Жука дубалдуу корпустук деталдар: кыйшайбай металл алуу

Эмне үчүн деталь иштетүү учурунда формасын жоготот

Жука дубалдуу корпустук деталдар көбүнчө биринчи олуттуу металл алынганга чейин гана катуу көрүнөт. Ичинде ашыкча металл турганда, заготовка өзүн ишенимдүү кармайт. Бирок карманды ачкан замат дубал кысуудан, кесүү күчүнөн, атүгүл ички чыңалуудан да ийиле баштайт.

Адатта форманы бир нече себеп бирге бузат:

• кыскыч же кулачоктор жука жерди басат
• инструмент өтүү учурунда дубалды түртүп чыгарат
• карман алынгандан кийин корпус катуулугун кескин жоготот
• ысытуу жана приспособлениеден алуу өлчөмдү кайра өзгөртөт

Биринчи жылышты кысуу берет. Эгер оператор деталды приспособлениеде өтө катуу тартса, дубал кесүү баштала электе эле ордун өзгөртө баштайт. Андан кийин фреза же токардык бычак өз жүгүн кошот. Ошол учурда станок нормалдуу өлчөмдү көрсөтүшү мүмкүн, бирок ал кысуу жана инструмент мурунтан эле бир аз ийип койгон деталда алынат. Жүк жоголгондо дубал кайра артка кетет да, өлчөм бузулат.

Карман дээрлик дайыма корпустун мурдагы катуулугун бузат. Ал алынганга чейин деталда күчтү басаңдаткан бүтүн массив болот. Карман ачылгандан кийин жука кабык гана калат, ошол эле кесүү режими таптакыр башкача иштей баштайт. Жөнөкөй корпуста бул бат көрүнөт: кармандын түбү бүтүн турганда өтүү тынч өтөт, ал эми ички көңдөй ачылган соң дубал шыңгырап, дирилдеп, ондогон микронго түртүлө баштайт.

Ысык дагы бир ката кошот. Базасы туура тандалса да, жука дубал бат ысып кетет. Сиз өтүүдөн кийин дароо өлчөп бир маанини көрөсүз, бирок бир нече мүнөттөн кийин металл муздап, кичирейет. Эгер инструмент кеспей, сүртүп жатса, ысытуу андан да күчөйт. Ошондуктан өлчөм база алмашпаса да жылып кетет.

Деталды приспособлениеден чыгарганда маселе көбүнчө эң күчтүү көрүнөт. Кысуу корпусду кармап турганда, ал формасын сактап тургандай сезилет. Оператор кысымды бошоткон замат металл топтолгон чыңалуунун бир бөлүгүн өзү чыгартып, дубалдар жаңы абалга өтөт. Эгер заготовка куюудан, ширетүүдөн же орой черновой алуудан кийин келсе, мындай таасир көбүнчө дагы да байкалат.

Ошондуктан коробка көп учурда бир эле себептен чыкпайт. Көбүнчө деталды адегенде кысуу ийет, анан карман алсыратат, кийин кесүү ысытат, акыры приспособлениеден алуу форманы өзгөртөт.

Биринчи күкүмдөн мурда эмнени текшерүү керек

Жука дубалдуу корпустук деталдар иштетилгенде көйгөй көбүнчө финалдык өтүүдө эмес, даярдык баскычында эле башталат. Алсыз жерлерди алдын ала белгилеп албасаңыз, деталь бат эле катуулугун жоготуп, өлчөм черновойдон кийин эле "сүзүп" баштайт.

Алгач ар бир зона боюнча дубалдын жана түбүнүн калыңдыгын бирдиктүү жалпы өлчөм менен эмес, өз-өзүнчө салыштырыңыз. Корпуста металл бирдей алынбай турган жерлер дээрлик дайыма болот: кармандын жанында, ребронун тушунда, отургузуу поясынын аймагында, бекиткич үчүн оюктун жанында. Дал ошол жерлерде деталь эң биринчи формасын өзгөртөт. Эскизде кайсы жерде дубал калыңыраак каларын, кайсы жерде биринчи алып салуудан кийин ал "жандуу" болуп, кысуудан жана ысыктан ойноп кетерин белгилеп коюу жакшы.

Өзүнчө база боло турган беттерди тандаңыз. Бул жөнөкөй ката: адегенде ыңгайлуу тараптан металлды алып, анан өлчөмдү буга чейин эле жылып кеткен беттен курууга аракет кылышат. База черновой припуск айланасындагыдай тез жоголбошу керек. Мүмкүн болсо, негизги көңдөйлөр жана кармандар калыптанганга чейин бир тегиздикти жана бир ишенимдүү таянгычты кол тийгизбей сактап коюңуз.

Ишке киргизерден мурун төрт нерсени белгилеп коюу пайдалуу:

• дубалы эң жука зоналар;
• биринчи жана экинчи база үчүн беттер;
• убактылуу перемычка же технологиялык аралчаларды калтырууга боло турган жерлер;
• корпус али катуу турганда эрте кармоо керек болгон өлчөмдөр.

Перемычкалар көбүнчө деталды ашыкча этияттыкка караганда жакшыраак сактап калат. Эгер корпус узун болсо же ичинде терең оюк ачылса, бурчтарда, учтарда же терезелердин ортосунда металл калтырып коюңуз. Анан бул жерлерди өзүнчө өтүү менен алып салуу оңой, ал эми мурунтан эле ийилип калган деталды кайра түздөө кыйыныраак.

Өлчөмдөрдү да алдын ала бөлүп коюу керек. Айрымдарын корпус форманы кармап турганда эле көзөмөлдөйт. Бул көбүнчө базалардын өз ара абалы, көңдөйдүн тереңдиги, таянуучу тегиздикке чейинки аралык, кийинки иштетүүгө керек отургузуулар. Башкаларын акырында калтырса болот: жука тышкы дубалдар, көңдөй толук ачылгандан кийинки түп, перемычкалар алынган жерлерге жакын өлчөмдөр.

Жөнөкөй мисал: корпуста карман, жука түп жана 3 мм болгон эки каптал дубал бар. Эгер түптү дароо өлчөмүнө келтирип, дубалдарды дээрлик бүтөп койсоңуз, деталь кийинки установада эле ийиле баштайт. Эгер түптө жана дубалдарда бир аз запас калтырып, базалык тегиздикти сактап, перемычкаларды аягына чейин кесип салбасаңыз, контролдоо кыйла тынчыраак жана такыраак болот.

Металл алуу кадамдарын кантип бөлүштүрүү керек

Эгер корпусту биринчи мүнөттөрдөн тартып эле өлчөмүнө жакын фрезерлей баштасаңыз, ал бат катуулугун жоготот. Андан кийин дубалдар жылып, өлчөм программа ортосунда эле өзгөрүп кетет. Жука дубалдуу корпустук деталдар үчүн башка логика жакшы иштейт: адегенде таяныч түзүү, анан негизги массаны алуу, анан гана алсыз зоналарга өтүү.

Биринчи этапты терезелерден, кармандардан жана узун жука дубалдардан баштабаш керек. Адегенде базалык тегиздиктер, таяныч полкалар жана кийинкиде база менен кайра орнотууну кармап туруучу отургузуулар чыгарылат. Заготовка али катуу турганда инструмент түзүрөөк кесет, ал эми кысуу жай иштейт. Бул кадамда бүт материалды алып салуу зарыл эмес. Таза базалар жана түшүнүктүү геометрия жетиштүү.

Андан кийин негизги көлөм алынат, бирок корпус толугу менен бир заматта алсыратылбайт. Эгер чоң кармандарды бир тараптан алып, анан дароо каршы тарабын тазалап, үстүнө дагы бардык терезелерди ачып салсаңыз, деталь ийиле баштайт. Алда канча жакшысы — зоналарды кезектештирип иштөө жана дубал алсырай баштаган жерлерде убактылуу катуулук "көпүрөлөрүн" калтыруу. Ошондо иштетүү тартиби детальдын формасына каршы эмес, тескерисинче пайдасына иштейт.

Адатта мындай ырааттуулук жардам берет:

1. Базаларды жана отургузуу жерлерин даярдоо.
2. Ички жана тышкы чоң көлөмдү алуу, бирок жука жерлерде запас калтыруу.
3. Дубалдардагы припускти бирдей кылып тегиздөө.
4. Терезелерди, кармандарды, кырларды жана майда элементтерди акырында бүтүрүү.

Чистовая иштетүүгө калтырылган бирдей припуск — металлды коробкасыз бат алуу эмес, андан маанилүүрөөк нерсе. Эгер бир зонада запас көп, ал эми экинчиси дээрлик даяр болсо, инструмент аларды ар башкача кесет. Натыйжада бир дубал дагы деле карманып турат, коңшусу болсо өлчөмдөн чыгып кетет.

Практикада мындай деп ойлонуу пайдалуу: корпус катуу турганда таяныч талап кылган операцияларды аткарыңыз. Катуулук азайганда жеңилирээк, жүгү аз өтүүлөргө өтүңүз. Мындай тартип ишти негизсиз узартпайт. Тескерисинче, көп учурда убакытты үнөмдөйт, анткени деталды чистоваядан кийин оңдоп отуруу болбойт.

Корпус формасын сактап турганда өлчөмдү кайсы жерде кармоо керек

Жука дубалдуу корпуста өлчөмдү аягында эмес, заготовка дагы деле катуу турган учурда кармоо жакшы. Ички көңдөйлөр толук ачылганча күтүп койсоңуз, тышкы контур бир нече ондогон микронго жылып кетиши мүмкүн, ал эми чистовая өтүү ар дайым эле муну оңдой албайт.

Жука дубалдуу корпустук деталдар үчүн биринчи ыңгайлуу текшерүү учуру адатта тышкы беттердин черновой иштетүүсүнөн кийин пайда болот. Бул учурда корпусту ички металл дагы тиреп турат, ошондуктан туурасын, бийиктигин жана базадан тышкы тегиздиктерге чейинки аралыкты дароо текшерүү керек. Андан кийин ички кармандар ачылып, катуулук төмөндөйт, ошол эле өлчөм программа өзгөрбөсө да башка болуп калышы мүмкүн.

Түбүнүн тереңдигин да аягына чейин калтырбоо жакшы. Ички черновой алуу бүткөндө, ал эми дубалдарда дагы припуск турганда түп адатта тынчыраак жүрөт. Эгер алгач дубалдарды чистовой өлчөмгө чейин алып келип, анан түптү өлчөсөңүз, корпус бир аз "бошоп" кеткендиктен ашыкча жүздүктөр көрүнүшү мүмкүн.

Төмөнкү тартип жакшы иштейт:

• тышкы черновойдон кийин жана полостор толук ачыла электе тышкы контурду текшерүү;
• ички черновойдон кийин, дубалдар чистовой менен алсырай электе түптүн өлчөмүн алуу;
• корпуста дагы деле катуулук запасы турганда базадан отургузууга, терезелерге же тепкичтерге чейинки аралыкты өлчөө;
• кайсы өтүүдөн кийин өлчөм жыла баштаганын белгилөө.

Акыркы пункт көп учурда бааланбай калат. Жөн эле эмес. Эгер өлчөм бир операцияга чейин туруктуу болуп, андан кийин 0,02-0,05 ммге жылса, технолог буга эмне себеп болгонун билет. Анан кийинки деталда божомолдоп отурбай, өтүүлөрдүн тартибин өзгөртөт, чистоваяга башка припуск калтырат же дал ошол өткөөлдөн кийин кошумча текшерүү коёт.

Жөнөкөй мисал: корпуста адегенде база жана тышкы беттер иштетилет, анан ички көңдөй ачылат, каптал дубалдар кийин бүтүрүлөт. Эгер сырткы кеңдикти көңдөй ачылардан мурун текшерсеңиз, ал туруктуу турат. Эгер ошол эле кеңдикти ички дубалдар боюнча чистоваядан кийин өлчөсөңүз, өлчөм кээде "сүзүп" кетет. Мындай жылышты операция картасында дароо белгилеп коюу жакшы, даяр деталда издеп жүргөндөн көрө.

Припуск жана тыныгуулар менен кантип иштөө керек

Жука дубалдуу корпуста припуск — бул жөн гана чистоваяга каралган запас эмес. Бул детальдын формасын иштетүү аягына чейин кармоонун жолу. Эгер бир дубалда 0,8 мм, коңшусунда 0,2 мм калтырсаңыз, корпус кийинки өтүүдө эле бир жакка тартыла баштайт. Анан өлчөмдү кармоого мүмкүн болсо да, геометрия бузулат.

Бирдей припуск форманы кармайт

Кошуна дубалдарды бири-бирине жакын калган материал менен алып жүргөн жакшы. Бир тарабын дээрлик даяр кылып, экинчисин калың бойдон калтыруунун кереги жок. Ар башка катуулук детальдын кесүү алдындагы жүрүм-турумун өзгөртөт, корпус өз алдынча "жаша" баштайт.

Калган металлды да симметриялуу алыңыз. Эгер дубалдарда дагы 0,4 мм алып салуу керек болсо, баарын бир тараптан алып, экинчисин кийинкиге калтыруу эң жаман вариант. Алда канча тынч схема — өтүүнү жуп-жуп кылып бөлүү: бир дубалдан бир аз, каршы дубалдан бир аз, анан кийинки зонага өтүү. Ошондо чыңалуу жумшагыраак кайра бөлүштүрүлөт.

Практикада бул жөн эле көрүнөт. Мисалы, черновойдон кийин төрт дубалда тең 0,6 мм калды дейли. Бир циклде ар биринен 0,2 ммден алып, анан деталга бир аз турукташууга убакыт берип, өлчөп, андан кийин гана кийинки алууга өтүү жакшы. Бир тараптан узун бир добор жасоо көбүнчө дагы беш мүнөттөн кымбатка түшөт.

Оор черновойдон кийинки тыныгуу

Узак черновой корпусду ысытат, айрыкча кармандар менен жука тосмолордун аймагын. Металл ысык кезде өлчөм нормалдуу көрүнүшү мүмкүн. Муздагандан кийин дубал бир аз жылып кетет, ал эми чистовая өтүү аны куткара албай калат.

Ошондуктан оор металл алуудан кийин тыныгуу берүү жакшы. Кээде станоктун үстүндө эле бир нече мүнөт жетет, кээде деталды алып, муздатып, кайра базалоо керек болот. Бул убакытты жоготуу эмес. Ошентип сиз эки жолу өлчөм кубалап отурбайсыз.

Чистовая өтүү бир бүтүн жана алдын ала эсептелген болушу керек. Өлчөгөндөн кийин туш келди кошумча алуу көбүнчө картинаны бузат: бир жерде ашыкча алып саласыз, экинчисинде чыңалуу калат да, корпус кайра ийилет. Эгер өлчөм байкаларлык жылса, көп учурда себеп чистоваяда эмес, ага чейин припуск бирдей бөлүнбөгөнүндө же тыныгуу бербей шашылганда болот.

Жука дубалдуу корпустук деталдар үчүн жөнөкөй эреже иштейт: бирдей калган запас, жуп өтүүлөр, оор черновойдон кийин муздатуу жана ашыкча ызы-чуусуз бир акыркы таза өтүү.

Жөнөкөй корпусту иштетүүнүн мисалы

Келгиле, 220 x 160 мм өлчөмүндөгү алюминий корпусун алалы: ортосунда карманы бар, бир тарабында фланеци, каптал дубалдары 3 мм. Эгер оператор карманды дароо толук тереңдикте ачып, анан дубалдарды бүтүрө баштаса, деталь көбүнчө кысуудан чыгарылган соң эле кыйшайып кетет. Мындай корпуста катуулук бат жоголот.

Биринчи установада чистовой өлчөмдү көздөй чуркабай эле койгон жакшы. Адегенде оператор таяныч тегиздикти фрезерлейт, эки базаны жасап, анан гана кармандын негизги көлөмүн орой алып баштайт. Ал металлды тереңдикке дароо кирбей, катмар-катмар кесет. Дубалдарда болжол менен 0,8-1,2 мм, түбүндө 0,4-0,6 мм калтырат, ал эми фланецти азырынча таза бүтүрбөйт — деталь формасын кармап турушу үчүн.

Эгер карман чоң болсо, оператор борбордо убактылуу аралча же узун дубалдын жанында жука перемычка калтыра алат. Анан бул калдыктарды бир-эки мүнөттө алып салат. Бирок черновой этапта корпус азыраак "дем алып", установка алмаштырууну тынчыраак көтөрөт.

Экинчи установада корпус даяр базалар боюнча коюлат. Оснастка түбүн дээрлик толугу менен кармап турса жакшы. Андан кийин оператор төмөнкү тартипте иштейт:

• кармандын түбүн дээрлик өлчөмүнө чейин жеткирет, бирок акыркы өтүүнү калтырат
• корпус али катуу турганда фланецтеги жана түптөгү тешиктерди иштетет
• кармандын ички контурун бүтүрөт
• дубалдардагы акыркы припускти алып, андан кийин гана фланецтин тышкы беттерин тазалайт

Финалга чейин ЧПУда технолог алдын ала белгилеген чекиттер боюнча өлчөмдү контролдоо керек. Адатта оператор кармандын кире беришиндеги жана түбүндөгү туурасын, базадан түпкө чейинки аралыкты жана тешиктердин базаларга салыштырмалуу ордун текшерет. Бул чекиттер ыңгайлуу, анткени корпус сыртынан али дээрлик билинбей турган учурда эле анын жылып баштаганын жакшы көрсөтөт.

Практикада схема жөнөкөй. Оператор экинчи установада припусктин дээрлик баарын алып, деталга бир аз муздоого убакыт берет да, үч-төрт өлчөмдү текшерет. Эгер өлчөм кармалып турса, ал акыркы өтүүнү аз берүү менен жасап, металлды дубалдардан бирдей алып салууга аракет кылат. Иштетүүдөгү өтүүлөрдүн мындай тартиби бардык көйгөйдү чечпейт, бирок коробка болуу тобокелдигин олуттуу азайтат жана деталды эң аягында жоготпогонго жардам берет.

Эң көп кайда жаңылышат

Жука корпусту иштетүүдө ката сейрек орой көрүнөт. Деталь адегенде нормалдуу сыяктуу, бирок станоктон алынгандан кийин бир дубал бир нече жүздүккө кетип, тегиздик бурмаланып, карман бүт өлчөмдү өзү менен кошо тартып кетет. Көбүнчө себеп бирөө эмес. Бүт тартип бузулат.

Биринчи кеңири тараган ката — ички карманды тышкы өлчөмдү текшергенге чейин толук ачып салуу. Ичиндеги металл жок болуп калганда корпус бат эле катуулугун жоготот. Анан оператор тышкы контурду өлчөйт, оңдойт, бирок деталь кысууда жана кысуудан сыртта ар башка маанини көрсөтөт. Жука дубалдуу корпустук деталдар үчүн бул дээрлик дайыма жаман сценарий: металл алынды, бирок форманы кармоого күч жок калды.

Өтө катуу кысуу да жакшы эмес. Жука тарабын кээде оор жана массивдүү заготовкадай эле "коопсуздук үчүн" катуу басып коюшат. Натыйжада дубал биринчи чистовая өтүүдөн мурда эле ийилет. Деталь патрондо же прижимде турганда өлчөм бардай көрүнөт. Кысымды бошоткондо геометрия бузулат. Дубал жука болсо, кысуу күчү оператордун адатына эмес, ошол дубалга ылайык тандалат.

Дагы бир типтүү ката — черновой менен чистоваянын ортосунда базаны кайра эсептебей алмаштыруу. Заготовканы оодарып, жаңы базалык кырды алат, бирок эми припуск кандай жүрүп жатканын жана чыныгы өлчөм кайда экенин текшербейт. Анан жеринен майда оңдоо башталып, ЧПУдагы өлчөмдү контролдоо мындан ары жардам бербей калат: оператор санды көрөт, бирок анын базасы башка болот. Натыйжада бир тарап өлчөмгө келет, экинчиси жылат.

Көп учурда өлчөмдү бир гана дубалда кыска өтүүлөр менен алып бүтүшөт. Бул тез чечимдей сезилет, айрыкча бир нече жүздүк жетпей турганда. Бирок мындай оңдоо чыңалууну бирдей чыгарбайт. Дубал дароо жооп берет, коңшу дубал андан кийин өзгөрөт, корпус кайра "дем ала" баштайт. Алда канча тынч чечим — симметриялуу өтүүлөр, анда материал жуп тараптардан алынат да, бир дубал экинчисине караганда мурда жука болуп калбайт.

Практикада жөнөкөй эрежелер жардам берет:

• карманды тышкы геометрия текшерилмейинче толук ачпоо
• жука дубалды калың бөлүккө колдонулган күч менен эле тартпоо
• базаны жаңы припуск эсептөөсүз жана контролдук чекиттерди тактабай алмаштырбоо
• өлчөмдү бир тараптан жалгыз кыска өтүүлөр менен толуктабоо

Жакшы белги — деталь кысууда да, алып салгандан кийин да дээрлик бирдей жүрөт. Эгер айырма акырында гана чыкса, ката көбүнчө акыркы өтүүдө эмес, андан мурда кетирилген.

Чистоваяга чейин кыска текшерүү тизмеси

Чистоваядан мурда беш мүнөт текшерүүгө сарптоо кийин бүт детал боюнча өлчөм издөөгө караганда пайдалуураак. Жука дубалдуу корпуста ката сейрек жалгыз болот. Адатта төмөнкү чынжыр иштейт: припуск бирдей эмес, база алсыз, черновойдон кийин ысык, өлчөө туура эмес чекитте.

Мен төрт нерсеге көңүл бурмакмын.

• Бардык жука жерлердеги калган припускти салыштырыңыз. Эгер бир дубал дээрлик өлчөмгө жетип, коңшусу дагы эле калың болсо, чистовая өтүү чыңалууну бирдей чыгарбайт да, корпус ийилет.
• База таза экенине жана жаңы установада күтүүсүзсүз кайра кайталанарына ишениңиз. Таянычтын алдындагы күкүм, беттеги заусенец же алсыз кысуу ондогон жүздүктөргө жылдыруу берет.
• Черновойдон кийин деталды муздатып алыңыз. Ысык корпус көп учурда "тегиз" көрүнөт, ал эми тыныгуудан кийин өлчөм жылат. Жука дубал үчүн бул чистовая өтүүнү бузууга жетиштүү.
• Операция картасын ачып, өлчөмдү кайсы жерде кармаарыңызды текшериңиз. Контролдук чекиттерди алдын ала жазып коюу керек, деталь станокто турганда жеринен тандабаш керек.

Жука дубалдуу корпустук деталдар үчүн бул формалдуулук эмес, кадимки коопсуздук чарасы. Эгер сол дубалда 0,6 мм, оң дубалда 0,2 мм калса, чистовая баарын "тартат" деп ишенүүнүн кереги жок. Адегенде припуск боюнча картинаны тегиздеңиз, анан өлчөмгө өтүңүз.

Жакшы тез тест жөнөкөй: деталды черновойдон кийин алып, бир аз кармап туруңуз, кайра ошол эле база боюнча коюп, эки-үч контролдук чекитти текшериңиз. Эгер көрсөткүчтөр өзгөрүп турса, маселе чистовая инструментте эмес. Демек, корпус али өз формасы менен жашап жатат, шашууга болбойт.

Эгер участокто бир нече установка болсо, картага кыска белги кошуңуз: кайсы база негизги, кайсы чекиттерди чистоваяга чейин өлчөө керек жана кайсы калган припуск нормалдуу деп эсептелет. Мындай тартип мүнөттөрдү эмес, бүт партияларды үнөмдөйт.

Өз участогуңузда мындан ары эмне кылуу керек

Бир цех көбүнчө кеңештин жетишсиздигинен кыйналбайт. Ага өзүнүн деталдарына, оснасткасына жана адамдарга ылайык иштеген түшүнүктүү схема жетишпейт. Ошондуктан жалпы теориядан эмес, жука дубалдары мурда эле өлчөмдүн жылышын же коробканы берген бир типтүү корпустук детальдан баштаңыз.

Ошол деталдын маршрутун алып, өтүүлөрдү ирети менен жазып чыкыңыз: биринчи кайсы база турат, орой алуу кайда жүрөт, полостор кайсы учурда ачылат, дубал качан катуулугун жоготот жана өлчөмдү кайсы жерде өлчөйсүз. Бир барактан турган жөнөкөй таблица да көп учурда дароо алсыз жерди көрсөтөт. Мисалы, өлчөмдү корпус катуу алсырап калгандан кийин гана текшерип, ал кысуудан же алынган припусктен "сүзүп" жатат.

Андан кийин деталды эки зонага бөлүү пайдалуу. Биринчисинде корпус формасын дагы кармап турат жана металлдын негизги көлөмүн тынч алып салууга мүмкүнчүлүк берет. Экинчисинде тобокелдик башталат: узун дубалдар, кармандар айланасындагы бурчтар, жука түпкө жакын жерлер, ички полостор ачылгандан кийинки участоктор. Бул зоналарды түз эле эскизге белгилеп коюу керек, ошондо технолог, наладчик жана оператор бир эле сүрөттү карашат.

Жакшы иштик текшерүү мындай көрүнөт:

• жумушта кайталанган бир деталды тандаңыз;
• "кандай болушу керек" деген эмес, чыныгы өтүүлөрдүн тартибин жазыңыз;
• кайсы өтүүдөн кийин өлчөм көбүнчө жыларын белгилеңиз;
• ар башка партиядан 3-5 деталды салыштырыңыз;
• ар бир тобокел жер боюнча бир түшүнүктүү жыйынтык калтырыңыз.

Партияларды салыштыруу бир жолку ийгиликтүү ишке киргизүүдөн көбүрөөк пайда берет. Эгер үч партияда өлчөм бир эле жерде жылып жатса, маселе кокустук эмес. Анда баарын бир учурда эмес, бир кадамды гана өзгөртүүгө болот: чистоваяга чейин көбүрөөк припуск калтыруу, контролду эртерээк жылдыруу же алууну тыныгуу менен эки өтүүгө бөлүү.

Эгер сиз мындай деталдар үчүн станок тандап жатсаңыз, суроолорду алдын ала чогултуп коюңуз. EAST CNC менен кеңешкенде чертежди эле эмес, өз көйгөйлөрүңүздү да алып келүү пайдалуу: дубал кайсы жерде ийилет, кайсы өлчөмдө айырма чыгат, иште кайсы материал турат, партияда канча деталь бар, кайсы допусктер көбүрөөк бузулат. Ошондо сүйлөшүү "баарына жарай турган станок" жөнүндө эмес, сиздин чыныгы процессиңиз жана анын алсыз жерлери жөнүндө болот.

Андан кийин сизде абстракттуу эреже эмес, деталь боюнча өз тобокелдик картаңыз пайда болот. Ал менен маршрутту оңой өзгөртөсүз, жыйынтыкты текшересиз жана партияларды бир эле жерден жоготпойсуз.