İstehsalda dar boğazlar: avtomatlaşdırmadan əvvəl nəyi aradan qaldırmaq lazımdır

Niyə detalların avtomatik verilməsindən sonra çıxış artmır

Avtomatik veriş əl ilə yükləməni aradan qaldırır, amma əməliyyatlar arasında sahənin itirdiyi vaxtın yerini doldurmur. Əgər veriş 15 saniyə sürətlənibsə, amma detal sonra ölçü, yenidən sazlama və ya başqa dəzgaha daşınmanı gözləyirsə, çıxış demək olar ki, dəyişmir.

Fərq sadədir: veriş sürəti siklin yalnız bir hissəsinə təsir edir, real çıxış isə növbədə hazır detalların sayına görə hesablanır. Buna görə də detalların avtomatlaşdırılması çox vaxt dəzgah yanında gözəl mənzərə yaradır, amma sahənin yekun nəticəsini dəyişmir.

Bu, CNC torna dəzgahlarında xüsusilə aydın görünür. Dəzgah 6 dəqiqə kəsə bilər, sonra isə daha 4 dəqiqə dayanır: operator detalı nəzarətə aparır, yastıqları dəyişir, yeni xammalı gözləyir və ya növbəti əməliyyatda boş yerin açılmasını gözləyir. Hesabatda sikl qısa görünür, amma növbə ərzində detal yenə də az olur.

Ən çox rast gəlinən istehsal dar boğazları adətən yükləmədə yox, üç yerdə gizlənir:

• nəzarət emaldan daha çox vaxt aparır;
• osnastka tez-tez tənzimləmə və ya uzun dəyişmə tələb edir;
• detal marşrutu partiyanı dəzgahlar, postlar və insanlar arasında mənasız yerə dolaşdırır.

Əgər nəzarət zəif qurulubsa, operator ritmdən tez-tez çıxır. O, bir neçə detal emal edir, sonra ölçməyə gedir, təsdiq gözləyir və ya sazlayıcını çağırır. Bu anda avtomatik veriş kömək etmir, çünki dəzgah artıq operatorun əllərinə bağlı deyil.

Problem osnastikadadırsa, sahə sıxma, vuruntu, alət dəyişimi və sınaq detallarına vaxt itirir. Bu, xüsusilə kiçik seriyalarda hiss olunur, çünki yenidən sazlama növbənin böyük hissəsini yeyir.

Marşrut da çıxışı asanlıqla pozur. Detal əvvəlcə torna olunur, sonra qazmaya aparılır, sonra yenidən sıxılır. Bu cür hər dövr gözləməni, səhv riskini və əlavə toxunuşları artırır.

Ona görə də avtomatlaşdırma almaqdan əvvəl yalnız yükləmə saniyələrinə baxmaq kifayət deyil. Əvvəlcə dəzgahın kəsimdən kənarda harada gözlədiyini başa düşmək lazımdır. Bu fasilələri aradan qaldırsanız, yeni veriş olmadan da sahə eyni növbədə daha çox hazır detal verə bilər.

Gecikmə adətən harada gizlənir

İstehsal dar boğazları nadir hallarda tək bir dəzgahda olur. Çox vaxt gecikmə əməliyyatların arasında gizlənir — detalı nə kəsən, nə ölçən, nə də daşıyan yerdə. Kağız üzərində sahə yüklü görünür, amma əslində partiya sadəcə dayanıb gözləyir.

Detalın bütün yolunu keçmək faydalıdır: xammaldan və ilk qurulmadan başlayıb nəzarətə, yuyulmaya, markalanmaya, qablaşdırmaya və təhvilə qədər. Belə baxış bir şeyi tez göstərir: emal 8 dəqiqə çəkə bilər, amma mərhələlər arasındakı gözləmə 30 və ya 40 dəqiqə ola bilər.

Bütün marşruta baxmaq lazımdır

Yalnız bir dəzgaha baxanda səhv nəticəyə gəlmək asandır. Dəzgah fasiləsiz işləyə bilər, amma çıxış artmır, çünki operator sazlayıcını gözləyir, nəzarətçi başqa partiya ilə məşğuldur, ya da arabacıq qonşu sahəyə gedib.

Adətən gecikmə dörd yerdə görünür:

• dəzgah yanında, hazır detalların növbəti əməliyyatı gözlədiyi yerdə
• nəzarət postunda, partiyaların növbə yaratdığı yerdə
• osnastikada, lazım olan yastıqların, mandrelin və ya alətin başqa işdə tutulduğu yerdə
• daşınmada, detalların insanı, kranı və ya arabacığı gözlədiyi yerdə

Partiyalara və bitməmiş istehsala ayrıca baxmaq da vacibdir. Əgər torna emalı ilə nəzarət arasında beş qutu yarımfabrikat dayanıbsa, heç kim şikayət etməsə də problem artıq var. Detalların böyük yığını adətən bir şeyi göstərir: növbəti addım əvvəlkindən yavaşdır.

Torna sahəsində bu, xüsusilə tez görünür. Tutaq ki, detalların avtomatik verilməsi yükləmədə 15 saniyə qənaət etdi. Amma sonra operator partiyanı qutuya yığır, nəzarətçini gözləyir, bundan sonra detallar daha 20 dəqiqə keçiddə qalır ki, növbəti əməliyyata aparılsın. Yükləmədə qənaət var, amma növbə nəticəsi demək olar ki, dəyişmir.

Yaxşı göstərici sadədir: ən sürətli dəzgahı yox, ən uzun gözləməni axtarın. Əgər detal tez-tez insanı, osnastikanı və ya daşınmanı gözləyirsə, gecikmə məhz oradadır. Onda həll də bir avtomatda yox, bütün sahənin iş qaydasında axtarılmalıdır.

Sahəni bir növbədə necə yoxlamaq olar

Hər gün gedən və tez-tez çıxışı ləngidən bir tipik detal seçin. Nadir və ya ən mürəkkəb mövqeni götürməyin. Sahənin adi işini göstərən detal lazımdır.

Sonra onun arxasınca bütün yolu gedin: xammaldan əməliyyatdan çıxışa və ya hazır partiyaya qədər. Saata baxın və yalnız iş vaxtını yox, hər fasiləni də yazın. İstehsal dar boğazları çox vaxt kəsimdə yox, gözləmədə olur.

Nələri qeydə almaq lazımdır

Ardıcıllıqla yazın:

• detal əməliyyata nə vaxt gəldi
• qurma və osnastika dəyişimi nə qədər çəkdi
• emalın özü neçə dəqiqə sürdü
• detal nə qədər nəzarəti, arabacığı, kranı və ya operatoru gözlədi
• növbəti əməliyyata daşınmaya nə qədər vaxt getdi

Bir növbə ərzində real mənzərəni görmək üçün bu kifayətdir. Əgər operator paralel olaraq başqa işlər görürsə, bunu da qeyd edin. Yoxsa dəzgahı günahlandırmaq asandır, halbuki insan hər 20 dəqiqədən bir ölçməyə, sazlamaya və ya alət axtarmağa gedir.

Nəzarəti ayrıca sətirə çıxarmaq daha yaxşıdır. Çox vaxt məhz orada çıxış itir: detal artıq hazırdır, amma yoxlamaya qədər 15-30 dəqiqə uzanır. Osnastikada da eyni vəziyyət olur. Əgər yastıqlar, rezetslər və ya mandrel gözləndiyindən uzun dəyişirsə, detalların avtomatik verilməsi demək olar ki, heç nə əlavə etmir.

Qeyd etdikdən sonra təmiz kəsim vaxtını sahə üzrə detalın ümumi çıxış vaxtı ilə müqayisə edin. Əgər kəsim 6 dəqiqə çəkir, amma bütün yol 24 dəqiqəyə uzanırsa, problem xammal verişində deyil. Əvvəlcə ən böyük boşluğu aradan qaldırmaq lazımdır.

Adətən bir sadə sual kömək edir: detal ən çox harada dəqiqə itirir? Bu, ilk detalın nəzarəti, sazlayıcının gözlənilməsi, osnastika axtarışı və ya dəzgahlar arasında artıq marşrut ola bilər. Ən baha başa gələn bir itkini seçin və onu yeni avtomatlaşdırma olmadan aradan qaldırmağa çalışın. Çox vaxt bu, sahənin növbəti növbədən etibarən daha çox məhsul verməsi üçün kifayət edir.

Nəzarətdə nəyə baxmaq lazımdır

Nəzarət çox vaxt emaldan da çox vaxt aparır. Operator detalı 4 dəqiqəyə hazırlayır, sonra isə onun yoxlanmasını 10 dəqiqə gözləyir. Nəticədə detalların avtomatik verilməsi çıxışı dəyişmir, çünki növbə sadəcə ölçmələrə keçir.

Əvvəlcə detalın harada ölçüldüyünə baxın. Əgər operator ilk detalı başqa otaqdakı nəzarətçiyə aparırsa, gediş-gəlişə, gözləməyə və təkrar suallara dəqiqələr itir. CNC torna sahəsində bu dərhal görünür: dəzgah boş qalır, amma növbəti partiya ölçü təsdiqi gəlməyənə qədər işə düşmür.

Bir növbə ərzində qeyd vərəqi ilə işləmək və təkcə qüsuru yox, fasilələri də yazmaq faydalıdır. Adətən dörd sətir kifayət edir:

• ölçü harada yoxlanılır - dəzgah yanında, nəzarət postunda, yoxsa laboratoriyada
• nəzarətçini gözləməyə neçə dəqiqə gedir
• hər dəfə hansı ölçülər yoxlanılır
• hansı ölçmələr aydın səbəb olmadan təkrar olunur

Bundan sonra yoxlamaları iki qrupa ayırın. Birinci qrup - oturuşa, yığmaya və ya qüsur riskinə həqiqətən təsir edən ölçülərdir. Onlara çox vaxt hər detalda və ya hər partiyanın əvvəlində baxmaq lazımdır. İkinci qrup - proses artıq sabitdirsə, demək olar ki, dəyişməyən ölçülərdir. Onlar üçün çox vaxt aydın interval üzrə seçmə nəzarət kifayətdir.

Əgər operator detalı hər dəfə dəzgah yanında ölçür, sonra nəzarətçi eyni alətlə eyni hərəkətləri təkrarlayırsa, fayda sıfır ola bilər. İkiqat yoxlama yalnız mənası olduqda lazımdır: yeni sazlama, mübahisəli ölçü, səhvin baha başa gəlməsi. Qalan hallarda isə sadəcə növbə yaradır.

Nəzarətin bir hissəsini əməliyyata yaxınlaşdırmaq olar. Bütün nəzarəti dəzgaha keçirmək vacib deyil, amma ilk detalı, aralıq ölçmələri və ən çox yoxlanılan ölçüləri detal təzə çıxarıldığı yerdə görmək daha düzgündür. Beləliklə, operator ölçünün dəyişib-dəyişmədiyini daha tez anlayır və eyni səhvlə partiya yığmır.

İstehsalda ən çox rast gəlinən dar boğazlardan biri prosesdən ayrı yaşayan nəzarətdir. Əgər ölçmə marşrutu detalların əməliyyatlar arasındakı yolundan uzundursa, yaxşı avadanlıq və normal xammal verişi olsa belə sahə dayanacaq.

Yaxşı əlamət sadədir: operator nəyi özü ölçəcəyini bilir, nəzarətçi ikinci baxışın lazım olduğu yerlərə qoşulur və gözləmə vaxtı kəsmə vaxtı kimi ciddi hesablanır. Onda nəzarət çıxışa kömək edir, onu ləngitmir.

Osnastikada nəyə baxmaq lazımdır

Osnastika çox vaxt qırılma və ya dəzgah dayanmalarından daha səssiz şəkildə çıxışı yeyir. İstehsal dar boğazları çox vaxt məhz buradadır: operator patronu gözləyir, keçid plitəsini axtarır, sıxmanı uzadır, alət dəyişəndən sonra ölçünü yenidən çıxarır.

Əvvəlcə pasportdakı deyil, real quraşdırma və incə sazlama vaxtını ölçün. Son partiyanın son detalından yeni partiyanın ilk yararlı detalına qədər neçə dəqiqə keçdiyini yoxlayın. Əgər kağız üzərində bu 15 dəqiqədirsə, amma növbələr üzrə 35-40 dəqiqə çıxırsa, səbəb çox vaxt insanlarda yox, osnastikanın öz təşkilində olur.

Ayrıca baxın, işə başlamazdan əvvəl konkret nələri axtarırlar və ya yığırlar. Əgər yastıqlar, məsafə əlavələri, mandrellər və ya açarlar ayrı-ayrı yerlərdədirsə, sahə hər dəfə bir neçə dəqiqə itirir. Bir növbə ərzində bu, nəzərəçarpan fasiləyə çevrilir. Bəzən sadə bir addım kifayətdir: konkret detal üçün komplekti bir yerdə toplamaq və üzərinə işarə qoymaq.

Müxtəlif növbələrdə alət dəyişimi vaxtını müqayisə etmək faydalıdır. Əgər bir növbə rezəti 6 dəqiqəyə dəyişirsə, digəri 14 dəqiqəyə, "insan faktoru"nu yox, yanaşma fərqini axtarın. Çox vaxt bir növbə aləti əvvəlcədən hazırlayır və çıxıntını yoxlayır, digəri bunu artıq dayanmış dəzgahda edir.

İtkilərin başqa bir mənbəyi də qeyri-sabit sıxmadır. Detal azca yerindən çıxır, ölçü qaçır, operator prosesi dayandırır, yenidən işə salır və ilk nümunəni bir daha yoxlayır. Belə qüsur kiçik görünə bilər, amma ritmi gözlənildiyindən daha güclü pozur.

Dörd şeyi yoxlayın:

• ilk yararlı detal alınana qədər tam yenidən sazlama nə qədər çəkir;
• işçilərin ən uzun axtardığı osnastika hansıdır;
• alət dəyişimi növbələr üzrə nə qədər fərqlənir;
• harada sıxma ölçünü qaçırdır və ya prosesi yenidən başladır.

Bundan sonra bahalı yox, sürətli düzəlişləri axtarın. Daha möhkəm dayaq, aydın markalanma, hazır yastıq dəsti, alətin çıxıntısı üçün şablon, mandrelin yığılması üçün ayrıca yer çox vaxt detalların avtomatik verilməsindən daha çox fayda verir. Torna sahəsində bu, yeni avtomat almadan növbə ərzində 20-30 dəqiqə itkini aradan qaldıra bilər.

Əgər sahədə CNC dəzgahlar varsa və çıxış yenidən sazlamada ilişirsə, osnastikanı yeni verici barədə danışmazdan əvvəl təhlil etmək lazımdır. EAST CNC praktikasında belə xırdalıqlar çox vaxt kənardan göründüyündən daha çox şey həll edir: dəzgah eyni qalır, amma dayanma azalır.

Detal marşrutunda nəyə baxmaq lazımdır

Əgər detal növbə ərzində sex boyu uzun bir dövr vurursa, detalların avtomatik verilməsi demək olar ki, kömək etmir. Dəzgah xammalı daha tez götürə bilər, amma çıxış yenə də daşınma, gözləmə və əvvəlki əməliyyatlara qayıdışlarda ilişir.

Əvvəlcə kartada göstərilən marşrutu yox, detaldan gələn real marşrutu çəkin. Bir artikulu götürün və onun ilk əməliyyatdan qablaşdırmaya qədər yolunu izləyin. Hər dayanmanı qeyd edin: dəzgah, gözləmə masası, nəzarət postu, arabacıq, aralıq anbar, düzəliş yeri.

Dərhal bu dörd şeyi yazmaq faydalıdır:

• partiya neçə dəfə əl ilə daşınır
• harada ən uzun gözləyir
• onu haraya geri qaytarırlar
• əməliyyatlar arasında yarımfabrikatlar harada yığılır
• növbəti mərhələyə nə vaxt veriləcəyinə kim qərar verir

Bundan sonra kağızdakı marşrutu insanların həqiqətən necə işlədiyi ilə müqayisə edin. Kağız üzərində detal torna əməliyyatından birbaşa frezə əməliyyatına gedə bilər, amma sexdə əvvəlcə dəzgahın yanında qalır, sonra ümumi masaya gedir, sonra nəzarətçini gözləyir və yalnız bundan sonra irəli keçir. İstehsal dar boğazlarını məhz belə tapırlar — hesabatlarda görünməyən yerləri.

Əvvəlki əməliyyatlara qayıdışları ayrıca yoxlayın. Əgər detal növbəti mərhələdən sonra yenidən kəsmə, tamamlanma və ya təkrar ölçü üçün geriyə aparılırsa, marşrut uğursuz qurulub. Hər belə qayıdış yalnız daşınma vaxtı əlavə etmir. O, yeni növbə də yaradır və usta ilə operatorların prioritetlərini qarışdırır.

Çox vaxt gecikmə partiyanı yığılana qədər saxladıqları yerdə yaranır. Məsələn, 15 detal artıq hazırdır, amma onları 50 ədədlik tam səbət dolana qədər vermirlər. Bu zaman növbəti dəzgah işsiz qala bilər, əvvəlki sahə isə artıq dolub daşar. Belə yerlərdə kiçik ötürmə partiyaları çox vaxt daha bir vericidən daha faydalı olur.

Aralıq anbarlara da baxmaq lazımdır. Əgər iki qonşu əməliyyat arasında ayrıca saxlama zonası varsa, sual yaranır: detalı ümumiyyətlə niyə ora aparırlar? Bəzən yalnız tara, arabacıq və ya əməliyyat ardıcıllığını dəyişmək kifayət edir ki, bir artıq daşınma aradan qalxsın.

Yaxşı marşrut darıxdırıcı və qısa görünür. Detal irəli gedir, geri qayıtmır, mərhələlər arasında saatlarla yatmır və rahat partiya toplanmasını gözləmir. Əgər bu hələ yoxdursa, başlamaq avtomatlaşdırmadan yox, detalın sexdə keçdiyi yoldan daha doğrudur.

Torna sahəsindən sadə nümunə

Orta seriyalı sadə detalı götürək: 200 ədədlik polad burç partiyası. O, CNC torna dəzgahında yonulur, sonra isə çarpaz dəliyi qazmaq üçün qonşu sahəyə aparılır. Detal mürəkkəb deyil, ona görə növbə rəisi detalların avtomatik verilməsini quraşdırmaq və çıxışın nəzərəçarpan artmasını gözləmək qərarına gəlir.

Avtomatlaşdırmadan əvvəl operator xammalı yükləməyə təxminən 30 saniyə sərf edirdi. Verici quraşdırıldıqdan sonra bu əməliyyat 8 saniyəyə düşdü. Kağız üzərində fərq yaxşı görünür: hər detalda demək olar ki, 22 saniyə.

Amma sonra adətən hesabatda görünməyən hissə başlayır. Yenidən sazlamadan sonra operator ilk detalı dərhal seriyaya buraxa bilmir. O, ilk detal nəzarətini təxminən 20 dəqiqə gözləyir, çünki nəzarətçi başqa dəzgahdadır. Bu vaxt dəzgah dayanır.

Sonra osnastika problemi ortaya çıxır. Təmiz emal üçün bir rezet, yiv üçün başqa rezet lazımdır və bir tutucu dəzgahın yanında yox, ümumi şkafda saxlanılır. Operator axtarışa, quraşdırmaya və sınaq gedişinə daha 10-15 dəqiqə sərf edir. Burada avtomatik veriş heç nəyi dəyişmir.

Hətta torna sahəsi daha sürətli işləsə belə, partiya emaldan sonra yenə ləngiyir. Hazır burclar qaba yığılır və qonşu sahəyə daşınır. Daşınma və arabacıq gözləməsi təxminən 12 dəqiqə çəkir, sonra partiya növbəti dəzgahın yanında 25 dəqiqə boş yer gözləyir.

Bütün mənzərəni toplasaq, sadə nəticə çıxır. Avtomatik veriş 200 ədədlik partiyada təxminən 73 dəqiqə qənaət etdi. Pis səslənmir. Amma ilk detal nəzarəti, osnastika axtarışı və sahələrarası əlavə hərəkət demək olar ki, eyni qədər, bəzən isə daha çox vaxt apardı.

Nəticədə çıxış xammal yükləməsində ilişmədi. O, nəzarətdə, osnastikanın qaydasında və detal marşrutunda ilişdi. İstehsal dar boğazları məhz belə görünür: dəzgah sürətləndi, amma növbədə hazır detallar demək olar ki, artmadı.

Avtomatlaşdırma almadan əvvəl edilən tez-tez səhvlər

Ən bahalı səhv çox sadədir: sahəni fakt üzrə ölçməzdən əvvəl avtomatlaşdırma almaq. Kağız üzərində dəzgah yüklənib, amma çıxış demək olar ki, artmır. Səbəb çox vaxt xammal verişində deyil, operatorun nəzarəti gözləməsi, mandrel axtarması, yastıqları dəyişməsi və ya partiyanı növbəti əməliyyata daşımasındadır. Əgər ən azı bir növbə üçün məlumat toplanmayıbsa, yeni sistem prosesin yalnız bir qısa hissəsini sürətləndirəcək.

Çox vaxt yalnız sikl vaxtı hesablanır. Bu rahat rəqəmdir, çünki o artıq dəzgah proqramında var. Amma sahə çıxışı yalnız kəsmədə itirmir. Detal 2 dəqiqə emal oluna bilər, sonra isə ölçü, ilk məhsul təsdiqi və ya növbəti postda boş yer gözləməyə 5 dəqiqə sərf edə bilər. Beləliklə, istehsal dar boğazları yerində qalır, investisiya isə boş yerə gedir.

Başqa bir səhv də odur ki, dəzgah daha sıx yükləndikdən sonra detalın köhnə marşrutu saxlanılır. Veriş əl ilə olanda əməliyyatlar arasındakı yavaş keçid o qədər də nəzərə çarpmırdı. Avtomatlaşdırmadan sonra həmin marşrut tezliklə növbə yaradır: partiya nəzarətdə, yuyulmada, markalanmada və ya istilik emalında yığılır. Dəzgah daha sabit işləyir, amma bütöv sahə yox.

Osnastika problemi zahirdə göründüyündən də sadə görünür. Gündüz növbəsi köhnə vərdişlərə öyrəşir və daha tez öhdəsindən gəlir. Gecə növbəsi isə əlavə 10-15 dəqiqə qurma, bazalama və yoxlamaya sərf edir, çünki qurğu əlverişsizdir və əməliyyat ardıcıllığı bir sazlayıcının başında saxlanılır. Əgər osnastika müxtəlif növbələrdə eyni nəticəni vermirsə, avtomatlaşdırma bu qeyri-sabitliyin qiymətini yalnız artıracaq.

Ayrıca qüsuru da qeyd etmək lazımdır. Onu çox vaxt aşağı məhsuldarlıqla qarışdırırlar. Əgər detal alətin aşınması, zəif sıxma və ya gecikmiş nəzarət səbəbindən normadan çıxırsa, detal verilişi problemi həll etməyəcək. Sadəcə növbəti xammalı daha tez verəcək və yenidən işləmə həcmini artıracaq.

Satın almadan əvvəl bir neçə rəqəmi yoxlamaq faydalıdır:

• növbə ərzində dəzgah həqiqətən neçə dəqiqə metal kəsir
• nəzarət gözləməsinə nə qədər vaxt gedir
• osnastika və alət nə qədər vaxtda dəyişir
• bitməmiş istehsal harada yığılır
• qüsur və təkrar işləmə səbəbilə neçə detal itirilir

Bu suallara dəqiq cavab yoxdursa, avtomatlaşdırma ilə tələsməmək daha yaxşıdır. Əvvəlcə gözləmələr aradan qaldırılır, osnastika qaydaya salınır və detal marşrutu düzəldilir. Bundan sonra artıq görünür ki, detalların verilişi harada artım verəcək, harada isə sadəcə daha bir baha hissə əlavə edəcək.

Qərardan əvvəl sürətli yoxlama siyahısı

Avtomatlaşdırma almadan əvvəl sahəni bir növbə ərzində sadə şəkildə təhlil etməyə dəyər. Çox vaxt istehsal dar boğazları xammalın verildiyi yerdə yox, detalın ölçü, yastıq dəyişimi və ya boş operator gözlədiyi yerdə olur.

Kağız və ya adi cədvəldən başlayın. Bir detalın ilk əməliyyatdan partiyanın təhvilinə qədər yolunu izləyin və yalnız emalı yox, mərhələlər arasındakı bütün fasilələri yazın. Məhz bu mərhələdə adətən çıxışın harada itməsi görünür.

• Detalın sahə üzrə marşrutunu çəkin. Bütün nöqtələr lazımdır: dəzgah, yuma, nəzarət, əməliyyatlararası anbar, sazlayıcının gözləmə yeri. Əgər yol bütün sex boyu ziqzaq çəkirsə, problem artıq görünür.
• Ən uzun gözləməni ayrıca işarələyin. Təxmin etməyin. 10-15 detal üzrə vaxtı ölçün və müqayisə edin: detal ən çox harada dayanır - dəzgah yanında, nəzarətdə, yoxsa növbəti əməliyyatdan əvvəl.
• Tez-tez qiymətləndirilməyən iki vaxtı ölçün: nəzarət və yenidən sazlama. Əgər bir detalın ölçülməsi 6 dəqiqə çəkirsə, emal isə 4 dəqiqədirsə, detalların avtomatik verilməsi nəzərəçarpan artım verməyəcək.
• Hansı osnastikanın ritmi pozduğuna baxın. Bu, qeyri-sabit sıxmalar, yumşaq yastıqların tez aşınması, detalın əlverişsiz qurulması, alətin tez-tez düzəldilməsi ola bilər. Burada ümumi təəssürata yox, növbə üzrə real dayanmaları saymaq daha düzgündür.
• Yeni sərmayə olmadan ilk planı qurun. Bəzən nəzarət postunu dəzgahlara yaxınlaşdırmaq, iki yoxlamanı birləşdirmək, növbəti partiya üçün osnastikanı əvvəlcədən hazırlamaq və ya əməliyyat ardıcıllığını dəyişmək kifayət edir.

Torna sahəsində bu çox sadə görünür. Dəzgah sabit işləyir, yükləyici boş qalmır, amma partiya yenə vaxtında çıxmır, çünki operator detalların nəzarətini bütün sex boyu daşıyır və sazlayıcı hər iki saatdan bir problemli yastıq dəstini dəyişir. Belə vəziyyətdə yeni avtomat səbəbi müalicə etmir.

Əgər bu yoxlama siyahısından sonra mənzərə aydınlaşıbsa, qərar adətən daha tez verilir. Əvvəlcə artıq gözləmə və nasazlıqlar aradan qaldırılır, sonra isə ümumiyyətlə avtomatlaşdırma lazım olub-olmadığı və harada real artım verəcəyi hesablanır.

Bundan sonra nə etmək lazımdır

Sahədə bir neçə problem birdən tapılıbsa, hamısını bir anda düzəltməyə çalışmayın. Əvvəlcə ən baha başa gələn bir gözləməni aradan qaldırın — ən çox dəzgahı dayandıran və ya əməliyyatlar arasında növbə yaradan gözləməni. Bu, ilk detalın uzun nəzarəti, lazım olan mandrelin axtarışı və ya qonşu dəzgaha artıq keçid ola bilər. Dəyişiklikdən sonra növbə üzrə çıxışı yenidən ölçün: neçə detal çıxdı, dəzgah həqiqətən neçə dəqiqə işlədi, fasilə harada qaldı.

Belə təkrar ölçmə sadə səbəbə görə lazımdır. İstehsal dar boğazları çox vaxt gözlənilməyən yerdə gizlənir. Kağız üzərində elə görünür ki, detalların avtomatik verilməsi xilas edəcək, amma sexdə sahə yenə də sazlayıcını, nəzarətçini və ya osnastika dəyişimini gözləyir. Əgər bir dəqiq düzəlişdən sonra çıxış artıbsa, artıq irəli getməyə dəyərmi, yoxsa əvvəlcə növbəti məhdudiyyəti aradan qaldırmaq lazımdır, bunu görürsünüz.

Qısa ardıcıllıqla getmək rahatdır:

• vaxt itkisi ən çox olan bir gecikməni seçin;
• onu ən sadə üsulla aradan qaldırın;
• eyni şəraitdə çıxışı yenidən ölçün;
• yalnız bundan sonra bu sahədə avtomatlaşdırmanın lazım olub-olmadığını hesablayın.

Əgər bu addımlardan sonra dəzgah hələ də əl ilə yükləmə səbəbilə boş dayanırsa, onda detalların avtomatik verilməsi nəzərəçarpan effekt verə bilər. Amma əsas fasilə nəzarətdə, osnastikada və ya detal marşrutundadırsa, avtomatik veriş sadəcə növbəni başqa yerə köçürəcək.

Mürəkkəb torna əməliyyatlarında yalnız dəzgahı deyil, bütün sahənin işə salınmasını müzakirə etmək daha yaxşıdır. Belə vəziyyətdə məsələyə EAST CNC ilə birlikdə baxmaq olar: hansı dəzgah uyğun gəlir, hansı osnastika lazımdır, detal marşrutu necə qurulmalıdır və işi hansı ardıcıllıqla başlatmaq lazımdır. Şirkətin seçim, tədarük, işə salma və servis xidməti var, ona görə söhbəti təkcə dəzgahın göstəriciləri barədə deyil, real işə salma sxemi barədə də aparmaq olar.

Satınalma və tətbiqdən əvvəl dörd məsələyə görə məsul şəxsləri təyin edin: kim işə salmanı edir, kim operatorları öyrədir, kim servisə cavabdehdir və kim sahəni faktiki çıxışa görə qəbul edir. Bu rollar əvvəlcədən adlandırılmasa, problemlər adətən avadanlıq gəldikdən sonra ortaya çıxır — o zaman cihaz dayanır, plan isə hələ də yerinə yetmir.