Emulsiyada yağ: mənbəyi bir növbədə necə tapmaq

Niyə yoxlamanı təxirə salmaq olmaz

Çən üzərindəki göyərti rəngli plyonka və barmaqda yağlı iz — bu "bir az yağ" deyil. Bu, artıq emulsiyanın tərkibini dəyişdirən yad yağdır. Maşın işləyən kimi plyonka səthin üzərinə yığılır və kəsmə zonasından istiliyi normal şəkildə aparmağa mane olur. Emulsiya məhz alətə sabit istilik ötürülməyəndə daha pis işləməyə başlayır.

Adətən ilk zərər soyutma alır. Kəsici və ya plitə daha çox qızır, kənar daha tez kütləşir, detalda mat sahələr, ləkələr və keçiddən sonra enliksizlik yaranır. Yapışqan materiallarda bu xüsusilə sürətlə görünür: kəsmə səsi dəyişir, talaş qaralır, alət artıq köhnəlmiş kimi davranır.

Problemlər bundan bitmir. Detal daha çirkli çıxır, səthdə yağlı plyonka qalır, incə talaş emulsiyaya yapışır və iş zonasından pis çıxır. Daha sonra cızılma riski, təkrar keçid və keyfiyyətsizlik artır.

İlk əlamətlər çox vaxt ilk növbədə görünür:

• çən səthində göyərti plyonka və ya sıx yağ adaçıqları;
• emulsiyaya toxunarkən ağ salfetdə yağ ləkəsi qalması;
• alət adi qaydadan daha çox qızınır və kənar daha tez itir;
• uzun keçidlərdə ölçü çıxışı istilik səbəbindən dəyişir;
• detal daha çirkli çıxır, talaş yapışqan görünür.

Sabaha qədər gözləmək baha başa gəlir: nasos qarışığı dövr edir və yağ sürətlə bütün həcimə yayılır. Bir neçə saatdan sonra o, çəndə, boşaltmada və maşın hissələrində olur, mənbəni tapmaq çətinləşir. Eyni gündə reaksiya verilsə, çox vaxt səthi təmizləmək, hissələri tez yoxlamaq və nöqtəvi təmir kifayət edir. Təxirə salınsa, emulsiyadakı yağ alətin ömrünü qısaldır, detalın təmizliyini korlayır və mayenin tamamilə dəyişdirilməsi ilə nəticələnə bilər.

İlk 30 dəqiqədə nə etmək lazımdır

İlk növbədə hər hansı doldurmanı dayandırın. Əlavə emulsiya, hidromayel və ya bələdçi yağından heç nə tökməyin, mənbəni müəyyən etməyincə. Əks halda iz tez qarışacaq və səbəbi tapmaq çox çətinləşəcək.

İki təmiz şəffaf qab götürün. Bir nümunəni çənin səthindən, yağ plyonkasının toplandığı yerdən götürün. İkincisini isə üst qatın altından, dərinlikdən götürün. Bu sadə test tez-tez ilk göstəricini verir. Əgər yuxarıda təmiz yağ çoxdur, dərinlikdə emulsiya nisbətən normal görünürsə, sızma təzədir və ya kiçik porsiyalarla gəlir. Əgər hər iki nümunə bulanıq və yağlıdırsa, problem artıq bütün həcmdə yayılıb.

Bundan sonra üç nöqtədə səviyyələri dərhal qeyd edin: emulsiya çəni, hidrorezervuar və bələdçi yağlama sisteminin çəni. Bunları yadda saxlamayın — rəqəmləri yazın və ya vaxt möhürü ilə foto çəkin. Bir saat içində bir neçə millimetr fərq belə mayenin hansı sistemdən itdiyini göstərə bilər.

Sonra yaxşı işıq altında çənə, kanallara və axıntı zonasına baxın. Çənin içini, iş zonasının altındakı kanalları, emulsiyanın qayıtma yerlərini və talaşın boşaldığı yeri yoxlayın. Yalnız səthdəki plyonkaya baxmayın: təzə axıntılar, divarlarda yağlı zolaqlar, künclərdə göyərmiş izlər və adətən yalnız emulsiya olan yerlərdə yapışqan örtük axtarın.

Əgər maşın yaxınlarda uzun dövrdə işləyibsə, axıntı zonasını da yoxlayın. Bəzən yağ daimi deyil, yalnız oxun müəyyən mövqeyində və ya hidrosistemdə təzyiq artdıqda düşür.

Bu yarım saat ərzində maşını təmir etmək lazım deyil. Məqsəd cari vəziyyəti saxlamaq və sadə əlamətləri yığmaqdır. Beləliklə, hidrosistemin, bələdçi yağlamasının və emulsiyanın boşalmasının yoxlanışı təkcə fərziyyə olmayacaq, əksinə eyni növbədə işlənə bilən aydın iz verəcək.

Hidrosistemi necə yoxlamaq

Əgər hidrosistem yağ qarışdırırsa, emulsiya üzərində plyonka adətən sıxma, pətron, revolver və ya hidrostansiyadan qidalanan digər bloklar işlədiyi vaxt artır. Buna görə çənə ilə yanaşı dövr zamanı emulsiyanın davranışına da baxın.

Əvvəlcə soyuq maşında hidrorezervuar səviyyəsini sabitləşdirin. Səviyyəni markerlə qeyd edin və ya foto çəkin. Sonra maşını normal iş temperaturuna çatdırın və səviyyəni yenidən yoxlayın. Kiçik dəyişmə mümkündür, ancaq açıq-aşkar düşmə xarici sızma olmadan yağın başqa yerə getdiyini göstərir.

Yoxlamadan əvvəl hidrostansiya, hortumlar və birləşmə ətrafını silin. Kirli səthdə köhnə izlər çaşdırır. Silindikdən sonra təzə axıntı dərhal göze dəyir: parıldayar, kənarlarında toz toplar və çox vaxt nazik bir yol boyunca aşağı axır.

Ən çox yoxlanmalı dörd yer:

• bükülmə və sıxma yerlərində hortumlar;
• fitinqlər və dişli birləşmələr;
• hidrotsilindrlər və millərin çıxış yerləri;
• hidrostansiyanın yaxınlığındakı borular və birləşmələr.

Gözlə və əl ilə yoxlayın. Birbaşa birləşmənin altını təmiz salfetlə silin, yalnız yanına yox. Əgər salfet təmiz yağ götürürsə, mənbə çox yaxındır. Silindrlərdə isə mil və toz qapağına diqqət yetirin — orada tez-tez yeni, nazik yağ zolağı görünür.

Sonra yoxlamanı maşının işinə bağlayın. Hidrouzunların daha çox işlədiyi bir dövrü işə salın: sıxma, açma, döndərmə, hərəkət. Əgər bu an emulsiyadakı plyonka daha sürətlə artır və boşaltma pəncərəsində plyonka genişlənirsə, hidrosistem əsas şübhəli olur.

Sadə əməliyyat da var: emulsiyanı dövr öncəsi və hidrouzların 10–15 dəqiqə işindən sonra müqayisə edin. Əgər plyonka məhz bu müddətdə artır və hidrorezervuar səviyyəsi tədricən düşürsə, təmiri gecikdirməyin. Kiçik sızma belə soyutmanı sürətlə pisləşdirir, talaş yapışır və detal səthi sabitsizləşir.

Əgər açıq sızma yoxdursa, amma əlamətlər qalırsa, daxili drenaj və isti mübadilə sahəsini yoxlayın — əgər onlar hidrosistem ilə bağlıdırsa, belə hallar nadir olsa da, eyni mənzərə yaradır: çən boşalır, plyonka isə təkrar-təkrar yaranır.

Bələdçi yağlamasını necə yoxlamaq

Bələdçi yağlaması — emulsiyaya yağ gəlməsinin ən tez-tez rastlanan mənbələrindən biridir, xüsusən plyonka növbənin ortalarında yaranırsa. Yoxlamaq üçün maşın ən az 20–30 dəqiqə emulsiya ilə işləməlidir; soyuq maşında izlər daha zəif görünə bilər.

Əvvəlcə yağ verilməsini yoxlayın. Əgər dozator çox yağ verirsə və ya sistem bələdçiləri çox tez-tez yağlayırsa, artıq yağ iş səthində qalmaz, aşağı axır. CNC torna maşınlarında bu adətən örtüklərin altındakı təzə yağ yolları və kanallarda görünür — maye birbaşa çənə tökülür.

Bu maşın üçün normal yağlama intervalını xatırlayın. Dozatorun ayarı və ya dövr vaxtı son zamanlarda dəyişdirilibmi? Sonra növbənin əvvəlində və sonunda yağ çəninin səviyyəsini ölçün və eyni yükdə əvvəlki sərfiyyatla müqayisə edin. Əgər sərf 1.5–2 dəfə artıbsa və səbəb aydın deyilsə, bu artıq kiçik məsələ deyil. Adətən belə halda dozatorun həddən artıq verilməsi, yapışan klapan, zədələnmiş boru və ya servisdən sonra səhv ayar üzə çıxır.

Daha sonra yağın hərəkət istiqaməti üzrə yoxlama lazımdır. Təhlükəsizdirsə, lazım olan hissələri açın və yağın mənbəyindən bələdçilərə, sonra örtüklərə, çən altına və boşaltma kanallarına qədər gedən yolu izləyin. Köhnə, kirli plyonkaya baxmayın — təzə, açıq izlər axtarın. Onlar yağlama dövründən dərhal sonra ən yaxşı görünür.

Sağlam maşında yağ bələdçilərdə nazik bir örtük kimi qalmalı, axış şəklində olmamalıdır. Əgər yağ örtük altında toplanır və dərhal emulsiya kanallarına axırsa, mənbə demək ki, tapılıb. Çox vaxt problem bir yerdə olur: möhür aşınmış, scraper düzgün dayanmayıb və ya boru nipeldə çatlayıb.

Şübhəli nöqtənin altına 5–10 dəqiqə boş, təmiz salfet qoymaq faydalıdır. Əgər o tez bir zamanda təmiz, qalın yağla dolursa və yanındakı çəndə təzə plyonka yaranırsa, yağlama bələdçiləri düzgün istiqamətə getmir.

Eyni tipli bir neçə maşın varsa, qonşu maşında yağ sərfini və bələdçilərin vəziyyətini müqayisə edin. Emalda bir maşın növbə ərzində əhəmiyyətli dərəcədə daha çox yağ itirirsə və onun çənində plyonka daha tez yaranırsa, bu yaxşı ipucu verir və gələcək işə başlamadan əvvəl axtarışı daraldır.

Boşaltma və emulsiyanın qayıtmasını nə yoxlamaq lazımdır

Əgər yağ işə başladıktan sonra bir saat ərzində çəndə üzə çıxırsa, nasoslarla yanaşı emulsiyanın çənə qayıtma yoluna da baxın. Axın yolunda tez-tez pozulmalar olur: talaş çuxurları tıxayır, kanallarda durğunluq yaranır və yuxarıda yağ plyonkası toplanır. Belə nöqtədə yağ adətən əvvəldən görünür.

Sadə təmizləmə ilə başlayın. İş zonasındakı, boşaltma kanallarındakı və ızgaralardakı talaşı götürün. Hətta nazik talaş təbəqəsi axını dəyişdirir: maye daha yavaş gedir, ağır hissəciklər çökməyə başlayır, yüngül yağ isə üstə qalır və daha uzağa getmir.

Operatordan SÖJ verilməsini bir neçə dəqiqəyə yandırmasını xahiş edin və sadəcə izləyin, necə geri qayıdır. Normal boşaltma düz, daşqınsız və künclərdə gölməçəsiz olmalıdır. Əgər axın haradasa yoxa çıxır və ya dayanırsa, yağın emulsiyadan ayrıldığı yeri ora baxın.

Adətən kifayətdir ki, bu zonalardan bir neçəsini yoxlayasınız:

• iş sahəsinin çuxurları və küncləri, incə talaşın yığıldığı yerlər;
• çənə daxilindəki boşaltma kanalları və ızgaralar;
• talaş konveyeri — əgər oradan sıx yağlı qarışıq axırsa;
• çəndəki filtrlər və bölmələr, axının sürətini itirdiyi yerlər.

Sonra çənin özünə baxın. Əgər bir bölmədə plyonka digər bölmələrdən qalındırsa, səbəb çox vaxt həmin bölmədə deyil. Adətən axın bölmələri, filtr və ya giriş kanalı axını yavaşladır və yağ orada üzə çıxır.

Kiçik, amma vacib nüans: ızgaranın altında və ya bölmənin arxasında olan çirk. Üstdən boşaltma təmiz görünə bilər, amma alt tərəfdə keçirici yol yarıya qədər tutulub. Buna görə emulsiya dolanır, üstündə incə yağ örtüyü qalır.

Sürətli test belədir: çəndə plyonka səviyyəsini markerlə işarələyin, sonra kanalları, ızgaraları və çuxurları təmizləyin, maşını 10–15 dəqiqə işə salın və nəticəni müqayisə edin. Əgər plyonka azalırsa və ya başqa bölməyə keçir, axtarış dairəsi daralır.

Yağın haradan gəldiyini necə anlamaq

Səthdə artıq plyonka varsa, yalnız ləkənin görünüşünə görə güman etməyin. Eyni vaxtda üçə baxın: hansı çən səviyyəsi düşür, yağın özünün davranışı və hansı dövrdən sonra plyonka sürətlə artır. Beləliklə mənbəni çox vaxt bir növbədə tapmaq olur, həftələrlə sexdə müzakirə etmək əvəzinə.

Əvvəlcə növbənin əvvəlində və sonunda çənlərin səviyyələrini müqayisə edin. Hidrosistem, bələdçi yağlama və SÖJ çənini qeyd edin. Məsələn, hidrosistemdən 0.7 l itibsə, bələdçi yağlama çənində demək olar ki, heç dəyişmə yoxdursa, dairə xeyli daralır. Əksinə, əgər məhz yağlama çəni düşürsə, səbəb adətən dozator, möhürsüz hissə və ya artıq yağ verilməsidir.

Plyonkanın özü də kömək edir. Hidravlik yağ ümumiyyətlə daha viskozdur, daha çox uzanır və qoxusu daha kəskin ola bilər. Bələdçi yağı daha yapışqan olur, divarlarda qalır. Əgər plyonka göyərti rəngli, nazik və sürətlə yayılırsa, ola bilər ki, emulsiya eyni anda iki mənbədən qarışır.

Həmçinin hansı rejimdən sonra plyonka qalınlaşdığı faydalıdır. Əgər o oxun uzun işləməsindən sonra və ya yağlama dövründən sonra artırsa, əvvəlcə bələdçilərə baxın. Əgər plyonka sıxma, döndürmə və ya təzyiq saxlanıldıqdan sonra böyüyürsə, hidrosistemi gözdən keçirin. Əgər plyonka dayanışdan sonra görünürsə, boşaltmada və qayıtma kanalında yağın tədricən axdığına baxın.

Aydınlıq üçün növbə üzrə qısa cədvəl aparmaq rahatdır:

Belə jurnal sürətli qarmaqarışıqlığı aradan qaldırır. Əgər emulsiyadakı yağ həmişə eyni dövrdən sonra çıxırsa, sızıntını bütün maşın boyunca axtarmaq əvəzinə konkret blokda axtarmaq olar. Bu həm tənzimləyənin, həm də alətin vaxtına qənaət edir.

Sexdən bir misal

Günortadan sonra torna sexində operator SÖJ çənində sıx plyonka gördü. Səhərədək maşın eyni detalı sakitcə emal edirdi, növbənin ortalarına doğru emulsiya qaraldı və səthdə yağlı qat əmələ gəldi. Bir saatdan sonra adətən qoxu, talaşın yapışması və ölçünün getməsi başlayır — buna görə gözləmədilər.

İlk növbədə ən sadə yoxlandı — səviyyələr. Hidrorezervuar əvvəlki işarədə qalmışdı, amma bələdçi yağlama çəni nəzərəçarpacaq dərəcədə enmişdi. Bu dərhal axtarışı daraltdı. Əgər yağ hidrosistemdən gəlirsə, adətən onun səviyyəsi əvvəlcə düşər. Burada vəziyyət fərqli idi.

Sonra operator və tənzimləyici bir bələdçinin altındakı kanalı açdılar və yağın daşmasını gördülər. O, işləməli olduğu yerdə saxlanmırdı, əksinə emulsiya qayıtma zonasına axır və çənə gedirdi. Bu detala da təsir edirdi: kəsici incə talaş və yağ qarışığını toplayır, kənar adi vaxtdan tez zədələnirdi.

Daha sonra üç sadə addım atıldı:

• yağlamanın verilməsini normal səviyyəyə endirdilər;
• yığılan çirk və kanal təmizlənmədi;
• ləkəni çəndən təmizlədilər və səthi sildilər.

Maşına eyni detalla işləməyə icazə verildi və çənin vəziyyətinə yenidən baxıldı. Nəticə həmin növbədə görünürdü: yeni plyonka demək olar ki, yaranmadı, emulsiya daha düz görünürdü və talaş artıq yapışmırdı.

Bu halın mənası sadədir. Hidrorezervuar dəyişməyibsə, amma bələdçi yağlama sürətlə yoxa çıxırsa, səbəbi bütün maşında yoxlamaq əvəzinə yağlama verilməsində, çıxış nöqtələrində və həmin blokların yanında boşaltmada axtarmağa dəyər.

Eyni gün edilən səhvlər

Çəndə plyonka göründükdə, ən pis addım uydurma şəkildə hərəkət etməkdir. Bir səhv addım — yarım növbəni itirmək və sonra aləti də itirmək riski.

Ən tez-tez rastlanan səhv çəni dərhal tamamilə dəyişməkdir. Bu ağlabatandır, amma ölçmə və yoxlama olmadan belə etmək mənbəni ört-basdır edir. Əgər yağ hidrosistemdən, bələdçi yağlamasından və ya boşaltmadan gəlirsə, yeni qarışıq eyni növbədə yenə çirklənəcək. Əvvəlcə səviyyələri yoxlayın, plyonka harada toplandığını görün və yalnız sonra qərar verin ki, tam dəyişmə lazımdırmı.

Başqa pis fikir — çənə təmizləmək üçün yuyucu, yağsökən və ya həll edici əlavə etmək. Plyonka müvəqqəti dağılacaq, amma səbəb qalacaq. Bunun əvəzinə emulsiya tərkibini dəyişər, kəsmə zonasının sürtünməsi pis olar və rezin möhürlər əlavə kimyəvi təsirə məruz qalacaq. Belə addımdan sonra mexanikin qarışığı nə zədələdiyini başa düşməsi çətinləşir: sızıntı yoxsa təcili təmizlik cəhdidir.

Konsetratı dərhal günahkar saymaq da doğru deyil. Bəli, bəzən buraxılış olur, amma sexdə səbəb adətən daha sadədir: hidravlik hortum sızır, yağlama nasosu çox veriş edir, talaş qayıtma kanalını tıxayıb və ya boşaltma borusu səhv qoyulub. Hər şeyi konsentrata yazmaq real sızıntını qaçıra bilər və növbəti partiyada aləti itirməyə səbəb ola bilər.

Çox adi səhv də var: emulsiyadakı yağı gördülər, maşının yanında müzakirə ettilər və işi yenidən başladılar, amma faktları qeydə almadılar. Bir saat sonra heç kim plyonkanın nə qədər sürətlə artdığını və hidrorezervuar səviyyəsinin necə olduğunu xatırlamır.

Yenidən işə başlamazdan əvvəl qısa qeydlər aparmaq daha yaxşıdır:

• çən, plyonka və nasosların ətrafının fotosunu çəkin;
• emulsiya çəni, hidrorezervuar və yağlama çəninin səviyyələrini qeyd edin;
• qarışığın vaxtını, konsentrasiyanı və görünüşünü yazın;
• səthdən plyonkani götürün və onun nə qədər tez qayıtdığını yoxlayın.

Bu 10 dəqiqə vaxt aparır, amma çox faydası var. Sonra aydın görünür — yağ dərhal gəlib, yoxsa yavaş-yavaş yığılır. CNC torna maşınlarında bu tez-tez maşın problemini qarışığın hazırlama səhvindən ayırmağa kömək edir.

Ən baha səhv — emulsiyadakı yağın "öz-özünə yox olacağına" ümid etməkdir. Adətən o yox olmur. O, soyutma və yağlamanı korlayır və alətin ehtiyatını daha da azaldır.

Yeni işə başlamazdan əvvəl yoxlama

Start verməzdən əvvəl maşını avtomatik adi rejimə qaytarmayın. 10–15 dəqiqə ayırıb sadə yoxlama edin və səbəbin aradan qaldırılıb-qaldırılmadığını dərhal görün.

Əvvəlcə bütün çənlərin səviyyələrini qeyd edin: hidrosistem, bələdçi yağlama və emulsiya çəni. Baxmaq üçün görüntü şüşəsində marker və ya telefonla foto kifayətdir. Qısa işdən sonra bir səviyyə düşür və ya digəri artırsa, axtarışı daha da asanlaşdırır.

Daha sonra çən səthindəki yağ plyonkasını götürün. Onu işə başlamadan əvvəl qoymaq dövrə tez qarışacaq və yalnış mənzərə yaradacaq. Üst qatın alınması üçün skimmer, yağ salfet və ya əl ilə səthdən yığma kifayətdir. Məqsəd üst qatın götürülməsidir, sadəcə qarışdırmaq deyil.

Bundan sonra boşaltmanı yoxlayın. Talaş, qatı çirk və köhnə yapışqan qarışıq çox vaxt yağı ciblərdə saxlayır və sonra o çənə yenidən çıxır. Kanalları, boşaltma pəncərələrini, qayıtma yolunu və iş stansiyasının altını yoxlayın. Döşəmə və çən altı quru olmalıdır.

Startdan əvvəl kifayət qədər qısa yoxlama:

• startdan əvvəl səviyyələri işarələyin;
• emulsiya səthindən plyonkani götürün;
• boşaltma və qayıtmanı təmizləyin;
• maşının altının quru olduğuna əmin olun.

Sınaq detalı tanış əməliyyat olmalıdır — kəsmə səsi və emulsiyanın davranışını adi halda bilirsinizsə, 5–10 dəqiqə kifayətdir. Bir saatlıq proqram götürməyin.

İş zamanı köpük, qoxu və çəndəki səthə baxın. Əgər köpük sıxlaşıb, qoxu ağır və yağlıdırsa və səthdə yenidən göyərti plyonkası görünürsə, mənbə hələ aradan qaldırılmayıb. Alətə də baxın: suportda təzə yağlı ləkə və yapışqan talaş çox şey deyir.

Sınaqdan sonra səviyyələri yenidən yoxlayın. Bu sadə addım çox vaxt aləti, tənzimləyəni və əlavə dayanmanı xilas edir.

Plyonka geri gəlirsə nə etmək lazımdır

Çən təmizlənib emulsiya dəyişdirildikdən sonra plyonka yenidən çıxırsa, yaddaşa bel bağlamayın. Təkrarlanma ritminə baxın. Mənbə çox vaxt dərhal görünmür, amma plyonka nə vaxt və nə vaxt sonra üzə çıxdığına görə aydın olur.

İki-üç növbə ərzində qeydlər aparın. Hər dəfə eyni qaydada yazın, yoxsa müqayisə faydasız olar. Faydalıdır ki, yalnız çən yox, növbə ərzində maşın ətrafında nə dəyişdiyini də yazasınız: plyonka ilk dəfə nə vaxt çıxdı, neçə detal istehsal olundu, hidrorezervuar səviyyəsi necə dəyişdi, bələdçi yağlama sərfi nə qədər oldu, boşaltma kanallarında nə görünürdü.

Əgər bir növbədə plyonka isinmədən sonra, növbəti gündə isə demək olar ki, dərhal çıxırsa, bu ipucudur. Hidrorezervuar səviyyəsi düşürsə, hidravlik sızıntını axtarın. Bələdçi yağlama sürətlə yoxa çıxırsa, dozatorlar, magistrallar və yağlama nöqtələrini yoxlayın.

Ölçmələrdən sonra məhz sizin maşının modelinə uyğun sxemi açın. Oxşar maşınlar boru çəkilişləri, boşaltma nöqtələri və emulsiya qayıtma yolları ilə fərqlənə bilər. Hər birinin haradan keçdiyini, bələdçi yağlama xətləri hara çıxdığını və ümumi bir hissə olub-olmadığını müqayisə edin — yağın birgə kanalda çənə qarışma ehtimalı var.

Servisə gedərkən "yağ yenidən üzə çıxdı" deməkdənsə, normal ölçülərlə müraciət etmək daha yaxşıdır: hansı növbədə problem daha qabarıq idi, hansı blok səviyyəni itirir, hidravlikdə təmir olubmu, dozatorlar dəyişdirilibmi, boşaltma kanalları və qaytarma hortumları əldən keçirilibmi. Belə olduqda axtarış fərziyyələrdən deyil, konkret nöqtələrdən başlayır.

Əgər konkret model üzrə analiz lazımdırsa, EAST CNC-yə müraciət edə bilərsiniz. Şirkət CNC torna maşınları təchiz edir və işə salma, servis xidmətləri göstərir, ona görə sxem və simptomlara görə haradan başlamaq daha aydın görünəcək.

Səbəb məlum olmayanadək maşını uzun proqramda nəzarətsiz qoymayın. Bir neçə növbəlik bir səhifə qeydlər adətən bir gün əlavə söküb yığma ehtiyacını xilas edir.