2025-ж. 26-июн.·5 мин

Станок үчүн аба: аба басымынан башка эмнени текшерүү керек

Басым, шүүдүрүм чекити жана тазалык жабуу, үйлөө жана автоматикага кандай таасир этерин, станокко аба берүүдөгү үзгүлтүктөрдө эмнени текшерүү керектигин талдап чыгабыз.

Станок үчүн аба: аба басымынан башка эмнени текшерүү керек

Эмне үчүн бир манометр жетишсиз

Манометр бир гана чекиттеги бир эле санды көрсөтөт. Станок үчүн бул жетишсиз.

Кысылган аба керектүү басымда гана эмес, иш учурунда кургак, таза жана туруктуу болушу керек. Дал иш учурунда, бош жүргөндө эмес, кийин механика же автоматика бузулду деп жаңылыш түшүнүлгөн көйгөйлөр чыгат.

Адаттагы көрүнүш мындай болот: линиянын киришинде 6 бар бар, демек баары жакшы окшойт. Бирок жабуу, үйлөө же цилиндр иштеген маалда басым бир көз ирмемге түшүп кетет. Кадимки манометр муну дайыма эле көрсөтө бербейт, ал эми станок болсо буга чейин эле өзүн кызык алып жүрө баштайт. Патрон кечигип жабылат, эшик аягына чейин жетпейт, автоматика кокус каталарды чыгарат.

Дагы бир тузак бар. Ным менен кир көбүнчө аба жетишпегендей эле көрүнөт. Конденсат клапандар менен цилиндрлерге кирип кетет, май менен чаң фильтрлерди бүтөйт, майда дат золотниктердин нормалдуу жүрүшүнө тоскоол болот. Сыртынан белгилер дээрлик окшош: түйүндөр жай кыймылдайт, биринчи аракетте эле иштебей калат же бирде иштеп, бирде иштебей калат.

Начар абага эң бат реакция кылгандар — патронду жабуу, үйлөө, пневмоклапандар, эшик цилиндрлери, коргоо механизмдери жана кыска автоматтык циклдер. Эгер ката кээде чыгып, кээде жоголсо, биринчи кезекте пневмолинияны текшериңиз. Айрыкча көйгөй эртең менен, иш токтогондон кийин, нымдуу абада же цехтеги бир нече станокто бирдей пайда болсо. Механикалык эскириш көбүнчө бир калыпта жүрөт.

Эгер манометрде баары нормада көрүнүп, бирок түйүн солкулдап иштеп же циклди бирдей кайталабаса, басымды гана эмес, кысылган абаны даярдоону да текшериңиз. Шүүдүрүм чекити менен ЧПУ үчүн абанын тазалыгы шкаладагы сандардай эле маанилүү.

Иш жүзүндө бул бат эле билинет. Патрон кээде деталды жакшы кармайт, кээде кечигип иштейт. Оператор гидравлика же механика деп ойлойт, а чыныгы себеп компрессордон кийинки нымдуу фильтр менен кир клапанда болуп чыгат. Ошондуктан диагностикада манометрди эле эмес, абанын бүт чынжырын караш керек.

Станок кысылган абаны кайда колдонот

Станок абаны бир нече жерде колдонөт. Ал түйүн бат иштеши, деталды кармап турушу же кыска кайталанма кыймыл жасашы керек болгон жерлерге керек. Ошондуктан кириштеги басым бирдей болсо да, ар башка функциялар ар башкача жүрүшү мүмкүн.

ЧПУ токардык станоктордо аба көп учурда патронду, цанганы жана башка көмөкчү түйүндөрдү жабууда колдонулат. Оператор натыйжаны гана көрөт: деталь бекитилдиби же жокпу. Бирок ичинде клапандар, бөлүштүргүчтөр жана пневмоэлементтер иштейт, аларга түшүүсүз туруктуу агым керек.

Аба үйлөөгө да кетет. Анын жардамы менен иш аймагы, датчиктер, коргоочу каптамалар жана майда сыныктар же чаң топтолгон жерлер тазаланат. Эгер үйлөө алсыз болсо, датчик сигналды ката окушу мүмкүн, ал эми кир кереги жок жерге түшөт.

Өзүнчө керектөөчүлөр тобу — пневмоавтоматика: клапандар, цилиндрлер, блокировкалар, көшөгөндөр жана фиксатлор. Мындай түйүндөр сейрек дароо бузулат. Адегенде алар жайыраак, кечигип же бирде иштеп, бирде иштебей калат.

Иштетүү борборлорунда аба курал алмаштырууда да көп колдонулат. Ал цикл кыска болгондуктан, көйгөй дайыма эле байкалбайт. Станок жарым күн эч кандай нааразычылыксыз иштеп, сбой бир нече пневмотүйүн дээрлик бир убакта иштеген учурда гана билиниши мүмкүн.

Ошондуктан текшерүүдө компрессорду эле эмес, абанын машинанын ичиндеги бүт жолун — кириштен баштап конкреттүү түйүнгө чейин — караш керек.

Кадам-кадам эмне текшерүү керек

Эгер станок туруктуу иштебей жатса, божомолдон же тетик алмаштыруудан баштабаңыз. Адегенде жөнөкөй фактыларды жыйнаңыз: басым кайсы жерде түшөт, линия ичинде суу барбы, ката кайсы учурда чыгат. Адатта буга 10–15 мүнөт кетет, пайдасы болсо туш келди ремонттон алда канча чоң.

Тартип менен барганыңыз жакшы:

  1. Компрессордо жана станоктун киришинде көрсөткүчтөрдү алыңыз. Эгер компрессордо басым нормалуу болуп, станокто төмөн болсо, жоготуу магистралда, фильтрде же арматурада жатат.
  2. Аба даярдоо түйүнүн караңыз. Кир фильтр, регулятордун туура эмес жөндөлүшү жана конденсатка толгон стакан тез эле алсыз жабууну, жай үйлөөнү жана клапандык бузулууларды берет.
  3. Линияны көз менен жана кол менен текшериңиз. Шлангдар кысылып калбашы керек, фитингдер шышкылдабашы керек, тез ажыраткычтар бошоп ойнобошу керек.
  4. Ар кайсы убакта салыштырыңыз. Эртең менен токтогондон кийин, күндүз жүктөмдө жана узак тыныгуудан соң станок башкача жүрүшү мүмкүн. Ным менен туруксуз берүү көбүнчө ушундай билинет.
  5. Сбойдун так учурун жазып коюңуз. «Станок начар иштейт» дебей, «ката жабууда чыгат», «үйлөө командасынан кийин» же «курал алмашуу маалында» деп тактаңыз.

Эгер күмөн болсо, кыска журнал баштаңыз: дата, эки чекиттеги басым, фильтрдин абалы, дренажда суу бар-жогу, көйгөй кайсы циклде чыкканын жазыңыз. Бир нече сменадан кийин картина ачык көрүнүп калат.

Басымды ката кетирбей кантип баалоо керек

Бир манометр көп учурда эрте тынчтандырат. Ал станок эч нерсе кылбай турганда норма көрсөтүшү мүмкүн. Бирок станок үчүн аба басымын иш учурунда караш керек: жабуу, үйлөө, инструмент алмашуу же пневмотүйүндүн кыймылы маалында.

Көп кетирилген ката жөнөкөй: оператор компрессор бөлмөсүндө 6 барды көрүп, бул жетиштүү деп ойлойт. Ал эми станоктун өзүндө ошол эле учурда 5,2 бар болушу мүмкүн, ал эми жүктөмдүн кыска чокусунда басым андан да төмөн түшүп кетет. Автоматика жана жабуу үчүн бул байкаларлык.

Басымды компрессордун жанында эле эмес, станоктун киришинде да текшериңиз. Эгер станоктун алдында фильтр-регулятор турса, анын алдында да, андан кийин да караңыз. Ошондо аба кайда жоголуп жатканын тез көрөсүз: магистралдабы, шлангдабы, арматурадабы же даярдоо блогундабы.

Эң жагымсыз бузулууларды туруктуу жоготуулар эмес, кыска түшүүлөр берет. Кадимки манометр аларды оңой өткөрүп жиберет. Эгер патрон заготовканы жабып жаткан маалда үйлөө же башка керектөөчү иштеп кетсе, басым бир заматка түшөт. Станок дайыма эле аварияга түшпөсө да, пневматика жайыраак иштейт, жабуу начарыраак кармайт, кайталанма тактык бузулат.

Нормалдуу текшерүү жөнөкөй көрүнөт: станоктун киришиндеги басымды тынч абалда өлчөңүз, иш цикли учурунда кайра өлчөңүз, жанындагы машиналар иштегенде эмне болорун караңыз жана сменанын башы менен аягындагы көрсөткүчтөрдү салыштырыңыз.

Эгер айырма байкаларлык болсо, абанын трассасын караңыз. Узун линия, ичке шланг, ашыкча кошулмалар жана бир тармактагы бир нече керектөөчү дээрлик дайыма жоготуу берет. Мындайда уставканы дароо көтөрө салбаңыз. Адегенде басым кайсы жерде жоголуп жатканын табыңыз. Болбосо аба чыгымы көбөйөт, бирок себеп ошол бойдон калат.

Шүүдүрүм чекитин эмне үчүн караш керек

Жеткирүү алдында цехти текшериңиз
Станок орнотуудан мурун аба жана туташтыруу боюнча эмнени эске алуу керектигин айтып беребиз.
Долбоорду талкуулоо

Шүүдүрүм чекити кысылган абада канча ным калганын көрсөтөт. Басым нормалуу болушу мүмкүн, бирок аба ошол эле учурда нымдуу болуп калат. Станок үчүн бул жаман сценарий: суу клапандарга, цилиндрлерге, жабуу түйүндөрүнө жана үйлөө линияларына кирет.

Ным алдын ала эле түшүнүктүү жол менен пайда болот. Компрессор жылуу абаны кыса берет, кийин ал ресиверде жана магистралда муздайт да, суу конденсат болуп бөлүнүп чыгат. Эгер түтүктөр цехтин муздак бөлүгү аркылуу өтсө, осушитель начар иштесе же конденсаттын агызылышы көптөн бери текшерилбесе, суу тез эле станокко жетет.

Түнкү токтотуудан кийин коркунуч жогорулайт. Тыныгуу маалында система ичиндеги аба муздап, ашыкча ным линиянын ичинде отуруп калат. Ошондуктан эртең менен манометрди эле эмес, осушительди да карап коюу пайдалуу: режимге чыктыбы, ката жокпу, дренаж толуп калган жокпу.

Көп учурда көйгөй аспапсыз деле билинет. Эгер фильтрдин колбасында тамчы, эмульсия же күңүрт жабышчаак катмар болсо, аба нымды мурда эле алып жүрөт. ЧПУ токардык станоктордо бул тааныш белгилерди берет: жабуу кечигет, клапан кээде иштейт, кээде иштебейт, үйлөө алсырайт, майда пневмотүйүндөр тыгылып калат.

Убакыт өткөн сайын нымдуу аба кымбатыраак кесепеттерге да алып келет. Фитингдердин жана клапандардын ичинде коррозия пайда болот, уплотнениелер тезирээк эскирет, ал эми кышында суу линиянын эң суук жерлеринде топтолот. Анан датчиктен же станоктун өзүнөн көйгөй издешет, бирок чыныгы себеп абаны даярдоодо жатат.

Эгер эртең менен станок начарыраак иштеп, 20–30 мүнөттөн кийин белгилер дээрлик жоголсо, бул нымдуу абанын абдан кеңири белгиси. Мындай учурда басымды гана карап коюу пайдасыз. Кысылган абаны даярдоонун бүт чынжырын текшерүү керек.

Абанын тазалыгын кантип текшерүү керек

ЧПУ үчүн абанын тазалыгы басым жана кургактык сыяктуу эле маанилүү. Эгер линия ичинде чаң, дат же май болсо, белгилер кайра эле окшош болот: жабуу бирде иштеп, бирде иштебейт, клапан кечигип чыкылдайт, уплотнениелер агыза баштайт. Бирок бул көйгөйлөрдүн булагы ар башка, ошондуктан өз-өзүнчө текшерген жакшы.

Чаң адатта система ичине цехтен же эски фильтрлерден кирет. Ал майда каналдарды бүтөп, соленоиддерге чогулуп, алардын нормалдуу которулушуна тоскоол болот. Дат көбүнчө ресиверден, түтүктөрдөн же фитингдерден чыгат, эгер ичинде буга чейин эле коррозия болсо. Ал клапандын отургучтарын жана уплотнениелердин четтерин бат тырмайт.

Май — өзүнчө тема. Эгер компрессор линияга май тарта баштаса, тетиктердин үстүндө жабышчаак пленка калат. Башында бул майда нерседей көрүнөт, бирок кийин пленка кирди өзүнө тартып, тыгыз катмарга айланат. Ошондон улам бөлүштүргүчтөр оорураак жүрөт, резина элементтер бат эскирет.

Текшерүү көп убакыт албайт. Фильтрлерди жана колбаларды караңыз. Күңүрт катмар, булуттуу конденсат жана май изи эле көйгөй бар экенин айтып турат. Фильтр элементтерин мөөнөтү боюнча да, чыныгы абалы боюнча да текшериңиз. Бир аз конденсатты таза салфеткага же тунук идишке төгүп көрүңүз — ошондо суу, дат жана майды өз-өзүнчө көрүү оңой болот. Клапандардын чыгышын карап коюу да пайдалуу: май туманы, жабышчаак из же кара чаң адатта дароо байкалат.

Эгер фильтрден кийин кайрадан май чыкса, булакты компрессорго жакыныраак жерден издеңиз. Эгер кир көбүнчө даттуу болсо, ресиверди жана түтүк өткөрүүнүн эски участкаларын текшериңиз. Ал эми станок эртең менен жакшы иштеп, бир нече сааттан кийин кокус кечигүүлөрдү жана пневматика боюнча калкып жүргөн каталарды берсе, соленоиддерди алдын ала алмаштыра бербеңиз. Адегенде линия менен эмне келип жатканын текшериңиз.

Жалган белгилерди берген каталар

Жабдууларды тандоону жеңилдетиңиз
Токардык станоктордун моделдерин көрсөтүп, конфигурацияларын салыштырууга жардам беребиз.
Тандоону алыңыз

Эң көп кетирилген каталардын бири — жабуу начарлай баштаганда же пневматика кечигип иштей баштаганда эле басымды көтөрүп салуу. Муну менен станокту чын эле тез арада иштетип алса болот, бирок убактылуу гана. Эгер линия ичинде агып кетүү, тыгылган фильтр же чыгым боюнча түшүү болсо, ашыкча басым көйгөйдү жөн гана жашырат да, клапандар менен уплотнениелерге жүктү көбөйтөт.

Дагы бир кеңири тараган бузулуу булагы — станоктун алдындагы узун ичке шланг. Бош жүргөндө манометр норма көрсөтөт, ошондуктан аба жакшы окшойт. Бирок патрон жабылганда, үйлөөдө же автоматика иштегенде чыгым өсүп, мындай шлангдагы басым бат түшүп кетет.

Көп чаташтырган нерсе — фильтрлер менен осушительди кеч эстеп калуу. Картридж тыгылып, осушитель көптөн бери тейленбесе, линияга ным менен кир өтөт. Андан кийин бөлүштүргүчтөр тыгылып, үйлөө бир калыпта иштебей, датчиктер кызык иш-аракет чыгара баштайт. Сыртынан бул автоматикадагы бузулуудай көрүнөт, бирок чыныгы себеп кыйла жөнөкөй.

Конденсатта да ошондой. Эгер аны туруктуу агызбаса, суу ресивер менен фильтрлерде топтолуп, анан линияга өтүп кетет. Тыныгуудан кийин эртең менен станок кежирленип, күндүз дээрлик нормалдуу иштеши мүмкүн. Ошондуктан ката бирде пайда болуп, бирде жоголуп, издөө туура эмес жакка бурулат.

Дагы бир эреже: бир гана манометрге ишенбеңиз. Компрессордогу көрсөткүч бүт система жөнүндө айтат, бирок конкреттүү станокко чын эле эмне келип жатканын көрсөтпөйт.

Цехтен бир мисал

Бир токардык участокто эртең менен дайыма кайталанган майда, бирок тажатма көйгөй бар болчу: патрон байкаларлык кечигип жабылып, станок жабылууну ырастоону кадимкиден узагыраак күтчү. Түштөн кийин бул бузулуу дээрлик жоголуп кетчү. Башында оператор бир гана компрессорду караган. Ал жакта манометр норма көрсөтүп тургандыктан, абаны узак убакыт бою себеп деп эсептешкен эмес.

Станоктун өзүнүн жанындагы линиясын текшергенде картина башкача чыкты. Жабуу жана үйлөө маалында кириштеги басым байкаларлык түшүп турду. Автоматика үчүн бул жетиштүү болду: клапандар жайыраак иштеп, патрон тегиз жабылбай, жабылуу датчиги кечигип сигнал берчү.

Андан кийин фильтр ачылды. Колбада суу топтолуп калыптыр. Осушитель формалдуу түрдө иштеп турган, бирок режимди кармабайт экен, ошондуктан аба нымдуу келип жатты. Эртең менен бул күчтүүрөөк тийчү, анткени муздак линия конденсатты бат жыйнайт. Күндүз цех жылуураак болуп, белгилер дээрлик жоголду, бирок көйгөй өзү жоголгон жок.

Конденсатты агызгандан кийин, осушителди текшерип, фильтр элементин алмаштырып, регуляторду тууралагандан соң жабуу кайра тең иштей баштады. Бул окуя жөнөкөй нерсени жакшы көрсөтөт: станок үчүн абаны бир нече белги боюнча баалоо керек. Маанилүүсү — манометрдеги сандар гана эмес, линиянын жүк астындагы жүрүм-туруму, шүүдүрүм чекити жана абанын тазалыгы.

Смена алдында кыска текшерүү

Жаңы станокту пландап жатасызбы
Ишке киргизгенден кийин үзгүлтүк болбошу үчүн абага болгон талаптарды алдын ала тактап алыңыз.
Кеңеш алыңыз

Ишке киргизерден мурда манометрди эле карабаңыз. Ыкчам кароо көбүнчө 2–3 мүнөттү алат жана көп учурда сменанын ортосундагы жалган авариялардан сактайт.

Бир нече нерсени текшериңиз:

  • станоктун киришиндеги басымды жана кыска цикл учурундагы жүрүм-турумун;
  • фильтрдин колбасын — суу, май пленкасы же күңүрт катмар бар-жогун;
  • осушителди — ката жокпу, режимге чыктыбы;
  • шлангдар менен фитингдерди — шышкылдоо, ышкырык жана агып кетүү издери бар-жогун;
  • жабуу менен үйлөөнүн ишин — алар дароо, пауза жана силкинүүсүз иштеши керек.

Эгер күмөн санасаңыз, бир бош циклди иштетип, станоктун жанында туруп көрүңүз. Ошол маалда аба кайсы жерден чыгып жатканын жакшы угасыз жана жүктөмдө басым түшүп-түшпөгөнүн көрөсүз. ЧПУ токардык станоктор үчүн бул өзгөчө муздак сменанын башында пайдалуу, анда ным менен майда агып кетүүлөр күчтүүрөөк билинет.

Андан ары эмне кылуу керек

Себепти жаттап алууга аракет кылбаңыз. Бир сменада бир нече жөнөкөй өлчөөлөрдү жыйнап, ошол учурда станок эмне кылып жатканын жазып коюңуз. 6–8 кыска жазуу эле көбүнчө «аба деле жакшы окшойт» деген жалпы таасирден алда канча пайдалуу.

Жалпы манометрге эле карабаңыз. Станоктун өзүнүн жанында жабуу, үйлөө, курал алмашуу жана циклдер ортосундагы тыныгуу маалында эмне болуп жатканын түшүнүү алда канча маанилүү. Эгер басым жүк астында гана түшүп жатса, маселе көбүнчө жөндөдө эмес, аба берүүдө, фильтрлерде, кургатууда же линиянын кесиндисинде болот.

Диагностика үчүн көбүнчө станоктун киришиндеги басымды сменанын башында, ортосунда жана аягында жазып алуу жетет, иш цикли учурундагы түшүүнү, фильтрде суу же май изин жана ката кайсы учурда кайталанарын белгилейсиз. Мүмкүн болсо, манометрдин, фильтрдин жана осушителдин сүрөтүн да кошуңуз. Ушундай жазуулар боюнча сервис инженери аба көйгөйүн клапан, датчик же пневмоцилиндрдин бузулушунан бат айырмалайт.

Эгер жабдууну азыр тандап жатсаңыз, абага болгон талаптарды сатып алардан мурда тактап коюңуз. Иштөө басымын, уруксат берилген шүүдүрүм чекитин, фильтрацияга болгон талапты, аба чыгымын жана ишке киргизүүдө абаны даярдоого ким жооп берерин алдын ала сурап коюу керек.

Мындай текшерүүлөрдө жеткирүүчүнүн тажрыйбасы да пайдалуу. EAST CNC ЧПУ токардык станокторду жана металл иштетүү үчүн башка жабдууларды жеткирет, ошондой эле пуско-наладка жана сервис менен алектенет. Ошондуктан жаңы станокту ишке киргизүүдө же калкып чыккан бузулууларды издөдө бир гана манометр менен чектелбей, абанын бүт чынжырын дароо текшерүү туура.

FAQ

Эмне үчүн манометр норма көрсөтүп турса да станок кечигип иштейт?

Анткени манометр көбүнчө тынч абалдагы басымды гана көрсөтөт, иш учурундагыны эмес. Жабуу, үйлөө же цилиндр жүргөн учурда аба кыскача түшүп кетет, ошондо станок кечигип иштей баштайт. Окшош көрүнүштү линиядагы суу менен кир да берет. Сыртынан бул механиканын бузулушундай көрүнөт, бирок себеп абаны даярдоодо жатат.

Аба басымын кайсы жерде туура өлчөө керек?

Компрессордун жанында эле эмес, станоктун киришинде да өлчөңүз. Мүмкүн болсо, фильтр-регулятордун алдында жана андан кийин да текшериңиз. Ошондо аба кайсы жерде жоголуп жатканын тезирээк түшүнөсүз: магистралдабы, шлангдабы, арматурадабы же даярдоо блогундабы.

Станок иштеп турганда абаны текшерүү керекпи?

Ооба, антпесе текшерүү көп учурда жаңылыштык берет. Аба басымын тынч абалда да, иш цикли учурунда да өлчөңүз: жабуу, үйлөө же инструмент алмашуу болгон маалда. Дал жүк астында адаттагы манометр көргөзбөй калган кыска түшүүлөр билинет.

Кайсы түйүндөр биринчи болуп начар абага реакция кылат?

Көбүнчө биринчи болуп патрондун жабылышы, үйлөө, пневмоклапандар, эшик цилиндрлери жана инструмент алмашуу түйүндөрү бузулат. Алар алсыз агымга, нымга жана кирге бат эле реакция кылат. Эгер ката бир пайда болуп, бир жоголсо, дал пневмолиниядан баштаңыз.

Эмне үчүн эртең менен пневматика көп кежирленет?

Анткени тыныгуудан кийин система ичиндеги аба муздап, ным линияга жана фильтрлерге конуп калат. Эгер осушитель режими начар кармаса же дренаж толуп калса, эртең менен бул күчтүүрөөк билинет. 20–30 мүнөттөн кийин иши түзөлүп кетсе, биринчи кезекте абадагы нымды текшериңиз.

Линияда ным бар экенин кантип тез билсе болот?

Фильтрдин колбасын караңыз. Суу тамчылары, күңүрт катмар же эмульсия абанын нымдуу келип жатканын көрсөтөт. Ошондой эле осушительди жана конденсаттын агызылышын текшериңиз. Эгер линия ичинде суу болсо, клапандар менен цилиндрлер көбүнчө бир калыпта иштебей калат.

Абада кир же май бар-жогун кантип текшерсе болот?

Фильтрди жана фильтр элементини караңыз, бир аз конденсатты таза идишке куюп, май пленкасы же дат бар-жогун текшериңиз. Күңүрт катмар жана жабышчаак из да көйгөйдөн кабар берет. Клапандардын чыгышын да карап коюңуз. Май туманы жана кара чаң адатта дароо эле көрүнөт.

Эгер жабуу алсырап калса, басымды жөн эле көтөрүп салса болобу?

Жок, бул жакшы биринчи кадам эмес. Басымды жогорулатуу убактылуу гана агып кетүүнү, тыгылган фильтрди же алсыз магистралды жашырышы мүмкүн, бирок себеп ошол бойдон калат. Адегенде аба кайсы жерде жоголуп жатканын табыңыз, анан гана жөндөөнү өзгөртүңүз.

Станоктун жанында басымдын түшүшүнө эмнелер көбүнчө себеп болот?

Көп учурда узун жана ичке шланг, ашыкча кошулмалар, агып кетүүлөр, кир фильтр же бир тармактагы бир нече керектөөчү күнөөлүү болот. Тынч абалда бул дайыма эле көрүнбөйт. Агым кескин көбөйгөндө мындай жерлер станоктун өзүндө басымдын түшүшүн тез берет.

Бузулуунун себебин тезирээк табыш үчүн эмнени жазып коюу керек?

Дата, компрессордогу жана станоктун киришиндеги басым, фильтр менен осушителдин абалы, дренаждагы суу бар-жогу жана ката кайсы учурда кайталанганы жазылып турсун. «Зажимде ката чыкты» деген кыска жазуу «станок начар иштейт» деген жалпы сөзгө караганда алда канча пайдалуу. Мындай жазуулар боюнча сервис аба көйгөйүн клапан, датчик же цилиндр бузулуусунан тез айырмалайт.