Maşının sərtliyi: sadə kəsim sınaqları və detal üzərində izlər

Niyə maşının sərtliyi birbaşa nəticəyə təsir edir

Kəsmə zamanı yük bütün sisteme düşür: maşın, iş parçası, kəsici, alət tutucu, patron və yapışdırma. Bir zəif hal kifayətdir ki, nəticə ilk keçiddə çox dəyişsin.

Ən çox problem uzun çıxıntı və ya nazik bölmədə yaranır. İlk baxışda kiçik görünə bilər, amma işdə fərq tez görünür. Kəsici itələnir, iş parçası hopə-hopə geri dönür və sistem hər hissədə bir az fərqli davranır.

Bundan da tanış nəticələr yaranır: ölçü oynayır, səth dalğalanır və ya rıçaqlı olur, plitə zərbələrlə işləyir və daha tez çəkilir, təkrar keçid isə artıq gözlənilən qatmanı çıxarmır.

Ölçü ən xoşagəlməz şəkildə itir: rejimlər eyni qalır, amma başlanğıc və son diametr fərqli olur. Uzun iş parçasında bu tez-tez konusluq kimi görünür. Nazik detalda isə istiqamət dəyişir. Daxildən söküş (boru və ya mil) zamanı problem daha aydın olur, çünki uzun tutacaq özü də asanlıqla əyilir.

Səthin təmizliyi də eyni cür təsirlənir. Sistemdə sərtlik çatışmazsa, kiçik dalğalar, xırda çizgilər və mat ləkələr yaranır ki, bunları bircə irəliləyişlə götürmək mümkün deyil. Tornalama zamanı vibrasiya başlayanda bir hissə normal, qonşu hissə isə pis çıxır, proqram isə dəyişməyib.

Kəsici də tez göstərici olur ki, qovşaq sabit işləməyib. Düzgün kəsim əvəzinə sıçrayışlar və zərbələr olur. Kənar isinib, çatlayır və vaxtından əvvəl öz formasını itirir, hətta rejim ağır görünməsə belə.

Bu adətən uzun burçlarda, millərdə, kəsicinin böyük çıxıntısında və zəif yapışdırma zamanı görünür. Hətta yaxşı maşın da xilas edə bilməz, əgər şaftdan kəsici kənarına qədər olan zəncir yay kimi işləyirsə. Ona görə də maşının sərtliyini pasporta görə yox, real kəsimdə bütün quruluşun davranışına görə qiymətləndirmək daha doğrudur.

Detalda hansı izlər sərtliyin çatışmadığını göstərir

Yaxşı səth keçidindən sonra sərtliyin çatışmadığını birbaşa detalda görmək olur. Düz səth əvəzinə dalğa və ya xırda rıçaq əmələ gəlir. İşıqda bu təkrarlanan zolaqlar kimi görünür və bəzən dırnaqla hiss olunur.

Belə iz asanlıqla kəsici və ya irəliləyiş günahına yazıla bilər. Amma naxış təkrarlanır və detalın uzunluğu boyunca dəyişirsə, səbəb çox vaxt bütün sistemin əyilməsi və vibrasiyalarıdır.

Ən aydın işarələrdən biri — silindr olmalı olan yerdə konusluğun görünməsidir. Patron yaxınlığında ölçü hələ saxlanılır, amma sonra diametr tədricən düşür. Uzun parçada bu dərhal görünür: yaxın hissə daha düz, uzaq hissə isə ölçü və səth baxımından pis çıxır.

Bu xüsusilə kəsici patrondan uzaqlaşdıqca nəzərə çarpır. Kəsim nöqtəsi nə qədər uzaqda olsa, iş parçasına dəstək bir o qədər zəifdir. Buna görə çıxıntıdan uzaqlaşdıqca ölçünün sürüşməsi nadir hallarda təsadüfi olur.

Yaxşıdır ki, bir nöqtəyə yox, bütün uzunluğa baxasınız. Patron yaxınlığında səth adətən daha düzgündür. Uzaq ucdə daha çox rıçaq, mat kəmərlər və dalğa əmələ gəlir. Orada ölçü daha çox sürüşür. Basqı keçidlərində tez-tez çatlama izləri görünür.

Keçidlərdə vəziyyət daha kobuddur. Yük qəfil dəyişir və metal üzərində eninə çizgilər, kiçik çuxurlar və ya pürüzlü ləkələr qalır. Səth elə görünür ki, sanki bir az dişlənib. Bu tipik olaraq vibrasiyaların izi olur, təkcə uğursuz təmiz keçid deyil.

Əgər patron yaxınlığında zona hamar, amma uzaq ucda səth dalğalanırsa, problem adətən yalnız rejimdə deyil. Çox vaxt qovşaq artıq yükü lazımınca saxlaya bilmir.

Detal demək olar ki, həmişə sərtliyin harada tükənməsini göstərir. Ona görə ölçü rəqəminə əlavə olaraq səth naxışına da baxın.

Sınaq kəsmədən əvvəl nə yoxlamaq lazımdır

Sınaq keçidi sadə hazırlıqdan sonra mənalı olur. Əks halda siz sərtliyin həqiqi ehtiyatını yox, təsadüfi səs-küy görəcəksiniz.

İlk öncə iş parçasının patronda necə dayandığını yoxlayın. Çıxıntı nə qədər böyükdürsə, parça o qədər asan vibrasiyaya girir. Əməliyyat imkan verirsə, onu daha dərin yapışdırın. Artıq 20–30 mm çıxıntı asanlıqla vəziyyəti korlada bilər.

Sonra alətə baxın. Kəsici alət tutucudan yalnız keçid üçün lazım olan qədər çıxmalıdır. Artıq çıxıntı hətta normal maşını da gərgin edir, xüsusən kəsmə dərinliyi adi səviyyədən yüksəkdirsə. Əgər 10 mm belə azaltmaq mümkündürsə, azaltmaq faydalıdır.

Kəsici plitəni təzə qoymaq yaxşıdır. Kütləşmiş kənar sərtlik çatışmazlığı altında gizlənə bilər: kəsmə qüvvəsi artır, vıyıltı yaranır, səth dalğalanır. Eyni zamanda alət tutucunun oturuşunu yoxlayın. Kiçik oyun, dəstək səthinin altında kir və ya bərkidici boltun tam bərk edilməməsi çox oxşar izlər yaradır.

Kəsmə zonası təmiz olmalıdır. Patron və çənlər arasında və ya alətin altında yığılan talaş ilk keçiddə nəticəni dəyişdirə bilər. Kəsmə mayesi də təsir edir. Əgər maye kənara axırsa və ya doza dalğalanırsa, temperatur yüksəlir, talaş yapışır və səs çirklənir.

Bir başqa faydalı addım — sınaq başlamazdan əvvəl rejimi qeyd etməkdir. Üç rəqət kifayətdir: dövr, irəliləyiş və kəsmə dərinliyi. Əgər ilk keçiddən sonra yalnız bir parametr dəyişdirsəniz, müqayisə dürüstdür. Hər şeyi birdən dəyişsəniz, nə kömək etdiyini anlamayacaqsınız.

CNC maşının yoxlanması üçün kiçik detalları da qeyd etmək faydalıdır: iş parçasının materialı, diametri, çıxıntısı, kəsicinin çıxıntısı və plitənin markası. Buna bir dəqiqə vaxt gedir, amma sonra niyə bir test sakit keçdi, digəri eyni dövrdə vibrasiya verdiyini yaxşı görmək olur.

Adi hazırlıq işi uzatmır. O sadəcə əlavə maneələri aradan qaldırır.

Sadə kəsmə sınağını necə keçirmək olar

Belə yoxlama üçün mürəkkəb nümunəyə ehtiyac yoxdur. Sadə silindrik iş parçası götürün və kanallar, basqılar və kəskin keçidlər olmayan hamar bir zonanı seçin. Geometrisi nə qədər sadədirsə, maşının nə göstərdiyini anlamaq bir o qədər asandır.

Birinci keçidi sakit edin. Kəsicini dərhal maksimum yükləmək lazım deyil. Kiçik dərinlik və sabit irəliləyişlə orta rejim yetərlidir. Məqsəd səs, səth və ölçü üzrə baza şəkilini almaqdır.

Sonra hər dəfə yalnız bir parametr dəyişdirin. Əvvəl dövrü artırın. Sonra onu geri qaytarın və ayrıca irəliləyişi dəyişdirin. Bundan sonra kəsmə dərinliyini yoxlayın. Beləliklə, hansı amilin sistemi pis tərəfə itələdiyini görəcəksiniz.

Hər keçiddən sonra dörd şeyi izləyin:

• kəsmə səsi necə dəyişir;
• ölçü sürüşürmü;
• dalğa və ya rıçaq yaranırmı;
• talaş necə çıxır.

Səs çox vaxt səthdən əvvəl xəbər verir. Əgər əvvəlcə kəsim düz gedir, sonra zəngləmə, uğultu və ya periodik “oxuma” yaranırsa, maşının sərtliyi artıq həddindədir. Detalda iz tam aydınlaşana qədər gözləməyin.

Ayrıca patron yaxınlığında və maksimum çıxıntıda işin fərqini müqayisə edin. Bu çox sadə testdir. Eyni rejim patron yaxınlığında sakit gedə bilər, amma uzunluq üzrə uzaqlarda tornalama zamanı vibrasiyalar başlayarsa, konkret yeri görmək olur, harada sistem ehtiyatı itirir.

Uzun burç və ya mildə bu xüsusilə aydın olur. Patron yaxınlığı düz çıxır, ölçü saxlanılır. Uzaq zonada səs yüksəlir və metal üzərində dalğa əmələ gəlir. Belə yoxlama CNC maşının harda məhdudiyyət verdiyini tez göstərir.

Zəng eşidəndə və ya səthdə təkrarlanan naxış görən kimi dərhal dayanmaq lazımdır. Təcrübəni güclü yellənməyə çatdırmağa ehtiyac yoxdur. Maşının sərtliyini qiymətləndirmək üçün kafi olan məqam — kəsmənin artıq sakit olmaması anıdır.

Sərtliyin harada dayanmasını necə anlamaq olar

Bir sınaq keçidi çox şey sübut etmir. Çox daha faydalıdır iki oxşar keçidi müqayisə edib yalnız bir amili dəyişmək: iş parçasının çıxıntısı, kəsicinin çıxıntısı, kəsmə dərinliyi və ya dəstək varlığı.

Əgər ölçü yalnız uzun çıxıntıda itirsə, əvvəlcə maşına deyil, iş parçasına və yapışdırmaya baxın. Uzun nazik iş parçası hətta sağlam avadanlıqda da yüktən əyilə bilər. Eyni hal zəif patron yapışdırması və ya çənlərin iş parçasını qısa tutması zamanı olur.

Əgər rıçaq kəsicinin çıxıntısını azaltdıqda xeyli azalırsa, problem çox güman ki, alət qovşağındadır. Zəif hal tez-tez alət tutucuda, kəsicinin oturuşunda, revolver başlığında və ya alətin özünün incəliyində olur.

Bir əlamət üzrə müqayisə edin

Yaxşı yoxlama cüt müqayisələrə əsaslanır. Uzun çıxıntı ilə bir keçid edin, sonra qısa çıxıntı ilə təkrarlayın. Dəstək olmadan və arxa dayaq/lünet ilə müqayisə edin. Eyni rejimi oxşar diametrli başqa iş parçasında təkrarlayın. Kəsmə dərinliyini bir addım artırın və səsin necə dəyişdiyini dinləyin.

Əgər dəstəkdən sonra iş parçası dərhal sakitləşirsə, zəif yer adətən iş parçası, yapışdırma və çıxıntıdır. Əgər fərq demək olar ki, yoxdursa, problemi maşın və alətə yaxın axtarın.

Fərqli iş parçalarda təkrarlanma da çox şey göstərir. Eyni izlər, səs və ölçü sürüşməsi bir neçə iş parçada oxşar rejimdə görünürsə, maşının vəziyyətini yoxlamaq lazımdır: oynaq, yönləndirici xəttlərin aşınması, şaftın vəziyyəti, revolver başlığın bərkidilməsi və ümumi sazlama. Bu mənzərə sistemdə zəifliyin olduğunu göstərir, təkcə bir parçanın problemi deyil.

Kəsmə dərinliyinin artırılması ilə zəngin artması da axtarışda kömək edir. Kiçik dərinlikdə hər şey dözüləndirsə, növbəti addımda maşın kəskin oxuyursa, sərhədə çatmısınız. Həmin anda hansı qovşağın ilk sabitliyi itirdiyini anlamaq qalır. Bunu ən yaxşı qısa kəsici, iş parçasının dəstəyi və eyni proqramla müqayisədə görmək olur.

Nümunə: uzun burç “oxumağa” başlayır

Usta patrona uzun burç yapışdırır və xarici diametr üzrə sınaq keçidi edir. İlk santimetrlər patron yaxınlığında sakit gedir: səs düz, talaş normal, səth dalğasız.

Problem uzaq ucdan başlayır. Zəngli səs əmələ gəlir, kəsici sanki hopur və ölçü artıq əvvəlki kimi düz saxlanmır. Detalda xırda dalğalar qalır və ölçü ölçüləndə uzaq ucda daha çox sürüşmə görünür.

Bu uzun və incə iş parçalarının emalında adi vəziyyətdir. Patron yaxınlığında sistem sərtdir: qısa qol, yaxşı dəstək, az fırlanma. Kəsim zonası yapışdırmadan uzaqlaşdıqca iş parçası və kəsici üçün vibrasiyaya girmək asanlaşır.

Belə halda rejimi kor-koranə dəyişməyə başlamayın. İlk növbədə kəsicinin çıxıntısını azaldın. Bəzən 10–15 mm azalmaq kifayət qədər təsir edir. Sonra iş parçasının dəstək sxemini dəyişmək məntiqlidir: arxa dayağı, lünet əlavə etmək və ya keçidləri elə qurmaq ki, zəif sahə uzun müddət dəstəksiz qalmasın.

Bunun sonra eyni zonada sınaq təkrar olunur. Səs boğulur, səthdəki dalğa azalır, talaş sakit gedir. Bu yaxşı əlamətdir: problem təkcə bir irəliləyişdə və ya dönmə sürətində deyil, "maşın - alət - parça" qovşağının sərtliyində imiş.

Təmiz keçiddə fərq dərhal görünür. Uzunluq boyunca ölçü daha bərabər çıxır və uzaq uc əvvəllki kimi belə böyük yayılma vermir. Səth də yaxşılaşır: rıçaq və təsadüfi izlər azalır.

Əgər defekt patrondan uzaqlaşdıqca artırsa, əvvəlcə iş parçasının dayanağında və alətin çıxıntısında zəif yeri axtarın. Adətən səbəb oradadır.

Hansı səhvlər daha tez-tez edilir

Ən çox yayılmış səhv — dövr, irəliləyiş və kəsmə dərinliyini eyni anda dəyişdirməkdir. Belə keçiddən sonra səs və detal üzərində iz fərqli olacaq, amma səbəbi anlamaq mümkün olmaz.

Əgər sərtliyi yoxlayırsınızsa, hər keçiddə yalnız bir parametr dəyişdirin. Yoxsa effektlərin qarışığını görəcəksiniz.

İkinci səhv — bir keçidə qərar çıxarmaq. Tornada səthi təsadüfi bir hadisə poza bilər: talaş pis çıxdı, iş parçası bir qədər sürüşdü, plitə artıq köhnəldi. Bir uğurlu və ya uğursuz iz təkcə heç nə demir.

Normal yoxlama üçün ən azı iki-üç təkrarlama lazımdır. Əgər obraz təkrar olunursa, ona etibar etmək olar.

Başqa tez-tez səhv — küt plitədə test etmək. Yorulmuş kənar kəsmə qüvvəsini artırır, zonanı qızdırır və özü səs, rıçaq və ölçü sürüşməsi yaradır. Bundan sonra maşını günahkar çıxarmaq asandır, amma problem alətlərdədir.

Eyni sözlər yapışdırmaya da aiddir. Çoxları yalnız rejimə baxır və parçanın necə yapışdırıldığını yoxlamır. Zəif patron, uzun çıxıntı, arxa dayaq tam basılmaması və ya yumşaq tutucu eyni simptomları verir: titrəmə, dalğalanma, vıyıltı və sabit olmayan ölçü.

Səthdəki izləri də səhv şərh edirlər. İş parçasına rəqib olaraq fırlanmış talaş tez-tez cızıq və mat zolaqlar buraxır. Bu xoşagəlməz görünür, amma həmişə tornalama vibrasiyası demir. Sərtlik çatışmazlığı zamanı iz adətən daha müntəzəm olur: dalğa addımlarla gəlir, səs dəyişir və ölçü keçiddən-keçidə üzür.

Uzun burçda bunu asan görmək olar. Əgər talaş sarılaraq səthə sürtünüb naxış qoyubsa, naxış təsadüfi olacaq. Həqiqətən qovşaq "oxuyursa", naxış təkrarlanan olur və səs hər dəfə eyni yerdə yaranır.

Faydalı qayda sadədir: təzə plitə qoyun, bir rejim sabit edin, hər dəfə yalnız bir parametr dəyişdirin, ilk keçidə qədər yapışdırmanı və çıxıntını yoxlayın və nəticəni bir neçə təkrarlamadan sonra çıxarın. Bu cür yanaşma daha sürətli göstərir ki, problem maşında, alətdə yoxsa parçanın yerləşməsindədir.

Son yoxlamadan əvvəl sürətli nə etmək lazımdır

Son qərar tez-tez kiçik şeylər üzündən səhv olur. Əgər şərtlər probalar arasında az da olsa dəyişdisə, asanlıqla nizamlama xətasını maşının sərtliyinin çatışmazlığı ilə səhv salmaq olar.

Əvvəlcə təəssüratlara yox, eyni nöqtələrə baxın: parça necə dayandı, kəsici necə yerləşdi, dalğa hardan başladı və səs necə dəyişdi. Buna bir neçə dəqiqə vaxt ayrılır, amma çox sayda yanlış nəticəni aradan qaldırır.

Baxın, bütün probalarda yapışdırma eynidirmi. Kəsicinin çıxıntısı hərəkətdən sonra artmayıb? Dalğa harada başlayır? Əgər səth yalnız parçanın uzaq ucunda pisləşirsə, adətən problem bütöv maşında deyil, "iş parçası - yapışdırma - çıxıntı" üçlüyündədir. Səsi və səthi müqayisə edin: zəng artdıqca səthin də pisləşməsi koləbənlikdən xəbər verir. Nəzarət üçün bir daha daha kiçik dərinliklə keçid alın. Əgər vəziyyət yaxşılaşırsa, sərtlik ehtiyatı azdır və əvvəlki rejim sərhədə yaxın idi.

Sadə nümunə: ilk sınaqda uzun burç düz alınır, ikinci sınaqda isə sərbəst ucdə dalğa əmələ gəlir. Maşını dərhal suçlamaq asandır. Amma sonra məlum olur ki, plitə dəyişdikdən sonra kəsici tutucudan bir qədər daha çox çıxıb və iş parça bir neçə millimetr daha az yapışdırılıb. Bu artıq davranışın dəyişməsi üçün kifayətdir.

Simptomların ardıcıllığına da baxmaq faydalıdır. Əgər əvvəlcə zəng artır, sonra səth pisləşirsə, sərhədə yaxınlaşırsınız. Əgər səth birdən-birə pozulur, səs dəyişikliyi olmadan, əvvəlcə kəsicinin geometrisini, irəliləyiş və kənarın vəziyyətini yoxlayın.

Əgər sərtlik ehtiyatı azdırsa nə etmək lazımdır

Əgər kəsmə sınağı artıq sərhədi göstəribsə, bütün məsələni yalnız irəliləyişi azaltmaqla həll etməyə çalışmayın. İlk növbədə mexaniki olaraq sistemi zəiflədənləri aradan qaldırın. Çox vaxt problem iş parçasının çıxıntısı, alətin uzun çıxıntısı və ya uğursuz yapışdırmadadır.

Sadə təkrar yığma ilə başlayın. Adətən bu rejimlə oynamaqdan daha çox nəticə verir. İş parçası və kəsici çıxıntısını əməliyyatın icazə verdiyi qədər azaldın. İş parçasının patronda necə dayandığını yoxlayın. Uzundursa, arxa dayaq və ya lünet əlavə edin. Daxılma işi zamanı daha sərt tutacaq istifadə etmək məntiqlidir.

Bundan sonra eyni yerdə qısa sınaq keçirin. Əgər detal üzərində iz düzəlibsə və səs azalırsa, demək ki, problemin bir hissəsini tapmısınız.

Sonra həmin əməliyyatda sistemi yelləndirməyən rejimi tapın. Sərtlik çatışmazlığı zamanı hamısını eyni anda yavaşlatmaq təhlükəlidir. Ən yaxşısı bir parametr üzrə hərəkət etməkdir. Çox vaxt ümumi yavaşlatmadan daha yaxşı təsir etmək üçün dövrlərin uğursuz zonası tərk edilir. Məsələn, maşın 1400 dövrdə titrəyirsə, 1150 və ya 1600-də kəsim sakit gedə bilər. Kəsmə dərinliyini və çıxıntını adətən irəliləyişdən əvvəl yenidən gözdən keçirmək lazımdır.

Əgər oxşar iş parçalarda problem davamlıdırsa, təkcə nizamlamaya baxmaq kifayət etmir. Onda əməliyyatın bütün kompozisiyasını nəzərdən keçirmək lazımdır. Uzun millər üçün bir yanaşma, böyük diametrli burçlar üçün başqa, ağır yarı-səthi emal üçün isə tamam başqa. Bəzən avadanlıq dəyişmək, bəzən isə fixtur dəyişmək kifayət edir.

Yaxşı göstərici sadədir: əgər hər dəfə çox nazik kəsimlə işləməyə məcbur olursunuz, vibrasiya ilə mübarizədə vaxt itirirsiniz və rejim pəncərəsi çox daralırsa, bu nomenklatura üçün sərtlik ehtiyatı azdır. Belə halda maşının qiyməti ilə yanaşı, qüsur, dəqiqə vaxt itkisi və alət xərclərini də nəzərə almaq lazımdır.

Belə tapşırıqlar üçün öz parçalarınız və əməliyyatlarınız üzrə avadanlıq seçimini nümunələrlə araşdırmaq faydalıdır. EAST CNC, Taizhou Eastern CNC Technology Co., Ltd. şirkətinin Qazaxıstanda rəsmi nümayəndəsi olaraq torna maşınları, CNC mərkəzlər və avtomatik xətlərlə işləyir, şirkətin bloqunda isə avadanlıqların icmalı və metal emalı üzrə praktik məsləhətlər var. Sistemin sərtlik məsədlərinin harada dayanması aydınlaşdıqda növbəti maşını seçmək xeyli asanlaşır və dəqiq olur.