Черновадан кийин штифтер үчүн майда тешиктерде эмне туура эмес болуп жатат
Майда штифт тешиктери көбүнчө агрессивдүү черновадан кийин жылып кетет. Металл кантип өзгөрөрүн, өлчөм кайда жоголорун жана жыйнакты кантип бузбоону карап чыгабыз.
Маселе эмнеде
Мындай тешиктердеги көйгөй көбүнчө диаметри менен башталбайт. Штифт үчүн огунун жайгашуусу маанилүүрөөк. Тешик калибрден өтүп, тегерек бойдон калышы мүмкүн, бирок борбору бир нече соткага жылса да жыйнакта иштебей калат.
Болт мындай учурда көп учурда сактап калат. Ал деталдарды жакындатып, боштукту кыскартып, жыйноочуга бир аз эркиндик берет. Штифт андай иштебейт. Ал тартпайт да, кечирбейт да. Эгер октор дал келбесе, ката дароо билинет.
Агрессивдүү черновадан кийин тобокелдик кыйла өсөт. Келечектеги тешиктин айланасындагы металл ысып, жүктөлүп, ички чыңалуулардын бир бөлүгүн жоготот. Сыртынан деталь нормалдуу көрүнүшү мүмкүн, бирок так тешик үчүн зона буга чейин эле формасын өзгөртө баштайт. Ошондуктан операцияда баары жарамдуу көрүнөт: диаметри бар, аспап иштеп чыкты, ыкчам текшерүү эч нерсе көрсөтпөдү. Ал эми жыйнакта бир штифт кирбейт, экинчиси күч менен кирет, үчүнчүсү кыйшайып отурат.
Көбүнчө көрүнүш жөнөкөй: тешик өлчөмдү кармайт, бирок борбору жылат; бир деталь өзүнчө жакшы көрүнөт, ал эми экинчиси менен жупта штифт өтпөй калат; жыйноочу деталдарды дал келтирүүгө аракет кылат, бирок штифт гана каршылык кылат. Ошондуктан штифт үчүн тешиктерди кадимки бекитүү тешиктери сыяктуу иштетүүгө болбойт. Бул жерде катанын баасын көбүнчө жыйнаганда төлөшөт: деталь формалдуу даяр, бирок колдонууга жарабайт.
Черновая металлга эмне кылат
Бир же эки оор өтүүдө көп металл алганда, келечектеги тешиктин жанындагы участок чиймеде көрүнгөндөн алда канча күчтүү өзгөрөт. Кесүү материалды ысытат, аспап аны басат, ал эми жука дубалдар менен байланыштар ийилип-жазылат.
Айрыкча чөнтөктөрдүн жана оймолордун жанындагы жука зоналар начар жүрөт. Фреза деталды жүктөп турганда дубал бир аз жылып кетет. Өтүү маалында баары жакшы көрүнөт, бирок жүк алынганда металл моделде эсептелген чекитке эмес, башкача абалда кайтып келет. Анан ошол жерде так тешик жасалса, ал буга чейин эле жылышкан геометрияны алат.
Ысыуу да өз салымын кошот. Оор черновая зонага жакын металл кеңейип, кийин муздап тартыла баштайт. Эгер детальдын ичиндеги чыңалуу бир калыпта бөлүштүрүлбөсө, тешиктин айланасындагы участок өлчөмдү өзү менен кошо тартып кетет. Сыртынан андай дээрлик көрүнбөйт, бирок майда штифт тешиктери үчүн мындай жылыш да жагымсыз.
Эң кыйын жери — кийин диаметри калибрден өтүп калышы мүмкүн. Баары жайындадай сезилет. Бирок штифтке өлчөм эле жетпейт. Ага так ось керек. Агрессивдүү черновадан кийин тешик тегерек бойдон калып, бирок бир нече соткага жылып кетиши мүмкүн. Кадимки бекитүү үчүн бул кээде чыдаса болот. Штифт үчүн — жок.
Өлчөм көбүнчө кайда качат
Көбүнчө деталь алсызданган жерлерде жылат: чөнтөктүн четинде, жука жаактын жанында, локалдык оймо түшүрүлгөн узун плитада, жука ребронун жанында. Келечектеги тешиктин айланасындагы кесилиш канчалык аз болсо, аспаптын күчүнө жана жылуулукка материал ошончолук күчтүү реакция кылат.
Көйгөй көп учурда кайра кыскандан кийин күчөйт. Черновая ички чыңалуунун бир бөлүгүн буга чейин чыгарып салат, ал эми жаңы кыскыч өз кошумчасын берет. Натыйжада так тешик үчүн база кайрадан өзгөрөт. Сыртынан оператор эч нерсе бузулбагандай көрүнөт, бирок майда тешик бүткүл чынжырдан улам жылат: күчтүү алуу, ысыуу, жука зонанын ийилүүсү жана кайра кыскандан кийинки чыңалуунун кайра бөлүштүрүлүшү.
Эмне үчүн штифтер жылышты кечирбейт
Штифт тартуу үчүн эмес, деталдардын бири-бирине так жайгашуусу үчүн керек. Болт беттерди жакындатып, боштукту алып, катанын бир бөлүгүн жумшарта алат. Штифт андай кыла албайт. Ал же өз ордуна туура кирет, же геометриянын жылганын дароо көрсөтөт.
Көйгөй борбордун кичине жылышынан башталат. Чиймеде бул майда нерсе сыяктуу көрүнөт. Жыйнаганда бул башка геометрия болуп калат. Биринчи тешикти дагы бир азга чейин дал келтирүүгө мүмкүн болсо да, экинчиси адатта чыныгы катаны көрсөтөт.
Андан кийин жыйнакты көбүнчө болттор менен тарта башташат. Беттер жакындайт, бирок тешиктердин борбору ошол бойдон кайтпайт. Нормалдуу отуруунун ордуна кыйшайуу пайда болот: штифттин бир кыры каршылык кылат, экинчи жагы тешиктин дубалын сүрөт, деталь ашыкча күч менен отурат. Ошондон тырыктар, кромканын эзилиши жана болбошу керек болгон жердеги натягдын издери чыгат.
Кээде мындай түйүндү күч менен болсо да жыйнашат. Бул оңдоо эмес, маселе жашыруу. Ката жыйнак ичинде кала берет да, кийин корпустагы чыңалуу, начар жабышуу, ылдамыраак эскириш же түйүндүн иштөөсүндөгү таң каларлык жүрүм-турум болуп кайра чыгат. Эгер кеп негизги плита, корпус же оснастка жөнүндө болсо, штифтердин жылышы башка өлчөмдөрдү да артынан тартып кетет.
Белгилер, адатта, дароо көрүнөт: штифт кире бериштен эле оор жүрөт, деталдар болтторду тарткандан кийин гана жакындайт, тешиктин бир тарабында жылтырак из пайда болот, ал эми ажыраткандан кийин кромкасында тырыктар калат. Мындай учурда токтоп, тешиктердин бири-бирине болгон жайгашуусун текшерген жакшы. Бир нече мүнөттүк контролдоо кыйшык жыйнакты жана деталды кайра жасоодон дээрлик дайыма арзан.
Тобокелдик кайсы жерде жогору
Эң көп көйгөй штифт келчү жердин жанындагы металл буга чейин эле алсызданган же чыңалуу бир калыпта эмес бөлүштүрүлгөн учурда чыгат. Агрессивдүү черновадан кийин мындай зона катуу массив эмес, пружина сыяктуу жүрөт. Станокто баары тынч көрүнүшү мүмкүн, ал эми чистовойдо же жыйнакта бир нече соткалык жылыш чыгып кетет.
Эң көп кездешкен учурлардын бири — тешик терең чөнтөктүн жанында турат. Чөнтөктү ойгондо, анын айланасындагы металл ысып, катуулугун жоготот. Тешик менен чөнтөктүн ортосунда жука дубал калса, аны оңой эле капталга тартып коёт. Анан бургу же развертка технолог күткөн геометрия менен эмес, башкача жүрөт.
Деталдын бир гана тарабын катуу черновкалаганда да жаман. Заготовка ички чыңалуулардын тең салмагын жоготот: бир бөлүгү бошоду, экинчиси эски формасын кармап турат. Ошондон улам тешик турган аянтча аз эле бурчка бурулуп же капталга кетип калышы мүмкүн, базалоо өзгөрбөсө да.
Узун деталдар өзгөчө тынчымсыз. Программа бир зонада узак иштеп жатканда, бир учу ысып, экинчиси дагы салкын болот. Кийин деталь тең эмес муздайт, ошондуктан жылыш бүт узундугу боюнча бирдей чыкпайт.
Эң кооптуу айкалыштар алдын ала эле белгилүү: тешиктен бир нече миллиметр алыстыкта терең чөнтөк, алардын ортосунда жука байланыш, бир тараптуу оор алуу, узун деталь жана тыгыз отурган кичине штифт. Болт үчүн 0,03 мм жылыш кээде дээрлик билинбей өтөт. Майда штифт үчүн ошол эле 0,03 мм буга чейин эле оор отурууну, тешик жуптарынын кыйшаюусун же күч менен жыйноону берет.
Иштетүүнү этап-этабы менен кантип куруу керек
Деталда штифттер болсо, операциялардын ирети дээрлик баарын чечет. Көп кетчү ката жөнөкөй көрүнөт: келечектеги тешиктин жанында металл катуу алынып, андан кийин дароо бургуланып, развертка менен акыркы өлчөмгө жеткирилет. Чиймеде баары туура, ал эми жыйнакта штифт же кирбей калат, же керектүү эмес жерде натяг менен кирет.
Тынчыраак схема жакшыраак иштейт. Адегенде базанын зонасына жана келечектеги тешикке эң аз таасир эткен жерде негизги көлөм алынат. Базанын жана тешиктин тегерегинде припуск калтырып койгон жакшы. Биринчи оор операцияда эле даярга жакын форма алууга аракет кылбаңыз. Бир аз металл запасы деталды черноваядан ашыкча жылышсыз өткөрүүгө жардам берет.
Оор черновадан кийин деталга муздап, өз формасын кабыл алууга мүмкүнчүлүк берген жакшы. Бул өзгөчө чоң көлөм алынганда же бир участок узак кесилгенде байкалат. Кээде 20-30 мүнөттүк тыныгуу бир эле установдо баарын бүтүрүүгө караганда жакшы натыйжа берет.
Андан кийин получистовая болот. Бул этапта калган кыйшыктыктар жоюлуп, форма тегизделип, так операциялар үчүн туруктуу база даярдалат. Эгер получистоводон кийин геометрия дагы эле ойноп турса, штифт тешиктерине өтүүгө эрте.
Көп учурда мындай ирет жардам берет:
- Негизги көлөмдү штифт зонасынан алыс жерден алып салуу.
- База менен келечектеги тешиктин айланасында припуск калтыруу.
- Оор черновадан кийин деталды муздатуу.
- Получистовая жасап, форманын турукташканын текшерүү.
- Андан кийин гана штифт тешиктерин акыркы өлчөмгө чейин иштетүү.
Дагы бир маанилүү жагы: тешикти иштеткенден кийин калибр менен гана текшерүү аздык кылат. Калибр өлчөмдү жана жарым-жартылай форманы көрсөтөт, бирок координата жылганын айтпайт. Штифт үчүн башкы суроо ушул. Тешик диаметри боюнча идеалдуу болуп, бирок өз ордунда турбашы мүмкүн. Ошондуктан координатаны деталь жыйнакта жашай турган жумушчу базадан текшерүү керек.
Цехтен жөнөкөй мисал
Плитада штифттер үчүн эки майда тешик бар. Аларга капкак так отурушу керек. Бул жерде болттор жайгашууну аныктабайт. Алар деталдарды жөн гана кысып турат, ал эми геометрияны дал ушул штифтер кармайт.
Тешиктердин биринин жанында терең чөнтөк жасалат. Черновая катуу жүрөт: чоң алуу, байкалаарлык берүү, металл ысыган, аспап дубалды басат. Операцияда баары кадимкидей көрүнөт. Чөнтөктүн өлчөмүн кийин дагы оңдоп койсо болот, ошондуктан участок коопсуз сыяктуу туюлат.
Көйгөй кийин чыгат. Мындай черновадан кийин тешиктин жанындагы жука дубалды ичин карай бир аз тартып коёт. Жылыш аз, көзгө көрүнбөйт. Бирок штифт үчүн бул жетиштүү. Тешик тегерек бойдон калат, болгону анын огу бир нече ондук миллиметрдин бөлүгүнө жылат.
Жыйнаганда биринчи штифт көп учурда талашсыз кирет. Ал деталды кармап, баары жайындадай таасир калтырат. Экинчиси болсо отургусу келбейт. Ал каршылык кылат, оор жүрөт же капкакты кыйшайтып киргизүүнү талап кылат. Анан типтүү ката башталат: капкакты болттор менен тартып көрүшөт. Болттор чынында деталдарды кысып берет, бирок тешикти керектүү жерине кайтарбайт. Натыйжада бир штифт жакшы иштеп, экинчиси чыңалууда калат.
Башында бул дээрлик билинбей өтүшү мүмкүн. Түйүн жыйналды, боштук нормалдуу сыяктуу, деталь турат. Бирок кайталануу жоголот. Кийинки партияда капкак башкача отурат: аны басып, чайкап же кол менен издеп киргизүүгө туура келет. Цех эң жөнөкөй жерде убакыт жоготот: жыйноочу деталдарды узагыраак дал келтирет, болттор ашыкча иш аткарат, ал эми штифт менен тешик тезирээк эскирет.
Ошондуктан штифт отуруучу жердин жанындагы терең чөнтөктү кадимки черновая зонасы катары кароого болбойт. Эгер тешиктин айланасындагы металл жылып кетсе, тешиктин өзүн финалда иштетүү дайыма эле сактап калбайт. Ката диаметриңде эмес, огунун ордунда жатат.
Тешикти жылдырган каталар
Адатта тешикти бир эле себеп эмес, процесстеги бир нече кадимки чечим жылдырат. Өз-өзүнчө караганда алар зыянсыздай көрүнөт. Бирок чогулганда кийин жыйнакта көрүнгөн жылыш берет.
Биринчи көп ката — штифт тешиктерин оор черновадан мурда жасоо. Деталь дагы эле чийки турганда, келечектеги базанын айланасындагы металл ички чыңалууларды кармап турат. Черновая чоң көлөмдү алып салганда, заготовка формасын бир аз өзгөртөт. Тешиктин диаметри нормалдуу бойдон калса да, анын орду жылып кетет.
Экинчи ката — чоң фрезаны тешиктин жанындагы жука дубалга өтө жакын алып келүү. Дубал ийилет, ысып, өтүү маалында катуулугун убактылуу жоготот. Муздагандан кийин ал күтүлгөн жерге эмес, башкача кайтып келет. Майда штифт тешиктери үчүн мындай жылыш көп учурда эле критикалык.
Үчүнчү ката — бир өтүүдө жана деталдын бир гана тарабынан көп металл алуу. Анда материал бир жакка тартып кетет. Бул көбүнчө плиталарда, корпустарда жана штифт зонасына жакын чөнтөктүү деталдарда көрүнөт.
Дагы бир төртүнчү типтүү себеп бар: деталды өтө эрте өлчөө. Ал жаңы гана иштетүүдөн чыкты, металл дагы жылуу, оператор болсо өлчөмдү текшерип жатат. Прибордо баары кабыл алгыдай көрүнөт, бирок жарым сааттан кийин геометрия бир аз отуруп, тешиктин координатасы соткага жылат.
Көбүнчө эмнени өткөрүп жиберишет
Көпчүлүк учурда бир гана диаметри карашат. Бул түшүнүктүү: калибр кирсе, демек баары жакшы сыяктуу. Бирок штифтке туура өлчөмдүн өзү аз. Тешиктин базаларга карата ордун, эки тешиктин ортосундагы аралыкты, муздагандан кийинки детальдын жүрүмүн жана черновадан кийинки жанындагы дубалдын абалын да текшерүү керек.
Дагы бир ката — катуу оснастка өзү баарын сактап калат деп үмүттөнүү. Ал жардам берет, бирок операциялардын иретин жокко чыгарбайт. Эгер адегенде жука зонанын жанында деталды орой черновая менен алсыратсаңыз, андан кийинки так иштетүү мурунтан эле формасын өзгөртүп алган металл боюнча жүрөт.
Бул жерде ишенимдүү адат жөнөкөй: адегенде детальдын формасын турукташтыруу, анан так тешиктерди жасоо жана акырында өлчөмдү гана эмес, координатаны да текшерүү. Антпесеңиз, көйгөйдү биринчи болуп штифт көрсөтөт. Ал же кирбей калат, же жыйнакты натяг жана кыйшаюу менен отургузат.
Жыйнакка чейин ыкчам текшерүү
Штифтерди орнотуудан мурун, түйүн биринчи эле отурууда тыгылып калгандан кийин кайра ажыратканга караганда, бир нече мүнөттү текшерүүгө жумшаган жакшы. Черновадан кийин тешиктин жанындагы металлда көп учурда дагы эле жылуулук, калдыктуу чыңалуу жана өлчөмдүн кичине жылышы сакталат.
Эгер деталь иштетүүдөн жаңы чыккан болсо, аны дароо жыйнакка алып барууга шашылбаңыз. Металл жылуу турганда өлчөм да, орду да нормалдуу көрүнүшү мүмкүн, ал эми бир сааттан кийин тешик буга чейин соткага жылып калат. Штифт үчүн бул жетиштүү.
Жыйнактан мурун бир нече жөнөкөй нерсени текшерүү керек: штифт зонасында чистовойго чейин припуск калганы-калбаганын, деталь цехтин кадимки температурасына чейин муздаган-муздабаганын, координатаны жумушчу базадан кармап жатканыңызды, калибр же көзөмөл штифти басымсыз кирип-кирбей турганын жана сыноо жыйнагы балкасыз, болтторду катуу тартпай эле кол менен жүрүп жатканын.
Эгер жок дегенде бир пункт дал келбесе, токтоп, базаны жана тешиктин ордун кайра өлчөгөн жакшы. Бул жерде балка жардам бербейт. Ал болгону катаны жашырат, ал эми кийин ал кыйшаюу, түйүндөгү чыңалуу же кромкадагы жарака болуп кайтып келет.
Практикада көбүнчө эки нерсе кыйратат. Биринчиси — деталды өтө эрте өлчөшөт, ал дагы эле агрессивдүү черновадан кийин жылуу турат. Экинчиси — тешикти өзүнчө текшерип, анын базага карата ордун карашпайт. Жакшы белги жөнөкөй: чистовой иштетүүдөн жана муздагандан кийин контрол токтоо өтөт, ал эми сыноо жыйнагы күч талап кылбайт. Эгер күчсүз болбосо, себепти жыйноочудан эмес, детальдан издеш керек.
Андан ары эмне кылуу керек
Эгер штифт дайыма оор кирсе, тешиктин өлчөмүн гана оңдой берүү жетишсиз. Адегенде бүткүл иштетүү маршрутун кайра карап чыгуу керек. Көйгөй көбүнчө мурда эле пайда болот: деталь оор металл алуу учурунда кошумча чыңалуу алат, ал эми кичине тешик кийин ошол жылышты жөн гана көрсөтөт.
Иш жүзүндөгү жөнөкөй эреже: кийин штифтке отургузуу боло турган жердин жанында агрессивдүү чернованы калтырбаңыз. Келечектеги тешиктин зонасы алдын ала белгилүү болсо, ал жерде тынч припускты сактап, негизги металлды четирээк жактан алып салган жакшы. Ошондо деталь азыраак жылат, ал эми тешиктин огу эсептелген геометрияга жакыныраак калат.
Майда штифт тешиктеринде операциялардын ирети көп учурда аспаптын бир нече микрон айырмасынан да маанилүүрөөк. Адатта мындай логика жардам берет: адегенде келечектеги отурууга таасир этпеген жерде негизги алууну бүтүрүү, андан кийин деталды турукташтырууга убакыт берүү, кийин базаларды иштетүү жана ошол кезде гана так тешиктерди жасоо. Серияны баштаар алдында биринчи деталдарды өлчөмү боюнча гана эмес, тешиктердин бири-бирине карата жайгашуусу боюнча да текшерген оң.
Мындай нерселерди технолог менен наладчик чогуу талдап чыккан жакшы. Технолог маршрутту толугу менен көрөт, ал эми наладчик станок, оснастка же кесүү режими кайсы жерде жылыш бере аларын билет. Бул ишти алдын ала кылганда, цех адатта убакытты да, заготовкаларды да үнөмдөйт.
Эгер серия уже жүрүп, штифт менен жыйнак бузулса, эки суроодон баштаңыз: эң оор алуу кайсы жерде өтүп жатат жана металл чыңалууларды кайра бөлүштүрүүгө жетишкенде тешиктер өтө кеч пайда болбойбу. Көп учурда ушундай талдоодон кийин аспап эмес, операциялардын ирети өзгөрөт.
Эгер жабдууну тандоо жана мындай отуруулар менен деталдарды ишке киргизүү жөнүндө сөз болсо, станоктун паспорту гана эмес, детальдын цехтеги жүрүм-турумун да көргөн команданын практикалык тажрыйбасы жардам берет. EAST CNC металл иштетүүчү жабдуулар боюнча кеңеш берүү, тандоо, жеткирүү, ишке киргизүү жана сервис тейлөө менен алектенет, ошондуктан мындай тобокелдиктерди биринчи партиядан мурда эле эске алууга болот.
FAQ
Эмне үчүн калибр өтүп, штифт кирбей калат?
Потому что калибр негизинен өлчөмдү көрсөтөт, ал эми штифтке дагы огу так турушу керек. Тешик тегерек бойдон калып, диаметри туура болсо да, борбору бир нече соткага жылып кетсе, жыйнакта ал дароо тыгылып же кыйшайып калат.
Бир нече сотканын жылышы чын эле ушунчалык маанилүүбү?
Ооба, майда жылыш да маанилүү. Болт үчүн мындай айырма кээде өтүп кетет, а штифт үчүн көп учурда жетпей калат. Эгер түйүндө эки тешик болсо, кичине эле жылыш топтолуп, экинчи штифт оор кире баштайт же таптакыр отурбайт.
Штифт тешиктерин качан иштеткен туура?
Эң жакшысы — черноваядан кийин, деталь муздап, формасы тынчыган соң иштетүү. Адегенде негизги көлөмдү алып салыңыз, тешик зонасынын айланасында припуск калтырыңыз, анан получистовая жасап, ошондон кийин гана тешикти акыркы өлчөмгө чыгарыңыз.
Эмне үчүн тешиктин жанындагы чөнтөк көп учурда жылыш берет?
Терең чөнтөк жанындагы дубалды алсыратат, ал эми оор алуу металлды ысытып, басым кылат. Аспап кесип жатканда зона ийилет, ал эми өтүүдөн кийин мурда күткөн чекитке эмес, башкача абалга кайтып келет. Ошондуктан келечектеги тешиктин огу жылып кетет.
Деталь муздаганын күтүш керекпи?
Ооба, бул жардам берет. Жылуу деталь станоктон чыккандан кийин бир геометрияны, жарым сааттан кийин башкасын көрсөтүшү мүмкүн. Эгер текшерүүгө же жыйнакка шашсаңыз, норманы эрте көрүп, көйгөйдү кийин аласыз.
Эгер штифт оор кирсе, деталдарды болттор менен жөн эле тартып койсо болобу?
Жок, болттор мындай катаны айыктырбайт. Алар деталдарды гана кысып берет, ал эми штифт үчүн октордун дал келиши керек. Эгер түйүндү болт менен тарта берсеңиз, натяг, кромкадагы издер жана ички чыңалуу пайда болот.
Жылыштын эң жогорку коркунучу кайсы жерде?
Көбүнчө жылыш терең чөнтөктүн четинде, жука дубалдын, тар жаактын, ребронун жанында же локалдык оймолуу узун плитада чыгат. Келечектеги тешиктин айланасындагы кесилиш канчалык алсыз болсо, зона жылуулукка, кысууга жана аспаптын күчүнө ошончолук катуу реакция кылат.
Жыйнактан мурун диаметринин тышкары эмне текшерүү керек?
Диаметрге эле карабаңыз. Жумушчу базадан координатаны, тешиктердин ортосундагы аралыкты, муздагандан кийинки зонанын абалын жана сыноо жыйнагы балкасыз, катуу тартпастан кандай өтөрүн текшериңиз.
Адегенде штифт тешиктерин жасап, анан черновая кылса болобу?
Мындай кылуу кооптуу. Оор черновадан кийин деталь көп учурда формасын өзгөртөт, ошондо даяр тешиктин орду жылып кетет, өлчөмү жакшы бойдон калса да. Анан биринчи болуп штифт ошол катаны жыйнакта көрсөтөт.
Эгер серияда штифтер дайыма оор отурса, эмнени өзгөртүү керек?
Дароо эле тешиктин өлчөмүн оңдой бербеңиз. Адегенде маршрутту караңыз: эң оор алуу кайсы жерде жүрөт, кайсы жерде чөнтөк зонасын алсыратат, деталь качан муздайт жана так тешиктерди кайсы этапта жасайсыз. Көбүнчө жаңы аспап эмес, операциялардын башка ирети жардам берет.