз. Эгер деталь бир аз кыймылдаса, таянычтардын бири туура иштебей жатат же корпус сиз күткөн чекиттерге эмес, башка жерге таянып жатат.

Андан кийин индикатор менен деталдын узундук боюнча баштапкы абалын өлчөп коюу керек. Кысуудан мурун да, кийин да текшерүү маанилүү. Ошондо кысуучулар эмне кылганы дароо көрүнөт: корпусду кармап калыштыбы же бир кырын ылдый тартып жибериштиби.

Кантип ашыкча деформациясыз кысуу керек

Кысуучуларды корпустун катуу зоналарына жакын коюу жакшы: кабыргаларга, бобышкаларга, калыңдоолорго, ички тосмолорго жакын жерлерге. Эгер жука дубалга же таянычы жок узун бөлүккө бассаңыз, корпус фрезерлөө башталганга чейин эле формасын өзгөртөт.

Жакшы кысуу схемасы жөнөкөй көрүнөт. Алгач деталды чоң күчсүз таянычтарга отургузушат. Анан индикатор менен базанын башын, ортосун жана аягын текшеришет. Ошондон кийин гана кысуучуларды ирети менен, майда кадам менен тартып, ар жолу узундук боюнча сызык өзгөрбөдүбү деп көзөмөлдөшөт.

Эгер корпус узун болсо, ортодогу бир эле өлчөө аздык кылат. Кыйшайуу көбүнчө четтерде жашынып калат. Индикатор менен бардык узундукту өтүп, деталь кайсы учурда чети менен таяна баштаганын дароо көргөн жакшы.

Финалдык өтүүдөн мурун кичине тереңдик менен текшерүүчү кесүү жасап, анан кайра бетти өлчөп көрүү пайдалуу. Эгер геометрия ансыз да жылып жатса, себеп дээрлик дайыма отургузууда же кысуу схемасында болот, финалдык фрезада эмес. Мындай кыска контроль убакытты да, деталды да үнөмдөйт.

Ысытуу бетти кантип жылдырат

Узун отургуч бет көп учурда станоктун настройкасынан эмес, температурадан улам кыйшайып кетет. Узак өтүү учурунда кесүү зонасы бат эле ысып, жаныдагы металл кеңейет. Фреза деталь боюнча жылып баратып, форма бир нече сотко, кээде андан да көп өзгөрүп кетет.

Маселе айрыкча жанында жука дубал менен массивдүү кабырга турган корпустук деталдарда байкалат. Жука бөлүк бат ысып, тез эле формасын өзгөртөт. Калың бөлүк жай ысып, бирок ыссыкты узагыраак кармайт. Натыйжада беттин бир бөлүгү жылып кетет, экинчиси болсо али эмес. Индикатордо түз сызык эмес, акырын кетүү көрүнөт.

Эң айлакер жагы — ысык деталь иштетүүдөн кийин дароо нормалдуу көрүнүшү мүмкүн. Оператор өлчөмдү алып, кабыл алууга боло турган маанини көрөт, ал эми 15-20 мүнөттөн кийин деталь муздап, контроль кыйшайууну көрсөтөт. Андайда адам люфтту, базанын катасын же станоктун маселесин издей баштайт, бирок чыныгы себеп жылуулук деформациясында болот.

Практикада жөнөкөй эреже жардам берет: черновой өтүү корпусду байкалаарлык ысытса, финалдык өтүүгө шашпоо керек. Кыска тыныгуу температуранын деталь боюнча тегизделишине мүмкүнчүлүк берет. Ооба, цикл узарат, бирок бул көп учурда кайра иштетүүдөн же брак берүүдөн арзан.

Муздатуу да натыйжага катуу таасир этет. Эгер СОЖ агымы үзгүлтүк менен берилсе, бир зона нормалдуу муздайт, ал эми экинчиси дээрлик кургак иштейт. Ошондо бет дагы күчтүүрөөк жылат. Туруктуу СОЖ агымы температураны бир калыпта кармап, жука жана массивдүү бөлүктөрдүн айырмасын азайтат.

Адатта ысытуу өзүн окшош белгилер менен көрсөтөт: өтүүдөн кийинки биринчи контроль кайра өлчөгөнгө караганда жакшыраак болот; кыйшайуу дээрлик бир эле узундукта кайталанат; кабыргалары бар деталда айырма жөнөкөй даярдоого караганда чоңураак; тыныгуудан кийинки финалдык өтүү бир кыйла тегиз геометрия берет.

Эгер корпус узун болсо, дайыма үзгүлтүксүз иштетүүгө умтулуунун кереги жок. Тынч режим, СОЖдун бир калыптагы агымы жана финалдык өтүүдөн мурдагы тыныгуу көп учурда тез өтүүдөн жана чоң съёмдон көрө түзүрөөк бет берет.

Фрезанын өтүүлөрү натыйжаны кантип өзгөртөт

Туура базалоо болсо да, иштетүү маршруту туура эмес тандалса, узун отургуч бет оңой эле кыйшайып кетет. Маселе көбүнчө станокто же инструментте эмес, фреза металлга кандайча кирип, жүктү туурасы боюнча кантип кармап турганында жана бир жолу канча припуск алып салганында болот.

Фрезанын кең кармоосу беттин четтеринде күчтү ар башка кылат. Өтүүнүн ортосунда инструмент бир калыпта кесет, ал эми четтерге жакындаганда жүк өзгөрүп, деталь бир аз ийилип калышы мүмкүн. Узун корпус деталында анча чоң эмес ийилүү да индикатордо ачык көрүнөт.

Инструменттин кириши жана чыгышы да ар башка из калтырат. Кирүүдө фреза жаңыдан кирип, кесүү али туруксуз болот. Чыгууда жүк төмөндөйт, ошондуктан кыр көбүнчө бийиктиги жана оройлугу боюнча бир аз башкача болуп калат. Эгер өтүү жумушчу зонада эле башталып, ошол жерде эле бүтсө, бет дээрлик байкалбас, бирок жагымсыз кыйшайууга ээ болуп калышы мүмкүн.

Попуттук жана каршы фрезерлөө да ар башка жүрөт. Попуттук ыкма көбүнчө таза бет берет, бирок алсыз кысууда деталды күчтүүрөөк тартып кетет. Каршы кесүү оройураак, бирок корпусу бир калыпта катуу эмес деталдарда кээде тынчыраак иштейт. Бир эле режим кыска деталда жана узун корпуста башкача жыйынтык бере алат.

Бир терең өтүү тез чечимдей көрүнөт, бирок иш жүзүндө көбүнчө бетти эки тынч өтүүдөн да күчтүүрөөк жылдырат. Фреза чоң катмарды алып салганда кесүү күчү, ысытуу жана детальдын микрон деңгээлде жылышынын коркунучу өсөт. Орточо тереңдиктеги эки өтүү көбүнчө алдын ала божомолдонгон өлчөм берет.

Бир нече жөнөкөй эреже чындап жардам берет. Финалдык өтүү үчүн бүт узундук боюнча бирдей припуск калтырган жакшы. Жумушчу беттин четинен түз эле финалга кирип кетпеңиз. Иштетүүнүн ортосунда кармоо кеңдигин кескин өзгөртпөңүз. Ал эми пластиналар тупой болуп калса, жүктүн өсүшүн бракка чейин эмес, алдын ала байкаган оң.

Финалга карата туруктуу припускти сактоо, кийин кыйшайууну жөндөө үчүн аяк жагында коррекция кылууга караганда, дээрлик ар дайым пайдалуураак. Эгер бир жерде 0,2 мм, башка жерде 0,6 мм калса, финалдык фреза ар башка шартта иштейт. Анда бет боюнча өтүү бир операция эмес, катары менен бир нече ар башка режим болуп калат.

Корпустук деталдарда эң агрессивдүү маршрут эмес, эң бир калыптагы маршрут утат. Берүү, тереңдик жана съёмдун кеңдиги узундук боюнча секирип турбаса, бет кыйла туруктуу чыгат.

Редуктор корпусундагы мисал

Редуктор корпусунда кыйшайуу көбүнчө бир эле одоно катачылыктан эмес, майда жаңылыштыктардын тизмегинен чыгат. Сыртынан деталь түздөй көрүнөт, станок тынч иштейт, бирок текшерүүдөн кийин беттин бир учу экинчисинен бир нече сотко, кээде ондук миллиметрге чейин жогору болуп чыгат.

Типтүү кырдаал мындай болот. Даярдоо бир калыпта эмес припуск менен келет, ал эми черновой өтүүдө бир четинен экинчи четине караганда кыйла көбүрөөк металл алынат. Ошондон кийин бет узундук боюнча башкача жүрө баштайт: кайсы жерде көбүрөөк алынган болсо, ошол жерде корпус катуулугун тезирээк жоготот жана кысууга күчтүүрөөк жооп берет.

Андан кийин деталь корпустун катуу таянычтарына эмес, жука фланец аркылуу кысылат. Муну кээде орнотууну жеңилдетип, өлчөмгө тезирээк жетиш үчүн жасашат. Бирок жука фланец корпустун силер зонасы сыяктуу форманы кармап тура албайт. Кысуу аны ылдый тартып, бүт корпусту жеңил кыйшайтып коёт.

Черновой иштетүүдөн кийин өлчөө үчүн тыныгуу жасашат. Бул жардам бериши керек окшойт, анткени температура жарым-жартылай теңелгендей болот. Чынында база буга чейин эле жылып кеткен болушу мүмкүн: корпус кысуунун астында иштеп, баштагыдай отурбай калат. Эгер ошол учурда кайра эле ошол эле ийгиликсиз базалоо схемасына таянсаңыз, кыйшайуу дээрлик сөзсүз.

Мындай корпустардын биринде узун отургуч беттин четтери боюнча айырма болжол менен 0,08 ммге жеткен. Одоно операция үчүн бул дагы чыдоого болот, бирок финалдык өтүү үчүн мындай запас коркунучтуу.

Абалды татаал ыкмасыз оңдошту. Корпусту алып, кайра туура таянычтарга орнотушту — катуулатуучу кабыргалардын жанындагы массивдүү участокторго, жука фланецке таяндырбай. Кысуу күчүн да азайтышты. Кайра орноткондон кийин кыйшайуунун чоң бөлүгү өзүнөн-өзү жоголду, анткени деталь мындан ары бекитүүдөн ийилбей калды.

Андан ары финалга аз, бир калыптагы припуск калтырып, бир тынч өтүү жасашты. Узун бетте аз съём жакшыраак иштейт: фреза бир калыпта кесет, корпус азыраак ысыйт, өлчөм четтер боюнча жылбайт. Акырында бет кыйла тегиз чыкты, ал эми калган кыйшайуу допусктин ичине кирди.

Мындай деталдарда ката көп учурда фрезада гана отурбайт. Көбүнчө күнөөлүү болгон нерселер — припуск, база жана кысуу ыкмасы.

Цехтеги көп кетирилген каталар

Фрезерлегенден кийинки кыйшайууну көп учурда станокко шылтай беришет. Бул ыңгайлуу түшүндүрмө, бирок цехте себеп адатта жөнөкөйүрөөк: деталь тең эмес коюлган, кыскычтар ашыкча тартылган же бет эрте өлчөнгөн.

Эң кеңири тараган каталардын бири — корпусду нормалдуу базага эмес, куюу кабыгына таяндыруу. Сыртынан мындай бет катуу көрүнөт, бирок анда ар дайым туш келди чыгып турган жерлер, оюкчалар жана облойдун издери болот. Корпус тургандай көрүнөт, бирок тарткандан кийин аздап бурулуп, узун бет кыйшайып кетет.

Экинчи типтүү көйгөй — ашыкча күч менен кысуу. Эгер корпустук деталдын дубалдары жука болсо, ашыкча запас бат эле деформацияга айланат. Стол үстүндө баары кадимкидей көрүнөт, ал эми деталь алынганда металл чыңалууну бошотуп, өлчөөдө кыйшайуу чыгат. Бул өзгөчө узун корпустарда жана тешиктери бар капкактарда көп болот.

Дагы бир жаман адат — деталды өтүүдөн кийин дароо өлчөө. Корпустун бир учу дагы жылуу, экинчиси болсо муздап калган болот, ошондуктан узундук боюнча өлчөм өзгөрүп турат. Натыйжада оператор жалган картина көрүп, тийбеш керек болгон нерселерди жөндөй баштайт: коррекцияны, берүүнү же станоктун өз геометриясын.

Фрезаны режимди кайра карап чыкпай эле алмаштыруу да майда иштей көрүнөт. Жаңы фрезанын чыгуусу башкача болушу, кырлары курчураак же тескерисинче өзүн башкача алып жүрүшү мүмкүн. Эски берүү, тереңдик жана СОЖдун ошол эле схемасын калтырып койсоңуз, инструмент кескенден көрө металлды сүртүп калат. Ошондон кошумча ысытуу жана беттин жылышы чыгат.

Эгер кыйшайуу кайталана берсе, биринчи кезекте төрт нерсени текшерүү пайдалуу: деталь чындап эмнеге таянып жатат, кыскычтар дубалды ийип жатабы, контролдон мурда деталь муздап жетиштиби жана фреза алмашкандан кийин режимдер өзгөрдүбү. Себепти жөн гана станоктон издөө — эң кымбат жол.

Финалдык өтүүдөн мурда тез текшерүү

Финалдык өтүүдөн мурун беш мүнөт убакыт коротуу көп учурда кайра иштетүүгө кеткен бүт сменаны үнөмдөйт. Узун беттеги кыйшайуу көп учурда кесүүнүн өзү эмес, ишке киришер алдында байкалбай калган майда нерселерден чыгат.

Алгач базаларды караңыз. Аларда стружка, майлуу жабышчаак топтом же майда заусенец болбошу керек. Корпустук детальдын астындагы жука заусенец да отурууну өзгөртөт, ал эми узундук боюнча бул дароо кыйшайуу болуп чыгат.

Андан кийин припускти узундук боюнча тез текшериңиз. Беттин башында, ортосунда жана аягында өлчөө жетиштүү. Эгер бир жерде материал байкалаарлык көбүрөөк калса, фреза аны башка күч менен алып салат да, финалдык өтүү түз геометрия бербей калат.

Ишке киришердин алдында мындай кыска текшерүү пайдалуу: базаларды сүртүп, кырына манжа тийгизип заусенецти байкап көрүү; бир нече чекиттен припускти тез өлчөө; кысуучулар кайсы жерге басып жатканын, айрыкча жука дубалдардын жанында, текшерүү; черновой иштетүүдөн кийин детальды муздатууга убакыт берүү; башында жана аягында өлчөө бирдей картинаны көрсөтүп жатканын билүү.

Кысуучуларда эң көп жаңылышышат. Оператор күчтү ашыгыраак коёт, корпусдун жука бөлүгү бир аз төмөн түшөт, ал эми деталь кысылып турганда бул дээрлик билинбейт. Кыскыч алынгандан кийин бет кайра серпилип чыгып, контролдо кыйшайуу пайда болот.

Инструментти да брак чыккандан кийин эмес, кесүүгө чейин текшерген жакшы. Эгер фреза титиресе, адаттагы эмес үн чыгарса же туурасы боюнча түрдүү из калтырса, финалдык өтүү муну жаап коёт деп ишене бербеңиз. Дароо соккусун, инструменттин отурумун жана пластиналардын абалын текшерүү коопсузураак.

Редуктор корпусунда бул өзгөчө жакшы көрүнөт. Эгер черновой өтүүдөн кийин деталь дагы ысык болуп, оператор беттин тазалыгын шашып бүтүргүсү келсе, беттин башы бир өлчөмдө, аягында болсо бир нече сотко жылып кетиши мүмкүн. Себеп жөнөкөй: металл дагы эле формасын өзгөртүп жатат, ал эми өлчөө аны акыркы деп кабыл алууда.

Эгер ушул пункттардын бири да дал келбесе, финалдык өтүүнү кийинкиге калтырган жакшы. Кыска тыныгуу даяр болуп калган узун отургуч бетти оңдоого караганда дээрлик дайыма арзаныраак.

Андан ары эмне кылуу керек

Эгер фрезерлегенден кийинки кыйшайуу кайра-кайра кайталанса, дароо баарын алмаштыра салуунун кереги жок. Адегенде кемчилик кайсы этапта биринчи жолу пайда болорун түшүнгөн жакшы. Көп учурда бул финалдык өтүү эмес, черновой же жарым финалдык өтүүлөрдүн бири болуп чыгат, ошол жерден кийин деталь жылып кетет да, калган иш аны бекемдеп коёт.

Бир партиядагы ар бир деталь боюнча кыска жазуу жүргүзүү пайдалуу. Кыйшайуу биринчи кайсы өтүүдө пайда болгонун, деталь кандай турганын, кысуучулар кайсы жерге басканын, иштетүүдөн мурда температура кандай болгонун жана инструмент, оправка же кесүү режими өзгөргөн-өзгөрбөгөнүн белгилеп коюу жетиштүү. Мындай жөнөкөй таблица кайсы нерсе кайталанып жатканын тез көрсөтөт.

Андан кийин ошол эле деталда үч нерсени салыштырып көрүңүз: базалоо, кысуу жана ысытуу. Корпус ачык кыйшайбай эле турса да, кыскандан кийин таяныч чекиттери башкача иштей башташы мүмкүн. Эгер үстүнө узак өтүүдөн кийин жергиликтүү ысытуу кошулса, бет инструмент нормалдуу болсо да жылат.

Өзүнчө ошол кемчилик көрүнгөн операциядагы катуулукту текшерүү керек. Жалпысынан станок боюнча эмес, бүт байланыш боюнча: станок, шпиндель, оправка, фрезанын чыгышы жана деталды бекитүүнүн абалы. Кээде себеп абдан эле жөнөкөй болот — инструмент ашыкча чыгып турат же оправка алсыз, ошондуктан фреза узун беттин аягында бир аз артка түртүлөт.

Эгер көйгөй деталь серияга киргенден тартып эле уланып жатса, техпроцесске гана эмес, жабдуунун өзүнө да кайтуунун мааниси бар. Узун отургуч беттер үчүн катуулук жана туруктуулук запасы натыйжага абдан таасир берет. Мындай учурда маселени детальдан бөлүп карабай, станоктун жеткирүүчүсү жана ишке киргизүү схемасы менен кошо талкуулоо пайдалуу.

Мындай иштер үчүн EAST CNC менен байланышсаңыз болот. Компания Казакстанда Taizhou Eastern CNC Technology Co., Ltd. фирмасынын расмий өкүлү болуп саналат, металл иштетүү үчүн ЧПУ станокторун жеткирет жана Казакстанда жана башка КМШ өлкөлөрүндө тандоо, ишке киргизүү-күүлөө жана сервис боюнча жардам берет. Бул жөн гана станок алмаштыруу эмес, деталь кайсы компоновкада жана кайсы режимдерде геометрияны туруктуу кармап турарын түшүнүү керек болгондо өзгөчө ылайыктуу.

Эгер бардык текшерүүлөрдөн кийин да кыйшайуу өзүнчө жашап жатса, бир деталды алып, ар бир өтүүнү толук контрол менен кайра иштетип көрүңүз. Мындай бир эле талдоо көп учурда туш келди оңдоолордун бир жумасына караганда көбүрөөк маалымат берет.