Kəsişən deşiklərin yerdəyişməsiz və cırıq kənarsız qazılması

Kəsişən nöqtədə problem nədir

Burğu sıx metalın içindən gedərkən iki kəsici kənar demək olar ki, eyni işləyir. Kəsişmə yerində isə bu tarazlıq pozulur. Kənarlardan biri əvvəlcə hazır kanala çıxır, kəsməyi dayandırır və dayaq itirir. Digəri hələ də metaldadır və aləti öz tərəfinə çəkir.

Ona görə yerdəyişmə çox vaxt keçidin əvvəlində yox, son millimetrlərdə başlayır. Kənardan hər şey düz kimi görünür, amma kəsişmə zonasında burğu artıq simmetrik işləmir. Çıxıntı nə qədər uzundursa və sıxma nə qədər zəifdirsə, yayınma bir o qədər çox görünür.

Korpus detallarda problem adətən daha güclü olur. Kanalın yanında tez-tez nazik divar, boşluq, tökmə qabığı və ya metal qalınlığının fərqi olur. Burğu bəzən normal kəsir, bəzən boşluğa düşür, sonra yenə metala ilişir. Nəticədə vibrasiya, döyünmə və qeyri-bərabər trayektoriya yaranır.

Cırıq kənar və çapıq da eyni səbəbdən əmələ gəlir. Kəsişmə sərhədində metal kənarı bütün çevrə üzrə dəstəkləmir. Alət materialı hamar şəkildə kəsmir, onu hissə-hissə qoparmağa başlayır. Əvvəl xırda qopma görünür, sonra çapıq çıxır, bəzən isə kənar sadəcə qırılır.

Qırıntı da əlavə problem yaradır. Adi keçən deşikdə o, daha proqnozlaşdırılan şəkildə çıxır, burada isə axın pozulur. Qırıntının bir hissəsi kəsişmə pəncərəsində ilişib qalır, bir hissəsi yenə kəsici kənarın altına düşür. Divarda cızıqlar qalır, yeni burğuda belə çıxış qeyri-bərabər alınır.

Operator bunu çox vaxt gec görür. Diametr hələ uyğun görünür, amma ox artıq bir neçə yüzdə və ya daha çox yayınır və qonşu deşik yerinə düşmür. Sonra əl ilə düzəltmə başlayır: çapığı təmizləmək, fazanı düzəltmək, bəzən də detalı silmək.

Məhz buna görə belə yerlərdə emal marşrutu adi keçən qazma kimi qurulmamalıdır. Əvvəlcə yerdəyişmənin səbəbini aradan qaldırmaq lazımdır: dayaq itkisi, kənarlara bərabər olmayan yük və qırıntının pis çıxışı.

Detalın hansı xüsusiyyəti burğunu yayındırır

Burğu nadir hallarda öz-özünə yayınır. Adətən detalın geometriyası və ya giriş-çıxış anında zəif dayaq onu pozur. Kəsişən kanallarda bu xüsusilə aydın görünür: alət əvvəlcə sıx metala girir, sonra qonşu deşiyin boşluğuna düşür, çevrə üzrə yükün bir hissəsini itirir və yana çəkilir.

Ən çox mane olan, kəsişmə zonasının yanında nazik divardır. Metal azdırsa, burğu artıq bütün kəsici kənar boyunca istiqaməti saxlamır. Bir hissə kəsir, o biri hissə boşluğun üstündə asılı qalır. Elə həmin yerdə ox yayınmağa başlayır, çıxışda isə çox vaxt cırıq kənar yaranır.

Böyük enli eninə kanal da təhlükəlidir. Mövcud deşik nə qədər genişdirsə, burğu normal dayaq olmadan bir o qədər uzun gedir. Korpus detallarda bu çox rast gəlinir: boyuna kanal sakit gedir, amma geniş eninə kanalla qarşılaşanda alət trayektoriyanı pozmağa başlayır. Üstəlik, çıxıntı uzundursa, risk daha da artır.

Detalın özü harada qüsur yaradır

Qısa baza və zəif sıxma hətta normal alətlə də nəticəni korlayır. Detal azca sürüşür, vibrasiya artır və burğu daha yumşaq yolu axtarmağa başlayır. Bu, xüsusən kiçik korpuslarda olur, çünki möhkəm dayaq vermək və emal zonasını bağlamamaq çətindir.

Səthin özü də çox problem yaradır. Tökmə qabığı, hazırlıqdan sonra qalan sərt sahə və ya tərəflər üzrə fərqli pay burğunun qeyri-bərabər girməsinə səbəb olur. Bir kənar daha ağır kəsir, digəri daha yüngül, nəticədə ox artıq ilk millimetrlərdə yayınır. Sonra bunu düzəltmək demək olar ki, mümkün olmur.

Uzun çıxıntı xırda görünür, amma digər qüsurları tez gücləndirir. Hətta yaxşı burğu da artıq uzunluqla asan yayınır, xüsusən qarşıda kanal kəsişməsi olanda. Hidrobloq korpusunda bu belə görünür: ilk deşik düz gedir, ikincisi eninə kanalla qarşılaşandan sonra bir neçə onluq yayınır və içəridə çapıq qoyur.

Əgər detalda eyni anda nazik divar, geniş eninə kanal və çox sərt olmayan sıxma varsa, problemi təsadüfi yox, gözlənilən saymaq daha düzgündür. Belə halda marşrut və giriş üsulu vərdişlə yox, konkret detal üçün seçilir.

İlk keçiddən əvvəl hazırlıq

Kəsişən deşiklərdə səhv çox vaxt kəsmə başlamazdan əvvəl yaranır. Əgər korpus detalı bazaya düzgün oturmayıbsa və ya sıxma onu yana çəkirsə, burğu artıq öz oxu ilə girmir. Sonra bu, çıxışda yerdəyişmə və kəsişmə zonasında cırıq kənar kimi görünür.

Əvvəlcə bazalanmanı yoxlayın. Detal təmiz və aydın dayaqlara söykənməlidir, dayaqların altında qırıntı, oksid və çapıq olmamalıdır. Sıxac elə qoyulmalıdır ki, deşik yaxınlığındakı divarı əyməsin. Nazik divarda bu adi haldır: daha güclü sıxdınız və ox, şpindel işə düşməzdən əvvəl artıq dəyişdi.

Ayrıca alət qurğusunun döyünməsini yoxlayın. Patron, çən və tutucu burğunu düz saxlamalı, nəzərəçarpacaq yan qaçış olmamalıdır. Əgər alət boş gedişdə belə çevrə çəkirsə, rejim sonradan kömək etməyəcək. Sonra bütün partiyada qüsur axtarmaqdansa, bir neçə dəqiqə indikatorla yoxlamaq daha rahatdır.

Əsas qazmadan əvvəl girişi qısa mərkəzləmə burğusu ilə işarələmək faydalıdır. O, sərt başlanğıc verir və uzun alətin səthdə gəzməsinə imkan vermir. Divar qalınlığı imkan verirsə, mərkəzləmədən sonra dayaz pilot da etmək olar. Kiçik diametri trayektoriyada saxlamaq asandır, sonra əsas burğu daha sakit girir.

Kəsişmə zonasından əvvəl kanalı mütləq qırıntıdan təmizləyin. Əgər içəridə dolarsa, burğu ona dirənəcək, sürtünəcək və yana çəkiləcək. Təcrübədə ilk keçiddən əvvəl beş şeyi yoxlamaq kifayətdir: baza və dayaqların təmizliyi, alət qurğusunun döyünməsi, mərkəzləmənin keyfiyyəti, pilot ehtiyacı və kəsişmə öncəsi kanalın təmizliyi.

Emal marşrutunu necə qurmaq olar

Adi səhv sadədir: dərhal tam diametrlə getmək və axıra qədər bir podaça saxlamaq. Korpus detallarda belə yanaşma tələskənliyi nadir hallarda bağışlayır. Daha yaxşısı qısa və aydın marşrutdur.

1. Detalın daha sərt tutulduğu tərəfdən başlayın. Əgər korpusun geniş bazası, qalın divarı varsa və ya alətin çıxıntısını azaltmaq mümkündürsə, məhz oradan girin.
2. Tam ölçünü bir keçiddə açmayın. Əvvəlcə daha kiçik diametrlə pilot və ya kobud deşik edin. Beləliklə, alət eninə kanal ilə qarşılaşmazdan əvvəl istiqaməti daha asan saxlayır.
3. Podaçanı vaxtından əvvəl azaldın, boşluğa düşən anda yox. Əgər onu arakəsmədən bir neçə millimetr əvvəl azaltsanız, kənar daha sakit kəsir və kənarı daha az cırır.
4. Dərinlik və material tələb edirsə, kəsişməni qısa addımla keçin. Kiçik keçid, qırıntının çıxarılması, yenidən giriş — bu daha yavaşdır, amma dərin kanallarda daha etibarlıdır.
5. Ölçünü kobud keçiddən sonra tamamlayın. Kobud mərhələ istiqaməti verir, təmiz mərhələ isə yerdəyişmə izlərini silir və səthi düzəldir. Dar tolerans üçün burada artıq təmiz qazma burğusu, yonma aləti və ya razverka uyğundur.

Reduktor korpusunda bu ardıcıllıq adətən belə görünür: əvvəl qalın divar tərəfdən giriş, sonra pilot, sonra kobud keçid, eninə kanaldan yumşaq keçid və yalnız bundan sonra ölçünün tamamlanması. Bu marşrut demək olar ki, hər zaman bir burğu və bir keçidlə hər şeyi həll etməyə çalışmaqdan daha təmiz kənar verir və oxu daha düz saxlayır.

Alət və rejimi necə seçmək lazımdır

Burğu mövcud kanala çıxanda dayaq itirir. Həmin anda uzun və yumşaq alət oxu daha çox yayınır, küt kəsici kənar isə çıxışı cırır. Buna görə təhlükəsiz başlanğıc rejimdən yox, burğunun seçimindən olur.

Burğuda nəyi yoxlamaq lazımdır

Belə deşiklər üçün sərt quyruqlu qısa burğu daha uyğundur. Çıxıntı nə qədər azdırsa, alət boşluğa girəndə bir o qədər az əyilir. Uzun və qısa seriya arasında seçim varsa, qısa seriya demək olar ki, həmişə daha sakit işləyir.

Və ucun geometriyasına baxın. Həddən artıq ağır ucluq materialı daha güclü yan tərəfə itələyir, qalın körpü isə oxboyu qüvvəni artırır. Yapışqan material üçün adətən normal qırıntı çıxışı və yüngülləşdirilmiş körpüsü olan burğu daha yaxşıdır. O, daha bərabər kəsir və aləti yana daha az çəkir.

Köhnəlmiş burğunu təmiz keçidə qoymayın, hətta hələ də metal tutursa belə. Adi deşikdə bu bəzən keçər. Kəsişmədə isə aşınma dərhal bütün problemləri göstərir: yerdəyişmə, vibrasiya, çapıq və qeyri-bərabər kənar.

Podaçanı necə aparmaq lazımdır

Eyni podaçanı bütün uzunluqda saxlamaq nadir hallarda yaxşı nəticə verir. Sıx girişdə burğunun materialı sürtməməsi üçün normal yük lazımdır. Kəsici hissə kəsişməyə yaxınlaşanda podaçanı azaltmaq yaxşıdır. Boşluqdan keçdikdən sonra işçi dəyəri qaytarmaq, son millimetrlərdə isə yenə daha sakit getmək olar.

SOJ-ni elə verin ki, o, təkcə soyutmasın, həm də qırıntını kanaldan çıxarsın. Qırıntı kəsişmə zonasında yığılıb qalarsa, burğu sürtməyə, qızmağa və yayınmağa başlayır. Dərin kanallarda və yan çıxışda bu çox tez görünür.

Əgər dəzgah imkan verirsə, ilk detallardan sonra dayanıb qırıntıya baxmaq faydalıdır. Düz, qısa qırıntı və sakit səs adətən rejimin düzgün seçildiyini göstərir. Cırıq qırıntı, fit səsi və kəskin dartılmalar isə artıq podaçanı, çıxıntını və quraşdırma sərtliyini yoxlamaq üçün səbəbdir.

Korpus detalında nümunə

Hidrobloq korpusu burğunun niyə kanalların kəsişməsində oxdan çıxdığını yaxşı göstərir. Təsəvvür edin: uzun boyuna kanal və ona yandan dəqiq düşməli olan qısa eninə kanal var. Burğu sıx metaldan keçərkən istiqaməti saxlayır. Kəsici kənarlardan biri boş kanala çıxan kimi dayaq itir və alət yana çəkilir.

Əgər əvvəl eninə deşik yerinə yetirilərsə, boyuna keçid demək olar ki, həmişə daha narahat olur. Burğu düz gedir, sonra yan boşluğa düşür, bir kənar kəsir, digəri isə artıq havada qalır. Elə bu anda ox sürüşür və kəsişmə xəttində qeyri-bərabər kənar yaranır.

Korpus detallarda bu çox tez görünür, çünki kanal çox vaxt uzundur və divarlar hər yerdə eyni olmur. Hətta başlanğıcdakı kiçik yerdəyişmə də keçidin sonuna qədər nəzərə çarpan fərq yaradır. Sonra detalı təkcə zinkovka ilə xilas etmək çətin olur.

Yüksək sıxma əlavə problem yaradır. Operator yan səthə çatmaq üçün korpusu hündür altlıqların üstünə qoyur və detal əlavə qol kimi davranır. Yük altında o, çox cüzi tərpənə və ya fırlana bilər. Gözlə bunu görmək olmur, amma deşik oxunda fərq artıq yaranır.

İlk detal üçün daha sakit işləmək yaxşıdır. Əvvəl korpusu ən sərt və geniş müstəvi üzrə bazalayın, sıxmanı mümkün qədər aşağı salın və dayağı qazma zonasına yaxınlaşdırın. Mümkündürsə, boyuna kanalı əvvəl etmək daha yaxşıdır, hələ trayektoriyada yan boşluq olmadan. Bundan sonra eninə kanal boyuna çıxışdan əvvəl daha kiçik podaça ilə qazılır, kəsişmədən dərhal sonra isə kiçik faza verilir və ya çapıq götürülür.

Əgər boyuna kanal üçün ölçü sərtdirsə, təmiz keçid üçün azca pay saxlamaq və onu eninə deşikdən sonra götürmək olar. Belə olanda kəsişmə kənarı adətən daha səliqəli alınır.

Real işdə ilk detal üzərində kəsişmədən bir qədər əvvəl qısa dayanmaq və vəziyyəti yoxlamaq faydalıdır. Bu, çox vaxt aparmır, amma problemin haradan gəldiyini tez göstərir: sıxmadan, podaçadan, yoxsa marşrutun özündən. Əgər ox yenə yayınırsa, mən əvvəlcə burğunu yox, quraşdırma sxemini dəyişərdim. Həddən artıq yüksək sıxma nəticəni düşündüyümüzdən tez korlayır.

Oxboyu və kənarı korlayan səhvlər

Kəsişmədə qüsur nadir hallarda birbaşa çıxışda başlayır. Adətən problem daha əvvəl yaranır, cırıq kənar isə sadəcə son görünən əlamət olur.

Tez-tez edilən səhv birbaşa tam diametrə getməkdir. Burğu kəsişmə zonasında boşluğa rast gələndə ona sabitlik çatmır və kənarlar bərabər işləməyə başlamır. Korpus detallarda bu, tez yerdəyişmə və çapıq yaradır.

Başqa bir ifrat da var: sonadək eyni podaçanı saxlamaq. Burğu sıx metaldan keçərkən bu işləyə bilər. Amma kəsişmə önündə və çıxışda yük kəskin dəyişir və əvvəlki podaça kənarı cırmağa başlayır. Son millimetrlərdə bir az azaltma demək olar ki, həmişə özünü doğruldur.

Çoxları problemi yalnız kəsmə rejimində axtarır, halbuki əvvəlcə döyünməni yoxlamaq lazımdır. Şpindel, patron və ya burğunun özü nəzərəçarpan yayınma verirsə, yaxşı dəzgahda belə düz deşik alınmayacaq. Adi deşikdə bu bəzən görünmür, burada isə tez qüsura çevrilir.

Küt burğu da lazım olduğundan uzun saxlanılır. Alət hələ kəsir, amma artıq daha çox basır, materialı qızdırır, oxu çəkir və xüsusən yan kanala çıxışda kobud kənar qoyur.

Çox sadə səhv də var: keçidlər arasında qırıntını çıxarmamaq. Kəsişmədə o, asan yığılır, sonra burğu yenidən girir və kəsmək əvəzinə materialı əzməyə, qırıntını kanala atmağa başlayır. Kənardan deşik normal görünə bilər, amma içəridə kənar artıq qopub.

Eyni detalda ox gah sola, gah sağa yayınırsa və kənar hər dəfə cırılmırsa, səbəb adətən tək olmur. Çox vaxt bir neçə amil üst-üstə düşür: birinci keçiddən tam diametr, çıxışda artıq podaça və dəyişilməli olan alət.

Seriyadan əvvəl qısa yoxlama

Partiyanı işə salmazdan əvvəl on dəqiqəlik yoxlama aparmaq sonradan on detalda yerdəyişmə axtarmaqdan daha sərfəlidir. Belə deşiklərdə xırda səhv tez qüsura çevrilir.

1. Bazalanmanı çertyoj və quraşdırma xəritəsi ilə tutuşdurun. Detal işçi bazadan yox, rahat olan səthdən qoyulursa, yayınma ilk keçiddən əvvəlcə yığılmağa başlayır.
2. Sıxmanı əllə və sınaq quraşdırmasından sonrakı izlərlə qiymətləndirin. Xüsusilə deşik boşluğa, qabırğaya və ya nazik divara yaxın gedirsə, detal yaylanmamalıdır.
3. Kanal kəsişməsi yerində nə qədər metal qaldığına baxın. Divar ehtiyatı azdırsa, burğu vaxtından əvvəl qonşu deşiyə düşür və dayaq itirir.
4. Proqramı yoxlayın: podaça kəsişən kanala girməzdən və detaldan çıxmazdan əvvəl azalırmı? Məhz bu anlarda kənar daha çox cırılır.
5. İlk detallardan sonra təkcə diametri ölçməyin. Oxun yerini, çıxış kənarının vəziyyətini və kəsişmə yerində qopmanı yoxlayın. Yerdəyişmə və ya cırılma görsəniz, bazanı, sıxmanı və ya rejimi dərhal düzəltmək daha yaxşıdır.

Belə nəzarət sadə görünür, amma məhz o, prosesi təkrar qüsurdan çox vaxt xilas edir.

Öz sahənizdə bundan sonra nə etməli

Tənzimləmədən sonra marşrutu yadda saxlamayın. Onu əməliyyat kartına yazın: nə ilə mərkəzləyirsiniz, birinci hansı burğu ilə girirsiniz, hansı dərinlikdə podaçanı azaldırsınız, nə vaxt faza verirsiniz və ölçünü nə ilə yoxlayırsınız. Operator növbələr arasında dəyişirsə, belə qeyd şifahi ötürmədən daha yaxşı işləyir.

Seriyanın əvvəlində bütün həcmi dərhal işə salmayın. İlk üç detalı götürün və onlarda eyni ölçüləri yoxlayın: oxun vəziyyəti, çıxış ölçüsü, kəsişmə kənarının vəziyyəti və detallar arasında fərq. Bir detal təsadüfən yaxşı çıxa bilər, üçü isə prosesin marşrutu saxlayıb-saxlamadığını göstərir.

Korpus detallarda qısa nəzarət vərəqi saxlamaq faydalıdır. Adətən alətin nömrəsini və faktiki çıxıntını, girişdə və kəsişmə zonasındakı podaçanı, ilk üç detal üzrə yerdəyişməni, çıxış kənarının vəziyyətini və sıxma ilə bağlı qeydləri yazmaq kifayətdir. Beləliklə, sapmanın harada başladığı daha tez görünür: rejimdə, quraşdırmada, yoxsa keçidlərin sırasındadır.

Problem eyni marşrutda təkrarlanırsa, təkcə burğunu yox, başqalarını da yoxlayın. Dəzgahın həndəsəsinə, alətin döyünməsinə, şpindelin vəziyyətinə, bazalanmanın perpendikulyarlığına, qurğunun sərtliyinə və dayaqların təmizliyinə baxın. Kəsişən deşiklərdə quraşdırmadakı kiçik səhv çox tez nəzərə çarpan yerdəyişməyə və qeyri-bərabər kənara çevrilir.

Faydalı qayda sadədir: əvvəl təkrarlanan səbəbi aradan qaldırın, sonra rejimləri dəyişin. Əgər dərhal podaçaya, dövrəyə və alətə toxunsanız, mənzərə daha da qarışacaq.

Əgər tapşırıq artıq dəzgahın imkanlarına və ya tənzimləməyə dirənirsə, onu daha konkret şəkildə müzakirə etmək daha rahatdır. EAST CNC mütəxəssisləri metal emalı üçün dəzgahlar və emal mərkəzləri ilə işləyir, seçim, işə salma-tənzimləmə və servisdə kömək edirlər. Şirkətin east-cnc.kz ünvanında avadanlıq icmalları və praktik məsləhətlərlə öz bloqu da var. Belə təhlil üçün detalın materialını, deşik sxemini, çıxıntı uzunluğunu, cari marşrutu, kənar fotoşəkillərini və ilk detallara aid ölçmələri əvvəlcədən hazırlamaq daha yaxşıdır. Bu məlumatlarla qərar xeyli tez tapılır.