26 yan 2026·6 dəq

Çoxmaşınlı xidmət üçün əməyin normalaşdırılması: operatorun yüklənməsinin hesablanması

Çoxmaşınlı xidmətdə əməyin normalaşdırılması: operatorun 2–3 maşınlı növbədə yüklənməsini səhvlər olmadan necə hesablamaq lazım olduğunu göstəririk.

Çoxmaşınlı xidmət üçün əməyin normalaşdırılması: operatorun yüklənməsinin hesablanması

Niyə növbə üzrə hesablamalar tez-tez uyğun gəlmir

Qeydiyyatda növbə çox vaxt düzdür. Reallıqda operator orta göstəriciyə görə yox, elə anlara görə yaşayır ki, iki maşın birdən onun müdaxiləsini tələb edir. Biri hələ detalı kəsir, digəri isə artıq dayanıb yüklənmə, boşaltma və ya ölçməni gözləyir.

Buna görə də çoxmaşınlı xidmət zamanı hesablamalar asanlıqla çox səliqəli rəqəmlərə aparır. Əgər sahə üzrə ortalama takt götürsəniz, qəbul edilən yüklənmə alınır. Amma operatoru parçalara bölmək mümkün deyil. O bir maşında işləyəndə, ikinci maşın dəqiqələr itirir.

Müxtəlif takt sadə orta hesablamanı tez pozur. Məsələn, birinci maşın hər 4 dəqiqədə müdaxilə tələb edirsə, ikincisi isə hər 7 dəqiqədə. Cədvəldə hər şey sakit görünə bilər. Əslində onların dövrləri mütəmadi üst-üstə düşür və gözləmə partlayışlarla yaranır. Buna görə hesabatda norma var, amma növbədə insanlar həmişə cədvələ çatmağa çalışırlar.

Çox vaxt hesablamadan qısa, amma məcburi əməliyyatlar düşür: ölçüdən sonra düzəliş, yoxlama ölçmələri, partiya üzrə nəticələrin yazılması, talaşın təmizlənməsi, alətin aşınmasına görə dəyişməsi. Hər əməliyyat az vaxt alır, amma növbə ərzində əhəmiyyətli həcmdə vaxt yığılır.

Başqa bir səhv isə yalnız təmiz maşın vaxtını hesablamaqdır. Növbə yalnız kəsməkdən ibarət deyil. Metal emalında, xüsusən CNC maşınlarında operator maşına yaxınlaşmaq, yoxlama aparmaq, siqnala reaksiya vermək, kiçik nasazlıqlara müdaxilə etmək üçün vaxt sərf edir. Fərdi olaraq bunlar saniyələrdir, birlikdə isə bütöv mənzərəni dəyişdirirlər.

Buna görə hesablanma yalnız cədvəldə “uyğun gəlir”. Əgər norma canlı növbədən yaxşı görünürsə, demək ki, işin bir hissəsi hesaba düşməyib.

Hesablama üçün hansı məlumatlar toplanmalıdır

Problemin çoxu düsturda deyil, başlanğıc rəqəmlərdədir. Hesablamadan əvvəl "növbə üzrə orta" yox, hər maşın və operator əməliyyatı üzrə dəqiq məlumatlar toplamaq lazımdır.

Əvvəlcə maşın vaxtını yazın. Hər maşın üçün avtomatik dövrün bir detal və ya əməliyyat üzrə nə qədər davam etdiyini ölçün. Bir torna maşını 95 saniyə işləyirsə, ikincisi 140 saniyədirsə, onları bir rəqəmə yığmaq olmaz. Müxtəlif takt dərhal yüklənməni dəyişdirir.

Sonra əl əməyini addımlara ayırın. "Maşına qulluq" adından yaxşıdır ki, real əməliyyatları yazasınız: yaxınlaşmaq, detali çıxarmaq, yarımfabrikat qoymaq, qapını bağlamaq, start basmaq, talaşı təmizləmək, sürətli yoxlama. Belə baxanda görünür ki, operator bəzi yerlərdə 8 saniyə, bəzi yerlərdə 25 saniyə sərf edir.

Hərəkətin yerini də qeyd etmək faydalıdır. Çoxmaşınlı sahədə keçidlər nəzərəçarpacaq vaxt yeyir. Əgər maşınlar arasındakı məsafə üç addımdırsa, bu bir haldır. Əgər operator koridoru dolaşmalı, arabaya yaxınlaşmalı və yoxlama məntəqəsinə getməlidirsə, rəqəmlər tamamilə başqa olacaq.

Adətən müşahidə kartına hər maşın üzrə maşın dövrü, yükləmə-boşaltma zamanı əl əməliyyatları, maşınlar və yoxlama yeri arasında keçidlər, detalların yoxlanması və nəticələrin yazılması, eləcə də sazlama, alət dəyişikliyi və dövr xaricindəki digər işlər daxil edilir.

Son blok tez-tez itir. Alətin hazırlanması, ölçü korreksiyası, plitənin dəyişdirilməsi, kəsmə sahəsinin təmizlənməsi adi qulluq ritmi ilə qarışdırılmamalıdır. Onları ayrıca götürmək daha yaxşıdır. Yoxsa norma çox optimist çıxacaq.

Daha bir məqam: bir yoxlama yox, bir neçə təkrar edin. Sexdə bir dövr səliqəli keçə bilər, növbəti dövr isə patronu üfürmək və ya detalı yenidən ölçmək səbəbindən uzana bilər. Müşahidə nə qədər dəqiq olsa, norma barədə sonra o qədər az mübahisə yaranır.

Bu cür məlumatlar toplanandan sonra yüklənməni ehtimallar və "gözlə" düzəlişləri olmadan hesablamaq olar.

Növbəni vaxt növlərinə necə bölmək olar

Növbəni bir bütöv kimi hesablamaq olmaz. Əvvəl onu ayrıca vaxt növlərinə bölmək lazımdır. Əks halda operator əməliyyatları, maşın işi və dayanma halları qarışar və nəticə səhv olar.

Sadə bölmədən başlayın: maşın nə vaxt öz-özünə işləyir, operator nə vaxt şəxsi məşğul olur. Maşın vaxtı — emal getdiyi və operatorun digər maşına yaxınlaşa bildiyi dövrdür. Əl vaxtı — detalın qoyulması, sıxılması, çıxarılması, ölçmə, alət dəyişimi, korreksiya, talaşın çıxarılması, dövrün başlatmasıdır.

Əməliyyatları yaddaşla yox, addım-addım yazmaq daha yaxşıdır. Hətta 6–8 saniyəlik qısa əməliyyat, əgər növbə ərzində yüzlərlə təkrarlanırsa, hesablamanı ciddi dəyişdirir.

Cədvələ nə daxil etmək lazımdır

Hər təkrarlanan addım üçün adətən dörd göstərici yetərlidir:

  • əməliyyatın adı;
  • bir icranın müddəti;
  • həmin vaxt kim məşğuldur — operator yoxsa maşın;
  • əməliyyatın növbə ərzində neçə dəfə təkrarlanması.

Sonra yalnız operatorun real məşğul olduğu əməliyyatların vaxtı toplanır. Əgər maşın dövrü 90 saniyədirsə və insan yalnız 25 saniyə tələb edirsə, operator yüklənməsinə məhz bu 25 saniyə daxildir.

Zərərləri və gözləməni ayrı saxlamaq yaxşıdır. Onları əl vaxtına gizlətmək olmaz. Vinç gözləməsi, kəskin alət axtarışı, əlavə gedişlər, ilk detallardan sonra gecikmə — bunlar ayrıca sətirlər olmalıdır. Beləcə normanın harada obyektiv, harada isə təşkilat problemi ucbatından yüngülləşdiyi aydın görünür.

Tez-tez edilən başqa səhv təkrarlanma tezliyini düzgün qeyd etməməkdir. Əgər operator hər detala yox, hər beşinci detala ölçmə edirsə, elə də qeyd edin. Əgər alət dəyişimi 40 detal üçün bir dəfədirsə, onu həmin dövr üçün paylayın.

CNC torna maşınlarında, adətən cüt və ya üçlükdə yerləşdirilən maşınlarda, bu cür dəqiqləşdirmə real mənzərənin ortaya çıxmasına kömək edir. Hara operator əl ilə yüklənir, hara maşın sadəcə yükləməni gözləyir — hamısı aydın olur.

Operatorun yüklənməsini addım-addım necə hesablamaq

Hesablama bütün növbəni bir dəfəyə götürməkdən başlamır. Əvvəl ümumi bir dövr seçilir, onun daxilində hər maşının nə etdiyini və operatorun nə qədər əl əməliyyatı apardığını görmək olur. Əgər maşınların taktları fərqlidirsə, baza kimi ən qısa dövrü almaq daha rahatdır. Beləliklə qısa yanaşmalar itirilməz.

Tez-tez səhvlər sadə olur: bəzi əməliyyatlar dəqiqələrlə, bəziləri saniyələrlə, bəziləri isə ümumiyyətlə "gözlə" hesablanır. Bu cür yanaşma hesablamanı tez səhvə aparır. Buna görə bütün əməliyyatları eyni vahidə keçirmək yaxşıdır.

  1. Hər maşının taktını və operatorun bütün əməliyyatlarını saniyə və ya dəqiqə olaraq yazın. Məsələn: detali çıxarmaq, yarımfabrikat qoymaq, start basmaq, ölçmə aparmaq, talaşı təmizləmək, qab gətirmək.
  2. Ümumi hesab dövrü kimi ən qısa maşın dövrünü götürün. Əgər bir maşın 90 saniyə, digəri 150 saniyədirsə, baza 90 saniyə olacaq.
  3. Bu dövr daxilində yalnız operatorun məşğul olduğu vaxtı toplayın. Maşının avtomatik kəsdiyi vaxt operatorun yüklənməsinə daxil edilmir.
  4. Operatorun cəmi məşğuliyyətini ümumi dövrün müddətinə bölün. Məsələn, 90 saniyə ərzində operator 54 saniyə məşğul olursa, yüklənmə 54/90 = 0,6, yəni 60% olur.
  5. Sonra marşrutu vaxt üzrə yoxlayın: operator növbəti maşına onun avtomatik işi bitməmiş çatırmı. Əgər iki əməliyyat üst-üstə düşürsə, kağız üzərindəki hesablamanın tətbiqi realda zəmanət deyil.

Bir formul yalnız ümumi yüklənmə səviyyəsini göstərir. Real iş üçün bundan əlavə, sıx nöqtələri görmək lazımdır: detalın ölçülməsi, alət dəyişimi, partiyanın gətirilməsi, vinç gözləməsi, hazır məhsulun çıxarılması. Bu qısa epizodlar çox vaxt növbəti maşına çatmaqda gecikmələr yaradır.

Əgər yüklənmə 100% və ya ondan yüksək çıxırsa, operator artıq fasiləsiz işləyə bilməz. Hətta 85–90%-i də dəqiqələrlə yoxlamaq yaxşıdır, xüsusən maşınların taktları fərqlidirsə. Sexdə hər zaman kiçik vaxt itkiləri olur və onlar tezcə bu ehtiyatı yeyir.

Bu üsul hesablamaya tez aydınlıq gətirir: operatora ikinci və ya üçüncü maşın vermək olarmı, yoxsa xidmət norması artıq yüksəkdir.

İki maşınla növbə nümunəsi

EAST CNC ilə sexi müzakirə edin
EAST CNC ilə sex sxemini və maşın seçimini əlaqələndirməyə kömək edək.
Написать нам

Sadə bir növbə götürək: bir operator iki maşını işləyir. Birincidə втулка(boğaz)? (sic) yox, ümumi: birində 4 dəqiqə (240 saniyə) dövr var, ikincidə 6 dəqiqə (360 saniyə). Operator birinci maşına 50 saniyə, ikinciyə 70 saniyə sərf edir: detali yükləmək, boşaltmaq və sürətli yoxlama etmək üçün.

Əvvəl orta məşğuliyyəti hesablayırıq. Birinci maşında operatora 50/240 = 0,208, ikincidə 70/360 = 0,194 tələb olunur. Topladıqda 0,402 çıxır — təxminən 40% yüklənmə. Orta göstəriciyə görə bir nəfər bu iki maşını rahat aparır.

Amma orta rəqəm harada növbə yaranacağını göstərmir. İşin zaman cədvəlini ən azı 12–15 dəqiqə üçün açmaq daha yaxşıdır. 12 dəqiqə götürmək rahatdır, çünki bu müddətdə 4 və 6 dəqiqəlik dövrlər aydın nümunə verir.

  • 0:00–0:50 — operator maşın 1-də işləyir;
  • 0:50–2:00 — operator maşın 2-də işləyir;
  • 4:50–5:40 — yenidən maşın 1;
  • 8:00–9:10 — maşın 2;
  • 9:40–10:30 — yenə maşın 1.

Bu kəsikdə operatorun demək olar ki, fasiləsiz qaçmadığı görünür. İki maşını işə saldıqdan sonra ona 2 dəqiqə 50 saniyəlik və sonra 2 dəqiqə 20 saniyəlik gözləmə pəncərələri qalır. Bu yaxşıdır: xidmət norması çox yüksək deyil.

Növbə yenə də yaranır, amma dərhal deyil. Vaxt cədvəlini davam etdirsək, təxminən 14:30-da birinci maşın yenidən 50 saniyə xidmət tələb edəcək, ikincisi isə 15:10-da dövrü bitirəcək. Yəni operator 10 saniyə gözləməli olacaq. Bu qəza deyil, sadəcə taktların lokal üst-üstə düşməsidir.

Nəticə sadədir. Bu cüt üçün operator təxminən 40% yüklənir və təkrarlanan növbə kiçikdir. Bu 10 saniyəni aradan qaldırmaq üçün adətən maşınların işə başlama vaxtını bir qədər dəyişmək kifayət edir.

Üç maşın və müxtəlif taktlar olduqda nə dəyişir

Operator üç maşını idarə etdikdə problem adətən ümumi vaxt cəmi deyil, qısa pik yüklənmələrdə gizlənir. İki maşın demək olar ki, eyni anda dövrü bitirə bilər və o zaman boşaltma, yükləmə və yenidən başlatma bir sıx dövrə yığılır. Orta hesablamada vəziyyət dözülə biləndir, amma real növbədə operator gecikir.

Üç maşında ən qısa dövr işin ritmini təyin etməyə başlayır. Məsələn, bir maşın 90 saniyədə yanaşma tələb edirsə, digərləri 140 və 210 saniyədirsə, operator marşrutu qısa takt əsasında qurur. Bu zaman daha uzun dövrlər cədvəldə göstərdiyi kimi artıq ehtiyat vermir.

Burada orta dəyər demək olar ki, həmişə çox xam olur. O göstərmir ki, boşalmanın üst-üstə düşdüyü anda nə olur. Elə məhz o anda normanın real olub-olmaması aydınlaşır.

CNC torna sexində bu xüsusilə tez görünür. Məsələn, birincidə operator 18 saniyə, ikincidə 24 saniyə, üçüncüdə 30 saniyə sərf edir. Formal olaraq əl vaxtları cəmi sığa bilər. Amma bir əlavə ölçmə, yenidən başlatma və ya talaşın çıxarılması əlavə olunsa, kiçik ehtiyat yox olur.

Beləliklə, üç maşın üçün zaman cədvəli qurmaq daha məqsədəuyğundur. Hər maşının avtomatik dövrünün bitişini, operator keçidlərini, əl əməliyyatlarını, yoxlamaları və davamlı təkrarlanan gecikmələri qeyd edin.

Bundan sonra aydın olur harada yüklənmə bərabərdir, harada pik yaranır. Əgər iki maşın mütəmadi operatoru gözləyirsə, norma artıq yüksəkdir. Əgər yüklənmə yalnız ölçmə və ya sazlamadan sonra ortaya çıxırsa, hesaba ayrıca rezerv əlavə etmək daha doğru olar, ortalama rəqəmlə yox.

İki maşında bu yerləri gəzinti ardıcıllığını dəyişməklə yumşaltmaq olar. Üç maşında isə bu daha az işləyir. Bir qısa takt bütün cədvəli poza bilər və 10–15 saniyə fərq belə tez növbəyə çevrilir.

Harada daha çox səhv edilir

Sexin yerləşməsini planlaşdırın
Keçidlər, yoxlama və yarımfabrikat təchizatını alışdan əvvəl planlaşdırın.
Обсудить компоновку

Çox vaxt hesablamanı düstur yox, başlanğıc məlumatları pozur. Cədvələ yalnız maşın vaxtı götürülür, çünki onu maşından almaq asandır, operator əməliyyatları isə çox səthi yazılır. Nəticədə dövr gerçəkdən daha qısa görünür.

Ən çox görülən səhv — hər təkrarda əl əməliyyatlarını unutmaq. Operator sadəcə maşının bitməsini gözləmir. O maşına yaxınlaşır, iş zonasını açır, detali çıxarır, yarımfabrikat qoyur, yerləşməni təmizləyir, qapını bağlayır, dövrü başlayır, bəzən korreksiya daxil edir və ölçünü qeyd edir. Bu 25–35 saniyə vaxt aparırsa, hesabda 10 saniyə qeyd olunubsa, səhv bütün növbə boyunca böyüyür.

İkinci problem kiçik görünür, amma normanı bozur — maşınlar arasındakı yol. Yaxın duran maşınlar arasında keçid 3–4 saniyə ola bilər. Əgər dolanmaq, arabayı ötüb keçmək lazımdırsa, 7–10 saniyə çıxır. Növbə ərzində bu böyük vaxt itkisidir.

Həmçinin sazlama ilə təkrarlanan dövrü qarışdırmaq olmaz. Məsələn, sazlama 100 detallıq partiya üçün 20 dəqiqə götürüb və hesaba bu 20 dəqiqəni hər dövr üçün daxil ediblərsə, bu səhvdir. Sazlamanı partiyaya, növbəyə və ya seriya startına paylayın. Əks halda norma ağır olur.

Eyni qayda yoxlama üçün də keçərlidir. Birinci detaldan adətən tam yoxlama aparılır, sonra seçmə ilə davam olunur. Bu yoxlamanı nəzərə almadan yüklənmə cədvəli cəlbedici görünə bilər, amma praktikada operator yoxlama üçün ən əlverişsiz anda maşından ayrılır və qonşu maşın artıq gözləyir.

Başqa bir səhv — saatlıq ortalama yüklənməyə baxıb sakitləşməkdir. Problemlər "orta"da yox, konkret dəqiqədə baş verir, iki maşın eyni anda operatoru tələb etdikdə.

Yaxşı nümunə: bir maşın dövrü 2 dəq 40 saniyədə, ikinci 3 dəq 10 saniyədə bitir. Saatlıq ortalamada hər şey normal görünə bilər. Amma əgər bir vaxtda birində detaldan çıxartma, digərində ölçmə tələb olunursa, operator ikisində də eyni anda ola bilməz.

Norma təsdiqlənməzdən əvvəl yalnız gündəlik dəqiqələrin yox, ən sıx iş seqmentini də yoxlamaq faydalıdır. Əgər dövrlərin üst-üstə düşdüyü anda operatorun ən azı 5–10 saniyə ehtiyatı yoxdursa, hesab artıq risklidir. Belə rejim uzunömürlü deyil.

Normanı təsdiqləməzdən əvvəl sürətli yoxlama

Takt üzrə modelləri müqayisə edin
Hissə, dövr və operatorun real yüklənməsini nəzərə alaraq maşın seçək.
Подобрать станок

Normanı təsdiqləmədən əvvəl yalnız ümumi yüklənmə faizinə baxmaq olmaz. Operator 80–85% məşğul ola bilər və yenə də növbənin ən sıx anında bir maşına çatmaya bilər.

Son yoxlama real dövr üzrə aparılmalıdır, gözəl cədvəl üzrə yox. Növbə sxemini götürün və dəqiqələrlə keçin: maşına yaxınlaşma, detalı çıxarma, yarımfabrikat qoyma, start, yoxlama, yazı, ikinci maşına keçid.

Əgər hər hansı bir nöqtədə əməliyyatlar üst-üstə düşürsə, norma həddən artıq sıxdır. Kağız üzərində bu bəzən görünmür, amma sexdə belə məqamlar tez maşının dayanmasına və operatorun tələsik işinə çevrilir.

Əvvəlcə maşınlar arasındakı marşrutu yoxlayın. Operator hər maşına onun avtomatik dövrü bitməmiş çatmalıdır, siqnalı gözləyərək gəlməməlidir. Hətta 20–30 əlavə saniyə, əgər onlar növbə ərzində dəfələrlə təkrarlanırsa, istehsalı kəsir.

Sonra qısa nasazlıq üçün rezerv qoyun. Adi növbədə həmişə kiçik itkilər olur: talaş detali çıxaranda mane olur, ölçmə yarım dəqiqə gecikir, alət diqqət tələb edir, operator qab və ya markirovka ilə məşğul olur. Əgər hesab yalnız ideal ritm üzərində dayanırsa, onu təsdiqləmək tezdir.

Sürətli yoxlama üçün dörd sual yetərlidir:

  • iki maşının eyni anda operator tələb etdiyi hallar olurmu;
  • dövrdə ən azı kiçik bir ehtiyat qalırmı;
  • ölçmə və yazı digər əməliyyatlara mane olmadan sığırmı;
  • hesab canlı növbənin müşahidəsi ilə uyğun gəlirmi.

Ölçmə və yazı xüsusilə tez-tez səhv hesablanır. Onları ayrı götürüb "arada" hesab edirlər. Reallıqda ölçmə və qeyd iş ritminin bir hissəsidir. Əgər operator hər detaldan sonra nəticəni qeyd edirsə və ya tez-tez ölçmə edirsə, bunu normaya birbaşa daxil edin.

Nəhayət, hesablamanı yalnız bir uğurlu növbə ilə yoxlamaq yox, ən azı bir neçə müşahidə aparmaq lazımdır. Növbənin başlanğıcını, ortasını və son saatını nəzərdən keçirin. Əgər norma yalnız hər şey problemsiz olanda yerinə yetirilirsə, bu işlək norma deyil. Əgər operator rahatlıqla yetişir və dövrdə kiçik ehtiyat qalırsa, hesab qəbul oluna bilər.

Hesablamanın nəticəsi ilə nə etmək lazımdır

Cəmi yüklənmə faizi təkbaşına çox şeyi həll etmir. O, operatorun vaxtını harada itirdiyini və növbəni tələsik və boş dayanmalarsız toplamaq olub-olmadığını göstərmək üçündür. Əgər hesablamada həddən artıq yüklənmə çıxdısa, dərhal normanı dəyişdirməyin. Əvvəl iş sxemini düzəltmək daha məqsədəuyğundur.

Tez-tez başqa yuxarıdan aşağı ardıcıllıq kömək edir. Operator məcburi olaraq tanış dövr üzrə hərəkət etmək məcburiyyətində deyil. Əgər bir maşının qısa taktı, digərininki isə daha uzun pəncərə verirsə, məntiqlidir ki, əvvəl qısa dövrü bağlasın, uzun dövrü isə detalların boşaldılması, yoxlama və növbəti əməliyyata hazırlıq üçün istifadə etsin. Yalnız bu dəyişiklik belə əlavə keçidləri və gözləməni azalda bilər.

Hansı əməliyyatları daha az sıx dövrə sürüşdürə biləcəyinizi yoxlayın. Ölçmələr, nəticələrin yazılması, yarımfabrikatın gətirilməsi və alətin yüngül hazırlanması operatorun 20–40 boş saniyəsi olduğu vaxtlara keçirsə, növbə daha sabit olar və hesab gerçək işə daha yaxın olur.

Əgər hesab görə bir nəfər iki maşını rahat aparırsa, bu hələ onun üç maşını da eyni rahatlıqla idarə edəcəyini demək deyil. Hər iki sxemi ayrıca müqayisə etmək lazımdır. Orta yüklənməyə əlavə olaraq vaxt üzrə ehtiyatı da qiymətləndirmək vacibdir. Əgər üç maşınla operator demək olar ki, pauzasız işləyirsə, kiçik bir gecikmə ritmi pozar: ölçmə uzansa, detal daha sərt çıxa bilər, maşın müdaxilə tələb edə bilər. Formal norma uyğun gələ bilər, amma sahə sıçrayışlarla işləyəcək.

Adətən hesablamadan sonra nəticə bu variantlardan biri olur: sxemi saxla, gəzinti ardıcıllığını dəyiş, bəzi əl əməliyyatlarını başqa pəncərələrə ötür, üçüncü maşından imtina et və ya sınaq növbəsindən sonra normanı yenidən hesabla.

Belə işləyir çoxmaşınlı xidmət üzrə normalaşdırma: cədvəldə gözəl rəqəm üçün deyil, aydın və dayanıqlı növbə üçün.

Əgər hələ belə hüceyrə üçün maşın seçirsinizsə, yalnız texniki taktlara baxmaq yox, gələcək xidmət sxemini də əvvəlcədən nəzərdən keçirmək faydalıdır. Bunu EAST CNC ilə müzakirə etmək olar: şirkət torna CNC maşınları və emal mərkəzləri təklif edir, həmçinin seçim, işə salma və servisə kömək edir. Bu halda hesablama orta rəqəmlərə yox, real sex tərtibatına əsaslanır.

FAQ

Niyə orta takt tez-tez səhv nəticə verir?

Çünki orta göstərici dövrlərin üst-üstə düşməsini gizlədir. Bir maşın operator digərində işləyərkən artıq yüklənmiş ola bilər. Takt fərqli olduqda növbə davamlı deyil, dalğalar şəklində yaranır. Cədvəldə bu demək olar görünmür, amma növbədə maşının dayanması şəklində dərhal sezilir.

Hesablama öncəsi hansı məlumatları toplamaq lazımdır?

Hər bir maşın üçün ayrıca məlumat toplayın. Lazımdır: maşının dövrü, yükləmə və boşaltma zamanı əl əməliyyatları, keçidlər, yoxlamalar, nəticələrin qeydiyyatı, talaşın təmizlənməsi və alət dəyişimi kimi işlər. Bir dəfə yoxlamaq kifayət deyil — bir neçə dəfə təkrar aparın ki, zamanın yayılmasını görəsiniz.

Maşınlar arasındakı keçidləri hesablamaq lazımdırmı?

Bəli, mütləq. Hətta 3–7 saniyəlik keçidlər də dəyişməz şəkildə növbə üzrə toplanır. Əgər maşınlar arasında arabası, keçidi və ya yoxlama postu varsa, məsafə normanı dəyişir. Bunu nəzərə almadan hesablama həmişə çox optimist çıxır.

Operatorun yüklənməsi nə sayılır, nə sayılmır?

Operatorun yüklənməsinə yalnız onun şəxsi məşğul olduğu vaxt daxildir: detali çıxarmaq, yarımfabrikat qoymaq, qapını bağlamaq, start düyməsini basmaq, ölçmə aparmaq, talaşı təmizləmək, korreksiya daxil etmək. Maşının kəsdiyi, insan tələb etməyən vaxt operatorun yüklənməsinə daxil deyil.

Hansı dövr hesablamanın əsasını təşkil etməlidir?

Adətən ən qısa maşın dövrü əsas götürülür. Belə daha asan görünür ki, operator bütün marşrutu vaxtında başa çatdıra bilir və gecikmə olmur. Amma bir formul kifayət etmir — işi zaman üzrə açmaq və hansı əməliyyatların üst-üstə düşdüyünü yoxlamaq lazımdır.

Hansı yüklənmə artıq çox sayılır?

100% və daha çox çıxsa, operator artıq sıxılmışdır və fasiləsiz işləmək mümkün deyil. Hətta 85–90% nəticələri də dəqiq dəqiqələrlə yoxlamaq lazımdır. Normal hesablamada ölçmə, talaş və kiçik fasilələr üçün rezerv qalmalıdır. Rezerv yoxdursa, növbə tez çətinləşir.

Ölçmələri və nəticələrin qeydini necə nəzərə almaq lazımdır?

Onları real tezliklə hesaba daxil edin. Əgər operator hər beşinci detali yoxlayırsa, elə də yazın — yoxlamanı hər dövr üçün əlavə etmək düzgün deyil. Eyni şey nəticələrin qeydiyyatı üçün də keçərlidir: bu işlər “ara iş” deyil, iş ritminə daxil olmalıdır.

Niyə üç maşınla hesablamalar iki maşına nisbətən çətinləşir?

Çünki yüklənmə qısa piklərdə yaranır. İki maşın eyni anda dövrü bitirə bilər və operator bir neçə əl əməliyyatını ardıcıl etməli olur. Ən qısa takt bütün iş ritmini diktə etməyə başlayır; kiçik gecikmə bütün cədvəli poza bilər.

Kağız üzərində hesablayanda norma düşür, amma növbədə operator çatmırsa nə etməli?

Əvvəlcə yoxlayın ki, əllə edilən əməliyyatlar, keçidlər, yoxlamalar və dövr xaricində olan işlər hesaba daxil edilib. Ən çox səhv məhz burada olur. Daha sonra vaxt şkalası qurun. Əgər əməliyyatların üst-üstə düşdüyünü görsəniz, marşrutu, gəzinti ardıcıllığını və ya normanı dəyişin.

Bütün normanı yenidən gözdən keçirmədən işi yaxşılaşdırmaq olarmı?

Bəli, çox zaman olar. Başqa ardıcıllıqla yanaşmaq, ölçmələri daha boş vaxta sürüşdürmək və aranjmanı yüngülləşdirmək kömək edir. Əgər pik yüklənmə bundan sonra da qalırsa, normanı tam şəkildə yenidən hesablayın.