Куюлган насос корпустарын иштетүү: биринчи базаны кантип тандоо керек

Эмне үчүн биринчи база жыйынтыкты аныктайт

Куюлган корпуста ишене турган бет дээрлик эч качан текшерүүсүз болбойт. Бир аянтча түздөй көрүнгөнү менен кыйшайыш берет. Экинчиси таянычты жакшы кармайт, бирок келечектеги растоктун огун жылдырып коёт. Ошондуктан биринчи орнотуу бул жөн гана деталды станок үстүнө ыңгайлуу коюу эмес. Ал баштапкы тегиздикти, октордун багытын жана кийинки операцияларда припусктын кандай бөлүшөрүн аныктайт.

Эгер база туура тандалбаса, станок кийин башка бирөөнүн геометриясын өтө так кайталап берет. Насос корпусу үчүн бул өзгөчө байкалат. Бул жерде адатта подшипник, тыгыздоочу бөлүк, капкак жана фланец үчүн посадкаларды, ошондой эле каналдардын жана бекитме тешиктердин бири-бирине болгон ордун кармоо керек. Мунун баары биринчи базалар системасы аркылуу байланышат.

Куюудагы ката биринчи өтүүдө дароо ачык брак болуп көрүнбөйт. Көбүнчө ал жашынып калат. Корпусту тегиз эмес куюлган аянтчага кысып, бир аз кыйшайуу алышат, анан кийинки операцияда растокту ушул кыйшайган ок боюнча иштетип коюшат. Расток өзү таза жана өлчөмүндө чыгышы мүмкүн. Бирок деталды кайра оодарганда экинчи расточка соос болбой каларын, ал эми таянуу тегиздиги бийиктик боюнча жылып кеткенин түшүнүшөт.

Байланыш жөнөкөй: биринчи орнотуу таянычты жана октун багытын берет, ошол ок боюнча расточка, фрезерлөө жана бургулоо курулат, анан кайра орноткондо деталь мурда иштетилген беттер боюнча багытталат. Баштапкы жылыш бекемделип, кийинки ар бир деталга өтөт.

Ошондуктан баштагы ката серияда күтүлгөндөн да кооптуу. 0,1 мм жылыш да сейрек учурда жергиликтүү майда маселе болуп калат. Ал он, элүү жана жүз корпуста кайталанып, маселе жыйноодо, тыгыздоочунун агып кетишинде же бир калыпта эмес эскирүүдө гана билинет.

Жалгыз деталда муну дагы эле кол менен оңдоого болот. Серияда баасы жогору: кайра жөндөө, оснастканы кайра карап чыгуу, партияны сорттоо жана кайра контролдоо. Мунун баары, адатта, серияны баштаар алдында биринчи базаны тынч тандап алгандан кымбатыраак чыгат.

Жакшы биринчи база куюмадан эң кооз бет болушу шарт эмес. Ал туруктуу таянычты, түшүнүктүү геометрияны жана таза иштетүү операциялары үчүн жетиштүү припускты бериши керек. Эгер булар жок болсо, бүткүл маршрут биринчи орнотуудан тартып эле чайкала баштайт.

Насос корпусунда биринчи база катары эмнени алуу керек

Куюлган корпус үчүн биринчи база эки милдетти бир убакта чечиши керек: деталды ишенимдүү кармоо жана маршрутту жумушчу геометрияга байлоо. Эгер кокустук сырткы аянтчага таянсаңыз, корпус ыңгайлуу туруп калышы мүмкүн, бирок кийин растоктор, капкактын отуруучу тегиздиги жана подшипник же тыгыздоочу бөлүктүн посадкалары калкып баштайт.

Адегенде припуск түшүнүктүү көрүнгөн бетти издеңиз. Ал корпус кысылганда термелбеши жана кайра-кайра отурушу үчүн жетиштүү катуу болушу керек. Куюлган деталда бул көбүнчө разъём тегиздиги, фланец же чоң таяныч аянтча болот. Бирок аларды чыныгы жумушчу өлчөмдөр менен байланышкан учурда гана колдонсо болот.

Ыңгайлуу бет жаман тандоо болуп калат, эгер ал келечектеги посадкалардын огун алып жүрбөсө. Насос корпусунда дээрлик баары эки нерсеге барып такалат: негизги тешиктердин огу кайда өтөт жана базалык тегиздик кандай жатып калат. Ошондуктан биринчи базаны өзүнчө эмес, келечектеги растоктор, учтар жана разъём тегиздиги менен бирге баалашат. Эгер база өзү үчүн гана жашаса, соостукту кийин нормалдуу иштетүү схемасы менен эмес, жөндөө аркылуу кармоого туура келет.

Тандоодон мурун төрт жөнөкөй суроону текшериңиз. Бетте бир калыптагы припуск барбы? Ал корпусду кыйшайтпай кармайбы? Ал посадкалардын огуна жана жыйноо тегиздигине байланыштуубу? Куюу жантаймасы деталды капталга түртүп жаткан жокпу?

Куюу жантаймасы менен көп ката кетет. Көзгө аянтча түздөй көрүнөт, бирок опорага отургузганда корпус бир аз бурулуп кетет. Жылыш кичине болушу мүмкүн, бирок узун растокто ал буга чейин эле байкаларлык жылыш берет. Серияда мындай майда нерсе бат эле же туруктуу бракага, же дайыма кол менен подкладка салууга айланат. Эки вариант тең начар.

Биринчи базанын туура тандалышы көбүнчө мындай көрүнөт: сиз деталды жөн гана кысуу үчүн эмес, жумушчу огун ачууга жардам берген бетти тандайсыз. Эгер корпуста бир калыптагы припуск менен разъём тегиздиги болуп, ал геометриялык жактан эки негизги посадканын огуна жакын болсо, бул күчтүү вариант. Эгер разъём одоно болуп, куюуда кыйла өзгөрүп турса, ал эми чыныгы припуск фланецте жакшыраак болсо, анда фланецтен баштап, анын соостукту жана корпус тегиздигин кантип кармай турганын өзүнчө текшерүү акылга сыят.

Куюлган насос корпустарын иштетүүдө биринчи база дээрлик дайыма маршрут тынч болобу же нервдүү болобу аныктайт. Заготовканы жана таянычтар схемасын өлчөөгө бир саат короткон жакшы, кийин ар бир экинчи деталды ордунда оңдоого караганда.

База соостукка жана тегиздикке кандай таасир берет

Биринчи база жөн гана корпусту кысууга жардам бербейт. Ал станок деталды кайсы жерде “көрөрүн” жана өлчөмдөрдү кайсы беттен эсептей баштарын аныктайт. Куюлган насос корпустарында бул дароо эки жерге таасир этет: растоктордун огуна жана капкак, фланец же кошулуу түйүнү үчүн таза тегиздиктерге.

Эгер база чертёждогу жумушчу беттер менен начар байланышкан болсо, растоктун огу бүт маршрут менен кошо жылып кетет. Биринчи операцияда корпус нормалдуу көрүнүшү мүмкүн. Бирок андан кийин расточка капкак, патрубок же түйүндүн экинчи жарымы күткөн жерде эмес болуп калганы билинет.

Айрыкча эки тешиктин соостугун кармоо керек болгон корпустарда бул көп байкалат. Станок тандалган база боюнча аларды чынчыл иштетет, бирок база конструкция үчүн бөтөн болуп калышы мүмкүн. Ошондо октор орнотуу координаталарында гана соос болот, даяр корпустун координаталарында эмес.

Тегиздик менен да ушуга окшош. Корпусту чоң айырмасы бар одоно куюлган бетке койгондо, таза тегиздик үчүн припуск ар кайсы жакта ар башка болуп калат. Бир жерде резец ашыкча алып салат, башка жерде металл дээрлик калбайт. Тегиздикти өлчөмүнө чыгарууга болот, бирок кээ бир жерлеринде припуск алсыз болуп калат, же куюу раковинасына же кабыгына чыгып кетүү коркунучу жаралат.

Бекитме тешиктер жана штифттер менен да ушундай болот. Алардын координаттары сейрек өз алдынча жашайт. Алар капкакка да, каршы деталга да, оңдоодон кийинки жыйноого да туура келиши керек. Эгер биринчи база корпусту миллиметрдин бөлүктөрүндө болсо да ыңгайсыз тарапка жылдырса, бекитмени кээде гана тартып коюуга болот. Штифттерде андай болбойт. Алар дароо өлчөмдөр чынжыры чачырап кеткенин көрсөтөт.

Ката кымбат болуп калган учур

Эң жагымсыз кырдаал биринчи операцияда эмес, акырында жакында пайда болот. Расточка, фрезерлөө жана бургулоодон кийин корпус даярдай көрүнөт, бирок капкак кыйшайып отурат, патрубок түтүк өткөргүчтүн огунан четтеп кетет, ал эми подшипник түйүнү оңдоону талап кылат. Себеби көп учурда бирөө эле: биринчи базаны кысууга ыңгайлуу беттен тандашкан, деталдынын геометриясын кармап турган беттен эмес.

Жөнөкөй мисал: куюлган корпустун таяныч лапасы жана капкак үчүн тегиздиги бар. Лапаны орнотуу жеңилирээк, анткени ал кеңирээк жана туруктуураак. Бирок чертёж растоктун огу дал капкак үчүн тегиздик менен байланыштырса, лапаны биринчи база катары тандоо дээрлик ар дайым кошумча коркунуч алып келет. Куюунун ар бир кыйшайышы огунун жылышына, припусктын ар түрдүүлүгүнө жана тешиктердин бурулушуна айланат.

Биринчи база негизги өлчөмдөр берилген беттерге канчалык жакын болсо, маршрут ошончолук кыска жана тынч болот. Соостукту кармоо жеңилирээк, тегиздикти алуу оңой жана жыйноодо сюрприз аз чыгат.

Биринчи базаны этап-этабы менен кантип тандоо керек

Биринчи базаны эң ыңгайлуу кысууга карап тандашпайт. Аны кийин даяр корпуста кайсы беттер жана октор дал келиши керек экенине жараша тандашат. Эгер чертёждо катуу допусктар растоктордо, фланецте жана таянуу тегиздигинде турса, маршрутту ошолордон баштоо керек.

Адегенде чертёжду жумушчу элементтерге бөлүңүз. Тешиктердин окторун, капкак үчүн тегиздиктерди, тыгыздоочу бөлүк орундарын жана өлчөмдөр башталган беттерди белгилеңиз. Андан кийин кайсы бөлүк чындап иштеп, кайсысы экинчи даражадагы куюу контуру бойдон каларын дароо көрөсүз.

Кийин өзүңүздүн куюмуңузду караңыз. Чертёждо баары түздөй көрүнөт, бирок куюма өз эрежеси менен жашайт: бир жерде дубал жылат, бир жерде чөгүү болот, бир жерде припуск эки миллиметрге чейин өзгөрөт. Биринчи орнотуу үчүн жөн гана чоң аянтча эмес, жетиштүү припуск бар жана деталды кайра-кайра бирдей отургузууга боло турган участок издешет.

Адатта чыныгы тандоо эки же үч вариантка барып такалат. Мисалы, сырткы куюлган белге, фланецке же корпустун черновой тегиздигине таянса болот. Ар бир вариантты көз менен эмес, жөнөкөй суроо менен текшерүү жакшы: биринчи орнотуудан кийин бардык маанилүү беттерди таза иштетүүгө жетиштүү материал калабы?

Текшерүүнүн кыска тартиби

• Чертёждо даяр корпустун геометриясын аныктаган беттерди белгилеңиз.
• Куюмадан туруктуу контакт жана нормалдуу припуск бар участокторду табыңыз.
• Ар бир вариант үчүн биринчи орнотуудан кийин кандай өлчөмдөр чыгарын эсептеп көрүңүз.
• Экинчи орнотууну текшериңиз: деталды кармоо ыңгайлуубу жана соостукту шашпай кармай аласызбы.
• Чечимди бир эң ийгиликтүү деталда эмес, партиядагы бир нече куюмада салыштырыңыз.

Жакшы биринчи база дээрлик дайыма экинчи орнотууну жеңил кылат. Деталды ордунда “издеп” отуруунун кереги жок, подкладкалар корпус сайын өзгөрбөйт, ал эми растоктор калдыктын припускасы үчүн күрөшсүз чыгат.

Кичинекей мисал. Корпустун таянуу тегиздиги жана бири-бирине соос турушу керек болгон эки расточкасы бар. Эгер баштапкы база катары кысууга жеңил, бирок кыйшайган кең куюлган капталды гана алсаңыз, экинчи орнотууда кооз тегиздик алсаңыз да, растоктордун бири огу боюнча жылып кетиши мүмкүн. Ал эми биринчи орнотууда базалык тегиздикти жана кийинки базалоо үчүн таяныч белди түзсөңүз, экинчи өтүү алда канча алдын ала белгилүү болот.

Акыркы текшерүү эң чынчыл. Партиядагы бир эмес, үч-беш куюманы алып, тандалган схеманы алардын үстүнөн өткөрүңүз. Эгер ал эң түз даярдамада гана иштесе, серияда баары бат таркайт. Эгер припуск, кысуу жана экинчи орнотуу ар башка корпустарда бирдей жүрсө, базалоо туура тандалган.

Эки расточкасы бар корпустун мисалы

Элестетиңиз: куюлган насос корпусу, анда разъём тегиздиги, каптал фланец жана бир огуна турушу керек болгон эки расточка бар. Чертёждо баары жөнөкөй көрүнөт. Литиден кийин деталда болсо абал татаалыраак: фланец кыйшайган болушу мүмкүн, припуск өзгөрүп турат, ал эми сырткы беттер корпустун туура геометриясы кайда экенин дайыма эле билдире бербейт.

Көп кетирилген ката мындай көрүнөт. Биринчи орнотуу фланец боюнча жасалат, анткени корпусду ошондо кысуу ыңгайлуу. Ошол эле орнотууда биринчи расточка иштетилет же ага жер даярдалат. Маселе — куюудан кийинки фланец көбүнчө түз эмес жана деталь жумушта керек болгон огу боюнча жашабайт.

Андан кийин корпус кайра коюлуп, иштетилген фланец боюнча багытталып, экинчи расточка алынат. Формалдуу түрдө маршрут логикалуудай көрүнөт. Чындыгында бир расточка экинчисине салыштырмалуу жылып кетет, ал эми соостук бузулуп баштайт. Жыйноодо бул бат көрүнөт: вал оорураак жүрөт, капкак бир калыпта отурбайт, текшерүүдө кайсы бет башкы болгон деген талаш чыгат.

Эгер адегенде разъём тегиздиги боюнча таяныч бетти чыгарсаңыз, көрүнүш өзгөрөт. Бул бет көбүнчө биринчи базага ылайыктуу, анткени туруктуу отурууну берет жана фланецтин жергиликтүү кыйшайышына азыраак көз каранды. Мындай биринчи операциядан кийин кийинки орнотуу корпусту кыйла тынч кармайт.

Көп учурда маршрут мындай курулат:

• биринчи орнотууда разъём боюнча таза таяныч тегиздиги алынат;
• экинчисинде корпус ошол тегиздикке коюлуп, каптал абалы бекитилет;
• андан кийин фланец жана растоктор бир түшүнүктүү базадан иштетилет;
• мүмкүн болсо, эки соос расточка бир орнотууда жүргүзүлөт.

Мындай ыкма кооз протокол үчүн гана керек эмес. Ал жыйноодогу кол менен оңдоолорду азайтат жана кабыл алууда талаштардын бир бөлүгүн алып салат. Технолог, оператор жана контрол корпусту бир эле логика менен өлчөйт, ар ким өзү ыңгайлуу беттен эмес.

Серия үчүн бул өзгөчө маанилүү. Бир ийгиликтүү корпусту режимди тандап же аз эле оңдоп куткарып коюуга болот. Туура эмес биринчи базасы бар он бирдей корпус болсо буга чейин системдүү ката берет, ал детальдан детальга кайталана берет.

Эгер деталь күмөн жаратса, өзүңүзгө жөнөкөй суроо бериңиз: биринчи кысууга кайсы бет ыңгайлуу экенин эмес, келечектеги октун абалын кайсысы жакшы кармай турганын. Эки расточкасы бар корпуста жооп көбүнчө дал разъём тегиздигинен башталат, фланецтен эмес.

Көбүнчө кайда жаңылышат

Сериядагы көйгөй көп учурда жөнөкөй чечимден башталат: биринчи базаны корпусту кысууга ыңгайлуу болгондуктан алышат. Наладка үчүн бул чындап эле ыңгайлуу. Өлчөмдөр үчүн — жок. Эгер бет өлчөм чынжырын алып жүрбөсө, биринчи орнотуудагы ката кийин растокторго, тегиздиктерге жана кошулуу беттерине өтөт.

Насос корпусунда бул бат көрүнөт. Сырткы аянтча түздөй жана жеткиликтүү болуп көрүнүшү мүмкүн, бирок жумушчу өлчөмдөр кийин посадочный тешиктердин огунан жана таянуу тегиздигинен жашайт. Эгер ошолордон же алар менен байланышкан геометриядан башталбаса, соостук баштала электе эле бузулат. Кийин оператор бардык өтүүлөрдү так аткарса да, маршрут баары бир бракка алып келет.

Дагы бир көп кетирилген ката — бир гана ийгиликтүү куюмага карап чечим чыгаруу. Ошонун негизинде база туура тандалган деп ойлоп калуу оңой. Бирок куюлган корпус сейрек идеалдуу кайталанат. Кийинки деталда куюу кабыгы, жергиликтүү толбой калуу, раковина же металлдын жылышы чыгып, таяныч башкача иштеп калат. Ошондуктан биринчи базаны эң мыкты деталда эмес, партиядагы реалдуу айырмасы бар бир нече куюмада текшеришет.

Серияны баштаар алдында төрт нерсени өзүнчө текшериңиз:

• базада борпоң кабыксыз туруктуу металл кайда бар;
• келечектеги таза иштетүү зонасында припуск жетиштүүбү;
• таяныч раковина же толбой калган жерге түшүп калбайбы;
• база бир нече куюмада бирдей абалды кармайбы.

Өзүнчө маселе — подкладкалар. Алар менен көп учурда жаман биринчи орнотууну сактап калууга аракет кылышат. Корпус термелет, таяныч отурбайт, өлчөм жылат, ошондо щуп, пластина же фольга салуу азгырыгы чыгат. Бул чечим эмес, жашыруу гана. Подкладкалар кокустукту көбөйтөт. Бир деталда жардам берсе, экинчисинде жаңы кыйшайышты жаратат.

Андан кем эмес көйгөй черновой орнотуудан кийинки өтө кичине припуск берет. Эгер база туура эмес тандалса, черновой иштетүү запасты бир калыпта эмес жейт. Таза өтүүдө бир тарап куюлган кабыкты араң тазалайт, экинчи тарап болсо өлчөмгө өтө терең кирип кетет. Мындай жагдайда тегиздик жана растоктун тазалыгы станокко эмес, ийгиликке көз каранды болуп калат.

Куюлган корпустарда бул өзгөчө кооптуу, анткени кемчилик адатта жеринде гана калбайт. Начар биринчи база бир эле өлчөмдү эмес, бүтүндөй өлчөмдөр байланыштарын бузат. Эгер башында база деталды жумушчу геометрия боюнча алып жүрбөсө, серияны түзөтүүлөр менен жана тандалма брактар менен оңдогондон көрө, орнотууну дароо кайра караган жакшы.

Серияны баштоонун алдындагы тез текшерүү

Бир сыноо корпусу көбүнчө станок жанындагы узун сүйлөшүүдөн көп нерсе көрсөтөт. Эгер деталь биринчи орнотууда аз да болсо термелсе, серия дээрлик ар дайым өлчөмдөр боюнча чачырайт, көйгөйлөр болсо таза иштетүүдө эле чыгат.

Адегенде таянычтын өзүн текшериңиз. Корпус катуу чекиттерде ишенимдүү турушу керек, термелүүсүз жана прижим менен аны тартып келүү талабынсыз. Эгер прижим деталды кармоо үчүн гана эмес, ордуна отургузуу үчүн иштесе, база буга чейин эле тобокелдүү тандалган.

Андан кийин припуск каралат. Корпустун геометриясын аныктаган тигил же бул тегиздиктер менен тешиктерде иштетүү үчүн бир калыптагы запас болушу керек. Бир тарапта 0,3 мм, экинчи тарапта 2 мм калса, бул майда нерсе эмес. Мындай кыйшайыш тез эле тегиздикке да, тешиктердин огуна да чыгат.

Сериядан мурда кыска текшерүү жетиштүү:

• корпус таянычтарда туруктуу турат жана колдун жеңил күчүнөн термелбейт;
• базалык тегиздиктерде жана негизги тешиктерде биринчи орнотуудан кийин припуск жетиштүү;
• экинчи орнотуу издебей эле иштетилген беттерге таянып турат;
• черновой өтүүдөн кийинки контрол тазалоодон мурун жылышты кармайт;
• наладчик менен контролёр таяныч кайда, прижим кайда жана контролдук чекит кайсы экенин бирдей түшүнөт.

Биринчи корпустан кийин бир нече өлчөмдү алып коюу пайдалуу. Алар база жылган-жылбаганын дароо көрсөтөт: иштетилген тегиздик менен куюлган дубалдын ортосундагы аралык, тешиктеги бийиктик, таяныч бетинин параллелдүүлүгү. Эгер ушулардын бири сыноо деталда эле жылып кетсе, партия кийин өзүнөн-өзү допускка отурат деп үмүт кылуунун кереги жок. Адатта чачыраш гана өсөт.

Экинчи орнотуу үчүн жөн гана иштетилген бет эмес, ар бир деталда кайталай турган түшүнүктүү таяныч керек. Наладчик деталь кайда отурарын көрүшү керек, ал эми контролёр ошол эле чекиттерди ошол эле схема менен текшериши зарыл. Эгер бири төмөнкү аянтчаны база деп эсептеп, экинчиси каптал дубалды алса, талаш кийин пайда болот, бир топ корпустар буга чейин бузулуп калганда.

Мындай тез текшерүү көп убакыт үнөмдөйт. Кээде он мүнөттө байкай турган жылыш үчүн бүт серияны кайра кароодон көрө, биринчи сыноо корпуста токтоп, базалоо схемасын оңдогон жакшы.

Серияны баштаганга чейин эмне кылуу керек

Биринчи база тандалгандан кийин чертёжду, чыныгы куюмду, оснастканы жана контрол планын бир схемага бириктирүү керек. Булардын бири да өз алдынча жашаса, серия бат эле ашыкча кесүүлөргө, кайра орнотууларга жана цех менен ОТК ортосундагы талашка кетет.

Технологду, наладчикти жана контролёрду бир куюманын жанында чогулткан жакшы. Мындай талдоодо дароо эле базалык тегиздиктерде припуск жетеби, куюу жантаймалары прижимге тоскоол болбойбу, инструментти биринчи иштетүүгө алып келсе болобу, ал эми кийин соостук менен тегиздикти кайсы беттерден чындап өлчөөгө болору көрүнөт. Кагаз жүзүндө маршрут дээрлик ар дайым станоктогудан таза көрүнөт.

Станокту да каталог боюнча эмес, орнотуу боюнча баалоо керек. Вертикалдуу борбордо үстүңкү тегиздиктерди жана жогору жактагы тешиктерди иштетүү ыңгайлуу, бирок каптал растоктор көп учурда кошумча кайра орнотууну талап кылат. Горизонталдуу борбор бир нече байланышкан тешиги бар корпустарда көбүнчө утат: соостукту кармоо жана көңдөйлөрдөн чипти чыгаруу жеңилирээк. 5 октуу станок геометрия татаал болуп, ар бир жаңы орнотуу ката коркунучун көтөргөн жерде өзүн актайт.

Сыноо партиясынын алдында дагы бир нече нерсени текшериңиз:

• технологдук базалар кийин деталь кантип контролдой турганына шайкеш келеби;
• оснастка куюманы кыйшайтпай жана куюу бузуктарына тийбей кармайбы;
• эң так тешиктерди бир орнотууда же жок дегенде привязканы жоготпой иштетүүгө болобу;
• иштетүүдөн кийин инструментке, щупка жана өлчөөгө орун жетеби.

Дагы бир көп кечиктирилчү учур: пуско-наладканы жана сервис планын серия башталганга чейин эле киргизип коюу керек, биринчи токтоодон кийин эмес. Ишке киргизүүдө станоктун геометриясы гана эмес, корпуста чыныгы иштөөсү да текшерилет: чип кандай чыгып жатат, ысыгандан кийин өлчөм жылбайбы, оснастка экинчи жана үчүнчү деталда кандай иштеп жатат, контролго канча убакыт кетет.

Эгер сиз мындай деталдарга жабдуу тандап жатсаңыз, кыймыл огу менен кубаттуулукту гана эмес, бүт иштетүү маршрутуңузду да талкуулоо пайдалуу. EAST CNCде бул ыкма иштин өзүнө киргизилген: компания ЧПУ токардык станокторун жана металл иштетүү үчүн иштетүү борборлорун сунуштайт, ошондой эле тандоо, пуско-наладка жана сервис боюнча жардам берет. Куюлган корпустар үчүн бул акылга сыярлык, анткени жыйынтык бир гана станок моделине эмес, анын биринчи базаны, сыноо партиясын жана туруктуу серияны кантип иштеткенине байланыштуу.