CNC tezgahını gecə işlətmək: riskləri minimallaşdırmaq

Gecə niyə risk daha yüksəkdir

Gündüz operator prosesin səhv getdiyini tez hiss edir: əlavə səs, vibrasiya, talaşdan artan istilik və ya kəsilmə səslərində dəyişiklik. Gecə bu tez reaksiya yoxdur. Gündüz bir neçə dəqiqəyə aradan qaldırılacaq problem səhərə qədər çox vaxt sıradan hissələrə, qırıla bilən alətə və dayanmağa çevrilir.

Alətlə bu daha sürətlə olur. Kəsici və ya matkap adətən heç bir əlamət olmadan sırf pozulmur: əvvəlcə yük artır, səth pisləşir, səs dəyişir, kiçik sınma görünür. Əgər dövr vaxtında dayandırılmayıbsa, alətlə bağlı bir problem təkcə bir hissəni yox, bütün seriyanı korlaya bilər.

Daha səssiz nasazlıqlar da olur. Talaş kəsim zonasına yığılmağa başlayır. Soyutma mayesinin verilişi zəifləyir və ya kənara yönəlir. Gündüz normal görünən bağlama uzun seriyada oynama verir, xüsusən də parça ağır və ya mürəkkəb formadadır. Ayrı-ayrılıqda bunlar kiçik məqamdır, birlikdə isə prosesin sabitliyini sürətlə pozurlar.

Gecə avtonom rejim hər əməliyyat üçün uyğun deyil. O, daha çox dövrün artıq yoxlanıldığı, parçanın sadə olduğu və ölçülərin daimi düzəliş tələb etmədiyi hallarda işləyir. Proqram yenidirsə, rəhni (əlavə material) dəyişirsə, yarımfabriklər bir-birindən fərqlidirsə və ya alət limitə yaxın işləyirsə, belə prosesi insan olmadan buraxmaq olmaz.

Ən xoşagəlməz məsələ budur ki, gecə xətalar səssiz yığılır. Bir sensor yalnış siqnal verə, bir nozzle tıxana, bir çən daha az sıxıla bilər və tezgah bir müddət işləməyə davam edir. Buna görə gecə ən sürətli rejim yox, ən proqnozlaşdırılandır seçilir. Seriyalı metal emalda bu, dövr vaxtından 5–7% qazanmağa çalışmaqdan daha faydalıdır.

Hangi əməliyyatlar operatorsuz buraxıla bilər

Gecə yalnız gündüz bir neçə dəfə eyni cür keçmiş əməliyyatlar buraxılmalıdır. Əgər parça təkrarlıdır, dövr aydındır və ölçülər hər yarımfabrikadan sonra düzəliş tələb etmirsə, belə rejim adətən məqbuldur.

Yeni partiyanın ilk hissəsi buna uyğun deyil. Əvvəlcə onu gündüz sakit şəraitdə işə salıb proqramı yoxlamaq, parçanı ölçmək, alətin aşınmasını yoxlamaq və talaşın normal çıxdığını görmək lazımdır. Gündüz sazlayıcı hələ də düzəlişlər edirsə, belə bir iş gecə qoyulmamalıdır.

Çoxsaylı alət dəyişən əməliyyatlar da risklidir. Tez-tez alət dəyişildikcə səhv çıxma ehtimalı artır: yanlış korreksiya, kənarda sınma, pis talaş çıxışı, mövqe vaxtının artırılması. Mütləq və artıq yoxlanmış sadə dövrü buraxmaq daha rahatdır — məsələn, eyni partiyanın bir detalının seriyalı torna əməliyyatı.

Material da gözləniləndən daha çox təsir edir. Əgər yarımfabriklər ölçü, sərtlik və səth keyfiyyəti baxımından fərqlənirsə, gecə bunun nəticələri tez görünür. Bir boru yumşaq kəsilərsə, digəri aləti daha çox yükləyir və səhərə qədər bütün partiya sıradan çıxa bilər.

Gecə işə başlamazdan əvvəl dörd məsələni yoxlamaq lazımdır:

• bütün yarımfabriklər eyni partiyadan və eyni parametrlərlə olmalıdır;
• gündüz növbəsi qəribə dayanışlar və anlaşılmaz xəbərdarlıqlar olmadan keçib;
• alət sınaq dövrünü keçib və ölçünü saxlayır;
• proses hər iki–üç parçadan sonra əl ilə düzəliş tələb etmir.

Əgər gündüz özbaşına sıfırlanmalar, sabit olmayan ölçü və ya səbəbsiz xəbərdarlıqlar olubsa, işi təxirə salmaq daha təhlükəsizdir. Hətta sonra tezgah yenidən normal işə qayıtsaydı belə, əsas səbəb qalmış ola bilər. Gecə kiçik problem nadir hallarda kiçik qalır.

Sadə bir qayda: operatorsuz buraxılan əməliyyat ən vaxt sərf edən deyil, ən proqnozlaşdırılan olur. Bəli, gecə daha az parça çıxa bilər, amma səhər qüsurlu seriya görmə riski xeyli azalır.

Sabit proses haradan başlayır

Sabit gecə dövrü maşının üzərində taymera ilə yox, gündüz təkrarlanma ilə başlayır. Əgər eyni əməliyyat bir saat ərzində müxtəlif nəticə verirsə, gecə rejimini aktivləşdirmək tezdir.

İş yarımfabrikindən və bağlamadan başlamalıdır. Parça ilk qurulumdan sonuncu qurulumadək eyni şəkildə saxlanmalıdır. Əgər çənlər, patron, çən və ya sıxma elementləri limitdə işləyirsə, getmədən əvvəl sıxma qüvvəsini bir daha yoxlamaq yaxşıdır. Gecə parça kiçik sürüşmə verərsə, tezliklə qüsur və ya alət qırığı yarana bilər.

Daha sonra proqramı birbaşa maşında yoxlayın, yalnız CAM və ya kağızda yox. Sıfır nöqtələri, uzunluq və radius korreksiyaları, aktiv alət və parça üzrə ofsetlər hamısı fakt üzrə yoxlanılmalıdır. Bir korreksiyadakı səhv uzun müddət görünməyə bilər, sonra isə onda-onuncu parçada dövrü alt-üst edə bilər.

Sabitliyin yaxşı göstəricisi bir-birinin eynisi olan bir neçə parça ardıcıl istehsal etməkdir. Qısa sınaq seriyası edib ən azı üç parçanın ölçülərini müqayisə etmək faydalıdır. Yalnız toleransa yox, dispersiyaya da baxın. Əgər ölçü bir parçadan digərinə sürüşürsə, gecədə problem daha qabarıq olacaq.

Adətən işə salmadan əvvəl dörd məqama əmin olmaq kifayətdir: bağlama hər qurulumda təkrarlanır, proqram və korreksiyalar üst-üstə düşür, bir neçə parça üzrə ölçülər stabildir və iş sahəsi təmizdir, soyutma mayesi normal verilir.

Talaş adətən aləti özü sındırmazdan əvvəl sabitliyi pozur. Əgər talaş kəsim zonasına yığılıbsa, səthi çizir, istiliyi çıxarmır və soyutma mayesinin axınını pozur. Gecə növbəsindən əvvəl talaşı təmizləmək, nozzle-ləri yoxlamaq və nasosun təzyiqini təsdiq etmək lazımdır.

Bir başqa sadə test — dövrdə spindle və oxların yüklənməsini izləməkdir. O, proqramın eyni yerində kəskin sıçrayışlar göstərməməlidir. Əgər qrafik tərpənirsə, səbəbi dərhal axtarmaq lazımdır: adətən bu, kəskinləşmiş alət, dəyişkən rəhni, talaş və ya qeyri-sabit bağlamadır.

Maşın bir neçə dəfə ardıcıl eyni parçanı sakit şəkildə istehsal etdikdə, gecə işə salma artıq hesablamaya, yox, şansa əsaslanmır.

Aləti necə izləmək

Gecə maşını adətən proqram dayandırmır; alət sərhədə çatıb vaxtında dəyişdirilmədiyi üçün dayanma baş verir. Buna görə işə salmadan əvvəl revolverdə və ya mağazada alətin olub-olmaması ilə yanaşı onun real qalıq ömrünə də baxmaq vacibdir.

Gecə işə salmadan əvvəl

Hər bir alətə görə sadə bir sual verin: o, hələ neçə parça sakitcə kəsə bilər? Əgər bir kəsici adətən 120 parça işləyirsə və axşama 95 ədəd qalıbsa, onu gecəyə buraxmaq risklidir. Formal resurs olsa da, məhz qalıqda xoşagəlməz sürprizlər baş verir.

Aləti sərhədə çatdırıb gözləməkdən daha etibarlı onu bir az əvvəl dəyişməkdir. Xüsusilə bu, kənarın çəkilməsi, səthin birdən pisləşməsi və ya ölçünün tez dəyişdiyi əməliyyatlara aiddir.

Alətləri əvvəlcədən üç qrupa ayırmaq faydalıdır. Birinci — gecə tapşırığını mütləq bitirəcək alətlər. İkincisi — bitirə bilər, amma ehtiyatı yoxdur. Üçüncüsü — dərhal dəyişilməli olanlar. Gecə yalnız birinci qrupdan istifadə etmək məsləhətdir.

Əgər maşında yük nəzarəti, alət qırılma sensoru və ya iş vaxtı üzrə limitlər varsa, onları əvvəlcədən qurub gündüz yoxlayın. Lakin yalnız avtomatikaya güvənmək olmaz: sensor bəzi problemləri tutmağa kömək edir, amma hər şeyi yox.

Əvvəlcədən nəzərə alınmalı məqamlar

Gecə dövrü ən aqressiv rejimi yox, sabit və sakit rejimi sevir. Əgər alət kəsim dərinliyi, sürəti və ya ötürmə üzrə sərhədə yaxın işləyirsə, materialdakı kiçik fərq də onu normadan çıxara bilər. Bəzən yüngülcə yükü azaltmaq və növbəni problemsiz keçmək daha yaxşıdır, yoxsa dəqiqə qənaətinə görə saatlar itirə bilərsiniz.

Eyni məntiq ehtiyat alətə də aiddir. Əgər gecə partiyanın həcmi alətin ömrünə yaxınsa, tapşırığı azaltmaq daha təhlükəsizdir. Avtonom iş ehtiyat üzərində dayanır, son faizlə yox.

Dayanma üçün reaksiya planı hazırlamaq

Gecə hər hansı qəza dayanması gündüzdən daha ağrılı olur. Sexdə az adam olur, usta yaxın olmayacaq, və əgər kimin ilkin zəngi qəbul edəcəyini heç kim bilmirsə, dayanma səhərə qədər uzana bilər.

Gecə növbəsi üçün ümumi qaydadan daha qısa iş sxemi lazımdır. Dayanma siqnalını konkret bir şəxs almalıdır — kimisə "kimsə görər" prinsipi ilə buraxmaq olmaz. Adətən bu usta, sazlayıcı və ya növbətçi mexanik olur. Əgər birinci 5–10 dəqiqədə cavab verməzsə, siqnal növbədəki növbəti şəxsə keçir. Əks halda kiçik səbəb də səhərə qədər maşının dayanmasına gətirə bilər.

Bütün nasazlıqlar eyni deyil. Əgər dayanma alətin aşınmasından, yarımfabrikatın bitməsindən və ya qapı sensorunun işə düşməsindən olubsa, bu bir səviyyədir. Lakin yanmış izolyasiya qoxusu, hava təchizatının itməsi, soyutma mayesinin sızması, oxun qapanması və ya zərbə izləri olan hal daha ciddi və ayrı səviyyədir.

Dayanmaları üç qrupa ayırmaq rahatdır:

• qısa yoxlanışla aradan qaldırıla bilən kiçik nasazlıq;
• sazlayıcı tələb edən texniki nasazlıq;
• məsul şəxs gələnə qədər toxunulmamalı təhlükəli dayanma.

Tezgahın yanında bir səhifəlik sadə yoxlama siyahısı olmalıdır. Orada kim gəlir, ilk nə yoxlayır və nə etmək olmaz yazılıb. İnsanlar səhvləri daha çox ilk reaksiyalar zamanı edirlər, təmiri zamanı yox.

Adətən prosedur belədir: məsul şəxs gəlir, ekrandakı mesajı, alətin və yarımfabrikatın vəziyyətini, patronu, hava təchizatını və zərbə izlərini yoxlayır. Sonra qərar verir — dövrü təkrar başlatmaq olar, yoxsa maşını səhərə saxlayıb dərindən yoxlamaq lazımdır. Kor-koranə qəzanı sıfırlamaq, kəsim zonasını yoxlamadan proqramı başlatmaq və ya ofsetləri "gözlə" dəyişmək olmaz.

Növbədən əvvəl adi şeyləri də yoxlamaq lazımdır: sexə gecə giriş var mı, kabinetdə və xidmət zonasının işıqları işləyir mı, kompressor təzyiqi saxlayır mı, mobil və ya radiodan əlaqə alınır mı. Əgər gələn şəxs qapını aça, işığı yandıra və ya ustaya zəng edə bilmirsə, plan çökmüş olur.

Tezgahın yanında bir səhifəlik qısa qeydlər uzun, rəhbərin qovluğundakı böyük təlimatdan daha faydalıdır.

Gecə növbəsinin işə salma qaydası

Gecə rejimini "gündüz yaxşı getdi" prinsipi ilə yandırmaq olmaz. İşçi sahə gündüz artıq sabit iş göstərməlidir: təsadüfi korreksiyalar, ölçü mübahisələri və partiyanın sonunda əl ilə dözümləndirmə olmamalıdır.

Sadə iş qaydası: əgər operator bir neçə saat ölçünü saxlayır və proqramı heç dəyişmirsə, avtonom işləmə yoxlanıla bilər. Əgər tez-tez alət sazlanır, burr (qabarıq) alınır və ya sahə təmizlənirsə, gecə iş vəziyyəti daha da pisləşir.

İşə salma ardıcıllığı belə təşkil olsun:

1. Gündüz real seriyada sabitliyi təsdiq edin, bir uğurlu parçadan yox;
2. Gecə rejimində işləyəcək kimi qısa sınaq seriyası keçirin;
3. Bu seriyadan ən azı üç parçanı yoxlayın: birinci, ortadan biri və sonuncu;
4. Gecə üçün sərt limit qoyun — parçaların sayına, iş vaxtına və ya hər ikisinə görə;
5. Kimin dövrü işə saldığı, kimin dayanma siqnalını qəbul edəcəyi və səhər kimin ilk yoxlayacağı əvvəlcədən yazılsın.

Təcrübədə bu belə görünür: əgər torna gündüz 15 oxşar parçanı düzəldibsə, ilk gecə üçün birbaşa 200 əvəzinə 30–40 qoymaq məntiqlidir. İlk növbədə prinsip yoxlanılır, maksimum yükləmə yox.

Bu qayda riski tam aradan qaldırmır, amma onu idarə olunan səviyyədə saxlayır. Gecə qısa və başa düşülən tapşırıqla başlamaq həmişə tam yükləmə ilə başlamaqdan yaxşıdır.

Sexdən nümunə

Sex eyni marka poladdan hazırlanmış ümumi silindrik bushing partiyasını torna edir. Geometriya sadədir, proqram uzun müddət yoxlanıb, kəsmə rejimi tanışdır. Bu vəziyyət avtonom gecə işinə uyğundur, amma yalnız sakit yoxlamadan sonra.

Gündüz operator bütün partiyanı bir anda işə salmır. Əvvəl on hissə düzədir və yalnız ilk və son yox, bütün onluğu ölçür. Onun üçün ölçünün necə dəyişdiyini başa düşmək vacibdir — isınma, aşınma və talaş yığılması nəticəsində. Əgər dispersiya azdır, talaş proqnozlaşdırılan kimi çıxır və səth dəyişmir, proses sabit sayılır.

Sonra alətə baxır. Bir kəsici artıq sərhədə yaxınlaşmışdır. Onu gecəyə buraxmaq pis fikir olardı: maşın bir saat normal işləyə bilər, sonra ölçünü itirə və burr verə bilər. Buna görə operator aləti əvvəlcədən dəyişir, hətta o hələ də kəsirsə belə.

Gecə bütün partiya yox, yalnız alət dəyişikliyi və əl müdaxiləsi tələb etməyən həcm buraxılır. Bu vacib məqamdır. Dövrün ortasında sazlanma lazım olarsa, avtonom iş riske çevrilir.

Yedəkləmə üçün dayanma reaksiyası qaydaları qoyulur. Əgər spindle yük nəzarəti işə düşür, hava kəsilir və ya alət sensoru nasazlıq göstərirsə, maşın səhərə qədər icazəsiz çevik həllərlə işlədilməməlidir. Onu təhlükəsiz vəziyyətdə saxlayıb səbəbi normal yoxlamada tapmaq lazımdır.

Səhər usta seriyanı tək ölçü ilə qəbul etmir. O, başlanğıcdan və sondan bir neçə hissə götürüb ölçünü müqayisə edir, səthi və alət kənarının aşınma izlərini yoxlayır. Başlanğıc və sonun ölçüləri üst-üstə düşürsə, proses düzgün tənzimlənib. Əgər son partiyada ölçü bir neçə yüzdə birədəb dəyişibsə, səbəbi dərhal axtarıb növbəti gecə təkrar eyni şərtlə işi qoymamalıdır.

Gecə işini pozan səhvlər

Gecə rejimini adətən nadir qəzalardan çox gündəlik vərdişlər sındırır. Gündüz bu vərdişlər keçə bilər, amma gecə tezcə dayanma, qüsur və ya alət qırığına gətirir.

Tez-tez rast gəlinən birinci səhv — yeni aləti qoyub dərhal maşını tərk etmək. Hətta tanış kəsmə rejimində belə yeni kəsici fərqli aşınma verə, ölçünü çəkə və ya əvvəlkindən tez isinə bilər. Əvvəlcə sınaq dövrü və ardıcıl bir neçə parça lazımdır. Bir yaxşı parça demək olar ki, heç nə təsdiqləmir.

İkinci səhv — yalnız ilk yarımfabrikaya baxmaq. Problemlər tez-tez üçüncü, beşinci və ya onuncu parçada çıxır — alət isinir, talaş sıxlaşır və patron kir toplayır. Gecə işə salmada vacib olan gözəl başlanğıc yox, qısa və sabit seriyadır.

Üçüncü səhv — kəsim zonasının çirkli qalması. Operator gedib talaşı təmizləməsə, o parça, alət və ya çənə dolanmağa başlayır. Tornada bu tez cızılmalara, ölçü səhvlərinə və spindle-ə əlavə yüke gətirir. Getmədən əvvəl beş dəqiqəlik təmizlik bir neçə saat dayanmanı xilas edir.

Dördüncü səhv — yarımfabriklərin qarışdırılması. Sexdə fərqli partiyalardan olan hissələri qarışdırıb əvvəlki rejimi dəyişmədən buraxmaq olur. Kağız üzərində material eyni görünə bilər, amma sərtlik, rəhni və səth vəziyyəti fərqlidir. Maşın köhnə parametrlərlə işləməyə davam edir və yaxşı alət nəzarəti belə gözlənilməz aşınmanı dayandıra bilməz.

Beşinci səhv təşkilati xarakter daşıyır. Siqnal gəlir, amma ona şəxsi cavabdeh təyin edilməyib. Nəticədə xəbərdarlıq gec görünür və dayanma səhərə qədər uzanır. Bir məsul şəxs, aydın xəbərdarlıq kanalı və neçə dəqiqədən sonra reaksiya tələb olunduğu qaydası olmalıdır.

Qısa desək, gecə işini adətən beş şey pozur: yeni alət sınaqsız buraxmaq, yalnız ilk parçanı yoxlamaq, çirkli iş sahəsi, qarışıq yarımfabrik partiyaları və xəbərdarlığa cavabdeh olmamaq. Hər biri kiçik görünür, ta ki maşın gecə dayanana qədər.

Getmədən əvvəl yoxlamalar

Növbənin son 10–15 dəqiqəsində qısa yoxlama siyahısından keçmək faydalıdır. Bu səhər sıradan çıxmış parça, qırılmış kəsici və ya dolaşmış talaş qutusunu açmaqdan daha asandır.

Məqsəd sadədir: gecə maşın mümkün qədər uzun müddət proqnozlaşdırılan rejimdə işləməlidir. Əgər hər hansı bir vahid şübhəlidirsə, proqramı qısaltmaq, aləti dəyişmək və ya işi gündüzə keçirmək daha düzgündür.

Getmədən əvvəl bunları yoxlayın:

• parçanın patronda necə dayandığı və hər hansı sürüşmə əlaməti olub-olmaması;
• alətin faktiki qalıq resursu son parçalardan sonra nə qədərdir;
• soyutma mayesi kəsim zonasına düşür və verilişi zəifləməyib;
• talaşın çıxışı necədir və top halında yığılmayacaq;
• nasazlıq siqnalını kim alacaq və həmin şəxs sexə tez çata biləcək.

Bu yoxlamaya avtonom işləməyə icazə kimi baxmaq faydalıdır. Əgər dörd məqam qaydasındadır, beşincisi yoxdursa, iş yenə də risklidir.

Problemlər adətən bir kiçik şeydən başlayır: gündüz parça yaxşı dayanardı, gecə çənlər isinib talaş uzanır və alət sərhədə yaxınlaşır. Ayrı-ayrılıqda bu dözüləndir, birlikdə isə ən uyğun olmayan vaxtda dayanma üçün səbəb olur.

Növbəti addımlar

Bütün sexi dərhal gecə rejiminə keçirməyin. Bir parça, bir yoxlanmış proqram və bir aydın materialla başlayın. Əgər bu üçlü bir neçə növbə ardıcıl ölçünü saxlayır, aləti qırmır və dayanmalara səbəb olmursa, onda yavaş-yavaş yükü genişləndirin.

Daha sonra öz rəqəmləriniz lazımdır — hər sexin vəziyyəti fərqlidir: bir yerdə tolerans çox dar, başqa yerdə əsas problem alət aşınması, bir başqasında isə talaş və bağlamadır. Bu limitləri əvvəlcədən yazın və hər gecə işə salmadan əvvəl istifadə edin.

Adətən dörd məqam təyin olunur: hansı ölçü dispersiyası qəbul ediləndir, alətin qalıq resursu nə qədər olmalıdır, bir növbədə neçə dayanma normaldır və qəza siqnalına kim cavab verir.

Əgər gecə nasazlıqlar eyni halda təkrarlanırsa, dövrü yenidən işə salıb ümid etmək yox, səbəbi tapmaq lazımdır. Səbəb adətən avadanlıq, sensor, soyutma mayesinin verilişi, parçanın bağlanması və ya alət parametrlərində olur. Təkrarlanan nasazlığı gündüz sakitcə açmaq və düzəltmək səhəri partiyanı yazmaq və ya spindle blokunu təmir etməkdən daha ucuz başa gəlir.

Əgər belə iş üçün tezgah seçirsinizsə, qiymət və pasport göstəricilərindən başqa işə salma, servis, sensor komplekti və alət nəzarətinin rahatlığına baxın. Kazakhstan və MDB-də fəaliyyət göstərən müəssisələr bu məsələləri EAST CNC ilə əvvəlcədən müzakirə edə bilərlər: şirkət torna CNC tezgahları təklif edir, seçim, işə salma və servis mövzusunda kömək edir.

İlk gecə işlərindən sonra ay ərzində planla faktı müqayisə etmək faydalıdır. Neçə dayanma gözləmirdiniz, neçə oldu, hansı əməliyyatda daha çox dayanma baş verdi, hansı alət hesablanan resursa çatmadı. Bu analizdən sonra gecə qaydalarını yeniləyin. Əgər proses hələ də dağılırsa, problem gecədə deyil — gündüz rejimi hələ tam sazlanmayıb.