Ağır polad kəsmə üçün torna stanoku: seçim xətaları

Niyə seçim tez-tez zəif nəticə verir

Pis nəticə adətən pis maşından yox, səhv seçim üsulundan başlayır. Alıcı detalın uzunluğuna və diametrinə baxır, amma poladın kəsilməsinin alətə və maşına hansı yükləri verəcəyini hesablamır. Ağır emal üçün bu birinci səhvdir.

Böyük qəlib həmişə ağır rejim demək deyil və əksinə. Kiçik polad mil dərin götürmə, az vibrasiya və bütün növbə ərzində sabit ölçü tələb edirsə, çox sərt yük verə bilər. Buna görə belə maşını yalnız detalın ölçüsünə görə seçmək olmaz.

Tez-tez müqayisə kataloqundakı iki sətrə düşür: qiymət və motorun gücü. Bu rahatdır, amma demək olar ki, həmişə sizi səhv istiqamətə aparır. Oxşar gücə malik iki maşın real yükləmədə tamamilə fərqli davranış göstərə bilər. Biri səssizcə uzun keçidi polad üzərində saxlayır, o biri isə tezliklə vibrasiyaya keçir.

Bir daha tez-tez edilən səhv — yalnız qısa demonstrasiyaya baxmaq. İlk dəqiqələrdə hər şey normal görünür: şpindel fırlanır, irəliləyiş gedir, ölçü saxlanılır. Bir neçə saat sonra isə vəziyyət dəyişir. İstidə artım, səthin keyfiyyətinin pisləşməsi, stürjkanın işə mane olması baş verir, operator sadəcə növbəni dayandırmamaq üçün rejimi azaldır.

Alqıdan əvvəl adətən dörd şeyi nəzərdən qaçırırlar: alətin real yükü istənilən dərinlikdə, maşının bir neçə saat işləyəndən sonra davranışı, qırıntılarda vibrasiya meyli və ağır qırıntıların iş sahəsindən çıxarılmasının rahatlığı.

Buna görə problemlər tez-tez sexdə işə salındıqdan sonra üzə çıxır. Əvvəlcə elə gəlir ki, problem sazlamada və ya alətdədir. Sonra məlum olur ki, maşın həmin rejimi sevmir: səs-küylə kəsir, əlavə fasilələr tələb edir, aləti daha tez sıradan çıxarır və qırıntıların təmizlənməsi vaxt aparır.

Metalda bu cür səhv alış qiymətindəki endirimdən daha baha başa gəlir. Əgər maşın bütün iş günü lazımi rejimi poladda saxlamırsa, sex yalnız sürəti yox, ölçü sabitliyini, proqnozlaşdırıla bilməyi və geri qayıtmayan iş saatlarını itirir.

Maşının kütləsi: harada həqiqətən kömək edir

Çoxları maşının kütləsinə sadə göstərici kimi baxır: ağırdırsa, daha yaxşıdır. Ağır götürmə üzrə bu hissə mənalıdır, amma yalnız qismən. Böyük kütlə vibrasiyanı absorbsiyalayaraq azaltmağa kömək edir, xüsusən də alət dərin keçəndə və yük hər dövrədə artır.

Yüngül maşın belə işdə daha tez titrəməyə başlayır. Əvvəlcə kəsilmə səsi dəyişir, sonra səthin keyfiyyəti düşür və nəticədə plitaların servis ömrü azalır. Əgər sex poladı nəzərəçarpacaq əlavələrlə kəsirsə, yüngül və ağır baza arasındakı fərq çox tez hiss olunur.

Amma baxmaq lazım deyil yalnız pasportdakı ümumi çəkiyə. Daha faydalı olan bu kütlənin harada toplaşdığını anlamaqdır. Yaxşıdır ki, kütlə stani̇nada, şpindel blokunda, sürüşdə (salyaz) və revolver başlığında toplanmış olsun, yoxsa örtük və tərəfli hissələrdə.

İki maşın demək olar ki, eyni çəkidə ola bilər, amma fərqli davranış göstərə bilər. Birində stani̇na qalın və karretka sərtdir. Digərində isə göstərici oxşardır, amma düyünlər nazikdir və yüklənmə altında daha tez verilir.

Qiymətləndirərkən maşının kütləsini patron ölçüsü ilə, revolverin boyu və sərtliyi ilə, şpindel diametri və ön rulmanların ölçüsü ilə yoxlamaq faydalıdır, sonra bunu emal ediləcək diametr və uzunluqla uyğunlaşdırın. Əgər siz böyük patron, kütləvi revolver və ciddi şpindeli çox yüngül bazada görürsünüzsə, bu xəbərdarlıq siqnalıdır. Adətən belə kombinasiyalar yalnız kataloqda inandırıcı görünür.

Praktikada fərqi sadə bir detalda da hiss etmək olur — məsələn, qəddar keçidli polad mil. Daha ağır maşın təzyiqi daha sakit saxlayır və daha gec vibrasiyaya keçir. Yüngül daha tez dərinliyi azaltmağa məcbur edir ki, bu da vaxt itkisi deməkdir.

Lakin öz-özlüyündə kütlə heç nəyi təmin etmir. Ağır polad kəsmək üçün maşın seçirsinizsə, çəkiyi düyünlərin ölçüsü və sərtliyi ilə birlikdə qiymətləndirin. Əks halda ağır görünən, amma ağır rejimi sevməyən maşın ala bilərsiniz.

Zirvə gücündən daha vacib olan burulma momenti

İki maşının motor gücü kağız üzərində eyni ola bilər, amma işdə tam fərqli davranış göstərə bilər. Poladda bu xüsusilə aşağı dövrlərdə görünür: alətə kataloqdakı gözəl maksimum yox, sabit bir çəkilmə lazımdır.

Əgər şpindelin momenti iş diapazonunda zəifdirsə, operator demək olar ki, dərhal güzəştə gedir. O, sürəti azaldır, kəsik dərinliyini kiçildir və daha çox keçid edir. Detal çıxır, amma dövr uzanır, alət isə daha çox isinmə yaşayır.

Burada tipik tələ düşür. Alıcı motor gücünə baxır, böyük rəqəm görür və hesab edir ki, ehtiyat kifayət edəcək. Əslində vacib olan təkcə güc deyil, hansı burulma momentinin şpindel tərəfindən real kəsmə dövrlərində saxlanmasıdır.

Qəddar keçid zamanı polad mili adətən yüksək dövrlərdə yox, daha aşağı zonada işləyir. Əgər bu zonada moment düşürsə, kəsmə zəif olur. Maşın sanki öz-özünə yumşaq rejim tələb edir, baxmayaraq ki, pasportda güclü görünür.

Təchizatçıdan yalnız motor məlumatlarını yox, poladda tipik rejimlər üzrə rəqəmləri də istəmək yaxşıdır. Faydalıdır bilmək, 150, 300 və 500 döv/dəq-də hansı moment mövcuddur, maşın qəddar emalda irəliləyişi necə saxlayır və misal olaraq dərinlik və dövr müddəti ilə real rejim nümunəsi.

Belə məlumatlar kataloqdakı zirvə göstəricidən qat-qat çox şey deyir. Əgər təchizatçı yalnız maksimumu göstərirsə, iş rejimi barədə isə ümumi sözlər deyirsə, bu pis əlamətdir.

Yoxlama sadədir: rejimi məhz sizin materiala və detalınıza uyğun tələb edin. "Şpindel gücü 15 kVt" deməkdənsə, daha aydın nümunə — qəlib diametri, polad markası, dövrlər, irəliləyiş, kəsik dərinliyi və keçid vaxtıdır. Beləliklə maşının real işi problem olmadan çəkib-çəkməyəcəyini başa düşmək asandır.

Seriyalı polad emalı edən sexlər üçün bu yoxlama abstrakt faizlərdən yox, iş saatlarına qənaət edir. Bəzən reklamda təvazökar görünən maşın əsas yük gedən zonada sadəcə daha etibarlı işləyir.

Stani̇nanın forması və düyünlərin sərtliyi

Ağır kəsilmədə polad tez göstərir ki, maşın yükü necə saxlayır. Əgər baza və düyünlər zəifdirsə, problem kataloqda yox, detaldadır: konuslanma, biçmədə artım, alətin servis ömrünün azalması.

Eğimli stani̇na tez-tez stürjkanın axını üçün daha rahatdır. Stürjka asanlıqla aşağı düşür, sürüşün yanında yığılma az olur və kəsimə daha az mane olur. Amma bu təkcə konfiqurasiya heç nəyi təmin etmir. Əgər bələdçi dar, dayaqlar bir-birinə yaxın və salazkalar kiçikdirsə, gözəl bucaq vibrasiyadan qurtara bilməz.

Üfüqi konfiqurasiya da əvvəlcədən yaxşı və ya pis demək deyil. Bəzi tapşırıqlara o normal uyğundur, xüsusən rejimlər mülayimdirsə və detal düyünlərə böyük dolayı qüvvə yaratmır. Amma uzun və ağır keçidlər üçün belə variant daha diqqətlə yoxlanılmalıdır. Əgər stürjka iş sahəsində yığılırsa və düyünlər əlavə zərbələr alırsa, dəqiqlik daha tez itir.

Alqıdan əvvəl reklam təsvirinə yox, maşının sadə mexanikasına baxmaq faydalıdır: dayaqlar arasındakı məsafə, baza uzunluğu, salazkaların kəsiyi, təmas səthlərinin ölçüsü, revolver başlığının ölçüsü və oturuşu, bələdçilərin eni və tipi, eləcə də stürjkanın kəsim zonasından çıxarılma tərtibatı.

Revolver tez-tez qiymətləndirilməyən düyünlərdəndir. Kiçik revolver ağır emalda əlavə əyilmə verə bilər, hətta şpindel yetərincə güclü görünəndə belə. Eyni şey salazkalar üçün də doğrudur: əgər onlar yüngüldürsə, alət ciddi keçidlərdə artıq "oxuyub" səs çıxarır.

Normal yoxlama sadədir. Öz detalınızı götürün, məsələn uzun çıxıntılı polad mili, və seçilmiş modelin belə yükü necə saxladığını göstərin. Baxın yalnız gücə yox, düyünlərin geometriyasına. Ağır emalda bu tez-tez kataloqdakı gözəl rəqəmlərdən daha vacib olur.

Əgər stani̇na zəifdirsə, iki dəfə ödəyirsiniz: əvvəlcə maşına görə, sonra ölçü və əlavə keçidlərə, tez-tez alət dəyişməsinə görə.

Qırıntıların çıxarılmasını necə qiymətləndirmək

Ağır polad kəsimində qırıntılar tez-tez uzun və yapışqan olur. Onlar sürətlə patronun altında, alətin yaxınlığında və bələdçilər sahəsində toplanır, sonra kataloqda göründüyündən daha çox işi pozur.

Əgər qırıntı öz-özünə çıxmırsa, operator maşını dayandırıb təmizləmək məcburiyyətində qalır. Nəticədə məhsuldarlıq düşür, detalda cızıqlar riski və alətin yandırılması artır. Bu adi iş məsələsidir, yoxsa kiçik bir detal deyil.

Əvvəlcə qiymətləndirin: qırıntı kəsimdən sonra hara düşür. Yaxşıdır ki, o aydın trayektoriyaya doğru aşağı düşsün, örtüklərdə ilişməsin və kəsim zonasına geri uçmasın. Əgər stani̇na, qablar və daxili panellər "cep"lər əmələ gətirirsə, orada tezliklə sıx paketlər yaranacaq.

Sonra qab və konveyerə baxın. Dar lövhə və ya zəif konveyer yeni maşında normal görünə bilər, amma real yükləmədə pis işləyir. Poladda bu tez hiss olunur, çünki yarım saatdan sonra qırıntı həcmli olur.

Maşını boşda göstərməyə yox, kəsmədə göstərməyə tələb edin. Ən yaxşısı — oxşar materialda və sizin yaxın sürət və irəliləyişlərlə. Göstəriş zamanı dörd şeyi yoxlayın: qırıntı iş sahəsindən necə düşür, patron və revolver yanında yığılırmı, konveyer SON və soyuducu maye ilə yaş qırıntıya dözürmü və qısa sınan qırıntılar sıxılmadan çıxırmı.

Yaş qırıntı daha ağır olur və tez bir bütöv kütlə kimi yapışa bilər. Sındırıcı qırıntı isə boşluqları, bucaqları və skreper zonalarını tıxayır. Əgər təchizatçı yalnız bir rejim göstərirsə, siz yalnız yarısını görürsünüz.

Faydalı sual sadədir: operator növbə ərzində neçə dəqiqə təmizləməyə sərf edir? "Təmizləmək lazımdırmı" yox, həqiqətən neçə vaxt gedir. Cavab bulanıqdırsa, tipik təmizliyi iş ardıcıllığından sonra göstərməyi tələb edin.

Yaxşı əlamət odur ki, bir neçə detal sonra kəsmə zonası aydın və əlçatan qalır, qırıntı davamlı müdaxilə tələb etmir. Əgər demonstrasiyada onu crook ilə çıxarmaq lazımdırsa, sexdə daha yaxşı olmayacaq.

Poladla işləyən və maşın seçimində təcrübəli şirkətlər bu məsələləri əvvəlcədən müzakirə edirlər. Bu seçim prosesinin normal hissəsidir, alıcının mızmızlığı deyil.

Maşını addım-addım necə seçmək

Ən çox edilən səhv biridir: əvvəlcə kataloqa baxırlar, sonra detalı xatırlayırlar. Ağır emal üçün bu sıra işləmir. Başlamaq lazım olan yer brand və ya qiymət deyil, sexin real tapşırığıdır.

Əvvəl detalı kağıza təsvir edin. Lazımdır: polad markası, diametr, uzunluq, qəlibin çəkisi və çıxarılacaq material miqdarı. 180 mm-lik mil ilə 180 mm flanş üçün tələblər fərqli olacaq, hətta material eyni olsa da.

Sonra emal rejimini qeyd edin. Ümumi sözlər yox, rəqəmlər: kəsik dərinliyi, irəliləyiş, sürət və keçiddən sonra səth keyfiyyəti. Bir keçiddə çox metal çıxarmaq istəyirsinizsə və eyni zamanda təmiz səth saxlamaq istəyirsinizsə, maşının zəif yerləri dərhal görünər.

Ayrı hesablayın, maşın növbə ərzində neçə ağır keçid edəcək. Bir dəfə nadir keçid və daimi yükləmə fərqli şərtlərdir. Beləliklə kütlə, şpindel momenti və qırıntı çıxarılmasında ehtiyat lazım olub-olmadığı aydınlaşır, yoxsa əlavə ehtiyat üçün artıq pul ödəyəcəksiniz.

Bundan sonra modelləri müqayisə etmək məntiqi olur. Bir parametrə yox, birləşməyə baxın: kütlə, moment, stani̇na forması, qırıntı davranışı. Ağır maşın təkcə özü problemi həll etmir, əgər şpindel dövrlərində moment düşürsə və ya qırıntı detal ətrafında yığılırsa.

Adətən 2-3 modeli müqayisə etmək kifayətdir. Onları sadə cədvəldə toplayın və hər birinin sizin rejimlərdə harada zəif olduğunu qeyd edin. Əgər uzun polad millər emal edirsinizsə, dərhal patron və arxa dayaq yaxınlığında qırıntı ilə necə davranıldığını yoxlayın. Məhz orada dayanma hallarına başlanır.

Son addımı bir çoxları buraxır — amma boşuna. Oxşar detalda real sınaq kəsimi tələb edin. Gözəl demonstrasiya yox, sizin materialınızla bir keçid lazımdır. Sınaqda üç şeyi izləyin: maşın yüklənməni saxlayırmı, vibrasiya artırmı və qırıntı kəsim zonasından fasiləsiz çıxırmı.

Əgər sınaqdan sonra rejimi əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaq məcburiyyətindəsinizsə, seçim artıq aydındır. Belə maşın hər gün sexi yavaşladacaq.

Harada alıcılar daha çox səhv edirlər

Ağır polad emalı üçün maşın tez-tez kataloqdakı ən görkəmli rəqəmlərə görə seçilir. Baxırlar: emal uzunluğu, stani̇na üzərində diametr və ümumi güc. Problemlər kağızda yox, ilk ciddi keçiddə başlayır.

Tez-tez edilən səhvlərdən biri — uzun gediş ehtiyatı olan, amma sərtlik ehtiyatı olmayan maşın almaqdır. Alıcı düşünür ki, uzun baza və böyük iş diapazonu hər işi həll edəcək. Əslində əlavə millimetrlər kömək etmir, əgər stani̇na, sürüş və digər düyünlər yüklənməni zəif saxlayırsa.

Sürücülə bağlı dolaşıqlıq da az deyil. Şpindel gücü və şpindel burulma momenti eyni deyil. Ağır kəsim üçün əsas məqam aşağı dövrlərdə çəkmə qabiliyyətidir, kataloqdakı pik gücün gözəl rəqəmi deyil.

Başqa bir səhv kompozisiyadadır. Patronun əlçatanlığı və yaxşı görünüş hər kəsə xoş gəlir, amma qırıntı çıxarma sistemi daha çox rol oynayır. Əgər uzun isti qırıntı iş sahəsində yığılırsa, operator daha çox dayandırır, detalda cızıq riski və təkrarlanabilirlik problemləri artır.

Alıcılar həmçinin komplektin real çəkisini qiymətləndirmirlər. Yalnız qəlibi nəzərə alırlar, sonra patron, avadanlıq, lunet və alət qutusu əlavə olunur. Ümumi yükləmə tam başqa olur və maşının kütləsi artıq "yarıçıxarılmış" detal üçün deyil, tam iş sxeminə görə müqayisə edilməlidir.

Daha sərin bir səhv: maşını bir detala uyğun alırlar. Bu gün sex polad mil doğrayır, amma yarım il sonra oxşar, amma daha ağır sifarişlər gəlir — fərqli çıxıntı, fərqli qəlib və rejim. Əvvəlcədən qonşu tip detallara baxılmasa, maşın tez limitə yetişir.

Seçməzdən əvvəl özünüzə bir neçə düz sual verin: aşağı dövrlərdə nə qədər metal çıxarmaq lazımdır, qəlibin tam çəkisi avadanlıqla birlikdə nədir, hansı stani̇na forması sizin yükləməni daha yaxşı saxlayır, uzun qəddar keçiddə qırıntı hara gedəcək və sex bu maşında başqa hansı detallar işləyəcək.

Bu səhvləri seçmə mərhələsində aradan qaldırmaq daha asandır, nəinki sonra yavaş dövr, vibrasiya və daimi qırıntı təmizləməsi ilə yaşamaq.

Nümunə: sex polad mil üçün maşın seçir

Sexə 1800 mm uzunluğunda və 140 mm diametrində polad mil işləmək lazımdır. Kağız üzərində iki model uyğundur: hər ikisi diametrdən keçə bilir, hər ikisi CNC ilə işləyir, hər ikisi materialı götürür. Səhv o vaxt başlayır ki, yalnız detallara və qiymətə baxırlar, amma maşının qəddar kəsimdə necə davrandığını yoxlamırlar.

Uzun mil özü əlavə problemlər yaradır. Detal şpindelə və düyünlərə daha böyük moment verir, dərin götürmədə dərhal göstərir ki, stani̇na, şpindel bloku və arxa dayaq nə qədər sərt birləşib. Əgər maşın yüngüldürsə, alət qəddar keçiddə titrəməyə başlayır. Əvvəlcə bunu səsdən hiss edirsiniz, sonra səthdə görürsünüz.

Operator adətən vəziyyəti sadə üsulla xilas edir: kəsik dərinliyini və irəliləyişi azaldır. Detal hələ də çıxır, amma dövr uzanır. Orada, daha ağır maşın metalı bir etibarlı keçiddə götürürkən, yüngül maşın iki-üç keçid edir. Parti üçün bu artıq saatlarla itki deməkdir.

Aşağı dövrlərdə momentlə bağlı eyni hekayə yaşanır. Belə sifariş üçün kataloqdakı pik gücü bilmək kifayət deyil. Əgər burulma momenti zəifdirsə, maşın qəddar kəsimdə lazımınca cəhd etmir. Operator yenə daha səthi kəsir, ehtiyatlı davranır və dövr uzanır.

Stani̇nanın forması da tez özünü göstərir. Uzun mil üçün yalnız ağır baza yox, yükü titrəmədən saxlayan konstruksiya lazımdır. Əgər baza və düyünlər sərtdirsə, mil daha düz işlənir və ölçü nümunələri daha sabit olur.

Qırıntı çıxarılmasını çoxları gec xatırlayır. Ağır kəsimdə qırıntı çox, isti və uzun olur. Əgər o kəsmə zonasından pis çıxırsa, dolanır, alətə mane olur və operator maşını əl ilə təmizləmək üçün dayandırmağa məcbur olur. Bir mil üçün bu dözülən ola bilər. Seriyada isə davamlı fasilələr yaranır.

Belə nümunədə daha ağır və sərt model adətən qazanır, hətta baha olsa da. O, sabit dövr verir, daha az titrəyir, daha az dayandırma tələb edir və uzun detaldakı ölçünü daha yaxşı saxlayır. Sex üçün bu, adətən alma zamanı qənaətdən daha çox, əməliyyat saatlarına qənaətə gətirib çıxarır.

Sifarişdən əvvəl qısa yoxlama

Ödənişdən əvvəl qısa yoxlama keçmək və mübahisəli məqamları dərhal aradan qaldırmaq faydalıdır.

• Maşının kütləsini sizin detal və planlaşdırılmış material götürmə ilə müqayisə edin, reklamla yox.
• Şpindel gücündən əlavə iş diapazonunda momentin qrafikini tələb edin.
• Stani̇na, sürüş və bələdçilərə foto, video və mümkün olduqda canlı baxın.
• Uzun və isti qırıntıların real kəsimdə necə çıxmasını dəqiqləşdirin.
• Təchizatçı ilə detalınızı, materialı, uzunluğu, diametri, qəlibi və rejimi müzakirə edin, yalnız ümumi göstəricilərə deyil.

Sadə test var ki, tez illuziyaları götürür. Detalınıza uyğun rejimi soruşun və maşının niyə onu saxladığını izah etməsini istəyin: kütlə, moment, stani̇na forması və normal qırıntı çıxışı sayəsində. Problemi başa düşən təchizatçı rəqəmlərlə və düyünlərlə cavab verəcək. Anlamayan isə adətən dolaşıq danışır.

Ağır polad kəsmək üçün maşın seçirsinizsə, müqavilədən əvvəl narahat suallar vermək yaxşıdır. Bu alqıdan sonra irəliləyişi azaltmaq, xətti dayandırmaq və iş zonasından əl ilə qırıntı çıxarmaqdan daha ucuz başa gəlir.

Növbəti addım

Kataloqunuzla yox, detallarınızla başlayın. Ağır emala uyğun maşın seçmək üçün ümumi arzu deyil, bir neçə real sex işi nümunəsi lazımdır. Onları əvvəlcədən yığsanız, təchizatçı ilə söhbət dərhal konkret olacaq.

3-5 tipik detal toplayın — əsas yükləri verənlər. Onların arasında ən ağır və ən çox rejim tələb edənlər olması yaxşıdır. Onlardan aydın görünəcək: maşına harda kütlə lazımdır, harda yüksək şpindel momenti və harda hər şey qırıntı çıxarılmasına və kəsim zonasına çıxışa bağlıdır.

Minimum məlumat hazırlayın: detalın cizgisi və ya ən azından ölçüləri, polad markası, qəlibin çəkisi və qəlib miqdarı, qəddar keçid rejimləri, həmçinin işə başlama, sazlama, operator təlimi və servis tələbləri. Maşının planlaşdırılmış yüklənməsini də göstərin: bir növbə, iki növbə və ya demək olar ki, fasiləsiz iş.

Bu məlumatlar zəif variantları tez süzür. Maşın pasportda kifayət qədər güclü görünə bilər, amma uzun qəddar keçiddə stabilliyini itirə bilər. Əksinə də olur: model sərtliyə görə uyğundur, amma qırıntı çıxarmaq pis olduğu üçün ilk həftədə iş sürəti düşür.

Əgər bir neçə oxşar detalınız varsa, ən ağır rejimi seçib cihazı onun altına yoxlayın. Əksər digər əməliyyatlar adətən bu çərçivəyə sığır.

Bu mərhələdə modeldən əlavə çatdırılma və işə salma dövrü barədə danışmaq faydalıdır. Məsələn, EAST CNC torna stanoklarını təmin edir, seçimdə, işə salma və servis xidməti göstərir. Əvvəlcədən detalları, rejimləri və sex tələblərini versəniz, müzakirə daha konkret olar.

Bir saat belə hazırlıq çox vaxt alqıdan sonra mübahisələri aylarla uzadan problemlərdən xilas edir. Mənbə məlumatları nə qədər dəqiq olsa, pasportun üzərində yaxşı görünən, amma real işdə zəif maşın almaq riski bir o qədər azalır.