Жеңил тийүүдөн кийин ось боюнча нөлдүн жылышы: иштетүүдөн мурун эмнени текшерүү керек

Жеңил тийүүдөн кийин эмне болот

Оператор көбүнчө соккунун өзүн эмес, андан кийинки кызык жүрүштү байкайт. Осьтогу нөл жылып кеткендей сезилет, деталдагы өлчөм күтүүсүз өзгөрөт, ал эми референске кайтуу мурдагыдай болбой калат. Кээде станок катуу эскертүү да бербейт, ошол себептен баары ого бетер түшүнүксүз көрүнөт.

Жеңил тийүүдөн кийин көрүнүш көп учурда алдамчы болот. Сокку алсыз болушу мүмкүн, инструментте да, даяр бөлүктө да ачык из калбайт, ось кыймылдай берет, серво да токтоп калбайт. Ошондон улам жөн эле кайра нөлдөп алып, ишти улантса болот деген ой пайда болот. Бирок дал ушундай «дээрлик байкалбаган» тийүүлөрдүн артында эң жагымсыз каталар жашынып калат.

Маселе — сыртынан окшош белгилерди ар башка себептер жарата алат. Бир учурда референс датчиги, энкодер же чектөөчү өчөт да, механика ордунда калат. Башка учурда датчик жакшы, бирок механиканын өзү жылып кетет: муфта, бекиткич, токтоткуч, привод түйүнү. Экранда экөө дээрлик бирдей көрүнүшү мүмкүн, бирок станок үчүн коркунуч таптакыр башка.

Шашылып кайра иштетүү жөнөкөй себептен кооптуу: система ось бир чекитте турат деп ойлошу мүмкүн, ал эми чындыгында ал башка жерде болуп калат. Анда экинчи өтүү туура эмес траектория менен кетет. Эң жакшы учурда сиз брак алып, даяр бөлүктү жоготосуз. Эң жаман учурда инструмент кайра тийип, кийинки сокку мындан да күчтүү болот.

Дароо токтоп, төмөнкү учурларда текшерүү керек:

• референс кайталаганда ар башка жерге келип калса
• өлчөм акырын эмес, бирден секирип өзгөрсө
• ось үндөн башкача чыгып же силкинип кыймылдаса
• датчик, энкодер же жүрүш чеги боюнча эскертүү чыкса
• түйүндө жаңы сокку, жылыш же бошогон бекиткичтин изи көрүнсө

Эгер эскертүү кайра кайталанса, аны менен талашуунун кереги жок. ЧПУ токардык станоктор үчүн бул дээрлик дайыма жөн эле «ката тазалоо» жетишсиз деген белги. 10 мүнөт текшерүүгө короткон жакшы, кийин геометрия эмне үчүн бузулганын, инструмент эмне үчүн сынганын же бүт партия боюнча биение эмне үчүн өскөнүн издеп отурганга караганда.

Станок жанындагы биринчи аракеттер

Жеңил тийүүдөн кийин осьтү кайра референске чыгарууга шашылбаңыз, анан да пуск баспаңыз. Адегенде бузулуу кандай көрүнгөн болсо, ошол абалын сактап коюңуз. Болбосо станок пайдалуу издерди өчүрүп салат да, кийин колуңузда божомол гана калат.

Экрандагы маалыматты жазып алыңыз же сүрөткө тартып коюңуз. Азыркы координаттар, эскертүүнүн тексти, инструменттин номери, активдүү жылдыруу жана, эгер система көрсөтсө, билдирүүлөрдүн тарыхы керек. Ось боюнча нөл жылышынан шек туулса, экрандын бир сүрөтү узун түшүндүрмөдөн да пайдалуураак болот. EAST CNCнин сервис практикасында мындай сүрөттөр инженер келгенге чейин эле эмне болгонун тезирээк түшүнүүгө жардам берет.

Андан кийин ось токтогон абалда өз ордун кармап турабы — ошону караңыз. Станокту күйгүзүп коюңуз, бирок жаңы буйрук бербеңиз да, 30–60 секунд координатаны байкаңыз. Эгер маани жай жылып жатса, ось дирилдеп турса же привод позицияны улам кармап жатса, бул этият болуу керек деген белги. Мындай абалда кайра референс кылууну көз жумуп жасабагыла.

Тийген жерди шпиндель менен ось толук токтогондон кийин гана караңыз. Коргоолорду жүрүп жатканда ачпайт жана чечпейт. Жөн гана жай, сырткы кароо керек: кайда тийди, эмне жылды, державкада, патрондо, деталда же оснасткада жаңы из барбы.

Көбүнчө тоскоолдук жөнөкөй эле болуп чыгат:

• жылдыруу зонасына чипа толуп калган
• деталь кыскычта жылып кеткен
• инструмент оснасткага таянып калган
• түйүн механикалык токтоткучка барып такалган
• тийүүдөн кийин кыйшайыш же бүртүр пайда болгон

Чипанын кичине эле топу станок «олуттуу бузулду» деген сезимди жаратат, ал эми механика өзүнчө бүтүн бойдон калат. Тескерисинче ката да көп болот: оператор жеңил тийүү изин майда нерсе деп ойлоп, осьтү кайра иштетип жиберет, а даяр бөлүк мурда эле ондон бир миллиметрге жылып кеткен болот.

Эгер ачык тоскоолдук тапсаңыз, осьтү буйрук менен түртүп жибербеңиз. Адегенде себепти жойуңуз, анан кийинки текшерүүлөргө өтүңүз. Эгер тоскоолдук жок болсо, анда диагностика үчүн үч таяныч бар: бузулуу учурундагы координаталар, эскертүүнүн тексти жана осьтүн тынч абалдагы жүрүшү.

Датчик бузулганын кантип түшүнсө болот

Эгер тийүүдөн кийин ось ар бир жолу нөлгө башкача кайтып жатса, алгач датчик менен анын сигналын карашат. Соккудан кийинки механика, адатта, туруктуураак жылыш берет. Ал эми датчик, кабель же разъём көбүнчө ар кайсыча көрүнүш берет.

Входдордун диагностика экранын ачып, чектөөчү же референс датчигинин абалын текшериңиз. Белги иштөө зонасынан өткөндө сигнал так өзгөрүшү керек, кып-кыска өчүп-күйүп же кечигип калбашы керек. Эгер ось ордунда турса да вход бир чыгып, бир жоголуп жатса, маселе дээрлик дайыма датчикте, зымдоодо же разъёмдо болот.

Жеңил соккудан кийин экран менен эле чектелбеңиз. Датчиктин өзүн жана ага жакын нерсенин баарын караңыз: бекиткичти, флажокту, токтоткучту, кабелдин корголушун. Кичинекей тийүү винт менен багыттоочуну кыймылдатпай койсо да, датчиктин кронштейнин бир нече жүздүк миллиметрге жылдырып же кабелди тартып, контактты кээде гана өткөрүп калтырат.

Өзгөчө көңүл бура турган белгилер:

• изоляциясынын сыныгы же кабелдин тартылып турушу
• бошогон разъём
• ийилген флажок же кронштейн
• датчик зонасындагы чипа, май же кир
• сокку болгон жердин жанындагы чөйүү

Андан кийин нөлгө кайтуунун кайталанмалуулугун текшериңиз. Эгер участоктун эрежелери жана станоктун абалы мүмкүнчүлүк берсе, төмөнкү ылдамдыкта кайра-кайра референске чыгарып көрүңүз. Ось боюнча нөлдүн жылышы цикл сайын өзгөрүп турса, мисалы бирде 0,01 мм, кийин 0,04 мм, анан дээрлик катасыз болсо, бул датчик же сигнал чынжыры үчүн жаман белги.

Механикалык жылышта көрүнүш көбүнчө башкача болот. Ось керектүү жерге келбейт, бирок муну дээрлик бирдей кылып жасайт. Эгер үч же төрт жолу кайталанган референстен кийин да ката бирдей өлчөмдө кайталанса, анда датчик эмес, темир бөлүктү: муфтаны, бекиткичти, токтоткучту, винтти, түйүндүн отуруусун ойлонуу керек.

Жеринде жасалуучу жөнөкөй текшерүү да бар. Кароо учурунда разъёмдун жанындагы жана датчикке кирген жердеги кабелди бир аз жылдырып көрүңүз, бирок күч колдонбой. Эгер входдун абалы өзгөрсө, мындан ары көп издештин кереги жок. Мындай бузулуу оңой эле көз жаздымда калышы мүмкүн, анткени сырты бүтүн кабельдей көрүнөт.

EAST CNCнин сервис практикасында мындай учурлар ЧПУ токардык станоктордо жеңил тийүүдөн кийин көп кездешет: оператор чоң механикалык жылышты күтөт, а себеп датчиктин флажогунун жылышы же толук кирбей калган разъём болуп чыгат. Текшерүү бир нече мүнөттү гана алат да, көп учурда ашыкча бөлүп-ажыратууга кеткен сааттарды үнөмдөйт.

Механиканын жылышын кантип аныктаса болот

Жеңил тийүүдөн кийин ось дайыма башка чекитке кайтып жатса, көйгөй датчикте эмес, темир бөлүктө болушу мүмкүн. Механикалык жылыштын көп кездешкен белгиси бар: ката ар бир референстен же сыноо кыймылынан кийин дээрлик бирдей кайталанат.

Адегенде соккудан эмнелер жылышы мүмкүн экенин карашат. ЧПУ станогунда бул көбүнчө муфта, двигателдин бекиткичи, токтоткучтар, шпонка, вал менен винттин кошулушундагы кысуучу винттер болот. Муфтанын валда бир аз эле айланышы да ось боюнча нөлдүн байкаларлык жылышын берет.

Бир нече жерди катары менен текшерүү пайдалуу:

• муфтада айланып кетүү, жарака жана бошогон винт бар-жогун
• осьтогу таянычтардын, двигателдин жана датчиктердин бекиткичин
• механикалык токтоткучтарды жана чектөөчү элементтерди жылып кетпегенин
• соккунун издерин: жаңы сызыктарды, металл чаңын, эзилген кырларды

Эгер станоктун нускамаcы уруксат берсе, люфтту кол менен акырын текшериңиз. Катуу тартуунун кереги жок. Илгери болбогон эркин жүрүш пайда болду беле — ошону түшүнүү жетиштүү. Иштеп турган осьтө сезим, адатта, тыгыз жана тегиз болот. Эгер түйүн «шарт» этип жооп берип, силкинип жылса же ар башка абалда ар башка люфт берсе, бул механиканын белгиси.

Дагы бир жакшы көрсөткүч — эски өлчөөлөр. Эгер цехте биение, позициянын кайталанмалуулугу же референстен кийинки четтөө жазылып жүрсө, салыштыруу айырманы тез көрсөтөт. Датчиктеги бузулуу көбүнчө ар башкача картина берет. Ал эми механиканын жылышы, адатта, бир эле өлчөмдө туруктуу четтөө болуп көрүнөт.

Соккудан кийин геометрияны да баалоо керек. Токардык станокто бул мындайча билиниши мүмкүн: ось боюнча өлчөм кармалып тургандай, бирок соосность өзгөрөт, конустуулук өсөт же инструмент детальга мурдагыдай эмес жакындашат. Демек, нөл гана эмес, түйүндүн өзү да башка абалда иштеп жатат.

Кыска мисал. Ось соккудан кийин дайыма 0,18 ммге жылып турган. Референс катасыз өтүп жатты, бирок кароодо айланып кеткен муфта менен бошогон винт табылды. Датчик туура иштеп жаткан. Жылыштын көлөмү дээрлик өзгөргөн жок, мына ошол механиканы көрсөтүп койду.

Эгер кайталанган четтөөнү, соккунун физикалык изин жана жаңы люфтту көрсөңүз, иштетүүнү дароо баштабаган жакшы. Адегенде бекемдеңиз, өлчөңүз, анан гана коопсуз траекторияда тесттик пуск жасаңыз.

Кайра иштетүүдөн мурдагы кадам-кадам текшерүү

Жеңил тийүүдөн кийин «Пуск» баскычын баспагыла, станок сыртынан бүтүн көрүнсө да. Ось боюнча нөлдүн жылышы көп учурда майда нерседен башталат: чипанын бөлүгү, датчиктин жылышы, бошогон токтоткуч. Биринчи кароону өткөрүп жиберсеңиз, кийинки деталь катаны темирде көрсөтөт.

Циклди токтотуп, учурдагы абалды жазып коюңуз. Программанын номерин, активдүү инструментти, токтогон сапты, экрандагы билдирүүлөрдү, машиналык жана жумушчу координаттарды белгилеңиз. Баштапкы сүрөттү сактап бүтмөйүнчө коррекцияны өзгөртпөңүз жана «көз менен» кол менен жылдырбаңыз.

Андан кийин ось эркин жүрүшүнө тоскоол болгон нерселердин баарын тазалаңыз. Чипаны багыттоочулардан, кожухтардан, датчик зонасынан жана токтоткучтардан алып салыңыз. Металл бөлүгү чектөөчүгө такалган жокпу, коргоочу экран жылган жокпу, муфтада, кармагычта же бекиткичте жаңы сокку изи барбы — караңыз.

Иш тартиби көбүнчө мындай болот:

1. Осьтү референске кайтарып, жыйынтыгын дароо жазыңыз.
2. Осьтү оңой текшерилчү жөнөкөй көзөмөл пунктуна алып барыңыз.
3. Маани алып, аны мурунку өлчөм же эталон менен салыштырыңыз.
4. Осьтү кайра референске жөнөтүңүз.
5. Ошол эле чекитте кайра текшерип көрүңүз.

Көзөмөл пункту үчүн татаал детальдын кереги жок. Сыноо даяр бөлүгүнүн торчогу, калибр же оператор мурда колдонуп жүргөн түшүнүктүү база жарайт. Маанилүүсү — чекит жөнөкөй жана кайталанма болушу керек, ошондо сезимди эмес, сандарды салыштырасыз.

Четтөөнүн өзүн гана эмес, анын кайталанмалуулугун да караңыз. Эгер бирдей эки циклден кийин эки башка маани чыкса, станокту иштетүүгө али эрте. Цифра ар дайым башка жакка жылса, көйгөй көп учурда деталдын нөлүндө эмес, датчикте, иштөө зонасындагы кирде же бошогон түйүндө жатат.

Эки өлчөө дал келип, көзөмөл пункту да тийүүдөн мурункудай чыкса, коркунуч азыраак. Бирок ошол учурда да адегенде коопсуз бийиктикте кыска бош жүрүш жасап, анан гана станокту кадимки ишке кайтарган жакшы.

Эң көп кетирилген каталар

Жеңил тийүүдөн кийин ось боюнча нөлдүн жылышынан шек жаралса, адамдар көп учурда шашышат. Станок сыртынан бүтүн, эскертүү тазаланды, демек кайра пуск басса болот. Бул цехтеги эң кымбат адаттардын бири.

Биринчи ката жөнөкөй: оператор аварияны өчүрүп, циклди дароо кайтарат. Себеп такталбаса, кийинки иштетүү майда бузулууну сынып калган детальга, бузулган инструментке же кайра соккуга айлантып жиберет.

Анын сыңарындай, карама-каршы ашыкча этияттык да зыян. Бир кызык референсти эле механиканын ачык жылышы деп кабыл алышат, бирок жеңил соккудан кийин кээде датчик бузулат, флажок кирдеп калат же бир гана көрсөткүч жоголот. Бир факт менен эле эч нерсе далилденбейт.

Эң пайдалуу нерсени көп жоготуп коюшат: сандарды. Адамдар референске чейин, референстен кийин жана кайра текшерүүдөн кийин координаттарды жазышпайт. Анан баары себеп жөнүндө талашат, бирок салыштыра турган нерсе калбайт.

Көп кетирилген каталар мындай көрүнөт:

• Эскертүүнү дароо өчүрүп, контролдук жүрүшсүз иштетип жиберүү.
• Биринчи жыйынтыкка ишенип, референсти жок дегенде дагы бир жолу текшербөө.
• Машиналык координаттарды, активдүү коррекцияны жана авариянын текстин жазып калтырбоо.
• Датчикке гана карап, муфта, бекиткич, токтоткуч, энкодер жана люфтту өткөрүп жиберүү.
• Эски коррекцияларды ошол бойдон калтыруу, эч нерсе болбогондой.

Акыркы пунктту көбү баалабайт. Ось жаңы эскертүүсүз нөлгө кайтып келсе да, эски коррекция алгачкы кыймылдарда маселе жашырып калышы мүмкүн. Натыйжада брак дароо эмес, бир нече детальдан кийин чыгат да, себепти табуу мындан да кыйын болуп калат.

Эң жакшысы — жай жана тынч иш кылуу. Адегенде көрсөткүчтөрдү жазып алуу, анан референстин кайталанмалуулугун текшерүү, кийин механиканы карап, ошондон соң гана кесүүсүз сыноо кыймылын жасоо.

EAST CNCнин сервис практикасында мындай учурлар сейрек «сыйкыр» болуп чыкпайт. Көбүнчө себеп датчик чынжырында же майда механикалык жылышта болот, аны шашпай турсаңыз, пускка чейин эле байкоого болот.

Координаттарды жазууга жана бош жүрүшкө кеткен беш мүнөт сменаны узак токтоп калуудан дээрлик дайыма сактап калат.

Цехтен кыска мисал

Токардык станокто оператор аз берүүдө таза өтүүнү жүргүзүп жаткан. Резец кысуучу бөлүккө жеңил тийип калды. Сокку жагымсыз чыкты, бирок алсыз эле: шпинделди силкиген жок, үнү кыска болду, сыртынан олуттуу эч нерсе болгондой сезилген жок.

Ал циклди токтотуп, инструментти жылдырды да, осьтү нөлгө жөнөттү. Система эскертүүсүз иштеди. Экранда баары тынч көрүнгөндүктөн, смена түйүндү дароо бөлүп карабай, сыноо деталь жасоону чечти.

Сыноо деталь көйгөй бар экенин бат көрсөттү. Биринчи деталдагы өлчөм кадимки жыйынтыктан болжол менен 0,04 ммге кеткен. Тийүүдөн мурун станок аны түз кармап турган. Ось боюнча нөлдүн жеңил тийүүдөн кийинки жылышы көп учурда ушинтип көрүнөт: станок баары жайындадай, бирок өлчөм мурда эле жылып кеткен.

Оператор дароо винттик жупту, муфтаны же багыттоочуларды күнөөлөгөн жок. Ал дагы бир жолу референс жасап, жыйынтыкты мурункусу менен салыштырды. Айырма бир нече жүздүк гана болду. Ось механикасындагы одоно жылыш үчүн бул өтө аз жана туруксуз. Картина ЧПУ станогундагы датчиктин бузулушуна көбүрөөк окшошуп турду.

Андан кийинки текшерүү он мүнөткө жетпей бүттү:

• датчик зонасы менен токтоткучтан чипа жана май тазаланды;
• датчик кронштейни бошобогону текшерилди;
• бекиткич тартылды;
• ось кайра референске чыгарылып, көзөмөл өлчөмү алынды.

Дал ошол жерде себеп табылды. Датчиктин бекитүү винти бир аз бошоп калган экен. Датчик өзү да, ось механикасы да жабыркаган эмес. Бирок майда жылыштан улам датчик нөлгө так кайтуу үчүн керек болгон срабатывание учурларын туура эмес берип жаткан.

Бекиткичти тарткандан жана кайра байлагандан кийин өлчөм дароо эле калыбына келди. Кийинки деталь допускка түштү, дагы экөө түйүн кыйшайбаганын тастыктады. Эгер смена жөн эле пуск басып, ишти уланта бергенде, цех тынч брак партиясын алып, анан сорттоо менен кайра наладкага убакыт жоготмок.

Пуск алдында кыска текшерүү тизмеси

Эгер жеңил тийүү болсо, станокту ишке шашылыш кайтарбаңыз. Бул этапта узак бөлүп-ажыратуу эмес, ачык коркунучту жокко чыгара турган кыска текшерүү керек. Ал бир нече мүнөт гана алат да, көп учурда бул ось боюнча нөлдүн жылышыбы же датчикте, бекиткичте же кабелде жергиликтүү бузулуу барбы — дароо көрсөтөт.

Пуск алдында беш нерсени текшериңиз.

• Адегенде эскертүүлөр журналын ачып, акыркы авария кайсы экенин белгилеңиз. Оператор станокту эмне токтотконун түшүнүшү керек: сигнал жоголдубу, референс ката чыктыбы, ось ашыкча жүктөлдүбү же башкабы. Эгер билдирүү түшүнүксүз болсо, текшермейинче өчүрбөңүз.
• Анан осьтү бирдей берүү менен эки жолу катары менен референске чыгарыңыз. Кайтуу чекити дал келсе, бул жакшы белги. Эгер метка ар жолу бир аз болсо да жылып кетсе, пускту кийинкиге калтыруу жакшы.
• Соккуда жылышы мүмкүн болгон нерселердин баарын караңыз: датчиктин бекиткичи, кронштейн, токтоткуч, разъём жана кабель. Кичине люфт же изоляциянын жыртыгы да кийин ар башкача ката берет, аны олуттуу бузулуу деп жаңылыш түшүнүп алышат.
• Осьтү аз ылдамдыкта алдыга-артка кыска жүрүшкө салыңыз. Үндү уккула. Жаңы кычыроо, чыкылдоо, тыгылуу же мурда болбогон вибрация көбүнчө электроника жөнүндө эмес, механика жөнүндө айтат.
• Мурунку наладкадан белгилүү болгон бир көзөмөл чекитин текшериңиз. Бул индикатор боюнча өлчөм, инструменттин орду же сыноо детальдагы координата болушу мүмкүн. Эгер маани мурдагыдай чыкса, жашыруун жылыш коркунучу кыйла төмөн.

Качан иштетпей турган жакшы

Эгер жок дегенде бир пункт тынч өтпөсө, станокту серияга киргизүү али эрте. Айрыкча референс калчылдап турса, ось үн менен жүрсө. Мындай учурда текшерүүдө токтоп, «сменаны баары бир бүтүрүп коёюн» деп күчтөнүүгө болбойт.

Бир жөнөкөй ката көп жолугат: оператор станок кайра нөлгө чыкты деп ойлоп, маселе жабылды деп эсептейт. Бирок көзөмөл чекитти текшербей туруп бул алсыз далил гана. Ось референске кайтып, бирок кичинекей жылышты сактап калышы мүмкүн, ал биринчи эле деталда бракка жетет.

Андан ары эмне кылуу керек

Станокту өз күчүңүз менен ишке кайтарууга бир гана шартта болот: текшерүүлөрдү кайталап, ось туруктуу референске чыкса, эскертүү кайталанбаса, контролдук жүрүш жаңы четтөөнү көрсөтпөсө. Эгер жыйынтык бир жолу болсо да «калчылдаса», пускту кийинкиге калтырыңыз. Жеңил тийүүдөн кийин бул да деталды, да оператордун убактысын үнөмдөйт.

Эгер ось боюнча нөлдүн жылышы бир жолку болуп, себеби түшүнүктүү болсо, дароо кадимки программаны жүктөбөңүз. Адегенде станокко кыска коопсуз тапшырма бериңиз: жай кыймылдар, нөлгө кайтуу, базалык чекитти текшерүү, бир бош цикл. Эгер ось ар бир кайтарууда бирдей жүрсө, коркунуч кыйла төмөн.

Эгер көрүнүш түшүнүксүз болсо, сервиске чалууга чейин жазууларды чогултуп коюңуз. Эстеп калып айтуу мындай нерселерде көп жаңылышат, ал эми бир майда деталды өткөрүп жиберүү кийин дагы сааттарды издөөгө алып келет.

• эскертүүнүн коду жана тексти
• кайсы оськө тийген
• нөл же референс канчага жылган
• кайра референс жана индикатордук текшерүү эмне көрсөттү
• кайсы аракеттен кийин ката кайра пайда болду

Экранда эскертүү калып калса, анын сүрөтүн кошуңуз жана кыскача эмнелерди буга чейин четтеткениңизди жазыңыз: датчик, бекиткич, муфта, люфт, токтоткуч, багыттоочулардын кыйшайышы. Ошондо сервис нөлдөн баштабайт.

Жөнөкөй жумушчу ориентир бар. Эгер жылыш бир эле өлчөмдө кайталанса, көбүнчө механика же приводдук байланыш каралат. Эгер ката кээде болуп, кээде болбой, референс чекити аралашып турса, көп учурда датчик, кабель же анын бекитилиши күнөөлүү болот. Бирок божомол кылуунун кереги жок: текшерүүдөн кийинки күмөндүн өзү эле токтотууга себеп.

Ишеним жок болсо, бардык маалыматты сервиске берип, станокту жүк астында иштетпеңиз. ЧПУ токардык станоктор үчүн бул кадимки көрүнүш: жеңил сокку зыянсыздай көрүнөт, бирок кийин серияда брак берет.

Эгер сырттан карап талдоо керек болсо, EAST CNCге текшерүү, пуско-наладка жана тейлөө боюнча кайрылсаңыз болот. Бул өзгөчө пайдалуу, эгер эскертүүлөр журналы бир нерсени, ал эми осьтүн жүрүмү башка нерсени айтып жатса. Андайда бир жолу себебин тактап алуу жакшы, болбосо кийинки партияда өлчөм кайра эмне үчүн жылганын издегенге туура келет.